Jump to content

VinnyX

  • הודעות

    1,108
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי VinnyX

  1. אפציר, חולץ נאבות, תודה רבה לשניכם! אחד כזה עם שתי זרועות יהיה מספיק כדי לשלוק את הנאבה הקטנה של האקסנט לא? מדובר באקסנט 96 1.5. ולשאלה הקטנה שם בסוף, יש מצב שישאילו לי אחד כזה,לעניין של שעתיים? כי מבחינתי אם אני יקנה אחד כזה זה סתם ישכב בארגז כלים, אז זה די מיותר.
  2. אני באמצע תהליך החלפת בלמים באקסנט שלי. היום עשיתי תאכלס את הדברים הקטנים, החלפתי נוזל,ניקזתי אוויר, ניקיתי פה ושם קצת. אבל מכיוון ומחר אני רוצה להחליף את הדיסקים של הבלמים, אני צריך להשיג תדבר הזה שאין לי מושג איך לקרוא לו בעברית Hub\gear puller ניסיתי לגגל מושך צירים,שולף צירים כנ"ל גם עם המילה "גיר" ו... שום דבר! כל מה שזה מצא לי היה צירים של נשים בקיצור אם למישו יש מושג איך קוראים לזה בארצנו הקטנה, ואם ניתן להלוות\להשכיר כלי כזה מאיזה חנות כלי עבודה\מוסך, מוזמן להגיב בשמחה! אגב, עושים את זה בארץ בכלל?? מלווים דברים כאלה לאנשים לעבודות חד פעמיות?
  3. אתה מחפש SPL? אתה רוצה באס חזק ובועט ברכב? תקנה CVR12 ותיהיה מבסוט אחלה סאב. רק תוודא שאתה מוריד אותם לשני אום אה?
  4. FYI סתם שתדע להבא, אל תקנה זבל סיני כמו פלטינום ופולס אודיו גם אני עשיתי אותה טעות נדהמתי מהמחיר הזול לעומת העוצמה שהמגבר מוציא וקניתי אותו, אחרי חודש הוא עף לקיבינימט וקניתי את ההיפוניקס שיש לי עכשיו מאחד מחברי הפורום ואני מרוצה ממנו מאוד, יש לו סאונד טוב יחסית למגבר entry level, ואחרי הצבא אני מאמין שהוא גם יעוף מהר מאוד. אם יש לך חבר עם מגבר נורמלי, תבקש ממנו טובה תחבר את המגבר שלו ברכב שלך, תכוון טיפה ותראה איך שומעים. ובנוגע לטמפו שיש לך, דבר עם s3t יש לו איזה diy מעולה לקרוס שלהם שישפר את הסאונד בצורה ניכרת.
  5. תעשה חיפוש, אתה תמצא לפחות 700 הודעות בנושא.
  6. תעשה חיפוש קודם, אם לא תמצא שם תשובה שתספק אותך תחזור לכאן ואני בטוח שיענו לך בכיף.
  7. רכיבים מעולים, ההתקנה נראית מצוין, תתחדש ותהנה מסאונד טוב ברכב.
  8. מניסיון של חבר עם הגארד היא אזעקה מעולה פשוטה לשימוש אבל מורכת מבחינת אפשרויות, יש לו רכב די יקר, S2000, ובהתחלה הוא פחד ורצה להתקין אזעקות של אלפי שקלים כדי להיות בטוח שהרכב שלו מוגן, ומהר מאוד הרגיעו אותו ואמרו לו שאין באמת הבדל גדול בין האזעקות האלה כולם עובדות אותו דבר. אז מכאן יצא שיש לו גארד 635 ברכב והוא מרוצה מאוד.
  9. זפקו הם בהחלט מגברים מעולים מחירו של הזפקו גבוה יותר, הJL חזק יותר ב4 אום אבל משום מה ב2 אום ההספק שלו לא משתנה בכל מקרה אני יעדיף את הזפקו כל יום, אבל גם הJL לא חלש באיכות, מגברים מעולים.
  10. מה שמשפיע על העוצמה בכל הקשור ליציאות למגבר מר"ד זה מתח יציאה בלבד. כמות היציאות זה כבר לשליטה על הרכיבים כמו שנאמר מעליי, אין זה משפיע על העוצמה רק על האיכות.
  11. למה שהמגבר יכנס לפרוטקשן ב4 אום? לא הבנת אותי אם כל סליל שיש לך כרגע הוא 4 אום, אז כל סליל בנפרד יתחבר לערוץ נפרד במגבר, גם זה אפשרי ולא יגרם שום נזק הן למגבר והן לסאב. הסאב עם שני סלילים של 2 אתה מחבר אותה למגבר בתצורה טורית ויוצא לך 4 אום התנגדות סופית. להלן איור: http://www.the12volt.com/caraudio/woofer_configurations.asp?Q=1&I=22
  12. גם בגישור המגבר הזה יהיה חלש מדי בשביל לנצל אותם כמו שצריך, אני אומר וותר עליהם או שתשיג מגבר שיגביר אותם יותר טוב.
  13. אלוהים ישמור, אתה יודע מזה מצברים מקבוצה 31? עזוב 31 נתחיל מ27 זה בערך פעמיים בגודל של המצבר שיש לך וזה עוד נחשב למצבר בינוני אז תחשוב מזה 31. ואם אני לא טועה כל מצברי קבוצה 31 הם פריקה עמוקה, תקנו אותי בזה. בצבא משתמשים במצברים כאלה, בנגמשים יש 4, 120AH, של שנפ אני חושב, אז בוא נשווה רגע נגמש לקורולה שלך... שלפי החברה אתה צריך 3-4 מצברים כאלה כדי להפעיל את המגבר, לא נתחיל בכלל לדבר על כמות האלטרנטורים וההספקים שלהם. בקיצור, תרד מהעניין של המגבר הזה תחשוב על משו אנושי יותר ובר מימוש, גם אני חולם על זה כל יום תאמין לי.
  14. וואו W12 לחבר היו 2 כאלה בגולף והם פשוט היו מדהימים, בעטו לי בישבן* כמו מטורפים, וכמה שלא הגברנו הם לא הפסיקו! פשוט התעללות מינית מה שהלך שם. תתחדש רכיבים מצוינים ברמה גבוהה, אל תמהר בהתקנה תעשה הכל כמו שצריך בלי לחפף ובלי לחאפר, יש מספיק חאפרים בשביל זה לא צריך עוד, אני הייתי ממליץ לך עם העניין של חיתוך הפח ללכת לבעל מקצוע שיעשה לך את זה ישר פלס זה לא כזה פשוט לחתוך פח כזה, מניסיון. בהצלחחה!
  15. אם אני זוכר נכון הם יוגברו על קיקר, לא זוכר דגם, 75RMS לערוץ, נכון??
  16. בעיקרון לגשר ל2 אוהם זה אפשרי והמגבר יעבוד והכל יהיה מצוין אבל הנזק יגיע מאוחר יותר, בעניין עם הנגד אני לא חושב שזה אפשרי, יש פה בחור בפורום בשם s3t אני בטוח שהוא יסביר לך טוב יותר ממני למה. אתה יכול לחבר כל סליל לגישור שונה במגבר, זה כן אפשרי. אם אתה יכול להשיג שני סלילים של 2 זה אפילו יותר נוח ויותר פשוט.
  17. איתמר אתה מפתיע כל פעם מחדש, מביא רעיונות מאוד מקוריים ונחמדים לשולחן ובכלל אתה פותח פה עולם חדש של שיפורי מערכות בילט-אין. כל הכבוד!
  18. כחול - רימוט לאנטנה\מגבר אדום(שמחובר לכתום) - אדום-[ שצריך להיות מנותק מהכתום אחרת המערכת לא תכבה כשתסגור סוויץ'] זה פלוס משתנה מתחבר לחוט שיוצא מהACC בסוויץ' [ACC=Accesory] ירוק - פלוס לרמקול קדמי שמאלי ירוק עם פס שחור - מינוס לרמקול קדמי שמאלי אפור עם פס שחור - מינוס לרמקול קדמי ימני אפור - פלוס לרמקול קדמי ימני ירוק עם פס חום - [זה לא חום זה אדום] פלוס לרמקול אחורי שמאלי ירוק עם פס שחור - [שזה בעצם שחור עם פס ירוק] - מינוס שמאלי אחורי אפור עם פס אדום - פלוס לרמקול אחורי ימני שחור עם פס אפור - מינוס לרמקול אחורי ימני כתום - זה פלוס קבוע מהמצבר שחור - מינוס ותמיד תזכור בעולם ה12 וולט: אדום = פלוס שחור = מינוס, ויהי מה!!
  19. אם אתה לא מצליח לברר דגמים מדויקים תמיד תוכל לצלם, רצוי את החלק האחורי של הרמקולים, ואם תוכל תצלם את אזור הגיינים והקרוס במגבר, זה יהיה נפלא, ואני מאמין שתוך פחות מחמש דקות תקבל תשובה בפורום פה.
  20. שמע נתחיל מהעניין של יד שניה, ההסבר בעניין מאוד פשוט אתה רוצה רכיבים איכותיים, עכשיו מגבר היי אנד חדש יעלה לך 4-5? ביד שניה תוכל למצוא אותו מגבר בחצי מזה, כמובן שפה בפורום לא חסר מגברים טובים במחירי מציאה. נמשיך מהעניין שאתה לא מחפש עוצמות לא רוצה התקנה פלצנית אז כבר ירד מהפרק סאבים מפלצתיים וכל מיני רצפות כפולות עם לדים ושטויות שאתה לא באמת צריך וסתם תשלם עליהם, אתה רוצה התקנה קלאסית של מגבר מאחורי המושבים עם חיווט חבוי, סאב חמוד לא משהו מפלצתי בתיבה בינונית עם הריפוד האפור הקלאסי והדוחה [לפי דעתי], בקיצור משו קלאסי ולא פלצני יותר מדי.
  21. ברור שהאוביישן. חדשים יותר, משודרגים.
  22. לא זה לא אפשרי. ואם היית עושה חיפוש היית מוצא לפחות 20 אשכולים עם אותה שאלה בדיוק.
  23. אתה צוחק?! A3 ב1600? בטח שמשתלם! כזה חדש ראיתי באתר של שי אהובי 4500. יש שם עוד כמה דברים מעניינים כדאי לך לבדוק. http://www.ahuvishay.co.il
  24. כמה דברים ככה להתחלה, דבר ראשון, המצבר יכול להיות גם 1000 אמפר וזה לא ישנה לך, כי התאכלס של אספקת החשמל זה האלטרנטור. דבר שני, חיווט איכותי זה מאסט! גם ככה זה ג'יפ רועש, אתה לא צריך עוד רעשי רקע. דבר שלישי, ברגע שיהיה לך סאב לא יהיה לך ממש צורך ברמקולים אחוריים, די מיותר מהסיבה שבאס לא יהיה חסר. ואחרון חביב, בגלל סגנונות המוזיקה שאתה שומע הייתי ממליץ לך ללכת על משו יותר מעודן ומדויק מאשר חזק, רוק קלאסי זה סגנון שמצריך הרבה פירוט במיוחד גיטרות ו-ווקלים, ונעימות עם כינורות ותזמורות גם, לכן אני ממליץ לך ללכת לשמוע כמה סטים של קומפוננטים לפני שאתה מחליט על משהו. בהצלחה, תמשיך לעדכן.
  25. אם אתה מרגיש שאתה יכול לעשות את זה לבד ויש לך הידע לעשות את זה, תעשה, אם לא עדיף ללכת למתקין אני לא רוצה לזרוק סתם מספרים אבל האיטום ברכב שלי עלה לי 1500, שזה 1000 שקל על החומר ו500 למתקין.
×
×
  • תוכן חדש...