avargel

אין דנים את האדם בשעת כעסו / צערו. בהצלחה ברכב הבא שלך.

אגב אחרי השרייד החזקתי תקופה קצרה מאוד קליאו 96 אליזה. תקופה קצרה - לא באשמתי. כמות הבעיות ב3 חודשים היא פי 8 מכמות הבעיות של אבי בגרנד לאונה שלו ב10 שנים. חיישנים, מחשבים, מזגן, גיר, ציריות. ולא, לא קניתי רכב מוזנח. הרכב בא עם פירוט טיפולים מפורט וננהג ע"י נהג יחיד. היום כאמור אני עם פונטו, אני מקווה שלאורך ימים ושנים.

כשאני עליתי מים המלח לירושלים היו המון אבל המון מגאנים וקליאו בצד עם מכסה מנוע מורם. השרייד עושה עבודה יפה מאוד אם היא מטופלת כיאות [טיפולים תקופתיים בזמן, רענון נוזל קירור איכותי, תחזוקה טובה למע' קירור]. הרכב שלי היה ידני 1.3 16 שס'. נקנה ב6000, בוצע יישור קו ב2000 ונמכר כעבור שנה ו30000 ק"מ ב5000.

תפסיקו ללכלך כך על השרייד. בתור אחד שמחזיק היום רכב לא רע בקטגוריה [פונטו 01 elx], והחזיק בעבר שרייד, אני יכול לומר לכם שבמבט לאחור אני מאוד מעריך את השרייד. לצורך המחשה בלבד: נסעתי איתו באותו יום מחיפה לטבריה, צפת, עין גדי, ירושלים!!! הרכב נסע כמו שצריך, עם מזגן בחום של אוגוסט, ועמוס לעייפה. הרכב נמכר לפני זמן מה לסטודנט ב5000 ש"ח שמברך אותי על כל רגע. לדעתי אם הרכב במצב תקין [ציריות ושאר דברים קטנים ומעצבנים ויקרים] - תקן אותו וסע לשלום. ודייהטסו זה לא זבל. לא!

רפי תודה רבה הרגעת אותי. הבעיה לא קרתה מעולם בנסיעה רגילה, אלא רק בהגה מסובב עד הסוף לאורך זמן + זינוק מסיבי מהמקום [אשתי שתאריך ימים. הסברתי לה את חומרת הענין וכלוי תקוה שהדבר לא יישנה]

שלום אני יודע שמדובר בבעיה נפוצה מאוד בפונטו מתגברות ע"י מנוע חשמלי. הבעיה הגיעה אולי גם אלי. לפני כחודשיים אשתי נהגה ברכב ו"שברה" את ההגה עד הסוף. נדלקה לה הנורה של ההגה + ההגה נהיה קשה באופן מיידי. מאז ועד היום התקלה לא הופיעה שוב. היום שוב היא עשתה את הטעות הנ"ל + הרבה גז [זינוק בעליה + פניית פרסה]. הנורה נדלקה. אחרי כיבוי והנעה מחדש התקלה נעלמה. אני יודע שהנושא מאוד מדובר, אך יש נקודה שלא מצאתי בחיפוש: האם יתכן שההגה תקול לסירוגין, או שמדובר במקרה חד פעמי? איך ניתן לבדוק זאת? ואיך ניתן לבדוק איזה רכיב תקול? [מנוע? מוט? חיישנים? מחשב?] בתודה מראש

פורד פיאסטה למשל. לאו דוקא העתיקות ביותר.

נשמע נחמד. מה מצב הגיר?

מה הקשר לכותרת? ובקשר לתוכן, מומלץ שתקרא את הדביק בראש פורופ הייעוץ המדבר על דעות קדומות. מאמר מאלף. [אגב, פונטו זה אחלה רכב, אין לו "מלא בעיות" [חוץ מהמנוע החשמלי של ההגה]. מומלץ ביותר לטעמי.

תנסה לסתום את הנחיריים בעזרת האצבע והאגודל אטימה הרמטית, ואז כביכול תנשוף מהאף [פעולה שכאמור לא תצליח לבצע כי באף סתום, אך האוויר ילך לאוזן וישחרר שם את הענינים].

גם הקישור לא עובד, וגם לא הבנתי מה זה "אחזריים". אולי "אכזריים"?

שלום התענינתי היום בכמה חברות ביטוח ע"מ לבטח את רכבי בביטוח מקיף. הרכב הוא ספייס ELX 01. להפתעתי לא מצאו את קוד הדגם במחירון לוי יצחק - יש שם רק ELX מהדור הראשון [75 כ"ס, למרות שכתוב 01 מדובר בדור ראשון עד 00, כידוע לחברי הפורום] או ELX משנת 02. עוד מישהו נתקל בבעיה דומה? אולי הדגם מופיע תחת שם אחר? בתודה.

לא לגמרי מדוייק. אם הרכב תוקן ויש לך קבלה על כך, תוכל לגרור שוב. רק אם אין לך הוכחה על התיקון מבחינת הביטוח לא תיקנת ולכן לא תוכל לגרור אותו לנצח על חשבונם.

יש להן גם גטס צבועה באדום מבחיל מהאגזוז ועד לווישרים. גם השמשה האחורית.

מוסך מומו בתלפיות. אמנם לא מורשה היבואן, אך מומחה לרנו למעלה מ - 30 שנים. אדם נחמד ומקצועי.

רוב הסיכויים שאמנם נקרעה הרצועה, אך יתכן גם שמדובר בחיישן כלשהוא או מחשב. אם באמת נקרעה הרצועה הנזק להערכתי יהיה גדול מהסכום שהוזכר לעיל.

תמשיך. תמשיך. אני מאוד מקווה שתצליח. אולי זה יצור תקדים ויתן תקווה לכולם לא להכנע לקשיי הבירוקרטיה ולהתייאש אחרי 2 פקסים. תודה על העדכון ושוב לדווח.

מבחוץ תלחץ על העיגול, טרוק את הדלת, ןתנסה לפתוח. רק אל תשכח לפתוח שרשוא נוסף "איך פותחים דלת של שירותים ציבוריים שנעולה ואין איש בפנים?" הערכה: השרשור הזה ינעל לפני שתפתח את הדלת.

כל עוד שאביך מוכן לספוג את הבלאי הגבוה שנוצר ברכב בגלל חוסר מיומנותך - תמשיך עם זה. כמה יותר שעות מאחורי כל הגה קשה לא נוח ולא סלחני, ככה יותר נסיון וחישול לדבר האמיתי, נהיגה מקצועית לאורך עשרות שנים. מה שלא מחסל - מחשל. בהצלחה.

לפי כל התגובות פה, אני חושב שכדאי לערוך ולשלב את האייטם הזה להוראה כפולה - למשתלבים ולמשלבים. שהמשתלבים יעשו זאת בחכמה ובחן ויגיעו מהר למהירות הממוצעת בכביש באותו רגע נתון, והמשלבים יעזרו להם לעשות זאת בביטחה ובסבלנות.

בנסיעה מחוץ לעיר נטו הצריכה היא 1/18.5 מדוד ובדוק.

6 ימים בשבוע הערכה גסה שלי העלתה את החישוב הבא דלק: 2340 ש"ח בחודש [27 יום * 200 ק"מ = 5400 ק"מ. לחלק ל - 15 [צריכת דלק ממוצעת] = 360 ליטר. * 6.5 ש"ח לליטר] טיפולים קטנים: 1600 בשנה[800 * 3 - טיפול כל 20K] טיימינג: 1000 ש"ח [כל 60K] בלאי עקב נסועה גבוהה + ירידת ערך מסיבית?

שלום אני ירושלמי, ועובד בעיר אחה"צ. הוצעה לי משרה שיכולה מאוד להתאים לי מכמה בחינות הענין הוא שהעבודה החדשה היא בנתיבות, בשעות הבוקר, מה שאומר שאאלץ ליסוע כל יום כ - 100 ק"מ לכל כוון. מעבר למגורים בדרום לא בא בחשבון, [בין היתר כי כאמור אני עובד בי-ם אחה"צ] עד כאו שייך אמנם לאוף, אבל הסיבה שלשמה פתחתי את השרשור מוטורית לגמרי. א. האם מישהו יכול לעזור לי לחשב את עלות הנסיעה השנתית [דלק ותחזוקה שוטפת] ב. האם כדאי לי להחליף את רכבי לדיזל? פיאט פונטו ספייס ELX מטופלת ושמורה? בתודה מראש

אתה מוזמן לחפש: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=213658&highlight=%D7%A1%D7%95%D7%9C%D7%A8%D7%99

פנה לחיים משמשון. יתכן שהבעיה בפלאגים, חוטי הצתה, ניקוי יסודי של בית המצערת.