Roy-GTI

זוהי שאלה בשביל חבר שלי, מקווה שתעזרו לו: היי, אני בעל פאסאט אוטומטית שנת 2004 בעלת 110,000 קילומטרים. לאחרונה התחילה אצלי תופעה באוטו, כאשר האוטו קר מהלילה ואני בא להעביר את ההילוך מ P ל D, צריך לחכות 2 שניות עד שההילוך נכנס ואז יש לפעמים מין קפיצה קטנה כזאת של האוטו והוא מתתחיל לנסוע רגיל. רציתי לדעת האם זה נורמלי ואם לא, מה יכולה להיות הבעיה? תודה, שלומי.

מדובר בגולף GTI

האם זה הגיוני שכאשר שמים את המזגן על המקסימום ונוסעים עם עוד מישהו באוטו, הסחיבה של האוטו תשתנה לרעה בצורה משמעותית? עכשיו נסעתי עם מישהו והפתיחות היו איטיות יותר וגם בעליות חדות לקח לאוטו הרבה יותר זמן להאיץ? למישהו יש מושג למה?

היי, בגולף מופיע לי תמיד מסך שרושם לי כל מיני דברים בנוגע לאוטו (כמה ק"מ ממוצע לשעה, צריכת דלק וכו'...), הוא הראה לי כבר לפני כמה שבועות שבעוד 3000 ק"מ אני צריך לעשות טיפול עשרת אלפים. עברו השבועות וכיום רשום לי Service in 100 km. כנראה שהיום או מחר אעשה לו טיפול עשרת אלפים, אבל לפני זה רציני לדעת היכן מומלץ לבצע את הטיפול באזור ירושלים? רציתי ללכת לצ'מפיון אבל כל מי שהולך לשם אני רואה שהוא יוצא בנזק של 4 אלף מטיפול כזה, ובכלל, בצ'מפיון רק ה"בוקר טוב" שלהם עולה 600 שקל חח. בכל מקרה, הייתי הולך לכל מוסך שאני מכיר ומבצע את הטיפול אצלם לולא המחשב, פשוט אנשים הסבירו לי שרק לצ'מפיון ולכמה מוסכים מובחרים יש את המחשב שמתחבר למחשב של גולף, ושאם אני לא אטפל במוסך עם מחשב כזה, אחרי הטיפול יהיה רשום לי check engine. זה נכון? אם כן, היכן מומלץ לטפל?

הורדתי את המחירים. הכל ב6200 במקום 7200.

קניתי לפני חודשיים מערכת מעולה וכבר נמאס לי ממנה (חח ככה אני), בקיצור אני מוכר אותם במחירי זנות פשוט כי אין לי כוח יותר מדי להתווכח על מחירים. יש לי את הגרסאות הבאות רדיו דיסק: Pioneer 6000UB קומפוננט: Hertz ESK 165 רמקולים אחוריים Hertz ECX 690 סאב: Hertz ES300 (קטן אבל דופק כמו לא יודע מה) מגבר: Hertz 4 ערוצים כל ערוץ 60 RMS (שוב, צריך לשמוע כדי להבין איזה עוצמה) מגבר מונו-בלוק של sierra - מגביר ב4 אום 300 RMS וב 2 אום 500 RMS וקבל שמייצב את המתח לשתי המגברים. הכל ביחד נמכר ב7200 שקלים. יש אחריות על הכל ל3 שנים, יש קבלות ויש הכל בקיצור. אם אתם רוצים מחיר לכל דבר בנפרד תכתבו לי ואני אפרסם.

תמיד כשאני קורא ביקורות על רכבים אני רואה שבעיקר ברכבים יוקרתיים (מרצדס, ב.מ.וו, אאודי) הם מתפארים במערכות הבטיחות שלהם, אבל בחיים לא מצאתי הרחבה והסבר מפורט על המערכות הנ"ל. לדוגמא, לפי מה שהבנתי במרצדס החדשות יש מערכת עם מצלמה שאם אתה נרדם וסוטה מהנתיב, היא מחזיר אותך לנתיב, אם אתה נצמד לרכב יותר מדי, היא בולמת אותך, חלק מהמכוניות יכולות להחנות את עצמן לבד בחלק מהמצבים, מערכת שמוסיפה כוח לבלימה (TCS אם אני לא טועה). אשמח לקבל פירוט על המערכות הנ"ל.

מונית נכנסה בי מאחורה כיוון שהיא מיהרה לקחת את הנוסע לאנשהו. אם היה לך רשיון לאופנוע (או שיש לך), אתה תדע שהדבר שרוב האופנוענים שונאים זה נהגי מוניות.

איך השגתי כסף ל GTI חדשה? אבא אוהב אותי (מאוד) חח. ועכשיו ברצינות, עבדתי כמה חודשים טובים בתחנת דלק, וגם שנה שעברה נכנסה בי מונית כשהייתי על האופנוע ופרקתי את הכתף, אז קיבלתי פיצויים וחלק מהם השקעתי על האוטו הנ"ל. עוד מעט אני גם אמור ללכת לפגוש אותה, נראה מה יהיה חח. הפסק לאלתר לכתוב "חח"!

איזה סרט איזה? אני בסרט עכשיו כמה אני צריך לשלם כדי לסדר את האוטו. בערב אעלה תמונה של האוטו, וגם של הבחורה.

אני לא מבין איך אנשים בפורום הזה מגיעים למסקנות כל כך מהר ובלי שום ביסוס. דבר ראשון, אם זה היה אוטו ש"אבא קנה לי", אז לא היה אכפת לי לרסק אותו, אבל זה אוטו שאני שילמתי עליו ממיטב כספי ועד עכשיו הושקעו בסך הכל כ-60,000 שקלים עליו, אז זה עוד יותר כואב בלב כל מכה וכל שריטה וכל דבר קטן שקורה לו (כל זה לא כולל המחיר של הביטוח). דבר שני, יכול להיות שהמשפט הזה נכון - צרת רבים חצי נחמה - התקשרתי לחבר טוב לספר לו על מה שקרה ואז הוא אמר לי "אם אתה מדבר אמת אז זה באמת יום נאחס כי גם אני וגם ליאור עשינו תאונה היום", הוא ועוד חבר טוב גם עשו תאונה עם עוד 2 מכוניות. האחד קנה אוטו חדש והתלהב מזה שההגה ישר ולא נוטה לצד אז הוא נסע ל10 שניות בלי ידיים והפיל מראה של מישהו וגם את המראה שלו, והשני יש לו אוטו כבר הרבה זמן אבל הוא לא שם לב ושרט איזה ג'יפ. אחרי ששמעתי את הסיפורים שלהם אמרתי לעצמי שזה באמת היה יום נאחס קצת. דבר שלישי, אני מבין כל מה שאתם אומרים, שאני מפגר ומטומטם ואתם צודקים, אבל אף אחד לא מושלם, וכולכם הייתם ילדים פעם ואני בטוח שעשיתם שטויות ומטעויות לומדים, זו דרכו של עולם. דבר רביעי, תקראו לי מניאק, זבל, וכו', אבל בדבר אחד אני יכול להתנחם וזה העלה לי קצת חיוך על הפנים: אני חוזר אתמול ב1 בלילה כולי מבואס מהיום הזה ואני רואה אותה יושבת במדרגות ליד הבית שלי עם 2 חברות שלה חח רק מהבושה כבר הורדתי את הראש הלכתי לבית ופתאום אני רואה שהיא באה אחריי שאלה אם אני בסדר ומה קרה לאוטו ודאגה לראות אם קרה לי משהו, היא אמרה שאהבה את האוטו ואפילו היא אמרה לי לשמור עליו חח. בקיצור מפה לשם קבעתי איתה להיום בערב. כנראה שהכל מתאזן בחיים בסופו של דבר. (שלא תבינו מהפסקה האחרונה שאני מצדיק את מה שעשיתי, כי אם הייתי מצדיק את מה שעשיתי לא הייתי רושם את כל זה וגם כדי להרשים בחורה הייתי מתחיל להתנגש בקיר כל פעם).

לפי מה שאתה אומר זה רק פחחות, השאלה היא אם אני צריך להחליף את כל הטמבון לחדש, מזה אני חושש.

אני בערב אנסה לצלם תמונה של האוטו. אבל לפי מה שראיתי צריך להחליף את כל הטמבון הקדמי, את הפס השחור הזה איפה שהלוחית רישוי ואת החלק שמעליו, שלושת החלקים ניזוקו. עדיף להפעיל את הביטוח אני מאמין?

כן, אני לא רוצה לתאר לעצמי מה היה קורה אם ילד היה עומד שם במקרה, כנראה שהייתי מסיים את הקרירה שלי בנהיגה לשנים הקרובות. כל הטמבון נשרט וחלק חצי נפל... יש לי ביטוח מקיף אבל אני לא יודע אם הוא מכסה נזקים כאלה

רק מזל חרא יש לי בחיים תאמינו לי כמו ילד קטן ומטומטם נסעתי בחנייה ליד הבית שלי וראיתי איזה כוסית שאני מכיר, אז נתתי גז בחנייה והרמתי אמברקס כדי להיכנס יפה בין 2 מכוניות שחנו כדי שהיא תתלהב... נכנסתי יפה בין 2 המכוניות, אבל הורדתי כנראה מוקדם מדי את האמברקס ואז עדיין הייתה תאוצה באוטו וקיר היה מולי, ובלם הרגל לא עזר הכי הרבה, ונכנסתי בקיר. כל הקדימה של האוטו נשרט וחלק נפל איך אני אוכל לסלוח לעצמי? זה האוטו שאני הכי אוהב, זה הצד השני שלי