avargel

תודה לכל העונים שקע הדיאגנוסטיקה אצלי נמצא מתחת למצית. מה זה אומר, שכספת באמת לא תועיל? אז מה כן?. [שוב, ברור שלא הרמטי אבל משהו בכל זאת]. אגב, רון, שמכיר את הרכב ככף ידו, ויודע בדיוק היכן המחשב והיכן השקע, כן המליץ חד משמעית על כספת. מה אומרים? מה אתם הייתם עושים?

זה קשור כי אני חרדי ואני עברתי לאחרונה מבנזין לדיזל [כדי לשלם פחות מיסים, כמובן]. סתם. יאלה בואו נחזור לנושא המקורי בשרשור. ובכן: למי ששאל תכלס מה יותר משתלם [אני לא יודע אם זה הורג יותר]: כאחד שהחזיק שנים רבות רכבי בנזין חסכוניים [מדייהטסו שרייד עד פוטנו ספייס], ועקב בקובץ אקסל אחרי צריכת הדלק, ברור באופן שאינו משתמע פנים שהדיזל זול יותר לאחזקה. כיום אני בפולו דיזל 01 ידני, והצריכה היא בין 1/17 ל1/20 תלוי בתנאי הדרך. בפונטו באותם תנאים הייתי מוציא 1/14 עד 1/17 בנסועה שלי [25,000 בשנה] זה לא מעט כסף, בפרט שהעלות לליטר זולה יותר [אצלי בתחנה] בכמה עשרות אגורות. בברכה

שלום. איני מבטח את רכבי [פולו קלאסיק דיזל 01] בביטוח מקיף. רון המליץ על כספת. אני יודע שאין כזה דבר הגנה הרמטית. אבל, מבין כל האפשרויות כיום בשוק, האם זו הדרך הכי יעילה? בפרט לאחר הסיפור הזה: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=493741&highlight=%D7%9B%D7%A1%D7%A4%D7%AA

הצינורות הוחלפו באופן יזום לפני כשנה. כבר כתבתי שהרכב מטופל ברמה הגבוהה ביותר [רק שתבינו, הוא עוד שבוי בתוכנית טיפולים של "קטן כל 5,000 וגדול כל 10,000". הרכב הגיע למוסך, הוחלף רדיאטור, והכל בא על מקומו בשלום. הייתי צריך להסריט את המכונאי נחנק מצחוק.

אני דוקא למדתי ליב"ה, ביסודי ובעל יסודי. אני עובד ומשלם מיסים. אבי, למשל, עובד בזרועות הבטחון מעל 30 שנה. מספיק לך? תביא כמה קישורים שאתה רוצה. כל דבר אפשר לפרש בכמה אופנים. וכמי שמכיר את המערכת מבפנים, ואמון על תקצוב באחד מהמוסדות הנ"ל, אני אומר לך שתכלס זה פחות מרבע, כי יש המון פסילות ותנאים והגבלות. זאת ועוד, ב"ישיבה קטנה" הלימודים הם 10 - 12 שעות ביממה, וה60% מתייחס על 14:00 אחה"צ. מי מתקצב את השאר? ולכמה זה מגיע בסוף? רמז: פחות מרבע. הלאה: מבני ציבור,. למה המדינה מממנת 100% ממבני הציבור והקהילה בציבור הכללי, חינוך תרבות וכו', ובציבור החרדי פרומיל אחוז? ראשי ועסקני הציבור הזה מכתתים רגליהם לאסוף מיליארדים כל שנה כדי לבנות. זו אחת ההשקעות הכי מניבות של המדינה הזו, מערכת החינוך החרדי. המון מיסים ישירים ועקיפים שהמדינה מקבלת, עם מינימום הוצאות מצידה. והמשפטים האחרונים שהזכרת, על "הילדים שלא יוצאים פושעים" [ותיכף יביאו קישור לרבנים אנסים ומושחתים. או קי, אני מדבר יחסית לאחרים, לא אבסולוטית], שווים למדינה הרבה יותר מכסף. אבל גם המון, המון כסף. כמה עולה להחזיק פושע בכלא? אתה בטח תמצא את הנתונים, אבל שיהיה ברור שזה פי כמה וכמה מהפרוטות שנזרקות לחינוך החרדי. ועוד אגב, אני מסכים שמי שלא לומד ברצינות תורת ה', צריך מייד ללכת ללמוד מה שמכונה "מקצועות חול" ולהשתלב בשוק העבודה. אבל מי שכן רציני, הניחו לו בבקשה. גם בלי קשר לעניין האידאולוגי, בחישובי עלות - תועלת גרידא, הוא עדיין יותר משתלם. למדינה.

לא נכון. מקבלים פחות מרבע מתקצוב בתי ספר מקבילים בחינוך הכללי. אם כל הנתונים שהבאת עד כה מבוססים כמו דעתך הנ"ל, מצבך קשה. אתה חי מהעיתונות.

אני לא מאמין שפתחתי שרשור עם כזו כותרת. מחר על הבוקר הרכב נכנס למוסך [אני אישית לא ראיתי שום נזילה משום מקום. הגעתי למקום כמה דק' אחרי שהמכונאי "סיים את עבודתו"...]

שלום לאבי סובארו גרנד לאונה 99 ידני עם 280,000 ק"מ ללא בעיות [הרכב אצלו 12 שנה, מטופל במורשה סובארו]. היום הוא עלה לירושלים מאיזור השפלה, עם רכב מלא + מזגן + פקקים בכל העליות. זו נסיעה שהרכב הזה מכיר היטב, והתמודד איתה ללא קושי כל השנים. בכניסה לי-ם הבחין באדים ממכסה המנוע, ועצר מייד בצד. עם פתיחת מכסה המנוע הבחין בנוזל קירור שהתפרץ מהאיזור של החלק הפלסטיקי שברדיאטור [מכסה עליון?] הוא דומם את הרכב, ואחרי כמה דק' נגש אליו "מכונאי" מבני דודינו, וסיפר לו על תרופת פלא לנזילות: הוא אמר ועשה: מילא מים והוסיף חצי כוס פלפל שחור. הניעו את הרכב, חיכו כמה דקות, ואין שום נזילה. אני אישית רתחתי מזעם כששמעתי שלמערכת הקירור נכנס עוד משהו חוץ מנוזל קירור. תכלס', הוא הגיע חזרה הביתה [מרחק של 80 ק"מ] בשלום. מה אתם אומרים?

תודה על תגובתך העניין הוא שסוכן הביטוח שלו אמר לו "תכניס את האוטו למורשה מזדה, הם יתקנו והכל יהיה בסדר, אני דואג לתשלום". עד כאן הכל בסדר. רק שבעל הרכב כלל לא רוצה לתקן, הוא רוצה לקבל את המחירון ולהמשיך הלאה. כל האחורה ממש מעוות. יהיה בלתי אפשרי למכור את הרכב אחרי כזו תאונה. ולכן השאלה היא, במידה והמטרה היא לבקש מהביטוח של הרכב הפוגע את מלא מחיר הרכב, מה הפרוצדורה? אגב, לרכב הנפגע אין מקיף, רק חובה וג'. לרכב הפוגע יש מקיף. ועוד אגב, במקרה כזה שלנפגע אין מקיף, האם גם אז סוכן הביטוח מחוייב לעזור?

שלום חבר, בעל רכב מזדה לנטיס 2000, עבר תאונה. ב"ה לא היו נפגעים, רק נזק. ברור שהנהג האחר המעורב אשם, הוא מודה, והכל טוב ויפה. השאלה מה הלאה? האם עדיף לקחת שמאי רכב פרטי, ואז לתבוע את הביטוח שלו? האם להכנס למורשה מזדה? במוסך כבר יש שמאי? הבשלב זה אין לי תמונה, אבל ממה שראיתי זה לא פגוש בלבד או משהו כזה, אלא יש פגיעה בשלדה [כל הבגאז' נכנס פנימה וזה נראה עקום לגמרי]. במידה ועדיף לקחת שמאי פרטי, האם וכיצד מקבלים החזר? תודה על תשובותים והבהרות נוספות טיפים וכו' בענין.

עדכון: הייתי אצל רון. האבחון היה מהיר מאוד: אוויר בצנורות הסולר, כי יש שסתום במשאבה שתפקידו למנוע חזרה של אוויר למיכל, וכנראה הוא כבר לא הרמטי. הפתרון בא בדמות שסתום על הצינור שיוצר מהפילטר, ניקוז אוויר יסודי מאוד, והכל בא על מקומו בשלום. העלות נמוכה מאוד והשירות כמו תמיד מצויין. תודה לרון ולmozman11 שקלע בול.

במשך מס' החודשים ואלפי הקלומטרים מאז הטיפול הרכב הניע בנגיעה. ההחלפה בוצעה במוסך רון. בשיא המקצועיות. ראיתי שאכן מילאו סולר בפילטר. ייתכן שאוויר חדר למערכת אבל המשאבה לא הרוסה? אני מקווה שאכן זה המקרה, כי קניתי את הרכב רק מהסיבה שהמשאבה שופצה לא מכבר בעלות גבוהה מאוד, מה שאמור היה להקנות לי שקט מגיזרה זו לכמה שנים. תודה על עזרתך!

אין לי את הידע והכלים לבצע את האמור לעיל. אמנם יש לי חוש טכני, אבל אין רקע מתאים. אולי בעזרת הסבר ברור אצליח להתקדם לבד. ולגבי הפילטר סולר, הוחלף במסגרת טיפול שוטף לפני 3,000 ק"מ, לאחד מקורי [250 ש"ח!]

אכן כן.

שלום הרכב שבכותרת. הנעה "קרה", דורשת סטרטר ארוך מאוד, בו בזמן שהנעה שניה [אפילו כשהמנוע קר, דהיינו אם אני מכבה אחרי ההנעה הראשונה ומניע שוב] מניע בנגיעה. משיטוט בפורום הבנתי שהחשד נופלעל מצתי חימום או משאבת סולר. הנטיה שלי היא לשלול את המצתים, כי מדובר במזג אוויר חם מאוד [דרום הארץ בימים אלה]. מאידך גיסא, המשאבה שופצה לפני כמה חודשים במוסך צ'מפיון [אינ י רוצה לפרט השם], בעלות שלכמה אלפים, א צל הבעלים הקודם של הרכב. לפני שאני שם פעמי למוסך רון, אשמח לשמוע חוות דעתכם. בברכה

לא מסכים בעליל.

תודה על התגובות. בעיקרון המחיר הזול מפתה, אבל כרגע אין לנו דרך לדעת את חומרת הפגיעה. הרכב במגרש ברמת הגולן. גיסי ירושלמי. נרד מזה בינתיים.

מאיזה איזור אתה? ואם התכוונת למורשה יבואן, אז בפיאט יש כתובת ברורה: מוסך שמשון ביהוד.

בס"ד הוצעה לגיסי טויוטה קורולה 2007 יד ראשונה השכרה, יד שנייה פרטית. הרכב עשה 140000 ק"מ ושמור מאוד חיצונית. המוכר הוא סוחר רכב,חבר של אבא של גיסי והוא מתחייב על שילדה נקייה ואחריות לחצי שנה על מנוע וגיר... המחיר שהוא מציע הוא מעולה 32000 ש"ח כולל ריפודים חדשים וחיישני רוורס. מצורפת הבדיקה של הרכב שנעשתה ואנו מתלבטים אם זה שווה או לא. אנא חוו דעתכם מה אתם אומרים? Scan_Doc0015.pdf

רון כן מעיף מבט על השאסי, ולא מאמין שמקצוען כמוהו לא יזהה פגיעות אם ישנן. וודאי עדיף על מכון שמלא כסת"ח ואתה לא מבין כלום. והכי חשוב, רון אומר לך תכלס' לקחת או לא. בהצלחה

שלום כבר ביקור שלישי שלי אצל רון. הפעם ההילוכים לא נכנסו "חלק", בעיקר הראשון. רון אבחן ב7 שניות, ופתר בעוד שעתיים. [תותב כתום]. מחיר סביר ושירות מצויין. שמח שרכשתי ואג רק בגלל המכונאי הזה.

מתעלק מישהו יכול למצוא לי קישור לאיביי, לכיסוי הגה בתפירה עבור פולו 2001 [דיזל שטיישן אם זה משנה]? תודה!

שלום חבר פורום מוכר מערכת מולטימדיה, בקישור הבא: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=424568 אני מעוניין לרכוש, השאלה היא האם מישהו מזהה את הדגם הנ"ל, ואיך הוא מבחינת אמינות [בעיקר חשוב לי ש gps לא נתקע, והמוזיקה ברמת שמע סבירה, כנ"ל בלוטוס וכו'. ז"א איני מחפש איכויות מיוחדות אבל שלא יתקע]. בברכה

כתבתי זאת כבר כמה פעמים כאן בפורום. מנסיון אישי, [אין לי כח לחזור על הסיפור אבל הוא כתוב פה איפשהו], קל אוטו הכי זולים, אבל הכי בעייתיים. אני אישית המלצתי כבר למכרי להתרחק. זה הקצת שאני יכול לעשות [כמובן שפניתי לשירות הלקוחות שלהם. הם שירות נגד לקוחות].

חברים, שימו לב שהוא יכול לגור בחינם לתקופה לא מוגבלת. לטעמי, קח את המשכנתא [בתמהיל הפשוט שהוצע למעלה], ואם אתה לא מסתדר - תשכיר את הבית. בהצלחה!