avargel

זאת הנקודה שהסוכן "לא עובד עם חברה אחרת" ... [כלשונו] ולכן איני יכול לתת לו הוראות, אלא עלי לעבור סוכן. ואז מה?

אני יכול לעבור לבד בזמן שכל החברה נשארת במקום אחר? במי זה תלוי? צריך הסכמה של המעביד? חברות גדולות מתעסקות עם לקוח בודד? אשמח ליותר פירוט! תודה.

הגדרתי יכולת החזר [עליתי לאזור ה2800 לא כולל ביטוחים] וכדי לצמצם עלויות אני מחלק ל15 שנה [רק הפריים נשאר ל20] הנ"ל לפי עצותיך! אבל עדיין, לגבי המיקוח, בדיוק בדרך שתארת הגעתי לריביות הנ"ל [התחלנו ב6.2!] אך כרגע כל הבנקים נעצרו בהצעה הנ"ל, וכולם אומרים לי תחטוף מה שנתנו לך בבנק ההוא [והם יודעים שלא זרקתי באוויר, כי באתי עם הצעות כתובות] אני מבחינתי אמשיך להסתובב, אך אשמח לשמוע לאן... תודה על הכל!

אני לא מבין על מה אתם מדברים, אבל מהקרנות גם שלי וגם של אשתי גובים לנו 6.5% כדמי ניהול [תמלוגים והפקדות] שזה המקסימום שהחוק מתיר כיום. פניתי לסוכנות הביטוח, אל הם אומרים שכיון שמקומות העבודה שלנו קטנים מאוד, אין סיכוי למשא ומתן עם הראל. אשמח לשמוע תגובתכם.

יש גם חוש הומור בנוסף לכל! בינתיים כל הבנקים שאני נותן להם את ההצעה הזאת לא מסתכלים עלי [חוץ מאחד שכנראה לפי חוקת הפורות איני רשאי לציין את שמו] יש מצב שיש הבדלים באותו בנק בין הסניפים? למישהו יש המלצה לסניף בנק מסויים שם באים לקראת בריבית קבועה לא צמודה? אגב, במשתנה צמודת ממד יש בנק שכבר ירד ל 2.12 שווה לקחת בכ"ז אצלו? [האופי שלי מורה לי לקחת קבועה לא צמודה, אבל הכיס בשלב זה אומר אחרת] מה אתם הייתם עושים? הרי בקבועה ל"צ מראש יותר מכפול מהמשתנה לצמודה. אם סוגרים לי את המשתנה ל 8 שנים, אולי כדאי לקחת חלק במשתנה צמודה בריבית של 2.12 וחלק בקבועה לא צמודה ב5.3 וחלק בקבועה לא צמודה ב4.65??? מקווה שאני ברור, ותודה לכולם!

תודה על התגובה. 1. פריים אמנם נתנו לי גם ב מינוס 0.9, אבל בבנק אחר [שבשאר הפרמטרים ממש רחוק] 2. ההלוואה השלישית היא פשוט יתרת הכסף, דהיינו: בעיקרון הריבית היא 5.4 קבועה לא צמוד, וניתנה לי הטבה [בפתיחת חשבון עו"ש] ע"ס של 100,000 ש"ח - הוזלה של הריבית ב0.75= 4.65 לכן יצא התמהיל הנ"ל. אשמח לקבל עוד טיפים. האם חכם לקחת בריבית קבועה לא צמוד כנ"ל? או שבכ"ז לחפש מסלול של ריבית משתנה וצמודה, אך הריבית היא באיזור ה 2 - 2.5 ? בברכה! ושוב תודה!

או קי תודה על התגובות. ישה, בהחלט ניכר שאתה מבין על מה אתה מדבר, ולכן לקחתי את ההצעה שלך היום למס' בנקים, והתוצאה הייתה שבנק אחד גלגל אותי מכל המדרגות [הם מציעים קבועה לא צמודה בריבית של 6.3%!!!!!] ההצעה הכי קרובה שקיבלתי היא: 1. 130,000 ש"ח פריים מינוס 0.8 [סה"כ 3.2] [מחולק ל20 שנה] 2. 100,000 ש"ח קבועה לא צמודה 4.65 [מחולק ל15 שנה] 3. 160,000 ש"ח קבועה לא צמודה 5.3 [מחולק ל15 שנה] אשמח לשמוע אם ההצעה הזאת טובה או שיש לי אפשרות יותר לכיסוח. לא נשכח שהפער מהבנק המתחרה עומד על כמעט אחוז. שוב תודה ואשמח לעצות וטיפים נוספים!

Yוב תודה על התגובות יכולת ההחזר כ 2,200 ש"ח לחודש. אני מעוניין לפרוס ל 20 - 18 שנה מה שמוזר לי זו היתה ההצעה הזולה ביותר, ב2 בנקים קיבלתי הצעות גבוהות באחוז ומעלה! אז כמה נמוך ניתן לרדת? ומה זה נקרא תמהיל מנצח? הרי הכל פה זה סוג של הימור, לא? כי אף אחד לא יודע מה יעלה ומתי? אשמח ליותר פירוט כי אין לי כ"כ גישה לתפוז בגלל כל מיני סיבות. ושוב תודה על התגובות, נראה שאתם יודעים על מה אתם מדברים. אשמח גם לקבל בפרטי הפניה לבנקאי הגון שינסה לכסח בריבית.

שלום! ברצוני להתייעץ עם מומחי הפורום. אני עומד לפני רכישת דירה בסכום של כ650,000 ש"ח, ואני מעוניין ליטול משכנתא בסך של 390,000 ש"ח - 40% בדיוק מערך הנכס. ההצעה הטובה ביותר שקיבלתי עד כה היא: חלק 1: זכאות מדינה - 85,000 ש"ח בריבית קבועה של 3% חלק 2: כספי בנק - במסלול פריים - 124,000 ש"ח - ריבית של 4% מינוס 0.7 - סה"כ 3.3 משתנה חלק 3: כספי בנק - 180,750 - צמוד לריבית בנק ישראל - כיום עומדת על 2.86 והטבה של מינוס 0.49 - סה"כ 2.49 כיון שאני טירון, הייתי רוצה לדעת אם מדובר בתמהיל סביר ומשתלם? האם הריביות הגיוניות או שאפשר לקבל משהו נמוך יותר? דגשים ועצות ייתקבלו בברכה! בתודה מראש

לא הספקתי לענות על הכל בתגובה הקודמת: ד. להאיר עם פנס קטן לתוך המיכל. המים "ינצנצו" וכך תראה את המפלס. ה. 10/40 חצי סינטטי. טוב. תוך כדי אני רואה שכבר ענו לך. אז בהצלחה!

באדום.

שלום לכולם אני לא מאמין שאני בסרט הזה, אבל לפני קצת פחות משנתיים פתחתי כאן כאן השרשור הזה: http://www.fiatclub.co.il/forum/show...?t=9091&page=3 וכיום אני מבחין בדיוק באותן תופעות - נוזל קירור עולה / גולש החוצה. אוויר במערכת קירור. צינורות ראדיאטור מנופחים. בקיצור, לפי כל הסימנים - ראש מנוע. נורא מייאש, נוכח העובדה שרק לפני 40,000 ק"מ הוחלף אטם הראש אצל שמשון, שזה אמור להיות המוסך הכי טוב בארץ לרכבי פיאט. הרכב מושקע ומטופל עד לרמת הבורג כמעט. עבר טסט לפני כשבועיים עם השקעה של אגזוז + בלמים מאחורה + כבל בלם יד. מה? מה עושים? יש מה לפנות לפיאט? הגיוני שחלפים מקוריים [אטם ראש וכל הערכה שם] מחזיקים כ"כ מעט ק"מ? אני בודק לפחות אחת ליומיים מפלסי נוזלים, תמיד תמיד עם האצבע על הדופק, 2 עיניים על מד החום ועוד חצי עיין על הכביש [סתם]. יש המלצות? אולי יש כאן חבר פורום שיכול לתקן את הרכב בעלות סבירה? תודה וסליחה. זו היתה סוג של פריקה.

שלום שאלה כללית לכל סוגי הרכבים: למיטב הבנתי, אחד הסימפטומים לראש מנוע סדוק / אטם ראש אכול הוא שהמים בראדיאטור קופצים החוצה [זה מעיד שיש בריחת קומפרסיה מהמנוע למערכת הקירור]. האם הכלל הנ"ל תקף גם במקרה שהמים עולים בנחת ולא גועשים ומלאים בועות?

שלום נדלקה לחבר נורה בפולו 98 אין לי איך להעלות תמונות כרגע, אך מדובר בנורה השמאלית עליונה בתוך הריבוע שבין 2 השעונים [טורים ומהירות] מצ"ב קישור לתמונת לוח השעונים מהפורום http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?p=3129308 [תגובה 4 שם] לי מסתבר שזו נורת התראה על חום מנוע, הענין הוא שהשעון מראה בול על החצי. צורת הנורה היא גלים ועליהם מדחום בתודה מראש

בדקתי את הפיוז האחראי לענין. הוא תקין. החלפתי גם נורות. יש למישהו הצעות?

שלום. היום הפסיקו לפעול הנורות בפאנל מזגן ברכב שלי [ספייס 01 elx]. הן לא שרופות [ישנן 4 נורות שהחלפתי לפני כשנה. לא הגיוני שארבעתן יישרפו באותו יום]. יש למישהו כיוונים? איפה לבדוק? מה לפתוח? איזה פיוז אחראי לענין? תודה!

שלום למכירה פורד מונדאו יד ראשונה מודל 2006. צבע כסף מטאלי. ק"מ: 118,500. ספר טיפולים מלא - טופל רק במורשה היבואן - לא נחסך מהרכב מאומה. הכל עפ"י המלצות היצרן. מצב מכני הכי טוב שיכול להיות. מצב קוסמטי קצת פחות, ריג'קטים שיש לרכב: א. לפני כמה שנים מטורף שפך חומצה על הרכב [ועל עוד כמה עשרות רכבים באותו איזור]. לצערנו, החומצה נגעה בכל החלקים, ולכן הרכב עבר צביעה מלאה - כולל הגג. נכון שמיד זה מעלה לאנשים חששות בנוגע לתאונות וכו', אבל פה אנחנו מתחייבים שאין לרכב שום תאונה, יש תמונות של לפני ואחרי הצביעה, יש תיעוד מהגשת התלונה במשטרה, יש סרטון שמראה את הרחוב אחרי הפגיעה בכל הרכבים - - בקיצור, הרעיון מובן. ב. מישהו עבר עם מפתח על כל הדלתות של הרכב [אחרי הצביעה!]. לא תוקן. ג. מנעול תא כפפות שבור. ד. פנס ערפל קדמי שבור. ה. מנגנון חשמלי לכסא נהג תקול. לא בדקנו לעומק. טסט: יש טסט לעוד כשבועיים. אם הרכב לא יימכר עד אז - יבוצע טסט ויתוקן הפנס. באופן כללי: מנוע מעולה, מגיב מצויין, שקט וחלק. גיר טוב מאוד, העברת הילוכים חלקה. כאמור כל הטיפולים בוצעו בזמן, הרכב יצא על ידינו מהסוכנות, ונהג בו נהג יחיד בן 40+ נמכר כי לא מתאים למימדים של אשתו שהוציאה רשיון לפני כשנה. מחיר: מחירון לוי יצחק הוא 53,000 ש"ח. לרכב יש תוספות [מגנזיום, מערכת שמע עם שליטה מהרכב]. בהתאם להנ"ל המחיר הנדרש הוא 42,000, עם גמישות בתחום ההגיוני והסביר. הבחור אמריקאי ולכן אני מטפל במכירה. אם תרצו - מעמד המכירה יהיה מולו טלפוני לתיאום - אלי. 0548495668 דוד אשתדל להעלות תמונות בימים הקרובים. אני מאיזור ירושלים / בית שמש. לעיתים גם מגיעים לצפת.

תתחדש נשמע עיסקה מעניינת. אותי מאוד מושך היישור קו המאסיבי הזה על חשבונם. נ.ב. עכשיו רק נשאר לשכנע את אשתי לפזול לכוון צרפת, אחרי ששבענו מרורים מקליאו 96...

הייתי נוכח במקום עם בעל הרכב. הוא ביקש מפורשות שרק יבדקו ויודיעו לו על הממצאים. הוא פשוט רבץ שם כמה שעות. הם ידעו שהוא שם, ופשוט יכלו לגשת אליו ולומר לו "הממצאים הם כך וכך, מה אתה מעוניין לעשות"? וגם הטענה על "הפירוק של כל הדיפונים" מגוחכת - למי שמכיר את הרכב הזה, הכל שם פלסטיקים וברגים חשופים, אני פרקתי כזאת דלת באמצע הלילה עם תאורה של פלאפון ב5 דקות. למוסך מורשה שמכיר את הרכב זה הרבה פחות. באופן כללי, לא התרשמתי ממוסך זה. לא יתכן מצב שבנאדם בא להחליף שמן + פילטר שמן [על שאר הדברים דברו אח"כ], ואומרים לו לחכות כמה שעות.

עדכון: פירקתי בעצמי את דיפון דלת נהג. בודדתי באיזולירבנד את החיווט האחראי לנעילה המרכזית, ריססתי קצת wd40 [למה לא? שיהיה!] הבעיה ב"ה חלפה עברה לה!

סליחה על העדכון המאוחר. לטובת המעיינים העתידיים: הבעיה אכן היתה ברשת הסינון, נפתרה אחרי כמה שעות במוסך וכמה מאות שקלים [בכל זאת, פירוק קרטר].

אני לא מצליח לערוך אז אעדכן בהודעה חדשה: רפי לין [שהוא מומחה גדול, בפרט בפיאטים. המילה "מומחה" - במילעיל! ], כתב לי בה"פ שמחירי הגז למזגן עלו מאוד לאחרונה. ואם נוסיף את העובדה שהמוך הנ"ל מורשה היבואן כנראה שהמחיר סביר. לי אישית עדיין זה נראה גבוה מדי, ל10 דק' עבודה + גז. לשיפוטכם.

שלום ברשותי ספייס 01 elx לאחרונה רמת הקירור במזגן נחלשה בהדרגה, עד שהוא לא קירר כלל. כיון שהייתי בנסיעה מחוץ לעיר, באיזור נתניה, נכנסתי למוסך "שחר" - מורשה היבואן. לא בדקו לי כלל דליפות וכו', אלא מיד מילאו גז למזגן + חומר זרחן לגילוי דליפות[בחשבונית מופיע רק "וואקום גז, החומר הזחן לא כתוב אלא נאמר לי בע"פ], ושלחו אותי לדרכי. כששאלתי מה יקרה אם עוד יומיים שוב אין קירור, אמרו לי שרק אז יבדקו מהיכן הדליפה. לא נראה לי הגיוני לשלם מאות שקלים למילוי גז, שיתכן שהוא יתנדף תוך דקות שעות או ימים. אני לא כ"כ מבין בזה, אבל אין איזו בדיקה מינימלית שאפשר לבצע לפני שממלאים גז חדש? אגב, גם המחיר לדעתי מוגזם - 325 ש"ח?! נא חוות דעתכם! בתודה מראש

שלום! הרכב הנ"ל שייך לחבר, ובחודש האחרון הנורה המתריעה על חוסר לחץ שמן דולקת לסירוגין [לפעמים כן לפעמים לא ולעיתים מהבהבת]. במוסך מזדמן טענו שהמשאבה בסדר, והחליפו יוניט שמן + ביצעו פלאשינג למנוע + טיפול 10 רגיל [שמן פילטר ופלאגים]. כרגע הוא בנסיעה ארוכה [כביש 6] והנורה נדלקה. הוא התקשר אלי וביקש שאשאל האם הוא יכול להמשיך בנסיעה עד הצפון ומחר להכנס למוסך? או להזמין גרר במיידי? [האשה ו3 ילדים ברכב... לא פשוט!] עריכה: מחיפוש בפורום למדתי שיש הסתברות גבוהה שהרשת משאבת שמן סתומה. האם לאור הנ"ל ניתן להמזיך ליסוע בכ"ז רק עד היעד? בתודה.

למכירה פורד מונדאו, יד ראשונה [00] 112,000 ק"מ. רכב ננהג בעדינות ע"י נהג יחיד משך כל שנותיו. נמכר כי הגברת הוציאה רשיון נהיגה, והמימדים לא למתחילים [מתחילות]. טופל במוסך מורשה עפ"י המלצות היצרן, מגובה בקבלות. יש מכות חניה / שריטות, אבל אין שום תאונה מלבד מכות פח. דורש מחירון לפני התמקחות. ניתן לנהל משא ומתן לאחר בדיקה והצעת מחיר לתיקונים במידה ויהיו [על גבול ה50% ממחיר התיקון, עם נטיה להתגמשות..]. כיון שבעל הרכב הוא אנגלי שלא דובר חלק את השפה, המשא ומתן יהיה מולי, המכירה בפועל - מולו. [כמובן שהוא מתחייב לכל מה שרשום פה. רציני למכור. 054-8495668