דורון סגל
-
הודעות
1,717 -
כאן מאז:
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי דורון סגל
-
גינאדי, גם לי יש אותה בעיה של אישור וו גרירה ישן. מה שאני חושב לעשות, זה ללכת למתקין מורשה, להתקין וו אצלו, על החורים המקוריים שיש בג'יפ ולהחליף אותו ב-וו המקורי, לאחר האישור. ששששש אל תספר לאף אחד....
-
מחזק את דברי אבי נוף והוועד. כבעלים של הג'יפ, שמלחמות בכלל ומלחמת השחרור בפרט, נתנה בו את אותותיו, אני מצפה לחזור לאיזור הדרום, בטיול, עם ג'יפים נוספים. עד אז, מחשבותי אתכם.
-
גינאדי, אין מילים בפי..... בעצם, יש. כל הכבוד על הרכב המיוחד, הנחישות, הסבלנות וזאת ההוכחה שיש עוד אנשים טובים, חובבי רכב ישן, בעולם. תהנה.
-
עודד, אהבתי את ההסבר. אצלי בג'יפ, מותקן אלטרנטור. כך קניתי אותו..... מאחר וסיבובי המנוע בסרק, נמוכים, כ 600 סל"ד, היתה בעיה של טעינה בטורים האלה והנורה המורה על חוסר טעינה דלקה מידי פעם. בעצת משפץ האלטרנטור, הוחלף ה"פולי" שלו לקטן יותר, מה שנותן סיבובים מהירים יותר, בסרק ובטורים "גבוהים" עד כמה שיש כאלו בג'יפ.... יכול להיות שבמנועים אמריקאים ישנים, תהיה אותה בעיה, כך שאותו הפתרון יתאים.
-
ל"עייצס גיבר" מגיע גם בירה???
-
ועוד תמונות, כולן מהסלולארי שלי, בביצועו של בני איתמר.
-
כן, היו גם אנשים..... אצלינו יושבים במעגל.....
-
לניתוק גלגל ההגה מהמוט, צריכים שני אנשים לא מיומנים, או אחד מיומן... אחד מיומן, ידאג שהאום שמחזיק את המוט למקומו, ישאר מוברג, כמעט עד הסוף, כדי למנוע העפת גלגל ההגה לפנים. הוא ידחוף עם הברכיים שלו את ההגה כלפי מעלה וידפוק עם פטיש גומי/אוקולון, על האום, כלפי מטה. גלגל ההגה, "יקפוץ" למעלה וייעצר על ידי האום המוברג. שני אנשים לא מיומנים, אחד ימשוך ויטלטל קלות, את גלגל ההגה כלפי מעלה והשני ידפוק בעדינות עם פטיש, על חתיכת עץ, על האום המוברג, כלפי מטה.... בהצלחה.
-
בלה, ידידי, מה שיותר. אם אנחנו לא שומעים יותר על האצבע הסוררת, זה סימן טוב. מה גם שהעניין עובר לחלקי חילוף לאיטלקיות יקרות...
-
אבי ושלומי, המון מזל טוב, בריאות ונחת. מדורון והג'יפ....
-
וכל התמונות, באדיבות איתמר בני החמוד והסלולארי שלי....
-
היה מפגש מעניין, כמו תמיד, עם תוספת אנשים "חדשים", נחמדים ומכוניות מענינות.... אצלינו, ה"מספרים" הם בעלי המכוניות.....והם גלויים. מאד גלויים....
-
משתתף בצערך. שלא תדע עוד דאבה. דורון
-
מפגש שפלה 12.12.08 (מספרים גלויים באישור הבעלים)
דורון סגל פרסם הודעה בנושא של asaf572 בתוך רכבי אספנות
שלא תחשבו שלא חגגנו במפגש, ליאיר, את יום הולדתו....... וכי מדוע הוא מחייך לכוון השולחן???? זה רק בגלל ה"וופל בלגי עם גלידה וסלט פירות" עם שני זיקוקים, שהופיע לשולחן, תוך כדי שירת "היום יום הולדת...." והצלם המדופלם???? מרוב התרגשות ו"רעב" שכח לצלם את הכיבוד..... -
מפגש שפלה 12.12.08 (מספרים גלויים באישור הבעלים)
דורון סגל פרסם הודעה בנושא של asaf572 בתוך רכבי אספנות
כרגיל, הצלם מדופלם.....רק חסרים כמה פרצופים. לא כן?? -
מזל טוב, חבר יקר. שתזכה להרבה מקומות חניה....
-
מנסיוני האישי, במירוץ בקפריסין, שם השתמשתי בדלק 95 אוקטן, נטול עופרת, עם תוסף אשלגן, אין בעיות עם עבודת המנוע. העופרת בדלק, נועדה לשימון, בעיקר את מובילי השסומים. כך שהתוסף המדובר, בא לפתור בדיוק את בעיה זו. מאחר ורובינו לא משתמשים ברכב האספנות על בסיס יומי, המחיר וההתעסקות עם התוסף, בטלה בשישים.
-
שווה לצפות בתכנית.
-
מה הייתם עושים עם אופל קדט GT שנת 86 , שעומדת ללא שימוש ?
דורון סגל פרסם הודעה בנושא של Buki בתוך רכבי אספנות
לא,באמת. למה לא מכרת את הרכב, כשהיה לו עדיין טסט??? (נו, מקווה שעשית לו מצב רוח טוב, לפחות...) -
כל הכבוד! אשמח להשתתף בפרויקט הזה.
-
סיפור יפה. כל הכבוד לגברת..... ומה עם תמונות של הרכב? ושל המפגש הירושלמי, שנרדם כמעה לאחרונה?? לפחות כאן....
-
שלום..אני נוסע..וינה מחכה לי ורז מחכה לכם..
דורון סגל פרסם הודעה בנושא של Benni Haspel בתוך רכבי אספנות
מה קרה, אתה כבר יותר מידי זמן בארץ??????:lol: או שהסוס, צריך חלקים לאזעקה...... סע, תהנה וחזור אלינו בשלום. -
ועוד כמה תמונות....
-
ברכות מפגש השפלה לרן שוורץ, "איש הקדילק" מהצפון...
-
uhg14, זה הרכב, שהיה על בסיס הרליינט האנגלי. ממנו פותחה הכרמל 1200 ואחריה הכרמל 12. אכן רוב המכוניות שיוצרו בארץ, נצבעו בצבע "קרם".
