דורון סגל

יום אחד היה לילה... אחרי השרות בצבא, יצאתי עם בת להורים בעלי מכוניות מיוחדות. לאב היתה יגואר אי-טייפ, לאם יגואר סלון, שהוחלפו מאוחר יותר לפיאט 130 וסנבים פתוחה... יצא לי לנסוע בפיאט לירושלים, לא, לא לנהוג חלילה..., טיול "משפחתי". האב לא נסע מהר, אלא טס נמוך... עליות כירידות. מדהים!

גל, מזל טוב ידידי, העבודה מנעה ממני להגיע ולחגוג עמך... דש ל5 מה6...

שלום רז, לא, לדעתי האישית לא. אבל... בהנחה ואתה יודע שאסור לנסוע ברכב אספנות ,בימים ראשון עד חמישי משעה 0700 - 0900... בהנחה שאתה יודע שתחזוקת רכב אספנות בעייתית יותר מרכב מודרני ולו בגלל מחסור בחלפים ובמוסכים מתאימים... בהנחה ואתה יודע שרכב אספנות מזהם את האוויר יותר ובטיחותי פחות מרכב מודרני... בהנחה ואתה יודע שרכב מודרני אמין יותר מרכב בן למעלה מ30 שנה... שלא לדבר על מזגן, חלונות חשמליים, נעילה מרכזית ומערכת שמע מודרנית... לך על זה! החיוך שיהיה מרוח על פניך כשתהנה מהרכב יכפר על הכל. רק אל תשכח, אסור לנסוע ברכב אספנות בין 0700 ל0900 בבוקר בימי ראשון עד חמישי...

און כתב: "וציניות בצד: בתור אחד שנוסע על תוצרת הארץ שכזו כיום, אני יכול להעיד בגוף ראשון כמה אמוציות מעוררת המכונית הזו בקרב הצופים בה. כל מי שעוצר אותי, טורח לספר שהייתה ל-אביו/דוד/חבר/בוס/לו מכונית כזו וכמה הוא זוכר אותה לטובה. אז נכון שכמכונית היא הייתה כישלון, אבל היא בהחלט מעוררת גאווה מקומית. וכן, היא משלנו." זה בדיוק התבלין של התמצית בתחביב שלנו. להיות בעלים גאה של רכב נוסטלגי שכמעט כל אחד מאיתנו קשור כך או אחרת למכונית כזו. לעשות "חשבון כורדי", בדיעבד, לדעתי סותר את מטרת התחביב. החשבון הנכון, אם בכלל, צריך להיות בהתאם לתקופה, לתנאים, לסיבות לעשיה בזמנו וכו'. איך אומר בני ל', הוא יכול לקנות את כל החומרים לעוגה, לקרוא את המתכון ולערבב.... מקסימום תהיה יציקה. צריך את זהבה בשביל שזו תהיה עוגה טעימה...

"כחבר ותיק במועדון אני רוצה תמונות של מכוניות אם בחורות יפות שאין להם כסף לבגדים" בבקשה. בדיוק מה שביקשת!

חוברת יפה, עם כתבות מרתקות. הערכה רבה לכותבים והעוסקים במלאכה.

רן, תודה. סע בזהירות...

חברים, עתה, כשקיבלתי סופסוף את הקבלה על התרומה לגדולים מהחיים, אני מרגיש טוב בשביל לפנות שנית בבקשת עזרה, בשביל ה"דודה חורגת", אחת התורמות הקטנות למורשת הסוסיתות... הטריומף TR6. לפני שאני פונה לתרום לשדות זרים, אני מחפש בית פיוזים של לוקאס, ל4 פיוזים זכוכית וכן מנגנון לחלון לדלת ימין, כזה שיורד רק שמבקשים ממנו בעזרת הידית... התודה כבר מראש.

מילא, אתה מדבר?! הרכב היה שלך... אבל למה הרכב נוסע, כבר שבועיים, עם הממחטה הלבנה שלי בתא המנוע?!.

תגיע היום, או בכל יום שישי, למפגש השפלה של מועדון ה5, ברחבת היכל התרבות של נס ציונה, שם תפגוש מספיק אנשים שישמחו לעזור לך. המפגש בין השעות1600 ל1900.

ד"ר רחמימוב ידידי, שמחתי לראותך במפגש השפלה, שלעיתים מזומנות נראה כמו מפגש ג'יפי האספנות... שמחתי לא פחות לקרוא את סיפורך המרגש ולדעת שהחיידק הנכון עדייו מקנן... באשר לעתיד, אשמח לראות אותך ואת אשתך, מצטרפים עם ג'יפ ישן כלשהו לטיולים הקשישים שלנו. יש לך בדיוק חצי שנה עד הטיול הבא.

המכשיר המצולם די משוכלל לזמנו. יש לו יציאות ל4 רמקולים, עם אפשרות כוונות לכל צד בנפרד (בלנס) וכן קדימה ואחורה בנפרד (פדר). בקונקטור עם ה6 חוטים, יהיה +, -, יציאת + לאנטנה חשמלית ברגע הפעלת המכשיר וכן תאורת הפנל. בקונקטור השני, יהיו חוטים לרמקולים, + ו- לכל אחד בנפרד. יכול להיות שהמינוס לרמקולים "משותף" אבל יכול להיות גם שלא. מה שמכנים "מינוס צף". הייתי מתחיל בבדיקה כך: 1.מחבר את גוף המכשיר ל- של המצבר. 2. בעזרת מגלה זרם עם נורה, שקצהו האחד מחובר ל+ במצבר, מחפש עם קצהו האחר בקונקטור הקטן יותר את המינוס הקבוע. סביר שיהיה שחור. בקונקטור הגדול יותר, עובר חוט חוט ומגלה את המינוסים של הרמקולים. סביר שיהיו בשורה אחת ומעליהם הפלוסים של כל רמקול. 3. חבר ארבעה רמקולים לפי המינוס והפלוס שמעליו. 4. לאחר שמצאת את המינוס הקבוע בקונקטור הקטן, חבר אותו למינוס במצבר וחבר את הפלוס מהמצבר לחוט הירוק, סביר להניח שהתאורה בפנל של הרדיו תידלק. 5. חבר את חוט האנטנה. 6. חבר את הפלוס מהמצבר לחוט הצהוב/אדום, זה אמור להיות כניסת הזרם למכשיר ותראה האם בחוט הכחול מופיע + ברגע שאתה מדליק את הרדיו. אם כן, זה החיבור להפעלת אנטנה חשמלית. מקווה שההסבר מובן ונכון... בהצלחה.

עוד תמונות מעולות, המשקפות את האווירה בטיול... הצלם, אילן שרמן, אחד המשתתפים בטיול, תיעד רגעים קטנים/גדולים... https://plus.google.com/photos/116287058011984958336/albums/5864135610785599121?authkey=CJCLm6zRj6rnJg

תמונה שעוברת בראשי, כל שנה מאז חזרתי מהראלי בקפריסין.... התמונה לקוחה מסרטון שצילם חנן קובל, בדרך, כשברקע, על הקיר מאחור צלב קרס....

תקלות בג'יפים היו וטופלו בסבלנות ראויה על ידי החברים... אחד האתגרים היה מעבר שלולית בוץ חלקלק במיוחד... כמה ג'יפים נתקעו בבוץ וחולצו... אחד הג'יפים, עם שני צילינדרים מיותרים מתחת למכסה המנוע וצמיגי "כבישטח", נתקע בבוץ ונגרר החוצה... השועל, כמבוגר אחראי, נשאר על הגדה אחרון לצורך חילוץ לאחור, אם יהיה צורך... מתניה, עם הטנדר היפה, התעקש להשאירו יבש ונקי ועבר את הערוץ במקום אחר... http://www.youtube.com/watch?v=hXQErS_s9xY&feature=youtu.be דרך יוטיוב ERROR: If you can see this, then YouTube is down or you don't have Flash installed.

הטיול היה מקסים, מתוכנן היטב, נינוח ברובו עם אתגרים קטנים לתיבול... מתניה וצביקה הופיעו עם שחר, ישר לארוחת הבוקר... אתן לתמונות לדבר.

אלי וחן, רק שאנייטה לא תחליף מילה עם השועל... השמנדריק, שנוספה לו אחות אדומה, "רומז", בדרכו שהוא היה הראשון. הבכור, הותיק ועוד מיני כינויים... שנים שהוא כמעט ולא הוציא הגה... ופתאום משאבת בלם, ציריה "עקומה", נורה ראשית שרופה... והכל לקראת הטיול בשבת. אז אל תסמכו על האופי השבדי. עמוק בפנים יש חלקים מגרוזיה ומרוקו ושאר תפוצות "רגועות"... תתחדשו ותיהנו.

יוני, ככה זה שמי שאמור לצאת לטיול ג'יפים קשישים ליומיים, מבזבז אנרגיות על ויכוחים...

נחום, יפה לה, יפה לך...

יוני, כל הכבוד על האיפוק בתגובה. אני רק מקווה שהבחור לא הרתיח את הכיסויים....

תודה על הצילומים המרהיבים והסרטון המקסים. היה "קשה" לעמוד מול שורה יפה של MG פתוחות לדגמיהן השונים , עם "קולגה" מהאי הבריטי... בסיוע כפול מאיטליה, כפול מגרמניה ובאגף הסגורות - חתול ו"אתר סקי איטלקי", שניהם אנגליים גזעיים, מדחפים מגרמניה בתכלת לבן, צרפתיות מיוחדות, שבדיות ואמריקאיות גדולות, בעזרתן הרחבה אוזנה לחלוטין.

תודה לתלמידים הצעירים, שישבו בסבלנות והשכילו, כך לפחות אני מקווה... התענוג היה כולו שלי. תודה רבה למפרגנים וכמובן ליורם על הצילומים הנהדרים.

להשלים ולחדד את דברי אריה, קומנד-קאר, בתרגום חופשי רכב פיקוד. אני מצרף תצלום של פטון על אחד שכזה, כבר 4 כוכבים... סטאף-קאר, רכב "תנאי שרות" לקצינים בכירים, כמו רכב "לבן" אצלנו בצבא. גם כאן תצלום של הרכב שלו, מתוצרת קדילאק, שבו נהרג פטון בתאונת דרכים. לקצינים בכירים היו גם וגם והשימוש שלהם בהתאם לצורך.

תודה רבה לאמיר שפתח את אלבום המשפחה בפנינו וליוחאי על הכתיבה הנהדרת...

צביקוש, משום מה, אין גישה לתמונות...