שתי נקודות חשובות, שאף אחד עוד לא הזכיר:
1. כשאתה מזהה באמפ גבוה, לעולם אל תתנפל על דוושת הבלם; כך אתה מקצר את מהלך המתלים הקדמיים, ואז המכה קשה מאוד לכל המערכות והמכלולים ברכב, וכמובן ליושבים בו.
2. חשוב מאוד לדעת, כי הנורה האדומה שנדלקה לך בדמות המשמנת, אינה מציינת חוסר שמן, אלא תקלה בלחץ השמן במנוע! ההבדל הוא מהותי, ויש להתייחס לנורה זו בכובד ראש; דומם מנוע, והזמן גרר.