pasparto

האם יש איזושהיא טבלה שלפיה אני יודע איזה מצבר מתאים לסוג מכונית? שמאל או ימין, אמפר, גודל וכ"ו ? צריך נתונים ל-911... ולא, אין על המצבר הישן שום נתון. תודה ג'ורג'

פורשה 911 ,משנת 63 עד היום. הקונספט והצורה הכללית לא השתנו, המכלולים השתנו והשתבחו עם השנים. ג.

כבוד! מזל טוב. ג.

מתעלק. צריך חגורות למושבים האחוריים(2 נקודות) איפה אפשר להשיג בארץ? תודה ג.

בטח נהנת! עושה לי בלגאן בעסק עם כל החברים שלך ואפילו לא מודיע מראש... ג.

איפה היית לפני חודש? הייתי צריך אותך לאיזה עבודה קטנה... ג.

אלכס בא , רגטופ בעעע... רוצה למכור את הראג? ג. אלכס בא,אלכס הלך ועימו גם מנעול השרשור.. שבת שלום לכולם. חן.

אכן כן. סיימתי אתמול עמדה 1 בחולון. יש לסיים טסט וקבלת רשיונות חדשים. כשאסיים הכל ארשום את תלאותיי בארץ הקודש... ג.

מה קרה? דעות קדומות...? ג.

נהיגה יפה! חבל שאין לה את הסאונד של בבימר שלך... ג.

כבוד! ג.

ה-156 מכונית מוצלחת מאד ואמינה בצורה יותר מסבירה! יש לי 2.5 גיר רגיל שנת 98 כבר 40000 ק"מ ושלוש שנים. תענוג של רכב יהיה לך מאד קשה למצוא אחת גיר רגיל במצב טוב ובמחיר טוב. ג.

1. אני אישית גררתי את הרכב ולא רציתי לנהוג במשהו ענק... 2. אתה צודק, תמיד הם דופקים משהו... 3.לא, היא מספיק יפה גם ככה 4.עולה הרבה? חשבתי שסך הכל היא עלתה מעט! ג.

אף אחד לא עומד בקצב שלו... ג.

כדי שיישברו כמה שפחות חלקים בדרך הארוכה לארץ... ג.

כמה יפות! תתחדש ותהנה. ג.

תודות לכולם! לבקשתך: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?p=1131517#post1131517 תהנו ג.

סוף דבר: אתמול והיום (ומחר) הרכב יעבור הרכבה של כל הטעון הרכבה, יעבור ניקיון רציני ושבוע הבא יקבל רישוי ישראלי, עמדה מספר 1 , טסט וזהו! הרכב יהיה כשיר לטייל בכבישי ארץ הקודש... תודות כבר רשמתי בשרשור אחר וגם בהודעות פרטיות אבל בכל זאת, שוב, תודה ענקית לכל מי שעזר! תשובה לשאלה שעולה לכולכם בראש: חוויה בלתי נשכחת! ורק שתדעו, זה נכון, לפעמים חלומות מתגשמים!!! שמעת יניב?! ג'ורג'

כמעט סוף דבר: לפני כשבוע הודיעו לי שהרכב כבר מגיע לנמל ואכן ביום רביעי הגעתי למחסני אוברסיס כדי להיות נוכח בפריקת המכולה. בפריקה גיליתי ששכחו את מכסה תא המטען פתוח והאור שם דלק במשך חודש (כמובן שהמצבר נגמר) וגם שאיכשהו במהלך הטעינה דפקו את הכנף האחורית מעט. טוב, אין מה לעשות והכול עבר יחסית בשלום עד כאן. לא יכולתי לשחרר את הרכב בגלל השביתה שהייתה, אך למחרת בבוקר (יום חמישי) התבשרתי שהשביתה הסתיימה ואצתי רצתי לי לנמל כדי לשחרר את הרכב. הבירוקרטיה מעייפת מאד אבל לאחר מספר שעות העמסתי את הרכב על הגרר וליוויתי אותו עם האופנוע הביתה (לדעתי זאת הייתה הנסיעה הכי איטית בתולדות האופנוע שלי...). מצ"ב תמונות של הפריקה מהקונטיינר וההובלה הביתה. סוף דבר כבר מגיע...

המסע: העברתי למוכר מקדמה דרך pay-pal וסיכמנו שתוך כשבועיים אני מגיע אליו, משלם את יתרת הכסף ולוקח את הרכב. בינתיים החלו הכנות קדחתניות לנסיעה. הרכב נמצא בעיירה בשם פישר שנמצאת קרוב מאד לאינדיאנה שבאינדיאנפוליס מרחק של כ-1200 ק"מ מניו-יורק. התברר שאין אפשרות לבטח אותי, כל ניסיונות העזרה מצד ישראלים טובים (ג'ק תודה!!) לטפל בעניין לא צלחו ונשארה אפשרות הגרירה. גייסתי את bender ושכרתי דרך דוד שלו ואן עם עגלה. הגעתי לניו-יורק, משם במונית לניו-ג'רסי והופ אני על הואן הענק לכוון אינדיאנה... למחרת בשעות הצהריים המוקדמות הגעתי ליעד רק כדי לגלות שהמוכר לא בבית וגם לא עונה לטלפון... דפיקות לב לא מעטות עברו עליי עד שהבחור ענה לטלפון והסביר לי שהוא בדיוק נחת מטיסת עסקים ועולה על המרצדס AMG שלו לכיוון הבית. הבחור הגיע והתגלה כאדם נחמד מאד, צחק עליי מעט עם חבר שלו ("הנה הישראלי המטורף שאמרתי לך שקנה את הפורשה...") ביצענו העברת בעלות (הוא חתם על הרישיונות של הרכב...), העמסנו את הרכב ויצאתי לדרך חזרה. הדרך הייתה קשה מאד פיזית ומנטלית, כל הזמן פחדתי שהעגלה תשתחרר, שיקרה משהו לפורשה, שיגנבו אותה וכ"ו , נהייתי ממש פרנואיד! לאחר עוד יומיים הגעתי לאיזור ג'רסי, יום שלם הקדשתי להכנת הרכב לקראת המשלוח לארץ (ותודה ענקית לליעד), למחרת השארתי את הרכב בחברת ההובלה, החזרתי את הרכב ונסעתי ברכבת לניו-יורק לנפוש מספר ימים. מצ"ב תמונות של הגרירה בארה"ב ושל הרכב במגרש של חברת השילוח. המשך יבוא

הקנייה: במשך כשנה עשיתי בירורים מקיפים, כמה עולה רכב כזה בארה"ב, כמה עולה באירופה, האם יש לי מספיק כסף לפרויקט יקר כזה,מהם הדגמים המועדפים, מהן המחלות של הדגם, האם אוכל לטפל בו בארץ????? המון שאלות! לאט ובזהירות בניתי מאגר נתונים, הבנתי מול מה אני עומד, וקיבלתי החלטות עקרוניות: 1. ייבוא מארה"ב יהיה יותר פשוט בגלל הכמות הגדולה של המכוניות שעדיין מסתובבות שם במחירים סבירים. לעומת זאת המחירים באירופה עולים בהתמדה. 2.ככל שהרכב ישן יותר ומדגם חזק יותר הוא יקר יותר. המסקנה הייתה ייבוא מארה"ב של דגם911 S מהשנים 74-76 במשך הזמן הזה הייתי במשא-ומתן עם מספר סוחרי רכב (הם לא כמו בארץ, הם הגונים...) ואנשים פרטיים, אך העסקה לא יצאה לפועל , פעם בגלל מחסור בנתונים, פעם בגלל תחושת בטן לא טובה ופעם בגלל מחיר גבוה מדי. בסוף ספטמבר ראיתי אותה ופשוט ידעתי שהיא תהיה שלי. הרכב פורסם ב- EBAY ארה"ב ע"י אדם פרטי, כל הנתונים היו טובים, הבחור שידר אמינות וענה על כל שאלה של המשוגע מישראל, סוכם שאם אזכה, אגיע לארה"ב ואקח את הרכב באופן אישי. ב-BID הראשון הרכב לא הגיע ל-RESERVE והמוכר הגביל את המכירה בטעות רק לתושבי ארה"ב כך שלא יכולתי בכלל להשתתף במכירה... לאחר דין ודברים הוסכם שהמוכר יציע שוב את הרכב למכירה ואכן לאחר 3 ימים הייתי הבעלים המאושר של הרכב הנ"ל. מצ"ב תמונות של הרכב כפי שהמוכר פרסם המשך יבוא

הקדמה: הדברים התחילו להתבהר בערך בגיל 12 כשהחדר שלי התחיל להתמלא בפוסטרים (עם לייסטים) של כל מיני מכוניות ואופנועים, אמנם היו ניצוצות כבר לפני כן כשבגיל מוקדם ביקשתי מאבא לבדוק מהירות סופית בכל הילוך בפיאט 131 סופרמרפיורי שהייתה לו אבל הבעיה התחילה להתפתח, כאמור, באזור הגיל הנ"ל... גולת הכותרת בחדרי הקטן הייתה פורשה 911 שהתנוססה מול עיניי כל ערב כשעצמתי וכל בוקר כשפתחתי אותן. כל לילה נרדמתי כשראשי מלא בחלומות ומחשבות על איך תהיה לי בעתיד 911,איך זה ירגיש, מתי ואיפה אקנה אותה ואיפה אסע בה, אז עדיין לא ידעתי את כל סיפורי האימה על היגוי היתר המטורף, האחזקה היקרה וכן הלאה. בהמשך כבר התחלתי לקרוא כתבות ומאמרים שרק הדליקו אותי יותר , עד היום שמורות אצלי התמונות, המאמרים בעברית, באנגלית (אפילו ביוונית...) אחרי הצבא באחד הביקורים אצל חבר טוב בגרמניה, אפילו יצא לי לנהוג באחת משנות ה-90 המוקדמות, כך שהעניינים היו דיי סגורים בשבילי! ידעתי לי תהיה ביום מן הימים פורשה 911, ועדיף מהמודלים הישנים... השנים עברו ודברים אחרים היו חשובים יותר אך תמיד החלום נשאר. לפני כשנתיים החלו להבשיל התנאים והעניין עבר מחלומות לגישושים ובירורים. התחלתי להתעניין במחירים, ארצות ייבוא, אנשים שייבאו רכבים, כל התהליך של הייבוא. לאט אך בטוח התחלתי להפנים שהמועד מתקרב ... המשך יבוא...

החדשה (ישנה) הגיעה הביתה אתמול והצטרפה לאחיותיה בעלות המנוע וההנעה במקום ה(לא)נכון! המון המון המון תודות ל: נמרוד קובי חמי ארנון ליעד בנדר ג'ק רפי לין ל. בלעדיכם ובלעדי הרצון שלכם לעזור,הייבוא היה קשה מנשוא! תודה רבה רבה!!! שבוע הבא רישוי ואפשר להתגלגל על כבישי הארץ... ג'ורג'

מזל טוב ג.

טוב, מזל טוב כבר אמרתי בשרשור שעלה באוב... בנצי, אתה לא תאמין אבל הבוקר עקפתי על כביש מספר אחת רכב תאום ! אותו צבע כחול/תכלת/דהוי/מלוכלך... הייתי בטוח שהחלפת מספרים ג.