כמה דברים:
הרכב עוד לפני שהתחיל להמכר הפך להיות קלאסי!
לראייה הרכב הנ"ל מופיע במחירון CLASSIC CARS ולא במחיר נמוך(כ-20000 ליש"ט)
יותר מכל פורשה 911(למעט קאררה RS),יותר מכל פיאט(למעט דינו ספיידר) יותר מהרבה יגוארים ואפילו יותר מחלק מהפרארי(308,400,מונדיאל).
הרכב נחשב קלאסי מכמה סיבות(עיצוב אגרסיבי של זגאטו,כמות ייצור מוגבלת-1000 יח',ביצועים וכ"ו).
עצם העובדה שמישהו החליט לייבא רכב כזה עם כל הקושי והבירוקרטיה הנלווים במקום לקנות עוד פורשה חדשה מהיבואן ראוייה לציון והערכה מיוחדת ולא לחוסר הערכה המופיע בשרשור זה!!!
ד"א לרכב יש מקדם גרר של 0.3 שנחשב מצויין,לרכב נמדד Gשל כ-1 (ברמה של מכוניות מסלול!)
ולסיום כתב הרכב האיטלקי הנחשב ג'יאנקרלו פריני כתב בזמנו :"אומר רק שזאת מכונית שמאוד הייתי רוצה כי תהיה שלי.מאוד רוצה.האלפא-זגאטו היא מכונית ספורט אמיתית,אלפא-רומיאו אמיתית,ולא אכפת לי לומר זאת עוד 999 פעמים."
אז...קצת כבוד