pasparto

וחבל שאין סמיילי שמקיא...

בלי קשר לכל מה שנאמר אני יכול לאשר לך מהיכרות אישית עם מנהל תחנת הדלק בסיירים(קולגות) שהדלק הנמכר שם אכן נקי מכל פולישטיקים! גורג

הרכב הוא רכב אספנות נקנה מאספן בשוויץ ועשה עלייה לארץ הקודש! גורג

עניתי גם על זה... בכל תחנה שמכבדת את עצמה מלמדים את העובדים להראות את פקק הכסף הסגור ללקוח לפני הפתיחה של המוצר(אני הלכתי צעד קדימה ואצלי בתחנה רק אחמ"ש מוציא שמנים מארון נעול). ליניב 921 אני מציע שתבדוק שוב כל מילה שלך! אצלי למשל מחזיקים מוצרים של קסטרול שאי אפשר לחשוד שהם ברמה ירודה... בכל מקרה ממש לא בא לי להתנגח אז אני כותב שוב,פתחו עיניים,הקשיבו לקול ההגיון כך תבינו מתי עובדים עליכם ומתי מוכרים לכם! גורג

יש הרבה נכון ולא נכון בעניין! 1.יש תחנות מסויימות ש"דוחפות" גם כשלא צריך לעומת זאת יש תחנות שמוכרות כשחסר,וזה לגטימי לגמרי(כולם רוצים להתפרנס). 2.מקצועיות היא פרמטר משתנה,כך שאם יש מנהל תחנה מקצועי שמעביר את החומר בצורה נכונה ומסודרת לעובדיו , אז אין בעייה (בכל זאת לא פותחים מוסך אלא בודקים מדידים וכמויות). לעומת זאת אם אין מקצועיות,התוצאות בהתאם!!! 3.המחיר הוא עניין אינדבדואלי,רק תזכור שהשמן הנמכר הוא שמן איכותי ולא ממוחזר(לפחות אצלי) וגם אם אתה או אני יכולים להשיג אותו במחיר זול יותר,אל תשכח שלמשל בפיצוציה אתה לא משלם אותו מחיר על קולה כמו בסופר!! כך שאדם שחסר לו שמן פעם בחצי שנה לא ילך לחקור ולחפש מה יותר זול(וההפרשים הם לא מטורפים כ-20-30%)! 4.יש חשיבות עליונה לצורת המכירה,למשל אמינות,מקצועיות(אצלי למשל מראים ללקוח את המדיד ומבקשים אפילו לצאת מהרכב,לפני שמוסיפים מראים ללקוח שהפקק הפנימי סגור באלומניום וכ"ו). בכוונה הארכתי והקדשתי תשומת לב לתשובה כי אני חושב שזה חשוב!!! בסופו של דבר ההגיון והערנות של הלקוח הם אלה שקובעים את רמת השרות לה יזכה בברכה גורג

אתה צודק(פדיחות) בכל מקרה, הלקוח הגיע אליי ואמר לי שהוא בטוח שחסר לו שמן ,בבדיקה המדיד היה יבש לגמרי הוספתי גלון שלם ורק אז המדיד הגיע כמעט ל-MAX!!! ד"א אני נתקל בדיי הרבה מקרים של הזנחה פושעת ומדידים ריקים משמן,מיכלי עיבוי חומים ממי ברז,מצברים יבשים לגמרי,ועוד כיד הדמיון הטובה!!!

לא שאני יודע אבל בזה אני נתקל בעיקר למרות שאתמול שמתי לGMC וואנדורה חדשה של נכה גלון שלם עד שהגיע למפלס המתאים(כן, היה חסר 4 ק"ג שמן במנוע ). גורג

הרבה הגיון! דקה עד שתיים לאחר כיבוי המנוע,בדיקת השמן מדוייקת! כאשר לקוח מגיע הוא קודם כל מכבה מנוע לאחר מכן מקבל דלק ובהמשך פותח מכסה כך שעבר זמן מספק וניתן לבדוק שמן עם תוצאות ברמת דיוק גבוהה. חוץ מזה שבודקים עוד דברים(נוזל קירור,מים במצבר,מי סבון למגבים וכ"ו) בכל מקרה כשבודקים שמן לאאודי A6 חדשה ומוצאים שחסר 2 ליטר שמן בכל מקרה חסר!!! וזאת רק דוגמא אחת מיני רבות. סוף שבוע נעים גורג

מנסיון(ויש המון,אצלי בתחנה בודקים להרבה מכוניות)יש אמת בדברים! אני נתקל במחסור בשמנים בעיקר במכוניות חדשות של אודי,פולקסווגן,ב.מ.וו.,פיז'ו,סיטרואן וולבו! גורג

היי אפשרות אחת-בדיקת מעבדה אפשרות שנייה-בדיקת מעבדה... את הדלק מוהלים בדרך-כלל בנפטא. תיגש לתחנה ותבדוק האם יש על המשאבה מדבקה של אישור כיול כמו כן אתה יכול לבדוק במנהל הדלק אם עשו שם בדיקה ומה היו התוצאות. המדינה צריכה לעשות בדיקות אוקטן פעם בתקופה(אצלי עושים בערך פעם בחודש). אם אתה קרוב לבטוח שקיבלת דלק באיכות גרועה,פשוט אל תתדלק שם! גורג

יפה אמרת

יש רמז-אצלי בתחנה! ואת הכרטיס הנ"ל -אצלי בפרטי!

כל פעם אותו דבר אה? מחירי דלק משתנים פעם בחודש! וזהו... המחירים נקבעים לא לפי מה שבא לחברות הדלק אלא לפי מספר פרמטרים כולל מחיר חבית נפט בעולם. המחיר נקבע ע"י מנהל הדלק שהוא בכלל גוף ממשלתי!!! שימו לב לכמות פליטת השטויות מתערב שגם חודש הבא יהיה אותו דבר...

ירד ל-5.95 אבל חפש את התחנות שנותנות 40 אג' הנחה גורג

בו'אנה אני לא נוגע בחברה שלי כבר כמה ימים... עצומה:די לפורנו!!! הידד לאופנועים GSX ZX R F דיייי אני כבר שוקל לייבא אחד במכולה יחד עם הרכב...

היי אולי האופנוע הבלתי מומלץ ביותר לרוכב מתחיל! אופנוע מרוץ בתחפושת... אופנוע מאוד מורכב מכנית ומיועד לשימוש אחד בלבד! מנוע ON OFF מאוד לא נוח ולא נעים בנסיעות מנהלתיות! בכל מקרה נשארו ספורים ביותר. עצה ידידותית, מצא אופנוע אחר(ויש מספיק מומלצים) גורג

שלום לכולם! קיבלתי היום חם מהתנור מחירון קראוס 2005. מי שרוצה מידע לגבי מחירים של רכבים מוזמן לבקש! מיועד למי ששוקל ברצינות ייבוא... נא לרשום דגם ושנה. גורג

רנו 5 טורבו-2(מנוע מרכזי) יש 2 בארץ! וזהו... לגבי ה-5-GT טורבו השערה גסה 10-20 יחידות.

לעניות דעתי התגובות כאן הן לא לעניין! הבחור מבקש עזרה במציאת חלק משומש ואפילו לא תקין למטרה מסויימת(באמת לא משנה לאיזו מטרה). ואנשים מתנפלים ומודיעים כמה זה לא נכון,לא מחושב,לא מהונדס... לבחור יש רצון ויוזמה!!! אז מה אם זה נראה גרנדיוזי ולא בנוי כמו שצריך? תנו לבחור את ההזדמנות ללמוד משהו... גורג

מה לעשות צריך להתקדם בחיים

המנוע אמין וחזק כמו שנאמר,לי יש ברכב מנוע כזה והוא מוציא בעזרת שינויים מזעריים כ-180-190 כ"ס בלי פגיעה באמינות ובצריכת הדלק(לפחות לא משמעותית). הרכב כבד ואוטומטי כך שאל תצפה לחורכת אספלט,לעומת זאת היא יכולה לשייט כל היום בקלילות במהירות שוללת רשיון. לגבי המערכת ההדראולית:בעקרון בדור הזה היא כבר אמינה ובלי בעיות מיוחדות,אך שווה לבדוק נזילות ושכל החיישנים עובדים(הבומבות לא יקרות-סביב 200 ש"ח לאחת). יש מומחה בעל שם שנמצא במושב ישרש ליד רמלה,בנוסף בצע חיפוש בפורום ,לפני זמן מה היה שרשור שדיבר על מוסכים מומחים לרכב הנ"ל. בהצלחה גורג

נהגתי על רכב כזה מספר פעמים וכמו שנכתב-רחפת! לא מרגישים את הכביש,ממש מנותקים,חווית הנהיגה היא סיטרואנית לחלוטין(עם כל ההידרופנאומטיקה,הבלמים שמצריכים הסתגלות,הקוקפיט המוזר,וכ"ו). יש לי לקוח קבוע עם רכב כזה יד 1 והוא טוען שהרכב אמין בצורה מפתיעה והוא אפילו לא מוכן להחליף אותו בשום דבר אחר,לעומת זאת גם אני וגם חברים אחרים בפורום שמענו וראינו דוגמאות הפוכות(תקלות מרגיזות,טיפולים קשים,מכונאים בעיתיים). ממליץ מאד למצוא מכונאי מומחה(יש לפחות 2) ולא לקמץ בתחזוקה!!! בהצלחה גורג

קודם כל תודה לך ולכולם! מצפה לעוד אתרים... לגבי הייבוא:אני יודע בעל-פה ועל בוריו את התקנון,תקנות,עלויות,ריצות וכ"ו ואני נכנס לשם בראש מורם ומתוך ראייה ברורה של התוצאות,חוויות,ריצות,עצבים וכ"ו... תודה גורג

בגדול אתה יודע לאן אתה נכנס. הצעה ידידותית:לחשוב טוב ואם מחליטים שכן,אז ללכת על זה עם כל הלב! בהצלחה גורג

הרכב הנ"ל מאד מיוחד על גבול האוונגרדי(מוזר וחדשני) וככזה דורש טיפול ותחזוקה עם המון תשומת לב! אם אתה יודע בדיוק אבל בדיוק למה אתה נכנס,אז ורק אז אני ממליץ בחום. הרכב זול יחסית,נוח ומפנק ברמה גבוהה מאד,מרווח ומיוחד! אני מבין שזה רכב עבור אבא שלך? תיזהר שאבא שלך לא יזכור לך את הקנייה לדראון עולם... את כל זה אני אומר מתוך אהבה לסיטרואן בכלל ול-XM בפרט! גורג