duki

החלטתי שמחר אני מתכוון לקנות את כל המוצרים הדרושים ולנקות את היריס המטונפת שלי. כבר קרוב לשנה ללא ניקיון, והרכב נראה כמו גיבור פעולה שעבר הרגע את שבעת מדורי גיהנום. אין לי מושג באיזה אמצעים להשתמש בשביל לנקות את האוטו מבחוץ ובפנים. צבע הרכב הוא כסוף-ליסינג, ויש כמה סריטות שהייתי רוצה למלא ולהעלים, חלקן לא רציניות, חלקן עומוקות מאד. בגדול אני צריך המלצה לג'ילדה איכותית (והשימוש הנכון בה), סבון יאה, ספוג, ווקס להברקה, ושואב אבק לרכב. בנוסף אשמח לדעת איפה קונים את כל הדברים הנ"ל באיזור המרכז (נס ציונה והסביבה) תודה רבה לעוזרים.

אם זה היה תלוי בישראל כץ אנחנו גם נשלם אגרה על שימוש ברדיו

*ממתי הפולו נחשב מותג יוקרתי

אני רוצה לראות אותכם מסבירים את זה למישהי שאינה מבינה בזה ועוד צריכים להתמודד מול שאלות כמו "נו אז אם בפעולה זה מראה שחסר שמן זה סימן שחסר שמן" אני מסתפק במבט מלגלג ומגחגח לעצמי ביציאה מן התחנה.

למה אתה לא תתפלא אם נער צעיר עשה את זה? מדובר בעבודת CGI מקצועית ביותר. האחראי לעבודה הזאת לא חובבן, ולמעשה הוא מרוויח את לחמו בצורה זאת.

באמת שהרגע שברתי את הראש איך להגיב ל106(סטיישן?) למרות שזה די צפוי שיהיה איזשהו זרם שדוגל במשהו שלומפי על גבול הביזארי. בכל מקרה הסטיישן הזאת זה הדבר הכי מכוער שאי פעם נתקלתי בו.

כנראה בדרך היגיון מעוות כולשהוא הם מאמינים שכמה שזה יותר גדול, זה יותר קידמה. אטרקציה נחמדה, הייתי שמח לבקר שם.

התמונה של הגולף פשוט מגוחכת. זה מזכיר לי את ה-RICERS. מכל המוסיף גורע, זה נהפך לכל הממניך להממניך גורע.

להשתמש ברכב על ככישוט סלון זה דבר טמא.

אם האחריות היא פקטור כזה רציני, היינו רואים יותר קיה על הכבישים. אומנם יש עליה, אבל גורם האחריות הזה, לא משנה כמה גדול הוא יהיה, לא יהיה חזק יותר ממוניטין הרכב.

מה יש ב"קרעת נילונים" שהופך את זה ליותר נחשק? מה יגרום לאדם שרוצה לקנות רכב קומפקטי לקנות סוזוקי אלטו "חסרת מוניטין", ובעלת איבזור מינימלי, ב-60 אלף, כשהוא יכל לקנות או גרנדה פונטו משנים 2007-8, יאריס משנים 2007-6-5, פאגו 206 משנתונים של 2008-7, וניסן מיקרה משנתון 2007, ועוד. הפלוס היחידי של הרכב הזה- הוא חדש, ועם אחריות יצרן לעוד 3 שנים ובעל צריכת דלק נמוכה יחסית. המינוסים הם; הוא צפוף, קטן, לא מאובר, לא נוח, ולא בטיחותי. במחיר הזה אפשר לקנות רכב שברוב המקרים יכל להכיל5 מבוגרים עם קניות,רובם עם אחריות יצרן לתקופה מסויימת, מאובזר, רמת נוחות שברוב המקרים סבירה לחלוטין, ורמת בטיחות יותר טובה. טוב, כנראה שהאמינות של סוזוקי כרכב חדש באמת שווה את כל המינוסים האלו.

טעות בדיון.

ה-R4 עתידה להחליף את האודי TT? פולו,גולף- אאל"ט בעקבות המצב הכלכלי פורש לא ימשיכו עם פנמרה.

אשמח לדעת איך אני מגיע מרחובות, ליקנעם עלית. מעולם לא נסעתי לצפון, ולמעשה אף פעם לא הייתי בצפון. בגדול אני צריך להגיע לביג-יקנעם שבעיר. אני ממש אשמח אם תמליצו לי ותדריכו אותי מעט על איך להגיע לשם. היציאה ליקנעם תתרחש בסביבות 12 בצהוריים, 11, החזרה תהיה בסביבות 6-7 בערב, ואולי מוקדם יותר. תודה מראש ומצפה לתשובה בהקדם האפשרי.

אוקי, המלצה תסבא צרפתייה, כבר התחלה טובה. בכל אופן מה דעתכם על הפורד אסקורט אריקה הדגם של ה-3 דלתות? זכור לי שבזמנו רוב המכוניות שהיו בעל המראה הספורטיבי של ה-3 דלתות, בד"כ גם באמת היה בהם קצת ניחוח של ספורטיביות להבדיל מהגירסא הרגילה, האם זה נכון גם במקרה זה? או שמא מדובר ברכב בעל מרכב 3 דלתות שאינו שונה בכלל מהמרכב הרגיל? אשמח לתשובות והלמצות נוספות. תהיו קצת "אקזוטיים", לא יזיק

אני מאמין שלחברי הפורום כבר די יצא מכל החורים מהבקשות האלו, אבל בכל זאת הנה עוד אחת קודם כל זה אוטו לחבר, שיש לו קצת פז"מ בקורסים של נהיגה. הוא החליט שהוא רוצה לקנות רכב מהנה ככל האפשר בסכום זה. יש בידיוק שני קריקטיונים- אמינות, ו"פאן". לא מחפשים אחר רכב חזק שיודע להאיץ בקו ישר, מחפשים יותר רכב שמהנה לנהג ובעל התנהגות כבישה טובה. בצורה יותר מופשטת, שיהיה יציב על הכביש יבש, שיצליח לבצע פניות בצורה "מהנה", ושיתנהג בצורה טובה בג'ימיקנות (נו, בלי התנהגות לא צפויה). אני מניח שישר רובכם תרצו להמליץ על 106/205/306 XSI/ראלי/וכ'ו, אבל מקריאה בפורומים יצא לי להבין שמדובר ברכב שמצריך כפפות משי, ובמידה ולא, הוא יהיה חולה עד סוף ימיו. לצערנו הכסף קצר, ואין לנו את האופציה לדאוג לרכב בכפפות משי, לכל היתר כפות ידיים חשופות. אגב נכון לעכשיו יש על הכוונת את המיצובישי סופר לאנסר הישנות (?!), נכון, ביקשתי גם מהנה לנהיגה, אבל מהיכרות עם הרכב, והיכרות עם רבים עם רכב זה, הוא מסתבר כאמין בטרוף, ואוחז בצורה סבירה על הכביש.

איביזה, לאון, טולדו, בוקחלדגשיד-רגה משהו אומר לי שזה יהיה מאוד משעשע לראות את העברות לשם שלה.

זה שפזל לנתיב השני.

רעיון נחמד, נזרום. מיני- 106 ראלי דור ראשון סופר מיני- היית איזה SWIFT נחמדה של איזשהי סדנה שהוציאה ממנה 13X. משפחתי קומפקטי- רנו מגאן קופה החדשה/ A4 מסחרי- F450 SUPER DUTY היברידי- לא ממש מעניין אותי מנהלים- סופורב מיניוואן- Gmc Vandura 83 סלון\פאר- אודי RS4 ספורטיבי\קבריולט- מיאטה/מוסטנג שטח קטן\בינוני- סוזוקי סמוראי שאוהב להתגלגל שטח גדול- לאנדקרוזר V8 שטח יוקרתי- X6 שחורה+מעקב משטרתי רכב חלום אחד- GT500/Z06/ LP670 לבחור רחב חלום אחד זה כמו לבחור בין אבא ואמא.

אם כבר עקיפות ובאלגנים מזכיר לי שנעמדתי ברמזור, ולימיני עמדה SLK חדשדשה לבנה. בכל אופן אותו נהג "מוכר לשמיצה" בגלל החיבה שלו למהירות. הרמזור שעמדנו בו זה 2 נתיבים שאחרי מס' מטרים משתלבים לנתיב אחד. בשניה שנהיה ירוק לחצתי פול גז, ועקפתי בזריזות את הSLK שכ"כ רצה את המנה היומית שלו למהירות. בכל אופן בגלל שרציתי להדגים לו את העילאות של הגזע היפני (או- טויוטה), החלטתי שאני מוריד את המהירות שיוט שלי ל-35 ואני שולט באיזה מהירות נסע הפעם הוא צפר, הוא היבהב, אבל אני ישראלי, ואני לא מתקפל מהר.

בד"כ הרעש שבעלי הקבריולטים למינהם "סובלים" ממנו זה המוזיקה שלהם. בעלי הקבריולט בד"כ אוהבים לשתף את המוזיקה שלהם עם כל הרחוב, ולא מדובר בטוב טעם, מדובר במסיבה על גלגלים.

מדהים מה ג'אנטים יצירתיים יכולים לעשות לבורה שבמבט חטוף תראה כמונית. תמונות יפיפיות, האוטו יותר, והכלב, עוד יותר.

אני זוכר מהבקור בצרפת במוו סדרה חמש שחורה (או חום כהה. משהו בסגנון), שהיית "semi" מונית, ז"א לא היה עליה שום קישקוש או מס' טל' שמסגיר שזאת מונית, אבל על הדאשבורד היה סמל כמו שיש למוניות בארץ על הגג, והיה כתוב עליו TAXI. אחרי זמן מה בא הבעלים של הרכב, התניע את האוטו, הוציא סמל זהה לזה שיש לו על הדאשבורד, ושם אותו על הגג. הסמל על הדשבורד נדלק לצבע ירוק/כל צבע בהיר ודומה, והוא נסע לשלום.

הREVAI העביר בי צמרמורת וכמות אדירה של חלחלה בצורה מדאיגה.

על סמך המראה שלי- עהונדה סיוויק 96 משוברת אני מניח שהייתי פוקוס 3 דלתות. עצלן זאת מילת הקסם. אגב זכיתי לתשואה שכל הזמן אנשים שלא מכירים אותי חושבים שיש לי מאזדה 6 חדשה. כנראה שאני משדר מאזדאיות, כי זאת באמת תופעה.