סאפיר

זאת בדיוק הייתה הכוונה שלי ב"שירות משמעותי ומספק" שלמרות כל ה"איכסה פיכסה" ו"לא רוצה להיות פה" ו"רוצה הבייתה" ו"רוצה לשתות בירה ולזיין" מסתכלים אחורה ולא מצטערים על שנייה. וזה הכיף הגדול.

אני מתפלא ש*רק* החודש הראשון שלך היה קשה. שירות צבאי זה דבר קשה, אבל כשאתה מסתכל על עצמך במראה, או חושה על זה בדיעבד, זה שווה את זה. לדעת שנתת את כולך, לדעת שהשפעת, הצלחת, ובמקרים נדירים, שינית והשארת חותם, שווה את כל החרא בדרך.

האם כרגע מחוברים שני המסכים? אם ענית כן, כנס לNVIDIA control panel גש לmultiple displays ובחר בCLONE. התמונה אמורה להופיע זהה על שניי המסכים. אם תשובתך היא לא, איך בדיוק אתה משחק עם הרזולוציות? חבר את המסך השני גם, ופעל לפי הסעיף הקודם. בהצלחה.

מבחינת החוק ה"יבש" כמו שאמרה ל', מותר לך להתקין בתוך הרכב גם סופרנובה (כלומר עוד מקורות אור). ההגבלה היחידה עד כמה שאני מכיר היא לגבי צ'קלקות (כי הן יכולות לעודד התחזות לשוטר) שזה חוק אחר לגמרי שאומר שאסור להתחזות לעובד ציבור (או משהו כזה)

שירות משמעותי ממש לא משמעו לטחון! שירות משמעותי לאו דווקא משמעו שירות קרבי. אני סיפרתי על השירות שלי, שלדעתי היה משמעותי, לא חסרים תפקידים עורפיים (לראיה לא נכתב ג'ובניקים) ותפקידי תומכ"ל משמעותיים לא פחות (אם לא יותר) מהתפקיד שלי. אני בכוונה דיברתי על ג'ובניקים, כאלה שמגיעים ב9 לבסיס, בוהים בתקרה עד 2 וחצי והולכים הביתה. שזה למיטב הבנתי תיאור התפקיד אליו רוצה פותח השרשור לעבור.

עם כל הכבוד, עופר, מה שכתבת פה, מזלזל, ציני, ובגדול שטות אחת גדולה! אני לא יודע איפה שירתת בסדיר, אבל או ששכחת את כל מה שלימדו אותך שם, או שלא לימדו אותך כלום. נכון במידה מסויימת, לא לגמרי. תרשה לי להסביר, אם פותח השרשור מרגיש שהוא יכול לתרום ולהועיל יותר במקום אחר או בתפקיד אחר, כי זה משהו שהוא אוהב יותר, שילך על זה. אני סיימתי לא מזמן (קצת פחות משנה) שירות בהנדסה קרבית. ואם לא הייתי נלחם לקבל מה שאני רוצה הייתי נשאר חפ"ש שלא מעניין אותו כלום וזורק *ז* כל היום. אבל נלחמתי, ובשנה השנייה יצאתי לקורס צלפים, לקראת סוף השנה השנייה, אחרי שביקשתי עוד קצת, יצאתי לקורס מ"כים, ובשנה האחרונה שלי הרמתי מחדש והחזקתי צוות צלפים. וכל זה רק כי נלחמתי (כל השנה הראשונה)על משהו שהצבא חשב שלא מתאים לי, סיימתי את השירות בתור אחד האנשים הכי מוערכים בפלוגה ובגדוד שלי, רק כי עשיתי משהו שאהבתי ועשיתי אותו מכל הלב. אם הוא רוצה להחליף תפקיד כי "חברים שלי רוצים שאני אהיה ג'ובניק כי הם מתגעגים" זה התפנקות לשמה והיא מגעילה אותי. אנשים מתגייסים לצבא בשביל לשים את עצמם בצד ל3 שנים ולהחזיר קצת לחברה ששמרה עליהם במשך 18 שנה. מי לא רוצה לאכול את האוכל של אמא? מי לא רוצה לישון בבית? למי כיף לסבול? אנשים לא מתגייסים לצבא בשביל שיהיה להם כיף, הם מתגייסים בשביל לתת מעצמם! תמיר, מילה לסיום, אל תדאג, לא יהיה לך כיף בצבא, לפחות בהתחלה, אבל אתה תלמד לאהוב את זה. והחברים הג'ובניקים שלך ידאגו להזכיר לך בלי סוף כמה אתה פראייר וטיפש ואידיוט ולמה אתה צריך את כל החרא הזה בכלל. אבל במידה ותחליט להמשיך ולשרת שירות משמעותי, אתה תסתכל עליהם ותתן להם חיוך, כי תדע שאתה עושה את הדבר הנכון. זה לא סיפוק (כי לא תמיד יש, לפחות לא באותו רגע) זה לא תמריצים (כי אין, ולא רק באותו רגע, אלא בכלל). זה הידיעה עמוק בפנים שאתה עושה את הדבר הנכון ויתפוצצו כולם. בהצלחה במהלך הדרך, ומי יתן ותעשה רק בחירות נכונות

כן, לפחות שיהיה משהו מעניין לגנוב. פרנקוס, גש לרחוב יפו פינת בן גוריון, יש שם זגג שתמורת 30 שקלים חדשים התקין לי מראה בקסארה אחרי שהיא החליטה שלא מתאים לה להישאר דבוקה יותר וקפצה החוצה (ממש כמו בסרטים מצויירים, האוטו נסע והמראה נשארה באוויר)

לפי מה שכתוב בכתבה, היא אפילו עדיין לא הוצגה באופן רשמי, כך שאני מאמין שאתה יכול לגשת בלב שלם ולקנות את הישנה, או לחכות שנה שנתיים עד שתגיע המחליפה, או אפילו פחות כדי לפחות לדעת מתי היא תוצג ותגיע לארץ.

למה לעזאזל לסדאנים אין ווישר אחורי ולהאצ'בקים יש? מישהו מוכן להסביר את ההפליה הזאת? אני כבר כמה חודשים נוסע על ניסאן אלמרה סדאן ומתחרפן כל יום מחדש בגלל העדרותו של הווישר האחורי שהיה בקסארה (שכידוע היא האצ'בק). עד כדי כך ההתחרפנות שלי מחרפנת, שאני מתחיל לשקול לעולם לא לקנות רכב סדאן רק בגלל הסיבה הזאת. כמו שאמרתי אני כבר חודשים מתחרפן וחוקר את התופעה הזאת, לא מדובר על האצ'בקים יקרים לעומת סדאנים שולים, אלא פשוט תופעה גורפת. ל100% מההאצ'בקים יש ווישר אחורי (כולל ג'יפים, מיני ואנים, וכל רכב עם מספר אי זוגי של דלתות) ול100% מהסדאנים אין. גם לא לS קלאס או סידרה 7 וגם לא לסובארו DL. למה?! *עריכה, אתם מוזמנים להוסיף את דגם הרכב שלכם ולציין אם יש בו ווישר אחורי או לא. כדי לחזק או להפריך את התאוריה שלי

באתרים של מגזיני הרכב (אוטו, הגה ושות') כנס לעמודים של מאזדה, אני מאמין שאמור להיות שם מידע *ואפילו חסכתי לך את החיפוש, בבקשה http://motocar.co.il/article/11478.aspx

תבדוק את מדרגות העלות בחברות השונות בקטגוריה המובקשת עד כמה שאני יודע המונדיאו והסופרב הן בעלות המושב האחורי הכי מרווח. ד"א, למה לא להשתדרג באמת לרמה או שתיים למעלה? אחרי הכל חתונה, לא קצת מבאס לנסוע כל היום במונית?

עד כמה שאני זוכר אמורה לצאת גרסה "חדשה" (מתיחת פנים) בזמן הקרוב. לגבי השאלה עם היא תצא השנה או לא, אני לא זוכר אם זה השנה או שנה הבאה

חדירת מים מהאגזוז? מישהו רוצה להסביר? פעם ראשונה בחיי הבוגרים שאני שומע דבר כזה. חדירת מים דרך פתח יניקת אוויר (שלרוב נמצא מאחורי אחד מפנסי הערפל, שזאת הסיבה שמתקינים שנורקלים בג'יפים) אני יכול להבין, אבל אגזוז?

בהתחשב בעובדה שאני עובד ביום חמישי עד סביבות 4-5-6 בבוקר, ובשישי מ7-9 בערב, זה נראה אפשרי, אם כי קצת לחוץ.

שאלה לגבי מרימי שמשות, אין ספק שזה דבר מאוד נוח שמאוד חסר לי , אבל (וזה אבל מאוד גדול שמנע ממני מלהתקין אותם) כששאלתי את המוסכניק שלי (שמתעסק קצת גם עם מיגון) לגבי מרימי שמשות, הוא המליץ לי בחום לא להתקין אותם, כי הם מפעילים את המנועים ל10 שניות, (פחות או יותר הזמן שנדרש להרים חלון) לא משנה אם החלונות פתוחים או לא, דבר שמוביל לשריפת המנועים בטרם עת. האם כך הדבר או שיש לו טעות?

קדימה ברווז, אני מתנדב להביא מייבש שיער, ולנדב עוד פציינט לניסוי עם דנט מעצבן על מכסה המנוע (לא, לא המנוע הזה, סוטה ארור שכמוך). אני מוכן להגיע למרכז חורב, אבל! בזמן שמתאים לי. *עריכה: אני מתנדב גם להביא מצלמת ווידאו HD 1080 לצלם את הפלא קורה (או את כל הצבע מתקלף לנו מהמכוניות)

שנה טובה לכולנו. ועשור נהדר שיהיה. *מחפש מישהו שיחגוג גם בשבילי, אני עובד (מה לעשות, שואו ביזנס). יש מתנדבים?

זה באמת אפקטיבי לאללה וזה לא סתם לבעוט במפשעה, זה בא עם ברך לפנים אחרי זה, זה קומבו

אני גם חשבתי בדיוק אותו דבר, איזה H1 מפלצתי וכל הפרק לצחוק על אמריקאים ואם כבר אז היה מאוד מוזר שאף אחד לא לקח דיפנדר רק הבחירה של מיי נראתה הגיונית

למה זה טוב? לסמן רכב חונה בצד הכביש בחושך? מה קרה ללהדליק אורות חנייה? קיים אפילו ברכבים רוסיים משנות ה60 (או אולי לא, לא יודע )

כי אי אפשר היה לתקן אותו, נשברו לו כל הברגים (ג'וגונים?) שמחזיקים את הגלגל. חוץ מזה שהיה הרבה יותר מצחיק לראות אותו רץ ברגל

כן, במצב לחוץ כפתור הOD לא פועל על צריכת הדלק זה משפיע רק במידה ובמצב רגיל (כלומר כשה OD לא פועל) הרכב היה מעלה להילוך רביעי ובגלל הOD שפועל הוא מוגבל להילוך שלישי ולכן לא מעלה הילוך ושורף יותר דלק. אפקטיבית הפעלת המצב הזה כמו שאמר גלגלצ נועלת את הרכב לשימוש בשלושה הילוכים בלבד במקום ארבעה

גלגלצ הסביר מעולה את שימושי כפתור הOD לגבי הכפתור האדום, הוא נקרא "כפתור שחרור ידית הילוכים" ומה זה בעצם אומר בעיברית? שים לב שכשהרכב לא מונע או לפחות המפתח ב"2/3 סיבוב" הכפתור של הזזת ידית ההילוכים לא נלחץ וגם כשהרכב גם מונע ללא לחיצה על הבלם לא ניתן לשחרר את ידית ההילוכים מP, בשביל זה המציאו את הכפתור, אתה לוחץ עליו (חזק חזק) ותוך כדי משחק עם הידית ומשחרר אותה. למה הוא שם בכלל? כדי שתוכל להתעסק עם הדשבורד/רדיודיסק בלי להצטרך להניע כל פעם כדי להזיז את הידית שלא תפריע.

http://www.youtube.com/watch?v=dwcB8R0DZh8 דרך יוטיוב ERROR: If you can see this, then YouTube is down or you don't have Flash installed.

התחלתי לחשוב על ללמוד אומנות לחימה כלשהי, משהו שאני רוצה לעשות כבר מזמן ורק עכשיו יש לי זמן להשקיע בזה. המטרה שלי זה אפקטיביות נטו, אז חשבתי על קרב מגע. מישהו מכיר מקומות טובים בחיפה שמלמדים את זה? או שמא מישהו מכיר אמנות לחימה אחרת שיותר אפקטיבית מקרב מגע (פחות מעניין אותי שזה יהיה יפה ומגניב, אלא שיעמוד במחן המציאות) תודה מראש