ac cobra

הזוי או לא, זה לא תחום הפורום. בכל מקרה מדובר בS560 רמת גימור"מייבאך", השייכת לתושב אחת הערים הערביות אשר נמצאות בגדה, לא חסרים תושבי הגדה אשר ברשותם עשרות או מאות מיליוני דולרים, ראה לערך המליונר משכם אל מסרי.

כמה עדכונים מהתקופה האחרונה... G63 2019 G500 4X4^2 G קצר ששיך לגבי בוזגלו חובב המרצדסי AMG G63 2020

צודק, לכן מחקתי, לדעתי מדובר ברכב שיוצר ב1947 ושימש את נציגי היושב היהודי דאז, רכב אמריקאי ללא ספק ככל הנראה מדובר בדודג לפי הסמל מקדימה, הם היו משתמשים באותה תקופה בסמל האריה

טעות, נמחק

נכון, כנראה שהובאה לישראל דרך הפרצה של "תושב חוזר" או "עולה חדש" כמו שעשו עם הסופרה MK4

רק את השחור

עוד תמונות מהאתר של באווריאן מוטורוס...ניתן לראות את הריקמה של הNR במושב האחורי http://www.bavarian-motors.co.il/He/Car?recNo=487&fbclid=IwAR1Ak2sCUQbpWT4gPQACJIJiboP4ZdJjjIDpl12zd5tskISX3Xxs9hNnEOU

תודה, לגבי הדרכים אני מכיר, לכן שאלתי אם מישהו מכיר את הסיפור מאחוריה? והאם מישהו נתקל בה גם פיזית

נתקלתי בתמונה של BMW E39 M5 עם לוחית ישראלית כשרה למהדרין , מישהו מכיר את הסיפור מאחוריה ? ממה שהבנתי היא שנת 2002 הובא לישראל ב2010 😬

G63 AMG שהגיע לארץ ביבואן רשמי במהלך שנות ה2000 G350 ארוך במהלך שנות ה2005-2010 G500 ביבוא אישי הרכב הגיע לישראל ומיד נכנס לביקורת אצל באווריאן הנציג של בראבוס ישראל, אנסה להשיג תמונות לפני הטיפול

לצערי הרבה הכלי הזה עשה תאונת דרכים והורד מהכביש הכלי היה יפיפה ומטופח, בעל כמה צעצועים של בראבוס כמו האגזוז והקיט החיצוני

מדובר בקיט חיצוני שהורכב בארץ, יכול להיות שגם בוצעו שינויים מכאנים טכנים כמו החלפת אגזוז וניהול מנוע תמונות בהמשך

G אספנות חדש שהגיע שנה שעברה לארץ G320 99 ירוק קצר יחיד מסוגו בארץ

מישהו מתעסק ביבוא של חלקים דוגמאת פנסים ? ובעל אישור של משרד התחבורה מכיוון שמדובר במוצר בטיחות... אשמח לסיוע בפרטי

התייעצות עימכם, האם ניתן חוקית וכדאי להחליף את הפנסי החזית הרגילים של הW203 לפנסי LED עכשיוים יותר .? הכוונה לכאלה ? מבחינת עלויות מדובר במוצר שעולה כ 250-300 דולר לזוג מחו"ל כמו כן ישנה אופציה להזמין סט רגיל "קלאסי" של W203 או סט רגיל "מושחר"... פתוח להמלצות

הבעלים של ה G הראשון הינו חובב מרצדסים מושבע ובעיקר G, בקרוב העלה תמונה של הG 63 MG 2019 שהיה שלו, והבעלים זה לא אחר מאשר רמי מילטין

אין קומבינה ואין כלום, הרכב שייך לעולם חדש, נתן לראות אותה באיזור אשדוד בהצלחה לרוכש החדש בעוד שנתיים

תתחדש, ללא ספק מציעה, לדגמי הדיזל של מרצדס יש המון חליפים והמון "פתרונות" טובים וזולים במוסכים לנהגי המוניות. הרכב עצמו סוס עבודה ויגיע עוד בכייף על ידי תחזוקה פשוטה למיליון ק"מ

מהלך מתבקש, גם אני כאשר חיפשתי רכב חדש לבית, גיפון בדקתי את הCX3, רכב נחמד אבל קטן, מאוד קטן סוג של דחוס, CX5 גדול מפנק ויקר 170 לערך עם מנוע "טיפש" של 2.0 ליטר ו156 כ"ס, הCX30 הוא הפתרון רק אם התמחור שלו יהיה נכון, מאזדה 3 מוגבהת עם 180 כ"ס באיזור ה 145 אלף יהיה תענוג ויתחרה יפה מול הCHR שנבחר על ידי

מוסך הכוכב איזור תעשיה של כוכב יאיר (טירה), שייך לבחור בשם איימן, נמצא על כביש 444 לכיוון דרום סמוך לתחנת דלק פז

שקלתי בעבר לרכוש אותו, אך מבדיקה שהרכב הזה עם טכנולוגיה מ2010 כאשר המתחרים שלו הם תוצרת 2016-17 אין למיצובישי יכולת לתחרות באחרים כאשר צריכת הדלק היא מרכיב משמעותי ברכבים האלה לעומת נגיד הCHR ושלא נדבר על האיבזור הביטחותי שהם מצעים... פשוט רכב שעומד במקום.. ואם אני לא טועה זאת כבר המתיחה השלישית ברכב מבלי שינוי עיקרי בנתונים.. חבל

1. התוכנית אולי גרועה בעיניך, אבל ניסיתי להציע רעיון לבחור. 2. כן אפשר לעשות 4-5 ערים בפרק זמן שכזה (ברלין-לייפציג-במברג-שוטוגארט-מינכן) נכון, יש מחיר לדבר הזה, נסיעה של כ250 ק"מ ברכב בכל יום מיעד ליעד. 3. מה הוא יראה? לפי בקשת הפותח, הוא רוצה לנהוג ב"רכבים חזקים ובמהירות גבוההות יחסית". 4. מסכים איתך וגם אני מציע לו שיגיע לעיר אחת ויהנה ממנה, לברלין יש תחבוריה ציבורית מעולה וזולה, גם אני כאשר הייתי עם רכב בברלין העדפתי לחנות במלון להשתמש בשירותים שלה. 5. מסכים איתך שעליו להמתין טיפה לגיל בגיר יותר ועד אז לחסוך, כסף בטיולים כאלה הוא חשוב והוא נזיל. מאוד מהר יכול ללכת שם כמה עשרות אלפי שקלים מבלי להרגיש ולתכנן נכון

אם יש ברשותך 8 ימים, עדיף שתעשה 4-5 ערים מרכזיות וכך תוכל להנות גם נסיעה מגוונת וגם מקומות חדשים, ממליץ להגיע לברלין ולחזור ממינכן לדוגמא, מבחינת רכבים, אתה יכול לשכור בכייף סדרה 4 באיזור ה50-60 אירו ליום כולל הכל (ביטוח מקיף+מיסוי+צמיגי חורף), בברלין/מינכן יש הצעה הכי גדול ומגוון של רכבים, אני השכרתי דרך SIXT, מומלץ לבדוק לפני כן מה לחברות הגדולות יש להציע, קח בחשבון שלפעמים יש מציאות ולפעמים נאלצים להתפרש...

לפותח, לא ציינת מה יעדים.. איזה רכבים "חזקים" אתה רוצה לנהוג ? 2) באיזה תקופה אתם מתכוונים לנסוע? (יש הבדל ענק בין קיץ לחורף באירופה) אני לפני שנתיים עשיתי טיול נהיגה של כ10 ימים בגרמניה, כאשר כל יום הייתה נסיעה של כ170-250 ק"מ מיעד ליעד, כאשר בכל יעד ביצעתי אטרקציה אחת. כמו כן קח בחשבון ערים כמו ברלין, פרנקפורט אשר פקוקות הרבה שעות מהיום.. ובנוסף שעות הנסיעה, כלומר מתי אתם יוצאים מהמלון ליעד הבא שלכם, ממליץ לנוע אחרי השעה10:30, בנוסף לקחת בחשבון פריסה של מצלמות וקיים איסור להשתמש בגלאי או "כל דבר אחר עם פריסת מצלמות" (חוק בגרמניה) ונקודה אחרונה.... 4 אלף... זה כ1000 אירו.. תקציב מאוד נמוך לטיול שכזה. באלף אירו אולי תצליח להשכיר רכב לכ7 ימים ושלא נדבר על תצרוכת דלק ודמי קיום....

הכל מתחיל ונגמר בתקציב... אני השכרתי 440I במילאנו בכ45 אירו ליום למשך כ10 ימים והגעתי איתה למונטה קרלו וחזרנו בחזרה לאיטליה, החסרון היחיד במקרה היא צריכת הדלק בהרים