Night Driver

מה מצב המנוע בכללי מבחינת אכילת שמן, עישון וכו'? מנוע דיזל עם קומפרסיה נמוכה סובל מבעיות הנעה.

קח מקדח 5.2 מ"מ, מברז 1/4 ובורג 1/4. קדח חור כשחציו על גלגל השיניים וחציו על הציר, בצע הברגה והכנס בורג. בשיטה שעבדת הרסת את הטיפול התרמי של גלגל השיניים (ולפי זה שהקודם נשבר הוא עבר טיפול תרמי) ולכן הפלדה שלו יותר רכה. אם זה לא אפשרי נסה לשים לוקטייט מתאים כדי להקטין את הסיכוי לשחרור. אם הגלגל יחליק על הציר הוא יאכל ראת הציר וזה כבר סיפור יותר מורכב.

עד שהם היו מבינים מה קורה הוא כבר היה עובר אותם או במקרה היותר גרוע הם היו מנסים לעצור אותו ונפגעים על ידו כי הוא היה קרוב מידי אליהם. אל תשכח שהם לא ראו את הרמזורים כשהוא עבר ולן יהיה להם מאוד קשה לבסס כתב אישום. לעומת מה שאתה מספר, לפני שבועיים נסעתי בכביש של הקריות וליד הקריון ערתי ברמזור אדום כשמאחורי עצרה ניידת (לא סמויה ועם אורות כחולים דולקים. איזה מטומטם עקף את שנינו וגנב את הרמזור האדום. הניידת הפעילה סירנה וקראה לו לעצור והאידיוט עבר גם את הרמזור הב באדום. כמה מות מטרים אחר כך ראיתי אותו ואת הניידת בצד הדרך ואני מאוד מקווה שהוא לא ינהג להרבה זמן.

תתחיל מלפנות ליבואן.

אתה מדבר על הפרש בין קנייה למכירה ולא על רווח. כדי לחשב רווח אתה צריך לקחת בחשבון את ההוצאות על תקינה, אולמות תצוגה, משכורות, פרסום, ביטוחים וכו'.

כשיש לך משהו מתנדנד בזוית שדה הראיה לא תבדיל בינו לבין רכב מתקרב כי זה איזור שהראיה שלך לא מספיק מפורטת כדי להבדיל. מעבר לזה שעצי ריח למיניהם מסריחים אם כבר מישהו מחליט לשים ת זה באוטו אז למה לא לתלות אותו במקום אחר במקום לתלות בחלון.

לגבי הרצועה בדוק ויזואלית שכל הפולים יושבים באותו המישור. יכול להיות שהחליפו לטרנטור או מדחס מזגן לאחד שהפולי שלו יותר רחוק או יותר קרוב לאוזני החיבור שלו. לגבי הרדיאטור, שטוף אותו טוב, רוקן אותו מולא נוזל קירור מתאים. לגבי ההזעה, תבדוק שזה לא מהטיימינג. אם זה לא משם והנזילה לא ברמה שהכביש במקום החנייה הקבוע שלך רטוב משמן תעזוב אותה.

מאיפה אתה בארץ? האבחנה נשמעת מאוד חובבנית. יש בראשון את בית החולים הוטרינרי (ליד צומת בית דגן) ובאשקלון יש את ד"ר פורר. אני לא הייתי מחכה ובטח לא מרים ידיים כל כך מהר.

בהחלט לגיטימי לבקש. מקסימום יגידו לך שאין מקום. אני הייתי בודק גם אפשרויות קידום, תנאי עבודה, שעות נוספות (אם יש ואם בתשלום או שמדובר במשרת אמון) וכו'.

אבל אתה שוכח שנכון שיש לה לוק וכו' אבל יש לה גם שוק הרבה יותר קטן. רכב 3 דלתות הוא רכב ששום משפחה לא תקנה אלא תעדיף את ה 5 דלתות ומנגד אותם אלה שמחפשים לוק לא יהיו מוכנים לשלם יותר באופן משמעותי לעומת ה 5 דלתות.

כל חברה והמדיניות שלה. לגבי טרייד אין הכל תלוי מה אתה מביא ומה אתה קונה. בכל מקרה היבואן לא יפסיד כסף כדי למכור לך אוטו חדש.

שמעתי אותו והטענות שלו הזויות. הטוא טוען שלא נגע בסמים וששרידי הסם זה כנראה ממשהו באויר והוא גם טען שלא הוא נהג. אחריו דיבר קצין המשטרה שאמר שיש למשטרה הוכחות כמו זה שהוא חולץ מכיסא הנהג. הבחור נמצא כרגע במלחמה על חייו ועל שפיותו ואין אדם במדינה שלא סולד ממנו. הוא מנסה להאחז בכל קש כדי לעורר ספק לפחות בעיני חלק מהציבור לגבי אשמתו.

למה דווקא רכב יקר מאוד לאחזקה? לא שוה לך לחפש מסחרית נורמלית יותר כמו איזו איווקו?

זה חתול בשק אבל אחרי שהכניסו את החתול לשק זרקו את השק מעזריאלי, הטביעו אותו לשבוע בירקון ולסיום עברו עליו עם מכבש.

חפש טנדרון טוב. בתקציב שלך תוכל אולי למצוא ברלינגו עם מנוע HDI או דובלו עם מנוע JTD. הם אמינים, חזקים, נוחים, מרווחים וחסכוניים. המינוס היחיד זה ביטוח יקר (כ 4000 ש"ח למקיף).

בסדר שנת 94' אבל לאיזה אוטו?

אסולין הם חברה ישרים וטובים. יש לי שני מדחסים שלהם 5 כ"ס כל אחד שמשמשים לגיבוי (הראשי בורגי 15 כ"ס) ומהיכרות רבת שנים איתם הם לא איכזבו אותי מבחינת שירות ואמינות. תבדוק רק את תאריך הבדיקה של המיכל. כשמיכל כזה מתפוצץ מאוד לא כדאי לעמוד לידו.

ספסל אחורי של איזו האצ'בק? ניסית להתקשר לפירוקיות בכביש אזור?

תאמין לי שבפירוקיה עובדים הרבה יותר עדין מאשר במוסך שלהם.

נכון. אם תרתך גלגל שיניים לציר המנוע קודם כל החום של הריתוך עלול לשרוף את מחזיר השמן ואז המיסב שלו יתמלא אבק, ימות ולא תוכל לפתוח אותו כי גלגל השיניים יהיה מרותך. חוץ מזה ריתוך כזה אף פעם לא יוצא ישר וגם עלול להישבר תחת עומס.

לא צריך שהוא יהיה ממש באויר. מספיק שהעומס עליו יקטן.

התקנה נכונה היא קומפרסור שמזים מיכל ע"י צנרת קצרה וגמישה, בתחתית המיכל משחרר מים וביציאה ממנו מייבש. בכל מקרה אם יש צנרת ארוכה כדאי להתקין אותה בשיפוע קל. אישי בכל נקודת אויר אני מתקין T שמחלקו העליון יוצאת נקודת החיבור ובחלקו התחתון מחובר בקבוקון שבנוי בניפפל "2 ובתחתיתו ברז כדי שאם תהיה תקלה במייבש שתהיה עוד נקודת איסוף מים. בנוסף לפמי המיכל בניתי מיכל צר וארוך מצינור "10 שבתוכו מרותכות כיפות כשהצד הקמור שלהן כלפי מעלה (גובה 2 מטרים ובתוכו 12 כיפות "8 מחוררות). 90% מהמים מתעבים בו ולא מגיעים למיכל הגדול.

28,000 זה מוגזם מאוד למה שהאוטו מציע. עדיף אירופאית שנה או שנתיים יותר ישנה.

רכבים בסדר הגודל שציינת יתנו צריכה כזו בנסיעה בפקק רק בגירסאות דיזל ולא בטוח שכדאי לך להיכנס להרפתקאה של רכב דיזל ישן.

לגבי המצבר אני רואה שענו לך. קייל (או בעברית שגם אבל אם תגיד לאיש מקצוע שגם רוב הסיכויים שהוא לא יבין מה אתה רוצה ממנו) זה חתיכת מוט מרובע ששמים בחריץ שעושים כשחציו בציר וחציו בגלגל השיניים המולבש עליו כך שהוא מונע את אפשרות הסיבוב שלו.