Night Driver
-
הודעות
9,686 -
כאן מאז:
-
פעילות אחרונה
-
ימים ב"תורמים ביותר"
66
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי Night Driver
-
מכיר ומרגיש את הגישה הזו וכנראה שזו רחת הסיבות שאני מעדיף אנשים מבוגרים (הכי מבוגר שקלטתי לעבודה ביה בן 78). אישית לא רוצה להתנהל ככה ולא מוכן להתייחס ככה לאנשים. נכון שאני לא יכול להציע את הפינוקים של מקום גדול (ערבי ונופשי חברה, חדר אוכל מאובזר וכו') אבל הם לא יכולים לתת את המעטפת שאני כול לתת לעובד (גמישות, היענות וטיפול בבעיות פרטניות, סיוע בכל מיני דברים שלא קשורים לעבודה וכו'). מי שזה מתאים לו מגיע אליי ונשאר להרבה זמן ומי שמוכן להיות עבד מודרני ממשיך הלאה.
-
דיברת עם בעלים של מוסך פרטי והחלטת שהוא יותע מה השיקולים של מנכ"ל יוניון. טוב שלא שאלת את השומר בכניסה לבנין טויוטה ביגאל אלון.
-
יש הבדל בין עובד שגולש תוך כדי עבודה (ואני מניח שהאיסור להשתמש במחשב של העבודה הוא חשש מנוזקות למיניהן) לבין עובד שעושה עבודה פרטית על הזמן והציוד של מקום העבודה. גם עם עובדי ייצור אני לא מגביל מנוחות והתנאים היחידים זה שאתה לא מפריע לאחרים ושאתה לא מגזים (אם תגזים אעיר לך ואם אצטרך להעיר לעיתים קרובות אז כנראה שאתה לא מתאים). גם אנשים שצריכים לחשוב (מהנדסים ופקידים) צריכים מידי פעם לעצור ולהחליף אוירה.
-
זה לא כמה אלא מה המבנה הארגוני. גם אם הוא עובד מצויין שמספיק בחצי שעה מה שכולם עושים ביום הוא לא לבד ואנשים אחרים רואים אותו. אם אתה לא עוצר את זה אז כולם יעשו אותו הדבר ואתה הופך למועדון ולא למקום עבודה. זה בסדר רק אם זה נעשה באישור ולא כדבר שבשגרה.
-
עלויות. יש 2.33% מהשכר שמיועד לפיצויים ונמצא אצל המעסיק. אם עובד מתפטר הוא לא מקבל את זה. כמו כן הודעה מוקדמת שמשלמים לעובד מפוטר אבל מנכים לעובד מתפטר אם לא עבד אותה.
-
לא אןהב שת השיטה הזו. אם עובים מתוגמלים טוב קח את המועמדים הכי טובים ורקהכמה שאתה צריך. אם מישהו לא מתאים אז תחליף אבל אל תיקר בידיעה שאתה זורק חלק. אתה מדבר על בני אדם ולא על מכונות. לא הכל זה כסף.
-
תגדיר צריך ועדיין מילת המפתח היא בערך.
-
ועדיין אתה קוטע את פרנסתם על כל המשתמע מכך. ההבדל בין עובד כזה לעובד שלא מתאים או שאני נאלץ לקצץ הוא שעובד כזה יקבל הודעה מוקדמת לפי החוק ועובד מהסוג השני יקבל זמן למצוא עבודה גם אם זה אומר שיהיה אצלי עוד חודש.
-
הפוך. הוא צריך לצמוח כדי שיצטרך אפילו עוד עובדים.
-
פיטורים זה צעד מאוד קיצוני. לעובד יש משפחה וחיים שאתה ממוטט בשנייה כשאתה מפטר. כשאין מוצא אחר אז עושים את זה כי עדיין זה ארגון שצריך לתפקד ומחלות צריך לעקור אבל לא עושים את זה בכזו קלות. גם אחרי 30 שנה כשאני נאלץלפטר מישהו זה לא פשוט וזה אחרי הרבה התלבטויות ולילות עם שינה לסירוגין.
-
גם עובד קבוע ניתן לפטר. פשוט אתה צריך לאסוף חומר מפליל כדי להראות זריקת ז%ן מתצ\משכת ומכוונת. זה יתחיל במכתבי אזהרה, ימשיך לשיחות בנוכחות הועד ויסתיים בפיטורין או התיישרות. אופציה נוספת זה להעביר אותו תפקיד לתפקיד שלא יוכל לגרום נזק אבל שישעמם לו עד שיימאס לו. אופציה שלישית זה לקרוא לו לשיחה, לשים הכל על השולחן ולהגיד לו הרי גם אתה וגם אני לא מרוצים אז בוא נסיי\ את הדברים יפה. סביר להניח שהוא יבקש איזה צ'ופר כדי ללכת ולפעמים אם זה במסגרת הסביר שווה לבלוע את הצפרדע. הבחירה באיזה מסלול תלויה בעובד, בשגעונות שלו ובפוטנציאל הנזק.
-
לא משנה מי תבחר, אם אכפת לך מהאורחים תדאג שמי שלא רוצה להיות על הרחבה לא יברח החוצה מהווליום.
- 5 תגובות
-
- 2
-
-
רכב סיני מתוצרת MG התפרק בתאונה. נראה לכם הגיוני?
Night Driver פרסם הודעה בנושא של outlander בתוך רכב כללי
אתה טועה בענק. הרבה יצרנים מכובדים שאתה חושב שהם מייצרים מייצרים הכל בסין. אם ברמת הרכיבים ואי=ם ברמת המוצר המוכן. -
בשביל להגדיל מילימטר בעץ גם מקדחת עמוד מספיקה.
-
ראש חריטה מכיר? תאלתר אחד ויש לך חור באיזו מידה שאתה רוצה.
-
ברווז, אם בא לך לקחת סיכון קטן קח את המקדח כוס 95 וכופף 4 שיניים ניצבות חצי מילימטר החוצה (4 ולא 3 כי תוכל למדוד כמה כופפת). יעבוד יותר לאט קצת אבל יתן את מה שאתה צריך.
-
חמה, לחה, צפופה ומלאה ערסים?
-
רכב סיני מתוצרת MG התפרק בתאונה. נראה לכם הגיוני?
Night Driver פרסם הודעה בנושא של outlander בתוך רכב כללי
סיני לא מחייב זבל. יש בסין גם ציוד טוב (בכל התחומים) רק שאיכות עולה כסף, בכל מקום. אם תרצה רכב בשל ומהונדס עד הסוף כמו האירופאיים הוא יעלה בהתאם. -
רכב סיני מתוצרת MG התפרק בתאונה. נראה לכם הגיוני?
Night Driver פרסם הודעה בנושא של outlander בתוך רכב כללי
חכה שהצייר של העירייה יגמור לצייר מה קרה.- 77 תגובות
-
- 12
-
-
רכב סיני מתוצרת MG התפרק בתאונה. נראה לכם הגיוני?
Night Driver פרסם הודעה בנושא של outlander בתוך רכב כללי
זו בדיוק הנקודה. כדי לתלוש סרן (ואני מזניח את שני הברגים בצד השני למרות שגם הם מחזיקים כוח לא קטן) אתה צריך לגזור שני ברגים שזה אומר כוח של מינימום 18 טון אם השתמשו בברגי הידוק סיניים. לא מאמין שיש צמיג של רכב פרטי שמסוגל להחזיק מכה שאפילו קרובה לזה. -
אם לא עשית את זה אף פעם ולא ראית מישהו עושה את זה אז עדיף שלא. אתה עלול לגמור לגמרי את הראש של הבורג בלי לפתוח אותו.
-
רכב סיני מתוצרת MG התפרק בתאונה. נראה לכם הגיוני?
Night Driver פרסם הודעה בנושא של outlander בתוך רכב כללי
מה שלא ברור איך מכה שתולשת סרן (ולא משנה ממה הוא קיבל את המכה) לא מפוצצת אפילו צמיג. -
לא הבנת. אתה דופק בעדינות בהיקף של הבורג כדי לסובב אותו. אני מחלץ ככה בסביבות 10 ברגים בחודש.
-
אם אתה באיזור אשקלון בוא אליי ואוציא לך אותו עם קרנר ופטיש.
-
לא תצהיר יבואן תקופתי למכס אלא הצהרת עמידה בתקן. ולגבי לומיק לא בטוח. נסה להביא משקלי מזוודות שמוכרים בעלי בכל פינה ותופתע (היה לי מזל ששאלתי את עמיל המכס שלי לפני שהזמנתי ממותגים כאביזר פרסומי).
