Jump to content

Night Driver

מובילי הדעה
  • הודעות

    9,637
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

  • ימים ב"תורמים ביותר"

    64

כל מה שפורסם על ידי Night Driver

  1. זה לא מחייב ותלוי גם בעומס. אפשר להיות על 2,000 סל"ד עם גז לחוץ עד הסוף ואז תורק כמות דלק גדולה למנוע בכל סיבוב לעומת 5,000 סל"ד שהרגל רק מלטפת את הדוושה ואז נכון שהמנוע עושה פי 2.5 סיבובים לדקה אבל בכל סיבוב צורך הרבה פחות דלק. כעיקרון הנקודה הנכונה היא שיא הנצילות של המנוע (שיא המומנט).
  2. רק מוסך מורשה יוכל לענות לך אם צריך להחליף מותחנים, חגורות או את שניהם.
  3. רק 4/5 דלתות. כשהבת שלי נולדה היתה לי פז'ו פרטנר ללא דלת צד ומניסיון אני יכול להגיד לך שלמרות שמדובר ברכב גבוה שהגישה למושב האחורי נוחה יחסית לרכב פרטי 3 דלתות היה מאוד לא נוח לרתום שם כיסא.
  4. יש חומר לניקוי תעשייתי של LPS שנקרא PRECISION CLEAN הוא חומר לא תוקפני לבלטות ולדברים אחרי אבל מוציא הכל. אם גם זה לא יעזור אז רק פוליש.
  5. אם אתה יודע איזה ג'אנטים אתה רוצה ואיזה צמיגים לך למי שאמור לספק לך אותם, תבצע הזמנה ושיתן לך פיתרון או בצורת ג'אנטים זמניים לצמיגים החדשים או צמיג חלופי שיתאים לג'אנטים הנוכחיים. עם צמיג רזקבי לא נוסעים מעבר לפנצ'ריה. תחשוב מה יקרה אם ילד יקפוץ לכביש ולא תצליח להתחמק מפגיעה בו בגלל אותו הצמיג.
  6. שים את נוזל הקירור שמומלץ ע"י היצרן. כל מנוע בנוי מסגסוגות אחרות ומשילוב חומרים אחר ולא שווה לקחת סיכון. אין נוזל אוניברסלי שמתאים לכל הרכבים.
  7. אם תעבוד את אותו מספר השעות בארץ ותחיה באותם הנאים תוכל לחסוך אפילו יותר. כדי להרויח טוב אתה עובד 13 שעות ביממה 7 ימים בשבוע.
  8. אם החבר מעל גיל 24 אין בעיה
  9. צריך להפוך בין ה + הקבוע לזה מהסויץ'. יש כמה דגמים של פיוניר שבהם הצבעים הפוכים מהמקובל אצל שאר היצרנים.
  10. מקרר מובילים בעמידה בלבד ומחכים כרבע שעה לפני ההפעלה.
  11. הבעיה היא לא הממשלה אלא הצרכן. אם לקוח נכנס היום לקנות רכב חדש ומבקש רכב בלי כריות אויר כדי לחסוך במחיר זו בעיה של הצרכן. אם הוא מטומטם אז שיהרג. לגבי שוק הליסינג לדעתי צריך לבטל את מדרגות שווי הרכב ולהגדיר שווי רכב שנגזרת באחוזים ממחיר הרכב כחדש. זה גם יעודד תחרות בין היבואנים (לא סביר שכל היצרנים המיוצגים בארץ מוכרים את הרכבים שלהם באותו המחיר בדיוק כך שאצל כל היבואנים משפחתומטית עולה 121,940 ש"ח).
  12. הדגם הוא BRONCO 2700 והוא ניזון מדלק 95 נטול עופרת. תידלקתי אותו לפני יציאה לשירות שדה, עבדו איתו עם 2 פטישונים 800W כ"א ו פרוז'קטור 500W במשך כ 6 שעות והלך פחות מחצי מיכל דלק.
  13. הברלינגו והפרטנר זהים לחלוטין. מבחינת אמינות הם ממש לא עילוי (מניסיון כבעלים של פרטנר ומתוך הכרות עם הרבה בעלי טנדרונים). תבדוק עלויות של דובלו או פורד קונקט. הם יותר אמינים, יותר חזקים והרבה יותר חסכוניים (כ 25% בצריכת הדלק ומרווח טיפולים יותר גדול של הדובלו מול הפז'ו). עוד דבר שכדאי לבדוק זה אם הרכבים יסעו הרבה אז את עלות המימון הבנקאי לרכישת חדש. יכול מאוד להיות שהעלויות יתקזזו עם עלויות האחזקה (אל תשכח שרכב במוסך=יום עבודה מבוזבז ולקוח כועס).
  14. חפש פח מרוג מאלומיניום.
  15. הוא קטן. רוחב 53 ס"מ, גובה 43 ס"מ ועומק 40 ס"מ (בשבילך הלכתי למדוד)
  16. חפש גנרטור עם מנוע 4 פעימות. אני קניתי לא מזמן גנרטור של 2KVA לעבודה לצורך הפעלת רתכת קטנה, דיסק, פטישון וכו'. קניתי של ברונקו בכ 1400 ש"ח והוא קל (אדם אחד יכול להוריד או להעמיס אותו על האוטו), שקט ונוח.
  17. אל תחפש היגיון במערכת המשטרתית. אני הייתי על שטח ההפרדה כשהמונית סטתה ונכנסה בי. המשטרה הגישה כתבי אישום נגד שנינו, נגדו על הסטיה ונגדי כי לא הייתי צריך להיות שם. במשפט חטפתי 5 חודשי שלילה וקנס כי לפי החוק היבש אני אמור לעבור את הצומת בלי לעצור. אם לא הייתי עוצר לא היה לי סיכוי לראות תנועה שבאה מימין.
  18. M20 קוטר פנימי 18.5 וM12 קוטר חיצוני 12 מ"מ כך שיש לך מספיק בשר. אתה צריך חרט קצת חכם שיקח חומר 25, יעשה הברגה M12 עם מברז, יבריג את הבוקסה על בורג, יתפוס עליו ויחרוט הברגה חיצונית. רצוי להשאיר לבוקסה גם כתף קטנה כדי שיהיה יותר נוח להרכיב אותה. בזמן ההרכבה שמים קצת לוקטייט על ההברגה והבוקסה לא תשתחרר. אני לא מכונאי אבל בעל מקצוע בתחום המתכת.
  19. כנס ל B2BIT.CO.IL ותבדוק מה המחיר הכי זול לפי הנתונים שלך.
  20. אם ההברגה המקורית היא M12 לצורך הדוגמא ואתה עושה בגיר (שעשוי מאלומיניום) הברגה M20 היא יכולה לשאת עומסים הרבה יותר גדולים. את התותב שאתה מכניס אתה לא עושה מאלומיניום אלא מפלדה ואז תקבל הברגה M12 יכולה להחזיק עומסים גדולים מאוד לעומת המקורית.
  21. יש לך מאחורי בנק לאומי בעיר פנצ'ריה שהיא גם מוסך וגם כיוון פרונט ממוחשב. הוא עובד מעולה ופתוח גם בשבת.
  22. שוטר תנועה הוא לא בוחן. לבוחן יש הכשרה שונה ותפקיד שונה. הרבה פעמים השוטר משרטט את הצומת ומציין שדות ראיה ותנאים סביבתים והבוחנים מכינים את הדו"ח במשרד על סמך הנתונים שקיבלו. בתאונה שלי אני נפצעתי בינוני-קשה (אגן, צלעות וכתף שבורים ופגיעת ראש שהתבררה אח"כ כקלה), עוד נוסעת ברכב שנכנס בי נפצעה קל (2 ידיים שבורות) והנהג השני עם מכות יבשות. שלושתנו הגענו לבית החולים באמבולנס, גרר משטרתי פינה את פגרי הרכבים ומכבי האש שטפו את הכביש אבל בוחן לא הגיע.
  23. אם עשו הברגה חדשה באותצו הקוטר זה חסר טעם כי אין לה שיניים שלמות. או שמחדירים הליקויל ואז תקבל הברגה יותר חזקה מהמקורית או שעושים הברגה יותר גדולה ב 2-3 מידות ומבריגים בוקסה מפלדה עם תבריג מתאים למקורי ואז תקבל את הפיתרון הכי חזק ומקצועי. בכל מקרה צריך להואיד גיר ולעשות את זה בצורה נורמלית ולא עם מקדחת יד.
  24. איך אפשר בתמונה להראות שאיתות לא עובד? הרי ב 50% מהזמן הוא אמור לא לעבוד כי אחרת הוא לא היה מאותת.
  25. גם אם תפונה במסוק בוחן לא תמיד יגיע. בתאונה שעברתי לפני שנה וחצי פוניתי באמבולנס (לא היתה שום אופיה אחרת כי נפגעתי די קשה) אבל לא הגיע שום בוחן תנועה. היה רק שוטר תנועה ששרטט את הכביש והלך. אני יודע שהוא לא היה בוחן תנועה כי הראשון שהגיע למקום התאונה הוא מכר שלי וממנו קיבלתי את כל הפרטים (אני לא זוכר כלום מהתאונה).
×
×
  • תוכן חדש...