Jump to content

Night Driver

מובילי הדעה
 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    9,637

  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

  • ימים ב"תורמים ביותר"

    64

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי Night Driver

  1. Night Driver
    מחיר מאוד הוגן. עכשיו תוכל לטוס כמו בן אדם.
  2. Night Driver
    פנה לפנינה קדם בפורום "למען הקהילה" בתפוז. חש להם מישהו שעוזר להם בתחום ואולי היא תוכל לעזור.
  3. Night Driver
    בדקת שזה לא מהצמיגים? נסה לעמוד על שטח כורכר ולסובב את ההגה. אם התופעה חוזרת בדוק את חגורת האביזרים אם היא מתוחה. תחת עומס התנגדות משאבת ההגה יותר גבוהה וככל שהעומס עולה כך עולה ההתנגדות.
  4. Night Driver
    אתה בטוח שהדפיקות מהמסרק? הן יכולות לנבוע גם ממשולשים או זרועות הגה ולא רק מהמסרק. מסרק משופץ אתה יכול להשיג כמעט בכל מקום אבל תשאיר את העבודה למוסכניק כי עם הגה לא משחקים.
  5. Night Driver
    לך לניסים (מכון הקרבורטורים מול תחנת דלק שמשונים) או למוסך האחים לצורי באיזור התעשייה הדרומי.
  6. Night Driver
    הבעיה שלי כרגע היא כמות של אנשים חולים בשילוב של עומס עבודה. אחרת הייתי מזמין אותך לאשקלון לביקור ומישר לך את זה תוך רבע שעה. נכון שהפיתרון שהצעתי לך הוא רחוק מאידאלי אבל הוא יחזיק ויפתור לך את הבעיה. נסה את נידקו ברמלה או אלקה בשונצינו בת"א. יש גם בית מלאכה בראשון שנקרא דאקרים בע"מ ברחוב משה שפירא. בעל הבית שם מחזיק פורשה ועוד רכב אספנות כך שיכול להיות שמתוך האהבה לתחום הוא יעזור לך. דבר שם עם יוסי אשכנזי.
  7. Night Driver
    עכשיו זה הרבה יותר ברור. אם אני מצליח לזהות נכון הבעיה היא לא פלאנג' עקום אלא שקוטר המדרגה יותר גדול מהפלאנג' הנגדי. אם זה באמת המצב לך לחרט עם פלטת אלומיניום בעובי 5 מ"מ ובמידה של הפלאנג' של המגדש ושיחרוט לך חור בקוטר החור בסעפת היניקה עם מדרגה בגובה מילמטר בקוטר המגרעת במגדש. קדח את הפלטה לפי חורי הברגיןם בנמגדש, אטום את השטח בין המגדש לפלטה ובין הפלטה לסעפת ופתרת את הבעיה יותר זול ויותר טוב מאשר כרסום השטח.
  8. Night Driver
    כשתשמע מה הביטוח נותן תתבאס יותר. אתה לא מקבל כסף אלא רדיו דיסק חלופי (אם אני זוכר נכון איזה דגם עלוב של JVC תמורת 150 ש"ח או רדיוטייפ חינם). מהרשימה שלך הייתי הולך על הפיוניר.
  9. Night Driver
    לי יש בשני רכבים אנטנות כאלה כבר יותר משנתיים. אני לא יודע איזה דגם הציעו לך אבל שלי מחוברת גם למתח מהרדיו (החוט של האנטנה החשמלית) והקליטה מעולה. התקנתי אותן אחרי ונדליזם לאנטנה ברנו ואח"כ באיסוזו.
  10. Night Driver
    תבדוק תושבות מנוע.
  11. Night Driver
    יש לי אופציה לקבל אותו במחיר טוב (חדש) והדרישות שלי הן קליטת רדיו טובה (לפחות ברמה של הטיונרים של פיוניר), אמינות ואיכות צליל סבירה. הוא אל הולך לעבוד עם מגבר אלא עם זוג קומפוננטים.
  12. Night Driver
    אני חשבתי שאתה מדבר על החיבור בין שני חלקי הבית של הטורבינה. כאן בכלל אין בעיה. קח פלטת קלינגריט וסיליקון עמיד בחום ואתה מסודר. ניתן גם להשתמש VITON שהוא גומי שעמיד ב200 מעלות ופשוט לקחת פלטה קצת עבה. תעלה צילום של הצד השני, אולי ניתן לתפוס אותו על מחרטה.
  13. Night Driver
    שטיחים ניתן לחתוך איפה שהם לא מתאימים. אם הבעיה היא תזוזה שלהם שום שטיח לא יפתור את זה ואז הפטנט הכי יעיל זה להדביק לשטיח הגומי סקוצ'ים שיתפסו אותו במקום.
  14. Night Driver

    עזרה בקניית פרחים.

    Night Driver פרסם הודעה בנושא של 620SI בתוך אוף-טופיק

    דבר עם המשתלה במבקיעים
  15. Night Driver
    מה אכפת לך מה הנזק? אם אתה ממילא מערב את הביטוח שתסתדר עם השמאי. מצידך גם אם יקנה לה אוטו חדש אתה תשלם רק את ההשתתפות העצמית.
  16. Night Driver
    2 מ"מ זה די הרבה ועלול לשנות את תפקוד הטורבו. כל כרסם קונבנציונאלי יוריד את זה בשבב אחד. חפש בדפי זהב בית מלאכה לעיבוד שבבי באיזורך.
  17. Night Driver
    למעשה כל בית מלאכה יכול לעשות את זה אבל צריך משחזת שטחים ולא כרסומת. אתה צריך להוריד כמה מאיות ולא כמה עשיריות כי זה ישנה את צורת ההאוזינג של הטורבו. נסה לדבר עם נידקו ברמלה ואולי הוא יסכים לעשות את זה. לגבי החרט שפחד לגעת ביציקה הוא כנראה פחד כי הוא לא יודע מה זה. לישר יציקה יותר קל מלישר אלומיניום בגלל בהקשיחות הגבוהה יותר (לא צריך לפפחד מכיפוף בגלל הדפינה).
  18. Night Driver
    קנה זוג צמיגים חדשים וסבירים. הצמיג הוא הקשר שלך לכביש ולא שווה לחסוך 200 ש"ח ולשלם בחיים. לך על חברה ידועה ותחליף זוג.
  19. Night Driver
    בדיוק על זה מדובר. חשוב ללפף אותו עם כיוון השעון כדי שלא יפתח כשאתה מבריג את הבורג וכמובן ללפף כמות נדיבה. אל תיבהל מזה שהוא ירד מהבורג וימעך בינו לבין הקרטר. ככה זה צריך להיות.
  20. Night Driver
    תחליף שמן גיר ובדוק חופש בידית ההילוכים. חופש בידית ההילוכים גורם לקושי בשילוב הילוכים ויכול להיות שזה ביחד עם שמן גיר עייף יוצר את הבעיות.
  21. Night Driver
    אצלי לאחר התקנת מכשיר אחד החלפתיאת כל הדיבוריות בספיריט (כלקוח עסקי אני מקבל אותם חינם). איכות השמע הן שלי והן של הצד השני הרבה יותר טובות (הוצאתי דיבוריות של נוקיה 6100). יכול להיות שאצלם המכשיר מותקן לא טוב.
  22. Night Driver
    זה אחלה מכשיר ויותר מוצלח מכל דיבורית. עדיף לשלם כמה גרושים למתקין מקצועי שיעשה לך עבודה מקצועית ותהיה לך גם אחריות.
  23. Night Driver
    למנוע אלומיניום יש יתרון בעלות ייצור יותר נמוכה (ניתך ב כ 550 מעלות לעומת כ 1400 מעלות לברזל ונכון שעלות טון אלומיניום יותר גבוהה אבל הוא שוקל רק שליש. מעבר לזה הוא הרבה יותר זול לעיבוד), הרבה יותר קל, מוליך חום הרבה יותר טוב ונשמע יותר מודרני ומתקדם (למרות שאין קשר). החסרונות שלו הם שהוא רגיש לקורוזיה, בהתחממות הוא יתפס יותר מהר, בגלל המשקל הנמוך יותר של המנוע הוא מייצר יותר ויברציות ואם עובד עליו איש מקצוע גרוע הוא יכול בקלות להרוס את ההברגות בבלוק.
  24. Night Driver
    והמוסך המורשה שלך שולח את הרדיאטור לאותו מכון לא מורשה שסידר לך את הרדיאטור. זה שנפלת על בעל מקצוע לא טוב לא אומנר שכולם כאלה בדיוק כמו שמוסך מורשה יכול להיות גם גרוע.
  25. Night Driver
    שיחליף שוב שייבה ואם צריך שישים יותר עבה. יכול להיות שפשוט הוא לא ניקה את הפתח לפני שסגר ולכלוך מונע מהשייבה לאטום.
×
×
  • תוכן חדש...