Night Driver
-
הודעות
9,638 -
כאן מאז:
-
פעילות אחרונה
-
ימים ב"תורמים ביותר"
64
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי Night Driver
-
תן לגופות להתקרר לפני שאתה מתחיל בספקולציות וניצול המקרה להשתלחות במשטרת התנועה. זו טרגדיה לכל המעורבים בלי קשר מי אשם. אותו נהג ששרד יחיה את שארית חייו עם הידיעה שהרג את אחיו ועוד 5 אנשים כך שגם אם יצא זכאי במשפט הוא קיבל עונש בין הקשים שניתן לקבל.
-
לדעתי מה שיותר חשוב עבורך זה ללמוד איך נראה ריתוך טוב ועל מה להסתכל בריתוך (דברים כמו חדירה טובה, אחידות, שאין שאריות שלקה תקועות בריתוך, אנדרקאנט וכו') כדי שתוכל לזהות אם הוא יחזיק את העומס המתוכנן או לא. דווקא רתכת CO2 לדעתי יותר נוחה למתחילים כי כל מה שיש לך לעשות זה לכוון אמפראז' ומהירות חוט, להשעיו את הידית על החומר המרותך וללכת בקצב קבוע. ברתכת אלק' יש חשיבות גם ללחץ שאתה מפעיל וגם אין לך נקודת משען כך שאתה צריך יד הרבה יותר יציבה.
-
אתה לוקח את הרתך שיסתכל איך אתה מרתך וינחה אותך.
-
בדיוק
-
לא יותר פשוט לחפש מישהו שיאמץ את השותפה?
-
הכוונה היתה לקחת מסגר כדי ללמוד ממנו ולא שיעשה את העבודה. קורסים של משרד העבודה לוקחים כשנה וחצי ומטרתם היא להכשיר אותך לבחינות רישוי (טסט) שזו רמה הרבה יותר גהבוהה ממה שחובב ממוצע ואפילו מסגר ממוצע צריכים.
-
שום דבר קשור לגלגלים לא ישנה את היחס בין השעונים כי הם מודדים סיבובים. אין לאף אוטו חישן ונטורי למדוד את מהיאררות האויר או מכמונת ליזר שמודדת את מהירות העץ בצד הדרך. מה שכן, יש לפעמים הינעים סופיים שונים וגירים שונים. או שהחליפו חישן מהירות לחישן לא מקורי.
-
12000 פחות מהמחירון מצובישי גאלאנט ספורט.שווה?
Night Driver פרסם הודעה בנושא של berliner בתוך ייעוץ ברכישת רכב
אין קשר בין מה שהם מלמדים לבין המציאות. בקורס נהיגה מונעת שעברתי הוא לא הצליח להבין למה התנגשות חזיתית של שני רכבים זהים הנעים במהירות 50 קמ"ש שווה להתנגשות בקיר במהירות 50 קמ"ש ולא 100 קמ"ש כמו שכתוב בספר שלו. -
האוטו נכנס לטיפול במוסך של "אלבר"- ומכרו אותו
Night Driver פרסם הודעה בנושא של X plane בתוך רכב כללי
לו אין שום כוח ושום דבר כי חברת הליסינג לא חתמה איתו על שום חוזה ואין לה שום התחייבות כלפיו. היחיד שיכול לתבוע הוא המעסיק שלו שהוא זה שחתם איתם וסיכם איתם את תנאי העיסקה (ואני לא אתפלא אם יש בחוזה שלהם סעיף שהם רשאים להחליף את הרכב לרכב אחר לפי שיקול דעתם). -
אם תחליף גלגלים לגלגלים עם קוטר חיצוני גדול יותר מד המהירות יזייף ביחס למהירות האמיתית אבל לא ביחס לסל"ד כי מבחינת השעונים הן מד המהירות והן מד הסל"ד מודדים מספר סיבובים ולא מהירות קוית.
-
בTIG אלק' הטונגסטן משמשת רק לקשת החשמלית. חומר הריתול מוסף מהצד. MIG זה ריתוך באלק' שיוצרת את הקשת החשמלית, הציפוי שלה יוצר את גז המעטפת והיא עצמה משמשת כחומר המילוי. רתכת אלק' זו רתכת שבה יש אינוורטר במקום מיישר. היא קטנה וקלה יותר אבל רובן לא יודעות לעבוד עם גנרטורים ודורשות תדר מיוצב.
-
ברק, המידע שם מאוד לא מדויק. פטיש שלקה חשוב בגלל שיכוך הזעזועים. רתך שעובד עם דיסק או פטיש מאבד את היציבות ורואים את זה בריתוך. דיסק חיתוך לא מיועד רק לנירוסטה ולמעשה אין קשר בין העובי לחומר המיועד לחיתוך. לא מצויין שם שמאוד מסוכן להשחיז עם דיסק חיתוך. אמפרז' גבוה מידי יוצר אנדרקאנט (שריפה של המתכת והשארת תעלה מצידי הריתוך) שמאוד מחליש את האיזור הצמוד לריתוך.
-
יש אבל מה שיעלה לך הרבה פחות זה לקחת מסגר לכמה שעות. אח"כ זה רק ניסיון.
-
ריתוך TIG הוא ריתוך שבו הקשת החשמלית נוצרת עם אלק' טונגסטן שלא מתכלה וחומר המילוי מוסף מהצד. עם איזו אלק' אתה עובד בכזה אמפרז' נמוך?
-
אתה צודק. כנס בהם ותהיה ב 7K משיכת יתר. הבנק יאהב את זה כי תשלם לו ריבית יותר גבוהה ממה שתקבל.
-
צביקה, כבר נתקלתי בתעודת אחריות לדוד שמש ל 20 שנה כשאחרי השנה הראשונה אתה צריך להביא את הדוד אליהם.
-
איבחון ודעה מקצועית לגבי מזרקים נוזלים לאחר מיהול.
Night Driver פרסם הודעה בנושא של pasparto בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
לדעתי שלח את הלקוח לדרכו. גם אם היית מתקין לו מע' הזרקה חדשה האחריות כבר היתה נגמרת. פעלת יפה ובצורה אחראית לאחר הפאשלה ואין שום סיבה שתיתן למישהו לתפוס עליך טרמפ. רק ספר לנו אם בסוף שילמת לו על התיקון כדי שנבוא גם לתדלק אצלך. -
אם יש לך טסט הם יעשו את זה אצלם וללא תשלום.
-
רק כדאי לקחת מסמר פלדה שלא יתנפח.
-
עוד אפשרות היא מד מהירות מזייף.
-
האוטו נכנס לטיפול במוסך של "אלבר"- ומכרו אותו
Night Driver פרסם הודעה בנושא של X plane בתוך רכב כללי
אני מבין ממה שכתבת שאבא שלך שכיר במקום שמחזיק לא מעט רכבים. שיכנס לקצין הרכב שלו (ותדאג שאימא שלך תעצבן ותו בבוקר לפני שהוא הולך אליו) ושידרוש ממנו טיפול יסודי מול אלבר. קצין הרכב מתוקף תפקידו כבר ידע להוציא מהם פיצוי נאות בצורת אוטו חדש ופיצוי על הדברים האישיים. -
לדעתי היא תהיה חלשה לריתוך TIG שדורש אמפרז' גבוה. רתכת בכזו עוצמה מתאימה מקסימום לאלק' 2.5 מ"מ ואולי לזמנים קצרים גם 3.25.
-
אליהם התכוונתי.
-
אתה בטוח שגיר עולה אלפיה? שיפוץ גיר אוטומטי עולה כמה אלפים גם לגירים הזולים ביותר ואלפיה בקושי מכסה את פירוק הגיר, הרכבתו מחדש ומתן אחריות ל 3 חודשים.
-
אז תגיד שזה טרקטור ולא אוטו. בטרקטורים אין לי מושג.