אני לא מסכים.
גם לאבי היתה בעיה דומה ובערך עד שני שליש מהשיעורים זה היה קורה לו (נדמה לי עד שיעור 16 או 17 בערך). ואז הוא הגיע פעם אחת לשיעור והכל עבד חלק.
לפני זה הוא גם רצה להחליף מורה אבל בסוף הוא נשאר איתו והוא לא מצטער על זה עד היום.
גם לי היתה בעיה זו עד שיעור 11 ואז התחלתי לקלוט מה אני עושה נכון ומה לא נכון ויישמתי את מה שהמורה אמר לי (תמיד הייתי מנסה את מה שהוא אמר לי אבל היתה לי בעיה עם תחושה ברגל עד שהוא הסביר לי ונתן לי שליש שיעור רק להתחיל להיכנס למהלך ראשון ולנסוע (זו בעצם היתה הבעיה שלי)).
בכל אופן מאחל בהצלחה לבחור, אל תדאג אתה עוד תבין.
אז אתה אומר שחוסכים עלייך בחלקי בטיחות?
את האמת לפי דעתי זה לא נכון כיוון שחברה כיום (בלי קשר לטויוטה) צריכה לעמוד התבנאי איכות מינימלים, ולא לקצץ בבטיחות על חשבון רווח. שיקצצו באבזור, באיכות החומרים אבל לא בבטיחות.
נניח וניקח את דעתך לתחום המטוסים.
חברת המונעים רוצה למקסם את הרווח שלהם (לדעתך זה ליגיטמי) ולכן הם מורידים שני ברגים בכל מנוע. הם יודעים שהקיצוץ הזה עשוי להוביל לתאונה. אתה חושב שהם יעשו את זה? שזה יעבור בשתיקה?
לאור העובדה שה-207 עלתה לכביש לפני כמה שנים (2006 או 2005 לא זוכר במדיוק), אני מעריך שתוך כשנה שנתיים תוצג מחליפה שכבר תקבל את הסמנים של ה"דור החדש" בפיג'ו.
*שוב, זו היא רק דעתי!
הדגשתי וסימנתי באדום כדי שבאמת הפעם יראו. זו מבחינתי הבעיה האמיתית (!) ולא העובדה שצריך ריקול כלשהוא.
ריקול יכול לקרות- וכנראה גם קורה- לכל יצרן, אף אחד לא חסין, אבל השאלה היא איך מטפלים בתלונות. טויוטה לא טיפלה ולכן היא בצרות כרגע.
אני לא מאמין שהיא תיפול אבל אולי מהפרשיה הזו כולם, כל היצרנים (ולא רק בתחום הרכב), יבינו שיש אחריות למוצרים אותם הם מספקים.
או.קי רנו במקום האחרון, אבל למה ניסן במקום ה-20? היא ורנו ביחד (רנו קנתה את חברת ניסן). ויותר מזה... איך דאצ'יה הגיעה לראש הטבלה? הרי היא משתמשת בחלקים של רנו (היא גם תחת חסות של רנו).
ברצוני לומר שאני לא יודע מה היו הפרמטרים של המבחן אבל אני מתקשה להבין כיצד חברה בת נמצאת רחוק מחברת האם כאשר הם משתמשים באותם חלקים.
קודם כל טוב שזה נגמר כך, אתה יכול לישון בשקט.
אחרי שהרכב יצא מהפחחות תכניס אותו למוסך שיבצעו בדיקה נוספת על כל המערכות. כך תדע אם צריך לעשות עוד משהו או שלא.
בהצלחה.
לי זה מוזר שהם איכשהו לא תיקנו אותו וסיימו את המסע.
בכל אופן אחד הפרקים היותר טובים. גם יפה, גם מצחיק וגם נורא מפחיד עם התהום והכל. לפי דעתי פרק מעולה.
והם צודקים- גם ג'רמי וגם המונד עשו את הדבר הבלתי אפשרי. ג'רמי קנה את הריינג' היחיד שישרוד התעללות של שנים וימשיך לנסוע והמונד קנה לנד קרוזר שרק מתקלקל (כזה שאמור להיות שיא האמינות).
באמת אחד הטובים.
לגבי מולטיפלה- כשאתה נוסע לראות את הרכב תסתכל עליו בשבע עיניים ואם אתה לא מבין גדול ברכבים (מכאניקה, אלקטרוניקה...) קח חבר שכן מבין שיסתכל על הרכב.
הסיבה שאני אומר את זה היא שעד לפני שנה וקצת גם אנחנו וגם חברים חיפשנו רכב. אחד מהאופציות היתה פיאט מולטיפלה. הבעיה היתה למצוא אחת במצב סביר+.
אני לא רוצה לבאס או משהו כזה אלא רק שתשים לב.
רכב אמין יהיה רכב שטופל בזמן וכיאות. אני מקווה שהמצב השתנה וכיום ניתן למצוא יותר מולטיפלות שמורות.
בכל מקרה אאחל לך בהצלחה.