ophir555

אחי מגיע בדצמבר לביקור בארץ של חודש ימים עם כל המשפחה ( 2 מבוגרים ו 4 ילדים בני 13, 11, 8, 4) אני מחפש לשכור לו רכב גדול, אמין ואפשרות לעשות ביטוח שיכלול הכל (מקיף ,שני נהגים, גניבה , נזק , צד שלישי, כולל ביטול השתתפות עצמית) בקיצור, כל ביטוח אפשרי. ממה שראיתי באינטרנט בחברות הגדולות המחיר מתחיל ב 6200 שקל לרכב המותאם לשישה נוסעים, לא כולל מע"מ ולא כולל מה שביקשתי, כלומר צריך להוסיף עוד איזה אלפים שקל לפחות) בערך באותו מחיר, אם אותם סייגים אפשר לשכור שני רכבים קטנים אוטומטים יש רעיונות היכן כדי לשכור, או האם למישהו יש רעיון אחר?

למה הוחלף הגיר? אם זה פגם ביצור והוחלף גיר חדש במוסך היבואן במסגרת האחריות, אני לא רואה בעיה. כל מקרה אחר להתרחק או לרדת חזק במחיר

בוקי אתה צודק לגבי החריגים, אבל אם אני לא טועה זה נכון לרכב בשהות זמנית בד"כ ממדינות אחרות בארופה, שמוגבל בזמן ולא ברכב הנמצא על בסיס קבע

אכן לא ברור איך בדיוק הגה בצד שמאל ( הרכב מהארץ לפי דבריו) עבר לאנגליה שם רכב חייב להיות עם הגה בצד ימין...

אי אפשר להבין מהתמונות שצילמת כלום. פשוט לא בפוקוס, תשתמש בפלאש ותחזיק יציב את הסמרטפון. מכות מעליה על מדרכה יכולות לגרום נזק מיזערי אבל גם נזק יותר רציני. אתה עומד לקנות רכב בן שנתיים ולא מתכוון לקחת אותו לבדיקה במכון? שם יגידו לך בדיוק אם זה נזק קל או רציני.

הקונה אומר בעצמו ששם לב לכך רק אחרי הבדיקה במכון כמו שתואר קודם לכן תמיד יש את האפשרות שהבנק טרם הזין את ההסרה של המשכון למרות שבוצעה לפני שבועות. המוכר יצא מנקודת הנחה שהנושא סגור ציטוט של הקונה "אני מחפש רכב בשביל קרוב משפחה ,לאחר כמה ימים של חיפושים מצאתי בשבילו את רכב עם נתונים טובים ומחיר סבבה. נפגשנו אני והוא ובאמת הרכב נראה טוב וגם יצא טוב בבדיקה .(כן אני יודע לא שמתי לב ברשיונות שרשום מעוקל) בדואר בדיוק הפקידה אמרה לי אתה יודע שהרכב משועבד,המוכר אמר שהוא אכן היה משועבד אבל כרגע הכל בסדר." מעוקל? משועבד, גם הקונה לא ממש מבין ומערבב בין המושגים העובדות שאתה מדגיש הם פרשנות שאתה מסיק מדברי הקונה בלבד. אם הרכב טוב, למה לברוח. הגזמתם. הרבה אנשים קונים את הרכב עם הלוואה ובטוחים שברגע שסיימו לשלם את ההלואה, השיעבוד מוסר, אפילו שוכחים מהטופסולוגיה שהם צריכים לשלוח. אבל מסתבר שלא. אז אל תמהרו לעשות כל לוקח הלוואה לעבריין ורמאי

כפי הנראה המידה של המצת שלך אינה סטנדרטית, מספיק שיש הבדל של מ"מ אחד או שניים והתופעות שציינת יכולות לקרות. סיבה נוספת, המטענים הסינים שאינם איכותיים ומדויקים ביצור. אפשרות שלישית זה משהו שמפריע פיזית בתוך בית המצת. שווה בדיקה אני מניח שאם תרכוש רכיב אורגינלי של אופל, הבעיה תעלם

רק לידיעתך, סגירת החניה בבית משותף היא מעשה לא חוקי מבחינת חוק התכנון והבניה. אלה אם קיבלת כמובן אישור. אם שכן יתלונן בעירייה יפתחו נגדך בהליכים על בניה לא חוקית. בנוסף, רשאים לגבות ממך ארנונה על הפיכת שטח שרות לשטח עיקרי. כאמור, זה הימור. לשיקולך

ביטוח מופחת לרכב עומד....ברמזור? וברצינות, ברור שלא. אתה יכול להקפיא ביטוחים וזה כבר סיפור אחר ובכל מקרה אם מדובר על תקופה קצרה ההפסד לא משתלם, לתקופה של חודשים ומעלה כדאי. הכי טוב תרים טלפון לביטוח שלך הם יגידו לך במדויק מה העלות של הקפאת הביטוח

היי אני לא בטוח אבל אתה מודע לזה שייתכן ותיצטרך לשלם 11 אגרות טסט כדי להעלות את הרכב לכביש ולהעביר אותו בדיקת טכניון/מכון תקנים? שזה בנוסף

שלום יש לאבא שלי הונדה גא'ז היברידית בת שנתים וחצי בערך. לרכב ק"מ נמוך מאוד כ 6000 ק"מ( רוב הנסיעות בעיר). ברכב יש מדומם מנוע בעצירה השאלה. מה קורה עם המזגן בעת הדימום, שבפקקים בעיר וברמזורים קורה לעיתים קרובות? האם יש מנגנון שמנתק את פעולת המדחס בכל דימום מנוע שכזה? שאלה שניה. אבא שלי שוכח לכבות את המזגן כשהוא מכבה את הרכב בבית. השאלה האם בהתנעה המזגן ישר מתחיל לעבוד על המנוע החשמלי ואם כן האם זה מהווה בלאי גדול למצבר של המנוע החשמלי? תודה

המצבר פשוט מתרוקן וזה לא בריא. יכול מאוד להיות שתחבר כבלים מחבר והרכב יניע ולאחר נסיעה של כשעה הוא יטען למלוא קיבולתו, אבל בעקרון לא רצוי לרוקן מצברים עד תום מערכת האזעקה ברכב בד"כ מתבססת על המצבר. אומנם צריכת הזרם נמוכה אבל תקופה ארוכה מרוקנת את המצבר. גם אני עשיתי כמו שהוצע לעייל (ניתוק המצבר). חזרתי אחרי חודשים והרכב הניע בקלות החסרון, ניתקת את המצבר אין לך אזעקה שלא לדבר שמבחינת הביטוח אם הרכב יגנב ולהם יוודע שניתקת בכוונה את המצבר, המשמעות היא שמערכת האזעקה אינה עובדת ושלא תפוצה.

הרגת אותי... יהיה נס אם הוא יעבור טסט

מוזר זורק שאלה ונעלם

כל עוד לא מדובר בחלק בטיחותי אפשר לנסות לתקן, אפילו רק בשביל התחושת סיפוק. השאלה היא אם מיכל מי המתזים הוא חלק בטיחותי. יש שיגידו שלא ומיעוט יגיד שכן. לדג', נסעת בכביש 6 וענן של ברחשים נמרח לך על השימשה, או בוץ שהותז מרכב לפניך ואין לך מקום לעצור באופן בטיחותי לנקות את השימשה. אתה מפעיל את הוישרים אבל אין מים, נזלו דרך החור. אומנם תרחיש בעל סיכוי קטן להתרחש אבל תמיד הפתעות קורות. ותחשבו על זה

כי יש אנשים שנעולים על רכב מסויים, או התלהבו ממנו וישלמו כל מחיר שהיבואן ידרוש. למה? ככה זה השוק. היצע וביקוש ונקודת איזון. אם היבואן מצליח למכור הוא יעלה את המחיר עד לנקודה שבה ירדו המכירות מתחת לרף מסויים שהוא קבע ולהיפך, אם לא יהיה ביקוש בכלל, הוא יאלץ להוריד מחיר עד שיגיע למכסה שקבע לעצמו. כלכלה פשוטה. לפעמים יש חריגים

יש בפורום רכב הכללי מאות דיונים בנושא מצלמות רכב זה נמצא בשרשורים "הדביקים"

גם אני בדקתי לפני כשנה רכב במוסך הזה ונרשמו דברים הזויים. העסקה כמובן התפוצצה. למזלי היה רכב מבוקש וטוב, נמכר אחרי מספר ימים אחרי בדיקה במכון שבחר הקונה ברחובות, הרכב יצא בבדיקה נקי לגמרי ונמכר בדיוק במחיר שביקשתי.

לגבי עלויות ואיזה טיפולים אין לי מושג. אין לך ספר רכב? עשיתי חיפוש בפורום?. בטוח יש רכבים דומים לשלך. לגבי החלודה תמיד על משטח הדיסק מצטבר חלודה ובנסיעה קצרה היא יורדת. בד"כ התופעה אופיינית לחורף. היא יותר מבהילה אבל אינה מרמזת על שום בעיה בטיחותית. א אתה רוצה ודאות , תעלה תמונה ויהיה יותר קל לעזור לך

לא הייתי מתעסק עם זה. כמה כבר יכול לעלות?

למה אתה צריך לסבך את עצמך עם תשלומים וערבויות. גם אם אתה מרוויח משכורת מעולה, בסבירות גבוהה יבקשו ערבויות עקב גילך הצעיר (למעט אם אתה בן של איזה אישיות מפורסמת "וכבדה" פיננסית) אל תשכח חוץ מהתשלומים הרגילים יש גם דלק, בלאי, מוסכים , ביטוחים וטסט, כל זה לא מופיע במודעה ומסתכם בהרבה אלפי שקלים. מה רע ברכב משומש לצרכים שלך כרגע?

חבל שמה שחשוב לך זה רק לעבור את הטסט. גם אם לכאורה האילתור של החזקת הרדיטור חזק מהמקור יכולות להיות לזה השלכות, כמו שציינו למעלה. לצערינו, תאונות קורות מכלום. בחקירת תאונות שהתחילו מפגם טכני כמעט תמיד מגלים שרשרת ארועים ורשלנויות שמובילים לאסון. לדג', האם אתה יודע באיזה טמפרטורה האילתור יקרע? לדג' האם אתה יודע שחוטים מהחבל יכולים לעוף לרכיב לוהט במנוע ולהידלק. לדג', האם אתה יודע שחוטים בתעשיות שונות עוברים לפעמים ציפוי כימי שבחום מתנדף והופך להיות נפיץ בכל אופן, שיהיה בהצלחה בטסט

מה זה הק"מ הזה בשנתיים? אתה גם ישן ומבלה באוטו?

השוק מוצף בסורקי תקלות "אישיים" בעלויות שונות מה הטעם לרוב הנהגים להחזיק סורק שכזה. האם שאקבל תקלה XW2341 יגיד לי משהו? בכל מקרה אני צריך לרוץ לספרות ולהבין מה זה אומר וגם אם אדע כי מדובר בתקלה "במערכת הלחצים האיזוטרית אשר מאחורי סעפת היניקה המרחבית", האם אלך למוסך לפתור את הבעיה שאולי לא קיימת. סוג של היפוכונדריה מוטורית לא? אם הרכב תקין לחלוטין (לפחות בהרגשה), מטופל כיאות, למה לחפש בכוח תקלות דימיוניות, או זניחות שאינן משפעיות על תפקוד הרכב כל שכן בטיחותו? לדעתי הסיכוי שסורק ימצא תקלה קארדינאלית שלא ניתן לעלות עליה בשימוש יומיומי ואין התראה אחרת באמצעות מחווני הרכב הרגילים, נמוך עד אפסי, או שאני טועה והסורק בבדיקה שיגרתית יתריע על תקלות בטיחותיות לדג', שבחיים לא הייתי עולה עליהם והרכב לא יתריע לגביהם, אלמלא חיבור סורק? מה דעתכם

מאור, אני מתפלא ומאוכזב שלא הציעו לה גיר מפרוק, או שאולי הפחידו אותה שגיר כזה לא יודעים את ההיסטוריה שלו, כאמור איני יודע ואין טעם לשאול אותה זה רק יוסיף שמן למדורה ( היא כרגע מובטלת). חבל שלא הצטרפתי אליה למוסך. בכל אופן את הנעשה אין להשיב וכפי שאמרת, היא זאת שצריכה להיות מרוצה ושלמה עם ההחלטה שלה. תודה בכל אופן