ophir555

רוב האופניים החשמליים נוסעים סביב ה 25 עד 30 קמ"ש וגם זה הופך אותם למסוכנים, כייוון שאינם מסוגלים ויכולים להשתלב במהירות של רוב התנועה, בנוסף, הם מרכיבים אחד את השני, מדברים תוך כדי בטלפון וכותבים פוסט בפייס, הכל תוך כדי... אופניים חשמליים עם רכבים באותו מפלס, מסוכנים, נקודה. גם ילד בן 10 יודע שלנסוע באור אדום אסור ובאין כניסה גם. זה לימדו אותנו עוד שהיינו בגן. זו לא בעיית הדרכה, זה בעיית טמטום של המדינה שאיפשרה את הכלי ללא תשתיות מתאימות וכמובן אפס אכיפה. כל עוד אין הפרדה מוחלטת בין הכביש לרוכבי האופניים החשמליים, צריך לאסור לחלוטין את כלי הנשק הזה. לצערי, רובו ככולו בידים לא אמונות ולא אחראיות.

מישהו אמר לי, איני יודע אם הוא צודק, שאם הרכב נקנה מחברת ליסינג 0 ק"מ אבל נרשם יד שניה כמו שבד"כ קורה, אזי כן חייבים טסט כבר אחרי שנה

גם אני חושב שזה רעיון מצויין. רשימה כזו אפשר לעדכן פעם בכמה חודשים בדגמים חדשים שהוכיחו עצמם מבחינת אמינות בשמש הישראלית, איכות צילום וכד'.

בחיים לא תוכל לדעת אם האלקטרוניקה ( הרכיב) והתוכנה ( האפליקציה) אמינים ב 100 אחוז.במקרה של צריכת דלק תבצע השוואה באופן הרגיל של כמות ליטרים שהכנסת, חלוקה לק"מ, כך כמה פעמים ותשווה. רק אז תוכל לדעת את מידת הדיוק

הסטטיסטיקה משווה בין השנים 2012 ו 2013 בין היתר ממוצע הק"מ השנתי של רכב בישראל, בחלוקה לפי סוג הרכב

ממליץ פשוט לבצע טיפולים לפי הוראות היצרן. האם זה שקנית ממנו לא השאיר לך את ספר הרכב?

ככל הידוע לי, שינוי מבנה שלא על פי היצרן אינו חוקי ואם הבוחן מודע לכך הרכב לא יעבור טסט. הסיבה - שינוי כזה עלול להשפיע על התנהגות הרכב במצב סטטי ( העמסה לדוגמא) ודינמי, התנהגות בנסיעה. אתה יכול כמובן לנסות ולהעביר את הרכב "תקינה" אבל סיכויי ההצלחה הזמן והכסף אינם מצדיקים זאת

שלום אכן מצלמת הרמזור מופעלת בין חצי שניה לשניה אחרי שהרמזור התחלף לאדום. כיוון שהגלאי נמצא לפני הצומת המשמעות היא שגם אם הרמזור התחלף לאדום לאחר שעברת את הגלאי ואתה בתוך הצומת, אתה לא תצולם, אלה אם מישהו אחריך הפעיל את הגלאי ואז שני הרכבים יצולמו. כיוון שמתבצעים שני צילומים, יש סיכוי יותר מסביר שניתן יהיה להבחין שרכבך הוא לא זה שהפעיל את הגלאי ולכן לא ישלח לך דוח כי לא בצעת עברה של חצית צומת באור אדום על פי ההגדרה המשפטית. ההיבהוב של הירוק 3 שניות ו/או התחלפות לצהוב משמעותה בעגה המקצועית "זמנים בין ירוקים" או זמן פינוי, בהקשר למופע הבא של הרמזור ( לכיוון האחר בד"כ) שלו מופיע אדום + צהוב לפני ההתחלפות לירוק. חפיפה זו, אם קיימת, תלויה בגורמים כגון - מהירות הנסיעה ( צמת עירוני או בין עירוני), גודל הצמת, זמן פינוי וכד'. בצמתים בעייתים החפיפה הולכת וקטנה או לא קיימת בכלל, בצמתים עירוניים החפיפה בד"כ קיימת. שוב, אין כאן נכון או לא נכון הנ"ל תלוי בתכנון הרמזור שנעשה ע"י מהנדס התנועה ותלוי גורמים שונים.

ממליץ על מכון רישוי באילת, תיסע לשם...? יש שני מכונים בפ"ת ( מגשימים ודרום), הרכב שלך תקין, יעבור טסט. לא תקין, לא יעבור. חלילה וחס ידחפו לך להחליף נורה, אז "הפסדת" 20 שקלים. ככל הידוע לי על לוחית רישוי אי אפשר היום לפסול טסט, אלה רק לרשום על הרשיון ואתה חייב לתקן בעצמך . אם הם מתעקשים על לתקן/להחליף משהו ואתה חושב כי הכל בסדר, תמיד יש לך אפשרות לפנות לרב בוחן או למנהל המכון. למחרת חג או שבת לא הייתי ניגש לעשות טסט עקב העומס הצפוי על המכונים בשל סיום החופשות. עומס פירושו בוחנים קצרי רוח שאינם סובלניים לשאלות , הארות והערות. אני השבוע העברתי טסט בפ"ת בשעות הצהרים, לרכב שלי ושל אימי . אור הדרך השמאלי ברכב שלי יצא לא מכוון. הבוחן מרוב שעמום לקח מברג וכיוונן את הפנס והרכב עבר טסט. באותה מידה הוא יכל לפסול אותי ולשלוח אותי לכיונון אורות ב"מוסך" המסופח למכון ומבצע החלפת נורות, כיונונים קטנים, החלפת מספרים, וישרים וכד' בהצלחה

לפותח השרשור אני מניח שאתה מתכוון לשכור רכב לא להשכיר

כמה חוסר ידע או רשלנות לפעמים, מביא אנשים לכתוב שטויות. כמו למשל הכותב שצרף את הלינק. מה רלבנטי מה שצרפת? קראת את השאלה? אני מכרתי לאחי שנסע לחו"ל באופן קבוע שני רכבים. כמובן עם יפוי כוח ותעודת זהות הרכב כאן, כל המסמכים כאן, ספר הרכב כאן, אני מראה תעודת זהות שלי ושל אחי. מה הסיפור שקרנים יש יותר בארץ ותרגילי זיוף בהעברת בעלות נפוצים יותר בארץ פשוט לבדוק את המסמכים היטב

בהמשך לשאלתי מצורפות תמונות של השיפשוף כאמור אשמח לחוות דעת עלות התיקון המוערכת

אבא שלי, נהג יחיד, רכב הונדה ג'ז היברידית בת שנה ושמונה חודשים. ( תצחקו, לרכב כ 4000 ק"מ) הנזק- שיפשף את צידו השמאלי של הרכב בקיר סורר ביציאה מחניון תת קרקעי. השיפשוף די רציני לאורך שתי הדלתות אבא הלך לפחח. הנ"ל אמר לו תשאיר את הרכב יעלה לך כ 900 שקל השתתפות עצמית. כמה הנזק ככה שאל? לפחות 5000 שקל נענה. לפני שהוא פועל שאלותי - אמרתי לו שאם הוא תובע את הביטוח שלו, בשלוש שנים הקרובות ישלם פרמיה מקסימלית. המשמעות היא לפחות תוספת של כ 1000 שקל מידי שנה בערך לפרמיה. דבר שני השמאי שחברת הביטוח תשלח, מחויב לחברה ולא לו. המשמעות היא שהוא יעריך את הנזק במינימום ויחייב את אבא שלי לתקנו במוסך העובד עם אותה חברת ביטוח ואז מי מבטיח את איכות התיקון. האם אין חובה לתקן רכב עד שנתים בחלפים חדשים? האם זה כולל דלתות? אם אני צודק, עדיף לו, לדעתי, לתקן באופן עצמאי את הנזק במוסך שהוא יבחר. מה דעתכם? והאם אפשר לקבל פחח אמין וטוב באזור פ"ת תודה לעונים

האם יש צורך לנקות גם את חישן IAT באותו ספרי ניקוי של ה MAF

תודה לכל המשיבים

לא הגיוני גיר. הרעידות רק בעמידה שהגיר משולב ל P ובסל"ד קבוע ( 2100~). בשיגרה אף אחד לא מאיץ ב P לסל"ד הזה בחניה, רק אולי בטסט שבודקים גאזים אימי לא מתכוונת ללכת למוסך כי לא מרגישים שום רעידות בנסיעה רגילה, או בעמידה ולכן מבחינתה זה לא קיים.

לאימי יש מזדה 2 בשנה האחרונה אימי כמעט ולא משתמשת ברכב, סכ"ה יש לרכב 26,000 באיזה שלב הנעתי את הרכב בחניה והעלתי סל"ד כדי לטעון את המצבר, לאחר שלא נסעו ברכב שלושה שבועות. שמתי לב שבאזור ה 2100 סל"ד הרכב רועד. מתחת לערך זה, בסרק, או מעליו הכל רגוע לקחתי את הרכב לנסיעה קצרה בכביש מכבית במהירות 100, הסל"ד סביב 2100 ולא הצלחתי להרגיש ברעידות במהלך הנסיעה בתחילה חשבתי ניקוי מצערת, מנוע צעדים וכד', אך התופעה לא הגיונית, כי בסרק הסל"ד בערך סביב 650 ולא זז, דווקא בסל"ד כפי שציינתי, הרכב רועד ורק אם הוא במצב סטטי, כלומר בעמידה ולא בנסיעה רעיונות? תודה

חד וחלק בסבירות גבוהה לא חוקי. יש צורך בהסכמת השכנים, 1- "חוק בתים משותפים" ( חלק יגידו מכער, לעיתים גם התקנה מסוכנת, כבר ראיתי פרגולות, סוככים, צלונים, גזיבואים וכד', שעפו ברוח חזקה ונחתו על רכב אחר, על אדם בסביבה וכד'. מעבר לכך יכול להפריע לתמרן בכניסה לחניה הצמודה אם יש רגל לסוכך וכד') 2- האם תוכנית בנין העיר מאפשרת? סביר להניח שלא 3- גם הרפורמה 101 שלכאורה מאפשרת ( רפורמת המרפסות )....אבל בתנאי שהתב"ע מאפשרת ואין מניעה אחרת. ברוב המקומות בארץ היא אינה מאפשרת בודאי ברבי קומות חדשים יחסית

אצל אימי ברכב יש בשימשה הקידמית בצד ימין צמוד לקורה, סדק גדול בערך 15 ס"מ אורך ועוד כמה קטנים יותר, שנובעים בסבירות גבוהה מאבן או מכה חזקה שהשמשה קיבלה, ואנדליזם וכד'. יש ביטוח להחלפה אבל לאימי זה לא מפריע. היא טוענת שבגלל המיקום זה ממש לא נכנס לה בשדה ראיה וחוץ מאסטטיקה אין בעיה. יש לציין כי על פניו נראה כי מים לא חודרים, אבל החורף עוד לא כאן מה דעתכם? איך משכנעים אותה להחליף בעיקר שזה לא אמור לעלות כסף וגם הבנתי שלא משפיע על הפרמיה תודה

מצטער, נראה לי שאתה טועה איזה עילה בדיוק יש לתביעה על מד מהירות המזייף כלפי מעלה, או מטה באחוזים בודדים? למה זיוף כלפי מעלה זה לטיעוניך "נגד תביעה" וזיוף כלפי מטה יגרום לתביעה? על אותו משקל, מחר נגיד כי מד הטמפרטורה או הדלק מזייף כלפי מעלה זה "נגד תביעה" ולהיפך ( והם כמעט תמיד אינם מדויקים לאורך הסקלה) אז נתבע את היצרנים? בחיים לא שמעתי על זוכה בתביעה מסוג זה.

אתה קצת סותר את עצמך בין המשפט הראשון לשני מרבית הרכבים ( לפחות העממיים ) מציגים בצג המהירות של הרכב, מהירות הגבוהה בין 5 ל 10 אחוזים מהמהירות האמיתית של הרכב וזאת על סמך עשרות סוגי רכבים שנהגתי במהלך חיי. הגי' פי אס בנייד בד"כ יותר מדויק ומראה את המהירות האמיתית של הרכב שכמעט תמיד תהיה נמוכה מהמהירות המוצגת במד המהירות של הרכב תעשו ניסוי. סעו בכביש ישר בשעות השפל כדוגמת מכבית 471 , כאשר צג המהירות של הרכב מצביע על 100 סביר להניח כי מכשיר הגי פי אס שלכם יראה בין 91 ל 95 (המהירות האמיתית של הרכב) (המדי מהירות שהעירייות שמות בצירים כמו רבין לדג' , בד"כ מזייפים אף הם בדומה לצג מהירות ברכב) (המדי המהירות של המשטרה, כמובן המדוייקים ביותר ויהיו זהים למד המהירות במכשיר הגי פי אס בנייד ) המטרה היחידה של הזיוף כלפי מעלה היא לגרום לאנשים לנסוע בפועל לאט יותר, בעוד שהם חושבים שמהירותם גבוהה יותר ולכן זו הסיבה הבטיחותית היחידה לזיוף המכוון של יצרניות הרכב

תקליד gps navigation & maps או בגוגל סטור gps nav&maps ואתה מגיע לאפליקציה הזו.

למה לך לקנות רכב חדש עם יש לך רק "מקדמה". בפועל אתה משלם הרבה יותר משוייו האמיתי וכן, בטרייד אתה תקבל הרבה פחות. אף אחד לא נביא ויכול לייעץ לך מה יהיה בעוד 3 שנים, אבל לפי איך ששוק הרכב מתנהג בשנים האחרונות, בשלוש שנים הראשונות הפסד הערך הוא המירבי וזה במקרה שכל שאר הדברים מעולים. לא היו תאונות, אין מכות שריטות, ק"מ נמוך יחסית וכד'. אולי תהיה אתה הצרכן החכם וקנה לאון בת שלוש שמורה ומלוקקת שהבעלים שלה רוצה להשתדרג ולחוץ למכור ואתה תשיג רכב מעולה במחיר נמוך... בכל מקרה נראה לי שאתה די נעול על הרכב אז בהצלחה.

שלום אני הייתי בכרתים בפסח השנה לשבוע לקחתי רכב עם מכשיר ניווט, קיבלתי הדרכה קצרה על המכשיר במלון ולהפתעתי נוכחתי לדעת כי הניווט בשפה היוונית.... למזלי המכשיר לא עבד כשהתקנו אותו ברכב והמשכיר אמר שלא יחייב אותנו וכך אומנם היה. בדיעבד הסתבר שיצא לטובה. המכשיר לא עבד ברכב, כיוון שהיה תחת רשת ברזל ששימשה כסכך בחניה... למזלי הורדתי בארץ תוכנת ניווט שנקראת GPS NAVַ MAP התוכנה עבדה מעולה והיתה מעודכנת היתרון שעל גבי המסך אתה מסמן בנגיעה להיכן אתה רוצה להגיע, התוכנה כמובן מזהה את מיקומך על רשת הדרכים וקדימה. לא לשכוח לקחת מהארץ מטען לרכב ומתקן לשימשה עבור המכשיר הנייד, כי האפליקציה זוללת סוללה מדובר בסמסונג G3

למה לא להיות ישר עם עצמך. במקום עצות איך לשקר לחברת ההשכרה... שתי אפשרויות - ספר בדיוק מה שקרה וסביר להניח שיחייבו לפי המחירון שלהם , יקר יחסית... או אולי יתמזל מזלך ותופתע לטובה. לחלופין, גש למוסך הוגן לפי בחירתך, שלם כמה שיעלה והחזר את הרכב ללא פגם, זול יחסית...