dkiller

ניתן לקנות אצל קובי, מאקסטרים טיונינג. הוא חבר בפורום בשם K&N

בגלל שהמספר לידי אז הנה הטלפון שלו: 03-9226414 גינט סנטר, פ"ת קרית אריה. והוא מתמחה בנושא.

יש בפ"ת, מכון שמתמחה ביישור ג'אנטים מאגנזיום בשיטה יחודית, והוא גם עושה צביעה לגאנטים. כמו כן גם אצל יובל מלמד ניתן לצבוע גאנטים. טלפון בה"פ.

איך מנקים אותו ?

ברוכים הבאים לפורום. הפורום נועד אך ורק לפרסום מודעות קנייה ומכירה של רכבים מכל סוג. אין לפרסם מוצרים אחרים פרט לרכבים (מכוניות, אופנועים) או חלקי רכבים(רק מכירה). מחשבים, פליסטיישנים, ברווזים מפוחלצים ושעוני קיר לא מתקבלים כאן. אין לפרסם הודעות מסחריות - רק פריטים למכירה ע"י אנשים פרטיים, שלא במסגרת עסק מסחרי. אין לפרסם יותר ממודעה אחת למכירה/קניה בתקופה של שבוע(7 ימים) (אחרת ידחקו הודעות אחרות לגיטימיות של אנשים פרטיים). שימו לב בבקשה - מדובר על הודעות חדשות, לא על פרסום מחדש של הודעה שכבר פורסמה. אם ברצונכם לפרסם מחדש הודעה שכבר פורסמה, אנא המתינו שלושה שבועות בין פרסום לפרסום. הגולשים מתבקשים להמנע מדיונים לגבי רכב נמכר כזה או אחר ולגבי תצפיות. כמו כן, הנכם מתבקשים שלא לנהל ויכוחים ודיונים עם מוכרים וקונים לגבי מחיר, מצב האוטו וכדומה - בשביל זה קיימת מערכת ההודעות הפרטיות, אי - מיילים וגם תודה לאל תקשורת טלפונים משגשגת של בזק. לסיכום - אין להגיב להודעות שלא אתם פירסמתם. דיונים בנושא רכבים למכירה וקנייה יכולים להתקיים בפורום בפורום "ייעוץ ברכישת רכב" בתוספת קישור למודעה בפורום זה. הודעות שיחרגו מכללים אלו ימחקו או יועברו לפורום המתאים. גלישה נעימה ובהצלחה בקנייה ובמכירה. זכרו שמטרת הכללים היא לאפשר לחברי פורום אחרים להנות משירותי פורום קניה ומכירה, ולא על מנת להקשות עליכם. גאנטים מגנזיום + צמיגים של ה RSI שבאים מהחברה, מידה 185/60/14 הגאנטים והצמיגים במצב חדש, וכמעט ולא נסעו עליהם. תמונות למעוניינים בה"פ. טלפון: 052-2616091 גיא תמונות ניתן לראות פה: http://dkiller.freeservers.com/photo5.html

אהה בסדר, אז כנראה שאני מדמיין את זה: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=58905

אתה עוד פעם עושה סלט !!! בסרט הראשון רואים הונדה עם 500 כ"ס בסרט השני רואים הונדה 1600 עם טורבו אין שום קשר בין ההונדות חוץ מזה ששניהם מוגדשות !!! הונדה עם ה500 כ"ס היא לא בגדישה של 0.7 !! .

אני כמעט בטוח שבכתבה שהיה על האוטו במגזין אוטו. אבל אתה יכול לבחור לא להאמין, זה ממש לא מעניין אותי.

צודק, 205CTI עשית סלט מכול הסרטים ... תראה שוב את שני הסרטים ותבין בדיוק מה הולך שם לפני שאתה כותב שטויות. בקשר ל 500 כ"ס , זה נבדק ואומת כבר. הסיוויק שברחה לאימפרזה זה הסיוויק הכי "חלשה" בסרט. הסיוויק שברחה לאופנוע לא מתקרבת מבחינת קו ישר, לסיוויק B18Cשהופיעהבסרט הראשון, אבל גם היא אחת ויחידה ולא דומה לשום סיוויק טורבו אחרת בארץ.

אהת מדבר על נהג גרוע .. ? לרכב הזה יש מנוע אינטגרה מח"ול והוא עומד על 500 כ"ס ... והוא נבנה על ידי אחד המשפרים בטובים בארץ, יש לו טורבו עצום שנפתח ב 6K טורים והוא הנעה קידמית - משמע רק להחזיק את האוטו הזה ישר במקום צריך המון כוח וניסיון, ברגע שהטורבו נפתח הטורים קופצים ישר למנתק ואין אפשרת להעביר לפני, ולכן הנהג במקרה הזה לא אשם. האוטו הזה כול כך חזק שהוא לא מתחיל נסיעה בראשון, והוא חופר בכול הילוך ובכול מהירות, או בקיצור זה הכי קרוב למכונית דראג שאפשר להיות ולכן הוא לא משמש לנסיעות יומיומיות. בקשר לברקסים - עכשיו יש לאוטו קיט ברקסים מיוחד, אבל בעבר לא היה לו. אפשר לשמוע גם בסוף הסרט שמשהו נשבר באוטו, והוא צועק לעצור בצד - ככה זה שיש יותר מידי כוח על אוטו לא מתאים. ד"א בהתחלת הסרט ניתן לראות את רעם כחול. וכול הזכויות שמורות לדורון T5 .. ממאקס טיונינג שצילם וערך. הנה לינק למקור: http://www.max-tuning.com/forum/forum_posts.asp?TID=31566&PN=1

OMP בישראל. שמשווקים על ידי RallyPro טלפון אני ימסור לך בפרטי.

אם יש לך קצת ידע טכני, אז תנסה להתקין לבד, זה דיי פשוט.

תעדכן מה נסגר.

יכול להיות שהג'אנטים עקומים, באם זה עיקומים קלים אז איזון דינמי אמור לפתור, בעיקומים רציניים אפשר לפנות למקום שמתמחה בישור ג'אנטים מכול הסוגים - אבל זה דיי יקר ולעיתים לא משתלם.

צודק, גם אני ראיתי מכוניות שהייתי בטוח שהם טוטאל לוסט והם הוחרזו כטוטאל לוסט, אבל חזרו לכביש לאחר תיקון והם נוסעות מצויין, (רק שאי אפשר למכור אותם ...). דרך אגב - אם תיכנס ל YNet תוכל לראות את התמונה הכי עדכנית של הרכב שלך .. לפני .. איזה מקריות ...

כל הכבוד !! רעיון אדיר, באמת תודה.

דווח על התוצאות .. גם לי יש בעיה דומה, קניתי שני צמיגים חדשים, ועשיתי פעמיים איזון אבל ללא הועיל. כיוון פרונט עוד לא עשיתי, ובקרוב אני יעשה. איזון דינימי לפעמים גם יכול לפתור את הבעיה.

בטוח ?? מה עם ה BMW ? הייתי בטוח היא תהיה מקום שני .. אחרי ג'ון .. נ.ב כול הכבוד לנהג עם ה 205 GTI (לא הראשון שהתחרה) שנתן הופעה מרשימה מאוד !!! , והפגין יכולות נהיגה גבוהות מאוד.

טוב, מחר אני מתחיל פרוייקט ניקוי מנוע צעדים. קניתי את כול החומרים כולל אטם מקורי מהחברה, ואני מקווה שזה יעזור. אם הכול ילך טוב, אני יעלה תמונות של כול התהליך.

אתה בטוח שכול הספוגים מסביב יבשים לגמרי ?? ! ואתה בטוח שזה לא מגיע מהאנטה ??? כי זה מאוד לא סביר שזה יגיע מהמנוע, מכיוון שמנוע בכלל מתחבר לגלגי שיניים מבפנים, ונוראה קשה שיגיעו לשם מים.... הם יכולים להגיע לשם אך ורק אם הם נזלו מהצדדים של הסאנרוף וזלגו לתוך המסילות.. ומהמסילות לגלגלי השיניים ולמנוע .. וזה בדרך כלל לא קורה. דבר ראשון שתבדוק זה הגומיה של הסאנרוף, זה המקור לכול הבעיות. אם אתה יכול להשיג גומייה כזאת מפירוק ( קובי - אקסטרים טיונינג) אז מעולה, זה רוב הסיכויים יפתור את הבעיה. אם לא, אז אפשר לסדר אטימה משהו עם סיליקון (שלא כוללת אטימה מוחלטת של הגג כולו, אלא רק אטימה נגד מים), זה ל 100% הצלחה.. אבל במקרה הכי גרוע שווה לנסות. ביום שישי ראיתי RSI (לבנה) ברעננה, שבגג שלו היה מין גומי כזה שאוטם, שהבעלים שם במיוחד... רעיון ממש יפה, ונותן אטימה מוחלטת.... אבל אין לי מושג מאיפה הוא השיג את זה, בקרוב אני יברר ויעדכן אותך.

תיגע בספוגים שמסביב למנוע ותשים לב שהם ספוגים מים. וזה סימן שהסאנרוף שלך לא אטום - כנראה שהגומייה לא עושה את העבודה שלה. תבדוק את הגומייה - אם יש בה חורים אז זה מה שגורם לכניסת מים, אם לא תבדוק שהיא יושבת טוב טוב במקום.

זה מה שהתכוונתי - קראתי את השאלה כך: "ורכבים עם קרבורטור אין להם מנוע צעדים " - התשובה "בפרוש לא" כלומר בפרוש אין ... פעם הבאה אני יהיה מנוסח יותר.. לסיכום - לרכבים עם קרבורטור - אין מנוע צעדים.

רוני, אני גר 10 דקות מהמקום וכרגע יש פה גשמים מטורפים. ממש סופות, נקווה שיתבהר (המזג אוויר) כי במזג אוויר כזה אפילו מטריה לא תעזור.

רוני - מניסיון. אני חיפשתי המון זמן צמיג במידה 195/45/15 לבסוף לאחר מחקרים רבים - קניתי את ה Kumho Ecsta Supra 712 צמיג מעולה !!, ואני ממש מרוצה !!, אחיזה גבוהה מאוד, ביבש וברטוב. מאוד מומלץ... וניתן להשיג אותו עם קצת קשרים ולחצים בפחות מ 500 (במידה שלי) . אני קניתי זוג בצמיגי הגיסים במחיר מציאה .. . היה לי מישליין פיילוט לפני - לא מתלהב מהם.

אם קרה לך כבר בעבר שהרכב שלך נגרר למוסך בעקבות תקלה, אז אתה יכול להישאר. אם לא - או שתעזוב את הפורום, או שתבטיח שבמהלך השנה הקרובה תיגרור את הרכב שלך למוסך לאות הזדהות.