dkiller

אורן עם כול הכבוד.. משיחה שלי עם E&A הן טוענים שהאישורים שלהם הם כבילים, והם חוקיים לגמרי, במקרה שהשוטר לא מאמין ואני מקבל כנס, בעזרת האישורים ניתן לבטל אותו. זה הם אמרו, לא בדקתי את זה אישית.

הברגים שמחברים את הג'אנט לנאבה.

בישביל שתהיה בעניינים - גם פרילינג נוקט בגישה הזאתי ...

Darth-Vader יא פישר קטן, החברה הציעו לך פה דברים נכונים, שהם לטובתך, ואתה בתגובה תוקף אותם בחזרה, במקום לנסות ללמוד ולהקשיב לאנשים שהם מנוסים ממך ואני אומר את זה בוודאות - מנוסים ממך. גיא יצא נדיב שהוא אמר לך שהצ'יפ טיפה יועיל לרכב שלך - את אמת, הוא לא יועיל בגרוש, לא משנה מה תעשה לרכב שלך כלום לא יצא ממנו, כי הut לא רכב ספורטיבי שמתאים לשיפורים כלשהם, ואני יגיד לך יותר מזה אם תלך לגיא פרילינג הוא יצחק לך בפנים, תנסה ותראה. אז במקום לבזבז כסף על שטויות אבל ממש שטויות כמו ציפ פילטר ובטח עוד דברים שעולים לך לראש כי אתה כול כך מנוסה ומבין, כדאי לך להקשיב למה שאמרו פה (מנוסים ממך) ולהשקיע בסט של צמיגים או בקורס נהיגה או באיזה יישור קו של כול מני פגמים באוטו - דברים שרק טוב יצא מהם. אבל עזוב - עכשיו שאני חושב על זה חבל בכלל להגיב לך, אחרי דיבור כזה כול מילה מיותרת.

צודק - E&A זה Sebring וזה עם אישורים. ואקסטרים טיונינג עובדים עם סופר-ספרינט.

את רמוס לא מייבאים לארץ יותר, וגם אין להם בכלל אישור. לסופרספרינט יש אישורים בארץ, והם נמכרים על ידי E&A שמוכרים דודים עם אישורים. ותנסה לפנות ל קובי מאקסטרים טיונינג, שגם הוא מתעסק עם אגזוזים עם אישורים. http://www.extreme-tuning.net/

לא הבנתי מה אתה מחפש ?? רשת כזאתי: http://extreme-tuning.net/picture/weeksale/images/DSC00065.jpg אם כן - תוכל לפנות לקובי - מנהל אקסטרים טיונינג . מחיר: 99 כמו שרשום באתר.

מוטי, מה אתה קשור לעידו מפרדס חנה ?? היה לך ג'יפ פעם ??

FireBall בקשר לנורות שהחלפת - יש לך תמונה של הנורה הישנה לעומת תמונה של הנורת LED ? מאיפה קנית את הנורות ? , מה המחיר ? תודה רבה נ.ב יצא יפה מאוד !

עדיין אקטואלי, מחיר מצחיק. *** עריכה - ההודעה נמחקה בטעות. סליחה. רז. ***

באמת ??? חתיכה הכי קטנה של החרסינה של פלאג מנפצת את השימשה ( חלון צדדי) כאילו לא הייתה. בשימשה הקידמית זה הרבה יותר קשה. למישהו יש מושג למה זה קורה ?? איך חתיכה כזאת פיצית שנזרקת לא בחוזקה מנפצת שימשה ????

מישהו ?? בני ל , איציק נ - יש לכם מושג ?

לא הבנתי למה אתה מתכוון ב קופסא גלילית ..., תן תמונה של החלק ואני יגיד לך מהו. עוד מעט אני ירד ויצלם לך את הצינור נשם.

הנשם ב RSI זה צינור גומי שמתחבר בצידו האחד לצינור יניקת אוויר ובצידו השני למנוע, מתחת למנוע צעדים.(זה צינור קצר). אני היום יצלם בישבילך ויעלה תמונה. וכן - אפשר לנקות אותו. אני ניקיתי בעזרת מעט ספריי קרבורטורים ומיד לאחר מכן שטיפה. שיפור - לא הרגשתי.

אם אלו המחירים אני גם מעוניין לקנות. 4 בוקים.

קודם כול תודה על התגובה. דבר שני - אם אפשר להיות יותר מפורט בנוגע ל "למה העניין כול כך מסובך ועדיף להשאיר את זה למכונאי" אני ישמח. בהיינס הכול פשוט טוב ויפה .. אני לא רואה סיבה שהם טועים \ משקרים ..

דובר כבר בפורום על ידי mcyossy תריץ חיפוש.

בכלל לא מגוחך !! דווקא לדעתי מרבית האנשים שמסתירים את המספר מסתירים בגלל החשש מגורמי חוק ולא מפחד של גניבה \ נזק. כשאני מסתיר את המספר שלי אני מסתיר רק בגלל גורמי חוק. דובי - כול הכבוד לך בקשר להירתמות לעניין הספוליירים. נ.ב נראה לי הוא ממשטרת התנועה והוא בא לעשות לנו הפוך על הפוך - לשכנע אותנו לא להסתיר ואז לנקנק אות כולנו ... בתחנה. סתם צוחק...

אולי אתה חולק על המקום אבל קובי מאקסטרים-טיונינג הוא "נספח" של המקום נ"ל, ועל קובי אתה בהחלט לא יכול לחלוק- הוא 10 ! מנסיון אישי איתו , ורבים טוענים כמוני. אני לא יודע אם הוא (קובי) מתעסק עם מערכות פליטה לא משופרות אבל אתה בהחלט יכול לפנות אליו בקשר ל"משתיק" והוא ידאג לך שם. קובי הוא חבר בפורום בשם K&N http://www.carsforum.co.il/vb/member.php?userid=856 תפנה אליו בה"פ, ואם אתה רוצה את הטלפון שלו תשאל אותי בה"פ.

ההודעה מיועדת לאנשים שניסו זאת בעבר ויודעים על מה הם מדברים. מי שחושב שהוא יודע על מה הוא מדברגם כן יכול להרגיש חופשי להגיב. הבלם יד אצלי ברכב משוחרר מעט - נדרשים המון (סוף הידית) קליקים בשביל שהוא ינעל לגמרי את האוטו. יש לי היינס של הרכב ( קליאו RSI) ובהיינס ראיתי שהעניין בכלל לא מסובך.. פשוט להרים את הרכב ולסובב את ההברגה של התפסן ( לא יודע איך לקרוא לזה) של חוטי הבלם יד .. [ אם אתם לא מבינים אותי אני בשימחה מוכן לסרוק את הדף שמסביר איך למתוח בספר היינס - רק תגידו ] המכונאי שלי ( הוא גם חבר שלי במקרה) אמר שזה לא כול כך פשוט לעשות את המתיחה הנ"ל בגלל שהבלמים אצלי מאחורה הם בלמי דיסק ולכן יש עניין יותר מסובך מזה, ואני לא יצליח לבד. מה אתם אומרים - המכונאי צודק ? - העניין באמת לא פשוט ?

כשהשתמשתי בסיליקון דביק לצרוך כמה תיקונים, "נשפך" לי קצת סיליקון על הגג ועשה לי כתמים עקשניים לניקוי, ולכן השתמשתי בטרמפנטין בכדי להוריד אותם בדיוק בשיטה שלך: מטלית ספוגה במקצת טרמפנטין ומייד לאחר הסרת הכתם- ניקוי בעזרת שפריץ של מים וייבוש לאחר מכן. הצבע אצלי הוא צבע מטאלי - ובינתיים אין לי שום תופעות לוואי. ופוליש באמת לא עושים על צבע מטאלי - מניסיון !!!!!

זה ה "פרוג'קט" לאנגלית - לבגרות ?? אתה בכיתה י"ב ??

בגלל שהיא כול החיים על הליפט אצל שוקי .. ( אם זאת אותה אחת .. )

מה טבריה מה ? !!! גיא סרדין בהחלט לא נמצא בטבריה, או באזור בכלל !!! אכן כמו שאמרו לך הוא מקצוען אמיתי, בונה צנרות לטובי המכוניות בארץ. תפנה אליי בה"פ ותקבל את המספר.

נראה טוב, רק חבל שהמצלמה על הפנים .. ולכן נראה לי אין לך מנוס מאשר לבוא לפארק ולהראות לי את זה ..