dkiller

MVP זה מערכת אזעקה דו-כיוונית שלמה, טובה מאוד, יעילה ומומלצת. המכשיר הנ"ל הוא בסך הכול ביפר לאזעקה - שלא קשור כלל לאזעקה המותקנת ברכב ולכן הם לא באים להתחרות אחד בשני. הוא רק אומר לך אם הרכב שלך מצפצף\ דלת פתוחה וכולי אבל הוא לא אזעקה בפני עצמו כמו הMVP

מה הבעיה פה ? ! לא אמרתי שלא.

קודם כול יצא יפה מאוד. בקשר לשעון חום שמן - הבנתי שצריך לקנות יוניט מיוחד שמתחבר איכשהוא לקרטר שמן, מודד טמפרטורה ומשדר לשעון ... לאיפה מתחבר היוניט ? , מה המחיר של כול הסיפור ? נ.ב - (זה גיא עם הלאון הצהובה) מה עם עוד איזה מפגש בפארק, אולי הפעם באמת נלחץ ..

לא סיפרת איפה התקנת ? העלות 600 כוללת הכול - מכשיר + התקנה ?

נשמע טוב. כמה הטווח שלו באמת - בשטח בנוי , ובפתוח ? איפה התקנת ?

הספריי המדובר עולה 70 שקל לספריי מקצועי שאני קניתי של OMP . באוטו-דיפו אני מניח שהספריי (לא של OMP מן הסתם) עולה פחות. בכל מקרה - זה לא השאלה אם הספריי אפקטיבי או לא - כי הוא בהחלט כן ! , פשוט בני אמר לך לקנות ספריי רגיל מכיוון שהתופים בניגוד לקאליפרים של הדיסקים לא מגיעים לטמפרטורות גבוהות ולכן גם צבע רגיל יתאים.

יש צבע מיוחד לצביעת קליפרים. אפשר לקנות אותו בסדנאות השונות, וגם באוטו-דיפו יש את הספריי הנ"ל. זה יפה, וזה מחזיק טוב מניסיון. בהצלחה - רק תזכור לנקות טוב טוב את המשטח לפני הצביעה בשביל שהצבע יתפס טוב.

בקשר למשיכה שמאלה - כיוון פרונט בקשר לרעידות - איזון גלגלים. בקשר לעיקום - לא ניתן לראות עיקום קל בעין, אלא רק שמסובבים את הגלגל בפנצריה על המכשיר, או שכשהגלגל בתנועה אז ניתן לראות אם יש עיקום בגאנט. אם אני לא טועה הגאנטים בממאזדה 3 החדשה הם ממגנזיום, וגאנט מגנזיום הוא נחשב לרך ולכן בקלות מאוד ניתן לגרום לו לעיוותים. זה לא דבר חדש שכתוצאה ממכה חזקה ( 40 קמ"ש במדרכה זה מכה זקה מאוד) שחטף הגלגל, ישנם רעידות ומשיכות.

אחלה תערוכה - רק חבל שהיא בשירותים

כנראה שלא הבנו אחד את השני. זה הייתה טענתי כבר מן ההתחלה.

אני חושב שכול מי שאמר שמגיע אכן הגיע, אבל הבעיה הייתה שכול אחד חנה במקום אחר ולא ראינו אחד את השני וחבל, אבל למרות זאת יצא לי לפגוש כמה אנשים כמו רועי, אוהד, וקובי ... לשיחה קצרה. עמית- ראיתי את הרכב שלך אבל לא מצאתי אותך, ופתאום נעלמת... חבל. פעם הבאה נצטרך לקבוע מיקום מדוייק ואז להיפגש כולם כמו בתיכנון כי באמת הגיעו דיי הרבה יחסית ( לפחות 6 מגאן קופה, ועוד איזה 5 קליאו RSI ) , וחבל שפיספסנו אחד את השני.

אין מצב שאפשרי להכניס מנוע של של קליאו ספורט (2000) , זה ככל הנראה לא יתאים מבחינת תושבות ומבחינות אחרות - מה גם שיצטרך להחליף בנוסף עוד הרבה חלקים אחרים מסביב בשביל שיתאימו למנוע החדש - וזה כרוך בהרבה מאוד כסף !, שבהחלט לא יוצא משתלם. בדיוק עכשיו שמעתי על תכנון של השתלת מנוע 2000 16V של מגאן קופה (150 כ"ס) ב RSI , וישנה גם את האפשרות כמו שעשו קליאו RSI טורבו צהובה המפורסמת שהיא בעלת מנוע 1800 16V + קיט טורבו מחו"ל. ואלו שתי האפשרויות המומלצות.

לא שמעתי על הווסת דלק הזה באינטרנט, ראיתי את זה באופן אישי מורכב על RSI של מישהו. הווסת אכן נותן "פיק" כאשר רוצים להאיץ בכך שהווסת מגביר את לחץ הדלק לעת האצה, וכאשר מרפים הוא חוזר למצבו המקורי. מוטי - אני ממש לא מסכים איתך בנוגע ל 5-8 כ"ס , שאפשר להפיק מהרשימה שנתתי. אני עדיין נשאר בדעתי המקורית.

מצטער על הבורות, אבל לא הבנתי למה אתה מתכוון ... בכול מקרה אני לא דיברתי על קאמפשאפט... , אין לו מושג בכמה כ"ס מעלה קאמפשאפט ב RSI , מכיוון שלא שמעתי על RSI עם קאמפשאפט בכלל, וגם אני יודע שאין קאמפשאפט ל RSI בארץ.

אני מניח שכן, בוודאות תדע אם תתקשר ל "פוגאזי" , במושב עין ורד. הוא מפיץ ומטפל בטרקטרונים של Polaris . ואז תדע בדיוק, אם הגיעו, מתי יגיעו, כמה עולה, וכול מה שתרצה לדעת. מקווה שעזרתי.

גם, אבל אפשר להגדיר את זה כ"נשימה טובה יותר" - שהיא בתכלס עבודה טובה יותר של המנוע בטורים גבוהים. בכל מקרה הכוונה בנשימה היא כמבון לא "מנשימה" עדיפה דרך המצערת ....

מוטי - אפשר לקבל כזאת תוספת של הספק בפורטינג , ווסת דלק, כמובן צ'יפ, ועם צנרת החגיגה גודלת. בקליאו המנוע דיי מתאים לפורטינג אבל הבעיה שהסיכון בעשייה של פורטינג על המנוע הוא גדול מידי - אחרי פורטינג אין דרך חזרה - ואם הפורטינג לא עלה בטוב, הלך ראש מנוע, ופורטינג הוא דבר שאמור להיעשות בדייקנות רבה ואין הרבה אנשים שיודעים לעשות פורטינג ל RSI , למרות שנראה לי שישנם RSI בארץ עם פורטינג. גם המחיר לא זול. אם אהת ממש רוצה לשפר אני ממליץ לך להוסיף ווסת לחץ דלק מתכוונן, בסטאנדרט ה RSI באה עם 3 באר, בעזרת הווסת אפשר לכוון אותו ללחצים גבוהים יותר, וישנה אפשרות לעשות פיקים עד כמעט 4 באר, כלומר כאשר סוחטים את הדוושה הווסת קופץ למעלה ונותן פיק מירבי. לפי מה שהבנתי יש גם צורך להחליף משאבת דלק חזקה יותר שתעמוד בלחצים, אבל על זה אני לא סגור.

מוטי, אני מסכים איתך וגם אני רשמתי שעדיף קודם להחליף רפידות. כבעל RSI אני מבין לליבו - כנאה שהרפידות אצלו שחוקות ולא מייצרות בלימה מספקת - אני מכיר את ההרגשה ולכן המלצתי רפידות חדשות כמו שרשמתי.

המפגשון שלנו מתחיל להתגלגל - מגיע אלינו גם נציג של חברת אקסטרים-טיונינג ( http://www.extreme-tuning.net/ ) שהוא חבר בפורום, ומגיעים עוד בעלי רנו ספורט. כול בעלי הרנו ספורט מוזמנים להגיע - ביום שישי למפגשון של רנו ספורט שיתקיים בחנייה של קניון איילון (במקום של המפגש הרגיל) , נהיה באחת החניות אתם כבר תראו, בשעה 17:30 . מקווים לראותכם.

המלצה שלי כבעל RSI - כמו שאמרו - החלפה לרפידות ספורטיביות אך לא ספורטיביות מידי כאלו שיש טווח פעילות אופטימלי בטמפרטורות גבוהות שבדרך כלל לא מגיעים אליהם בנסיעה יומיומית. הרפידות הספורטיביות כמו השם שלהם - בנוייות יותר לנהיגה ספורטיבית מאשר הרפידות הרגילות, מסוגלות לעבוד בתנאים קיצוניים יותר. היום אם תיסע בנסיעה אגרסיבית ותשמש בבלמים בצורה אגרסיבית לאט לאט אתה תרגיש שאתה מועך את הדוושה ועדיין אתה לא מקבל עצירה אופטימלית, ויש צורף לסחוט יותר את הבלם - זה קורה בגלל שהרפידות \ צלחות התחממו ולא מסוגלים לנצל באופטימליות את עבודתם. עם החלפת הרפידות אתה אמור ( לא ניסיתי, אבל בעוד מעט זמן אני יתן התרשמות מלאה כאשר אני יקנה כאלו) להרגיש מיידית בהבדל הבלימה בייחוד אם הרפידות שלך שחוקות, הבדל של מנשך יותר חזק, מרחק עצירה קטן יותר, עמידה בטמפרטרות גבוהות יותר. הרפידות המומלצות בעיני הם רפידות של OMP - רפידות מעולות לפי מה שהבנתי, והמחירים בהחלט לא יקרים. לינק: http://www.ompracing.it/prodotti.html?categorycode=GPASTIGLIE1&changelanguage=en אחרי שהחלפת - אתה לא מרוצה עדיין מהבלימה - אתה יכול להחליף לסט של צלחות בלימה מחורצות מחוררות גם כן של OMP. http://www.ompracing.it/prod/images/dischi.jpg היתרון בין בהם הוא בפינוי החום "שמצטבר" בבלימה בעזרת החורים וביצירת מין "מקום מפלט" לגזים בעת הבלימה, ביתרון בחירוץ הוא בהגדלת החיכוך הרפידה לדיסק שיגרום לבלימה טובה יותר. גם הסט הזה הוא בכלל לא יקר 1200 ש"ח לערך, ואם אתה מחליף אז תחליף רק את הצלחות הקידמיות, כי מאחורה איו צורך. כאשר אתה מחליף רפידות מומלץ לך לרענן את נוזל בלימה ברכב, שעם השנים זה לא עושה לו טוב ולהחליף לנוזל בלימה Dot 5.1 זה יתרום לך בכך שזה יוסיף יותר רגש בבלימה, ותגובות יותר חדות של הבלם, וכמו כן טווח טמפרטורות גבוהה יותר של בלימה. בדרך אפשר להחליף לצינורות בלימה מסוככים - אם הצינורות הישנים כבר מראים סימנים של התבלות אז זה בהחלט מומלץ.

דוד פרי פלואו לא אמור להוסיף הספק לרכב, חוץ מצליל ויופי אין לו שום מטרה אחרת. הסרת דודים \ צנרת באים לשפר את הרכב באמצעות שינוי מערכת בפליטה, כאשר החלפת צנרת לצנרת מחומר כמו נירוסטה, בעלת קוטר מעט גדול יותר, ופחות פיתולים תביא לנשימה טובה יותר של המנוע שתורגש בעיקר בטורים גבוהים. ב RSI ספציפית - יש איזשוהי בעיה עם התקנת קאמפשט חם ברכב - לא התעמקתי בזה, אבל אני יודע שאין קאמפשט חם ל RSI , לפחות לא בארץ.

Gamboy Advance זה גיימבוי - צבעוני ויפה, ורואים בו מעולה !.

הידית של פתיחת הדלת (צד נהג, ידית פנימית) נשברה, בעצם זה רק המסגרת מאחורי הידית עצמה נשברה (הפלסטיק הזה) , חיזקתי אותה יותר מידי ועשיתי סדק ולאט לאט הוא התפתח לשבר. בחברה ידית כזו עולה 80 ש"ח , לא קריטי, אבל הבעיה שהם צירכים להזמין וזה יקח טיפה זמן. הבנתי שבפירוקיות אפשר למצוא את החלק בחצי מחיר ... מישהו מכיר מקום (פירוקיה \ חנות חלפים לרנו) שאני יכול לקנות בו את הידית המקורית במחיר זול ? מישהו מכיר פירוקיות שיש בהם RSI ? תודה רבה.

ברכב שלי - קליאו RSI מותקנת אזעקה מסוג SEA-8080 http://ecoustics.audioreview.com/pscCarReview/Car+Audio/Alarms/SEA-8080/PRD_14778_1684crx.aspx אזעקה מאוד מאוד מתוחכמת, ויקרה. האזעקה נקנתה ביחד עם הרכב, וככל הנראה היא הותקנה אצל הבעלים הראשונים - (יד 6), ולכן אין לו שום מידע על האזעקה הזאת חוץ ממה שהצלחתי לגלות לאחר ביקור אצל רדיו מרס (יבואני אלפיין בעבר)- האזעקה לא שוווקה בארץ באופן סדיר, ובטח שלא מאצלהם. בשלט באזעקה יש בעיה בכך שהוא זולל בטריות - כלומר בטרייה חדשה נגמרת בתוך 24 שעות לערך, בעקבות זאת ובעקבות שאי אפשר להשיג שלט כזה חדש החלטתי לעשוץ מעקף לסוללה על ידי סוויץ פיפצון על גבי השלט שמנתק ומחבר את הסוללה, ועד כה זה מחזיק מעולה. השאלה שלי היא - איפה ניתן לשכפל שלט אזעקה שכזה ? אני מחפש מקום של מומחים שידעו לשכפל את התדר הזה מכייון שבאזעקות של אלפיין שהם מיוחדות, הבנתי שרוב הפעמים אינו ניתן לשכפל בגלל קידוד אבטחה מסויימת בתדר. נ.ב אם למישהו היה\יש את האזעקה הנ"ל אני ישמח אם הוא יפנה אלי, בשביל כמה שאלות. תודה.

יש חומר מיוחד שניתן לקנות בACE - מסיר דבקים, ויש גם מסיר דבקים במיוחד בשביל זה. אם זה פוגע בצבע או לא - תצטרך לקרוא על האריזה.