discoTD5

בהתלבטות הזו רק פאביה. רנו זה אוטו לאנשים מעוניינים להכיר מקרוב כל מיני בעלי מקצוע, חשמלאים, משפצי תיבות הילוכים, מתקני חלונות חשמל, משקמי מנועים ועוד, או במילים אחרות היכרות קרובה עם אנשי "המקצוע" של קרסו. לא נוגע ברנו ללא אחריות יצרן, גם לא במצביע לייזר. גם אם יש אחריות יצרן צריך לשקול אם אבדן הזמן שווה את הנוחות. ויש הרבה אבדן זמן. לדעתי, בהתלבטות הזו - רק פאביה.

תפנה למקור, כלומר לחברת לוי יצחק.

הקפצה. האוטו עדיין לא נמכר. אפשרות החלפה על ג'יפ /קופה/ספורטיבי...בקיצור - משהו מעניין... בהחלפה גמיש אם אני מוסיף כסף או אם מוסיפים לי. יואב

אתה נדיב. 8.0 מקסימום. גם שלדה, גם תקלות, 50% מביא אותך ל 12K, ועוד 4K על כל היתר.

מאחל לך שכל החיים תתגעגע לחתיכות פח (דק) ופלסטיקים, ולא לנפש וגוף. כפרות על האוטו - העיקר שאתה בריא בגוף ושלם. בריאות הנפש עוד תגיע, בכל זאת קשה להגדיר "געגועים לגלאנט" כבריאות נפשית...

אחרי הרבה שנים עם אוטו - עזבתי אותם. בעיקר בגלל תרגיל מאוד מסריח שהם עשו עם אוטו בשטח. כיום עיתון אוטו בשטח הוא פרסומון נטו. מבחינת רמת הכותבים והעיתונאים - המערכת של הגה הרבה יותר מקצועית לטעמי מהמערכת של אוטו, זה בולט שבעתיים במגזין השטח. החסרון של הגה מול אוטו זה בנייר הכרומו של אוטו. התחושה שלי היום זה שהמו"ל של אוטו ואוטו בשטח חמדן ללא גבולות על חשבון האיכות.

דבר עם רוני עטור - מכון גירים אוטומטיים - גיר-רון. טלפון 03-6819380, רח' שניצלר 16 ת"א. יש לי איתו ניסיון מצויין, וכשאני צריך טיפול לגיר אני הולך אליו.

אכן מקרה קשה, לאבן ולקארטר. בשביל לפוצץ קארטר זו לא "איזה אבן או משהו כזה"...אתה בטוח יודע. למה ההיתממות הזו? אין "אבנים מפוצצות קארטרים" בכבישי ישראל. כמעט אין כאלה גם לא בשבילי קק"ל. אני מבין שאתה לא רוצה לפרט מה ואיך בשורה התחתונה: שברת - שילמת. נשמע לי הוגן.

כמה דברים: כפי שצויין קודם, כל מוכר שמציע משהו למכירה יכול להגדיר מספר פרמטרים על המכירה: 1. מחיר מינימום (reserve) - המחיר אינו גלוי, ואם המציעים לא מגיעים למחיר המינימום של המוכר - הפריט לא נמכר, גם לא למציע ההצעה הגבוהה ביותר (שכאמור נמוכה מידי למוכר). 2. מחיר buy it now - במילים אחרות "תציעו כמה שיותר אבל במחיר X - אני מוכר". 3. העצות שקיבלת לגבי ה paypal מדוייקות. כנס, תירשם גם ל pp. מרבית המוכרים מעדיפים תשלום ב PP. פשוט, נוח ובטוח. הדבר הכי משמעותי באיביי, ולא תמיד מבינים זאת זה הפידבק שלך. לכל מוכר או קונה יש פידבק. הפידבק הוא מערכת של הערכה של כל מי שעשה עסקים עם אדם מסויים. אם זכית במכרז מסויים אבל לא שילמת, ולכן לא שלחו לך את המוצר - אתה 'שרוף'. באיביי אין כזה דבר "פוס, לא משחקים", התחייבת - תשלם. בנוסף, לא קונים פריט מאדם שהפידבק שלו גרוע. הוא פשוט מוכר דברים, מקבל ת'כסף ולא מעביר את המוצרים, או המוצרים שהוא מעביר מקולקלים/לא מתאימים לתיאור וכד'. לך תרדוף אחרי אדם שיושב בדאוןטאון מונטנה... רצוי ומומלץ להתכתב עם המוכר טרם הגשת ההצעה. לוודא שהוא מוכן לשלוח לישראל, לוודא שהמוצר הוא באמת מה שאתה מחפש. אם חסרים לך פרטים, או תמונות - זה הזמן. אין כאן מקום לסחבקיות ישראלית מצויה. לכתוב באנגלית ברורה (אפשר לכתוב על וורד, לתקן שגיאות כתיב, ולהעתיק למערכת המיילים של האיביי) ופשוטה. האיביי הוא משחק נפלא, ויש מי שעושה ממנו עסקים. שים לב שיש המון חנויות וירטואליות שפועלות באיביי. בהצלחה.

OK, שים לב, הג'יפ שלך בכביש נוסע בהנעה אחורית, כלומר הגלגלים האחוריים דוחפים אותו. כרגע, במצב בו יש לך שני צמיגים שונים בגודל את הורס, ממש כך, הורס, את הדיפרנציאל האחורי. (דיפרנציאל = "בקקאקס" = ביצה אחורית). דיפרנציאל אחורי לפאג'רו יעלה לך הרבה יותר מסט של צמיגים. מחר בבוקר אתה נכנס לפנצ'ריה ומבקש או צמיג יחיד במידה המתאימה, או וזה עדיף בהרבה 2 צמיגים אחוריים חדשים, גם אם הם זולים מאוד. את הצמיג שהוא במידה המתאימה -אתה מרכיב כצמיג ספייר ובא לציון גואל. אם לא מתאים לך להחליף צמיגים בגלל שאתה לא רוצה לשים עוד כסף על האוטו, ממליץ לך לא לנסוע עם האוטו. נזק של דיפ' אחורי כואב בכיס מאוד. אלפי שקלים. אתה יודע מה בא לי רעיון, איפה האוטו נמצא? יואב

ידידי, או שאתה תמים להחריד, או שאתה מתוחכם מאוד. ממה שאתה כותב, בתמימות או ב"תמימות", עולה תמונה לא טובה. מה זה "יכול להיות שצריך להחליף את כל הגלגלים"? אתה יודע שצריך או לא יודע שצריך? ממה שאתה כותב אין לאוטו ספייר, ולא מהיום...לא שמעתי על רכב שטח שבגלל שימוש בספייר צריך לעשות כיוון גלגלים. גם לא ברור מה זה "כיוון גלגלים". כיוון פרונט? איזון גלגלים? תסביר בבקשה? איפה הג'אנט שירד מהאוטו? למה אין גלגל חמישי? אתה לא בטוח לגבי תאונות? מה שרשום בתעודת הביטוח שווה לערך הנייר ללא ההדפסה בלבד. זה לא אומר דבר. אתה לא יודע אם האוטו שלך עשה תאונות או לא? אתה שואל באמת אם "שקע קטן בדלת וכמה שפשופים" אם זה תאונה? וו גרירה קדמי? מה זה? כננת? אוזן שעליה אפשר להתחבר עם שאקל? ג'יפ מוגבה - איך הוא הוגבה? קפיצים ובולמים משופרים? ספייסרים בקפיצים? אולי רק צמיגים? הותאמו מוטות רדיוס? הגה? דרייבשאפטים? הרכב מדי פעם מדומם...נו טוב, לא צריך להוסיף. ואם אלו השאלות שלך, איזו תמונה מצטיירת לגבי רמת התחזוקה של האוטו? מהתיאור שלך, התמים או ה"תמים" - מצטיירת תמונה של לקרדה. יואב

מחיר הסולר הוא כ - 10 ש"ח לליטר. בשתי תחנות באיזור כפר-קאסם - אפשר לתדלק ב 6.55 ש"ח לליטר. סולר טוב ואיכותי., מתדלק שם כבר מעל שנתיים.

מספיק חזק למה? זה לא אוטו ספורט. אם תרצה לנסוע איתו 140 קמ"ש לא תהיה לו בעיה. הבעיה היא בך. עליות לירושלים או מצומת הערבה לדימונה - עולה בלי למצמץ. עדיין, זה לא אוטו "חזק" שב 160 אתה מרגיש שהוא רק נפתח. זה מיניוואן לשימוש משפחתי. התפרקות חלקים פנימיים - הבעיה היחידה שהיתה לי היא סדקים בדש בורד. פניתי ליבואן, שנה אחרי תום האחריות, ובלי ויכוחים חזרו אלי עם תשובה תוך שעה - 75% מעלות התיקון עלינו 25% עליך - כולל חלקים ועבודה, וכך היה. בעיה נסופת באוטו זו צמת חשמל ראשית. אצלי הוחלפה במסגרת האחריות. לא שילמתי שקל. מעבר לכך - אין שום תקלה. האוטו מעולם לא נעמד, (חמסה, חמסה, חמסה, טפו, טפו, טפו, מחל-מים, מלח-מים, מלח-מים) ולא שאני מאמין באמונות טפלות. יש לי ארגז שום באוטו. לא שותה יותר דלק מרכב 1600 משפחתי אחר. בתוך העיר, תלוי בסגנון 1:8.5, יותר או פחות - תלוי בך, מחוץ לעיר 1:11 - 1:12. יואב

אתה טועה בגדול, זו התמונה שלי , לפני שהיא התחתנה איתי...

מזל טוב. הספורטאז' הוא גיפון מצויין. כנס לפורום קיה באתר www.jeeptrip.com יש שם את כל המידע שאתה מחפש. קודם תקרא את השרשורים שיש שם, יש המון מידע, אם אחרי הכל יהיו לך שאלות - תשאל שם. בפורום קיה גולשים בעיקר בעלי קאיות שצברו מאות אלפי ק"מ של ניסיון. בהצלחה, שוב - בחירה מצויינת. יואב

תמונות של הבהמה

יכול להיות שהוא רוצה לפטר את הנהג שלו (לא שמתי לב למהירות, ישנתי) והוא מחפש כל דרך להיפטר ממנו? מופז הוא אחד הפוליטיקאים הכי רדודים שקמו מעולם למדינתנו ב 60 השנים האחרונות. הוא טיפש כמעט כמו פרופ' אסתרינה טרטמן (פרופ' לביולוגיה מולקולרית, עשתה את הדוקטורט בכימיה פיסיקלית ותואר (ככה בדרך) במנהל עסקים מהרוורד).

בצער רב, אחרי דיון משפחתי מעמיק ("אני לא מוכנה שתחזיק שתי מכוניות! אנחנו לא משפחת רוטשילד!!!") ולמען שלום בית - הוולוו למכירה. מודל 94', אני יד שלישית. היד השניה החזיק באוטו מ 97' ועד לפני כחודש. רכשתי את האוטו כאשר הלנדרובר שלי היה מושבת עקב תאונה, ולא היה ברור אם וכמה זמן יקח לתקן אותו (חסרים חלפים - אז מביאים מאנגליה). הוולוו עם 290,000 ק"מ, נראה טוב, ונוסע טוב. עשו לו מנוע לפני חמש שנים (יש לי את כל הקבלות מהיד השניה - מהרגע שהוא קנה את האוטו ועד לרגע שמכר לי אותו). יש מזגן (מקפיא), הגה כח, חלונות חשמל קדמיים בלבד, (הילדה בת 3.5 כל-כך התלהבה מהמנגנון המכאני בדלתות האחוריות ) ו...זהו. מנוע 2 ליטר, ללא טורבו. טסט לינואר 2009. כמה כסף? ככה וככה. אנא חסכו לי את ההצעות של 14,000 ש"ח ובסביבה. התועלת שהאוטו ישכב בחניה גבוהה מהתועלת של 14,000 ישכבו בחשבון הבנק. יואב 050-6519210 (אם לא עונה - לשלוח SMS)

אחרי הרבה חרא עם רנו סניק - נרכשה ויונט 2004. האוטו יותר משנתיים אצלנו - אפס תקלות. לא מפואר יותר מדי, די מכוער לטעמי, מנוע מיושן (2 ליטר 121 כ"ס),- שורה תחתונה - מאוד מרוצה ממנו. הפעם היחידה שהאוטו לא הניע היה בגלל שאיזה טמבל (אני) שם מצבר אופטימה אבל לא סגר את ההדקים עד הסוף ולא היה מגע. קבל המלצה חמה!

היום סוף-סוף, אחרי חודשיים הגיע המחירון של קראוס (מחירון אוגוסט 2008!). 95% מהמחירון הוא של רכבים אמריקאיים, 3% אירופאים ו 2% פרסומות...

כן. בהחלט כן. ממליץ גם לך להעלות את הדרישות שלך. אני אתן לך דוגמא, הייתי צריך תרגום לאנגלית לחומר מקצועי פיננסי. העברתי טקסט בעברית לארבעה מתרגמים שמתמחים בתחום הפיננסי. את החומר שלהם המתורגם העברתי לשני גורמים בחו"ל וביקשתי לדעת מה יותר מקצועי. (שפה, עריכה, בניית משפטים ועוד. לתרגם מילולית משפט למשפט גם אני יכול). מה לעשות ושניים מהם התגלו כמקצועיים יותר. איתם אני עובד היום. המקום בו אני עובד לא יכול להרשות לעצמי להתבזות בחו"ל, או להיתפס כ"כמעט מקצועי". ככה הייתי גם מצפה מתכנית טלוויזיה, בתקופה של ריבוי ערוצים. באמצע התכנית עברתי ל CSI. הרבה יותר מרתק. יואב

לא יכול להיות שמי שמתרגם, מתמלל כזו תכנית אין לו מושג במכוניות. לא יכול להיות שהעורך לא עושה הגהה על התמליל. פעמיים לא יכול להיות - ופעמיים קורה. התעלמתי מה"שכירות"/ "סחירות", שגם הם מעידים על רמה כללית נמוכה.

המופע (ההזוי) המוטורי, ממשיך להפגיז... בתכנית המשודרת כעת, מסביר אחד ה"מומחים" על המרצדס SLK, ובתרגום רשמו מרצדס 10 K. נשבע לכם. בפעם הראשונה שהם רשמו את זה חשבתי שהיוגורט שאכלתי מקולקל...בפעם השניה שהם רשמו את זה, הבנתי שהיוגורט שהם אכלו מקולקל. כמה נמוך עוד נרד?

מה בדיוק הבעיה? הדלק שנשפך על האוטו? - שטיפה עולה 30 ש"ח ה 3 ליטר שנשפכו לחינם? - "נשפכו" 20 ש"ח תחליט מה מטריד אותך, אולי אפילו שני הדברים יחד - ולפי זה תתחיל את השיחה מחר בבוקר עם מנהל התחנה. עוד לא אמרו לך דבר, לא ניפנפו אותך ולא התעלמו. אני בטוח שיבואו לקראתך, אבל אם אתה מצפה לתדלוק מיכל מלא בחינם - תנמיך ציפיות. לכל החברות הגדולות יש הנהלה מסודרת שבדרך-כלל תיקח אחריות על התחנות שלה.

מאוד פשוט, 3 היפניות הנוספות הן המכוניות הנוספות של בעלי הקורולה הפיג'ו והאומגה, ובאו לראות "מה קורה..." עזבו סטטיסטיקה של חרקים. לכו למוסך של סובארו - יש שם מלא סובארו על הליפט. השם המחורבן של רנו נצבר בעיקביות הן על ידי המכונית המחורבנת והן על ידי שירות איום ויקר להחריד של המוסכים המורשים. בגלל היבואן אני נמנע מלרכוש ניסאן. לא רוצה להיות עוד פעם בידים שלו. מעבר לכך אני סבור כי מי ששאל את השאלה המקורית כבר הבין, ו/או גיבש לעצמו עמדה האם לקנות או לא לקנות רנו. גם אם יקנה, נקווה ונאחל לו שלא יתמודד עם כל מה שסופר כאן.