discoTD5

פעם..לפני הרבה שנים לשכן שלי היתה אלפא GTV משנת 98 או 97. לי היה לנדרובר דיפנדר חבוט ושרוט מכל הכיוונים. החניות שלנו היו צמודות אחת לשניה, ללא שום הפרדה. מובן שהוא לא ישב בשקט כל פעם שהיה שומע את הטרקטור שלי מגיע. אחרי שיחה ארוכה, הסברתי לו שאני מאוד אוהב את הרכב שלו ואין מצב שאשרוט לו אותו בטעות בחניה (אני פשוט אעשה עוד תימרון כדי להיכנס ברוורס), ושהוא יכול להירגע כשהוא שומע את הטרקטור נכנס לחניה. מצד שני, אם הייתי נתקל באחד כזה בחניון ולא היתה חניה נורמאלית...כנראה שהייתי חונה מאוד מאוד צמוד אליו. מה שהוא עשה מסכן רק את הרכב שלו. עדיף לחנות כמו בנאדם בחניה המוגדרת. זה מקטין את הסיכון לרכב גם מסתם וואנדליסטים שיתעצבנו עליו.

למסירה מחירוני קראוס מ - אוגוסט 08, אוקטובר 08, דצמבר 08. אני נמצא ברעננה, ואם לא יהיה ביקוש הם ייתרמו למיכל המיחזור הקרוב לביתי... יואב - 054-5629340

המפות נמסרו. נשארה משפחת קראוס.

ל"גיפ" יש יתרונות רבים כמו נסיעה בשטח בו רכב אחר לא יכול לנסוע. כדי שהוא יוכל לעשות זאת הוא מצוייד מראש במערכות מכאניות ואלקטרוניות שיעזרו לו. מערכות אלו מתבלות ודורשות תחזוקה כמו כל רכיב מכאני אחר => אם אינך מתכוון לרדת שלטח, ואתה זקוק לרכב מרווח עם 7 מקומות, עזוב את קטגוריית ה"ג'יפים", וחפש את מבוקשך במיניוואנים וברכבי הסטיישן. מונדאו סטיישן - מרווחת ומדהימה, B4 סטיישן, אקורד טורינג ומצד המיניוואנים יש את הקוריאנים. בהצלחה

למסירה מחירוני קראוס מ - אוגוסט 08, אוקטובר 08, דצמבר 08. מפות סימון שבילים ("טופוגרפיות")- מפה מס' 1 - רמת הגולן, מפה מס' 2 - גליל עליון, מפה מס' 4 - הכרמל, מפה מס' 11 - דרום מדבר יהודה וים המלח, מפה מס' 13- מישור החוף הנגב, מפה מס' 15 - הנגב התיכון. המפות משומשות, מי יותר ומי פחות אבל ברורות לחלוטין. כל האמור - למסירה. מי שיגיע ראשון - יקח. אני נמצא ברעננה. יואב - 054-5629340

ועוד שאלה, אתה לא באמת צריך ג'יפ, נכון? כלומר לא באמת אתה מתכוון לעשות טיולי שטח. זה מדוייק? יואב

הזוי משהו, השרשור הזה. ההגה בקורולה לא ארוך ולא קצר. "ראית" בסיבוב שיש כאלה שמסובבים הרבה ויש כאלה שמעט... אני ממליץ שבשיעורי הנהיגה תתרכז בנהיגה שלך, ובשיעורי הנהיגה כשאתה לא נוהג, ונוהג תלמיד אחר, תתרכז ותקשיב למה שמעיר לו מורה הנהיגה. אתה יכול ללמוד מזה המון. אם אתה מתרכז ב "כמה מסובבים את ההגה" - מבחינתי שלא תעבור טסט. יואב

up יש אפשרות החלפה על משהו מעניין כמו 4X4 כלשהו...

זהו. שיחררו לי את הידיים מהאזיקונים. אני בנאדם "חופשי" שוב... יואב

מי זה השובב הזה? ככה אתה חושב שבשתי הודעות באינטרנט אתה יכול להתקרב למה שאני עושה לו כבר שנים? שנים של אימון...לימוד כל נקודות התורפה...תלונות על המכוניות שהוא קונה...בחינת כל חשבונית מהמוסך* והשוואת הסכומים בחנויות נעליים...(כולל חשבוניות על המכוניות שלי!)...שני ילדים שבלילה קוראים "אבא"...ואת זה אתה רוצה לעבור? כשתתחתן, אני צריכה רבע שעה עם אישתך... אישתו. *למה הוא חייב שמן סינטטי מלא? מה הוא חושב אני יכולה להשתמש בשמן קאנולה והוא חייב סינטטי מלא? למה הוא משתמש בצלחות שעולות 250 ש"ח לצלחת, וכשאני קונה סט של 6 צלחות ב 240 ש"ח הוא מתרגז?

ארז, קצת פרופורציות לא הזיקו לאיש, הרבה דברים עוצרים אותו. לא צריך להיסחף. הפורסטר הוא רכב מצויין ללא ספק. בהרבה מסלולים בארץ הוא פשוט לא עובר. זה לא הייעוד שלו. (עשוש, ורדית, יאיר, הר כיפה, פרצים עליון, עוזי, אלות, חמרן...ועוד ועוד ועוד. המון מקומות) וגם אם יעבור...יינזק. חליק... יואב

מחזיקי כרטיס אשראי של שופרסל ישלמו 8.80 מדי חודש עבור הכרטיס. חברי מועדון שופרסל ישלמו 3 שקלים בחודש, "מערוף" לשופרסל שמוכן להיות חבר שלהם. בפועל מחזיק כרטיס אשראי שלהם ישלם גם 8.80 וגם 3.0 שקלים. ככה ב'קטנה' שנרגיש טוב. הבוקר שלחתי להם מייל שאם הם לא מבטלים את שני החיובים אני מחזיר את הכרטיס ועובר לקנות ברשתות המתחרות. ברוך השם יש תחרות בקמעונאות בארץ. נראה מה הם יענו.

ככה נכנסים למעבר מים? מרימים גל כדי שיציף את המנוע? חלונות פתוחים כדי שקצת מים יכנסו גם פנימה...? בלי חגורת בטיחות (ככה זה נראה בתמונה)? השם ירחם...

גם אי קריאה לעומק הוא ספורט לאומי, כנראה...

בוקר טוב, הבוקר יש פרסום במעריב כי מועדון שופרסל מתחיל לגבות עמלה עבור חברות במועדון, ועמלה עבור החזקת הכרטיס שלהם. "משום מה" הם שכחו ליידע את הלקוחות באופן ברור. (אני בטוח שאי שם באחד המכתבים שלהם, באותיות קיריליות בגופן בגודל 1 היה כתוב משהו משפטי כזה...) בשיחה עם חברת כרטיסי האשראי הם אישרו שכבר חודשיים הם מחייבים עבור החזקת הכרטיס 8.80 ש"ח לחודש. למישהו בשופרסל עלה הנוזל הצהבהב למוח, והוא החליט שאין תחרות ואין אלטרנטיבות. הבוקר שלחתי להם מייל דרך האתר שלהם שבמידה ולא יבוטלו החיובים אבטל את הכרטיס ואחדול מלפקוד את החנויות שלהם. מי שזה נוגע לו (יש להם 200,000 חברים ב"מועדון") שיגלה ערנות. יואב

הטריוס יהיה עדיף למה שאתה מבקש. יש לו יכולת שטח יותר גבוהה ממה שאתה דורש כרגע. אתה יכול לאתר טריוס יד נמוכה עם ק"מ נמוך יחסית שהשתמשו בו כמו ברכב פרטי. הויטארה לעומתו הוא רכב שטח עם יכולות גבוהות הרבה יותר, אבל מכוניות מהשנים שאתה מדבר יהיו כבר עייפות. לך בלי חשש על הטריוס.

אתה לא מציק לי...לפחות לא כמו אישתי . מה עוד מתאים - ספורטאג', פרונטרה, ומאזדה 3 ליסינג... הבחירה הראשונה שלי היא דווקא הסמוראי, אם מושיקו יכול לחיות עם עז ההרים הזו היא הבחירה הנכונה. בד"כ כאשר יש רכב בעל יכולת שטח, מהר מאוד מנסים לבחון את מגבלות העבירות שלו. בסמוראי הוא יבחן את מגבלותיו כנהג, כי למגבלות הרכב הוא לא יגיע. הסובארו הוא רכב נחמד. לא יותר מכך. אל תיעלב.

כמה סימבולי שדווקא תמונה של רנו עולה על גרר מפארת את הכתבה...מעניין מה פרויד היה אומר על זה

כשאתה צודק אתה צודק! אכן, שכחתי שהשואל ענה לי מה בדיוק השימוש. אני חוזר בי.לתיאור של מושיקו, גם הסובארו מתאימה. לגבי יש סיכוי ואין סיכוי...נו...לא צריך להיסחף...אף אחד מהמכוניות שציינת לא ופלת מהסובארו בכולם, בשום מתאר שטח. חלקן מגלות יתרונות משמעותיים על הסובארו, יתרונות שקשורים בגובה, זוויות גישה ונטישה ויכולת מתלים לספוג מהמורות תחת עומס ומהירות.

יסלחו לי כל הממליצים על הסובארו...מאיפה אתם מסיקים שזה מה שהוא ביקש? על המשפט הראשון הוא מבקש ייעוץ לרכב שטח. עם כל הכבוד לסובארו, ויש כבוד, הוא לא רכב שטח. הסובארו הוא לא הפתרון. אם הוא היה מציין שהוא מבקש לעשות טיולי שבילים קלים, ולרדת עם המשפחה לים (אסור ע"פ החוק) מדי פעם, אולי. שוב, אל תיפגעו, האימפרזה אינה רכב שטח. אפילו פורסטר ידני שיש לו סוג של הילוך כח הוא אינו "רכב שטח" אמיתי. נכון שלא חייבים דיפנדר, אבל זה אפילו לא מדגדג את הרמה הבסיסית של טראנו או ספורטאג', יודעים מה, אפילו לא את הרמה של האופל פרונטרה הכושל או אחיו המעט יותר מוצלח איסוזו רודאו. זה פשוט לא זה. יואב

למכירה וולוו 940, מודל 94', יד שלישית, שמורה ומטופלת. רכב מרווח, נוח ומפנק. מחירון 21,000 ש"ח. מבוקש 16,000 ש"ח. יואב 054-5629340

לא להתרגש מרכב ש "קצת התחמם בעבר" ? ועוד ברנו? אני ממש לא מבין את העצה שלך. הרכב הזה הוא סוג של לקרדה שאין שום סיבה להמליץ על הפעלת שיקול אם לרכוש אותו או לא.

אהלן, רכב שטח חסכוני...מממ...הכי חסכוני זה סמוראי. נקודה. 2 אנשים באוטו זה OK, וגם תוכל להביא כלב, בתנאי שהוא פינצ'ר... נוחות בכביש - אין. נוחות בשטח - אין. עבירות - יש ויש. נותן בראש לכלים גדולים ממנו. אין רכב שטח חסכוני ברמות של פיאט פונטו או פיג'ו 205. אין חיה כזו. אני לא היתי פוסל ספורטאג', ויותר מזה אפילו ידני. אתה צריך לזכור שרכב שטח בתקציב שאתה מדבר כבר הוא כבר "בא בשנים" (יעני זקן) והבלאי המכני שלו יהיה גבוה. כל הזמן יהיה לך במה להתעסק...מדובר במכוניות שכבר ראו דבר או שניים בחייהן. המלצתי - לך תראה סמוראים, תעשה סיבוב, אם זה 'יושב' עליך טוב אם אתה 'מתחבר' לרכב - יש לך עיסקה. אם צפוף/קשה/לא מתאים - לך לכיוון הספורטאג'. יואב

רק להעמיד דברים על דיוקם, גם רכבי השטח הכי מסוקסים, לנדרוברים, סופות וכד' נוסעים 98% כביש ו 2% שטח. מה לעשות שכדי להגיע למסלול נחמד בדרום אתה נוסע 160 ק"מ לכל כיוון, ועושה מסלול בשטח של 40 ק"מ (וזה הרבה, וביתר השבוע נוסע על כבישים. תגדיר את הדרשות שלך שוב, בהתאם למה ששאלו אותך, האם שבילי קק"ל, עם כמה אנשים אתה מתכוון לנסוע באוטו (אישה + ילדים+האסקי סיבירי או אתה לבד ולפעמים עם ידידה...תיזהר שהידידה לא תעביר אותך למצב הראשון ), וכד'. בד"כ כשיש רכב שטח, בא התיאבון ואתה מוצא עצמך מחפש להיכנס יותר לעומק בשטח...ואז אתה גם מהר מאוד תמצא עצמך עם מגבלות הטריוס (או כל רכב אחר ללא הילוך כח). המלצה שלי - ויטארה או פרוזה כהתחלה. יואב

ולמרות זאת אתה מתעקש לקנות את הרכב? גם רנו (נעזוב את דעתי על היצרן והיבואן) אבל גם אקזמפלר שממלאים בו מי ברז? לא ראוי למאכל אדם.