Discover

הקבלניות של כביש 6 (סולל בונה, קל-בניין ועוד) עובדות שעות נוספות ומסביב לשעון (ואפילו הוצעו להם בונוסים מיוחדים) - כדי להקדים את הפתיחה מחודש אוגוסט לסוף יוני/תחילת יולי. ההערכה בחוצה ישראל היא שאם הכביש יהיה פתוח כבר מתחילת הקיץ (ע"ע חופש גדול) - הם יכניסו כמה מליוני שקלים נוספים. אך גם אם הדבר לא יצא לפועל ולא יצליחו לפתוח אותו בזמן לחופשת הקיץ - הוא צפוי להפתח בחודש אוגוסט.

אין שום קשר בין ראיית הסימון על הכביש ובין שדה ראייה מספיק לשם עקיפה. כשרכב מגיע מולך הוא גוף תלת-מימדי בעל נפח שניתן לראות ממרחק הרבה יותר גדול, מאשר סימון על הכביש, בדו-מימד, ללא כל נפח. אם כי לצורך העניין, החוק מדבר על חציית קו הפרדה רצוף, ואין זה משנה אם זה לצורך יציאה לעקיפה, חזרה מעקיפה, או סתם כי התחשק לך לנצל את כל רוחב הכביש באותו עיקול..

אופס.. טעות שלי לא שמתי לב לאותיות שבנקודות הציון שלך. אם כך, במידה ואפשר לייעץ - אני מניח שנקודה F מתייחסת לנורבורגרינג, אז ממליץ לבקר באיזור בקלן (Koln) ובקובלנץ (Koblenz). 2 מקומות מאוד יפים ונחמדים (בקלן יש אפילו מה לעשות בלילה ) - שבהחלט שווים ביקור. אם אתם מתקשים למצוא מקום לינה באיזור (באיזור קלן/דיסלדורף/בון יש המון תערוכות ולפעמים כמעט ואין מקומות לינה פנויים) - יש עיירה (מאוד) קטנה, סמוך לקובלנץ, בשם Neuwid. יש שם בערך מלון אחד, חדיש אך זול, מולו יש את הפאב, כנראה היחיד, בעיירה הזו - אבל! אחד המקומות שהכי נהנו בהם בכל השלושה שבועות שעשינו באירופה וביקרנו בהמון פאבים. דבר ראשון - האלכוהול זול מ-א-ו-ד ! (חצי ליטר בירה באירו וחצי, ג'וני ווקר ב2 אירו וכו'). דבר שני - יש שם באופן די קבוע הופעות חיות של כל מיני זמרים שבעיקר עושים קאברים לשירים אנגליים מוכרים. ודבר שלישי - כשאנחנו היינו, באוקטובר, היו שם קבוצה של 20 סטודנטיות גרמניות מהמבורג שבאו להשתכר ולעשות חיים לפני תחילת הלימודים

מסלול נחמד. עשיתי חלק ממנו (רק שמפריז ירדתי לברצלונה ולא חתכתי חזרה לגרמניה). במידה ואפשרי מבחינת לו"ז - ממליץ לקפוץ לשוויץ בדרך חזרה לגרמניה מפריז. בלוקסמבורג אין מה לעשות..

I wouldn't hold my breath...

ראיתי לפני כמה ימים 2, ירוקה ואדומה, רודפות אחת אחרי השניה. נראות ממש טוב. לא משנה באיזה צבע. אישית, הייתי מעדיף צבע לבן, עם הגג הפנורמי השחור, וג'נטים שחורים .

החלטתך... תתחדש על הA3. לא תצטער

2000 ש"ח למושב X 5 מושבים ברכב = 10K ש"ח. הריפוד עור של אודי מגיע במסגרת "חבילת ספורט" שגם מחליפה לך את המושבים מסטנדרטיים לכאלו יותר ספורטיביים (פעם אחרונה שבדקתי, לפני ~2.5 שנים, חבילה זו עלתה כ13K). לדעתי האישית - לא הכי משתלם. 2000 ש"ח למושב ברכב בגודל מלא (דהיינו 5 מקומות ישיבה) - זה ברוב המקרים יותר יקר מלהזמין את הרכב עם ריפודי עור ישירות מהיצרן.

מנסיון העבר (מעל גיל 18 ומתחת ל21) - השכרה מSIXT ע"י הזמנה דרך האתר אינטרנט שלהם, תהיה הזולה ביותר.

מה גם שהאופל ספידסטר הזו הייתה יותר מידי "הארד-קור" לדעתם של קברניטי אופל (או יותר נכון - GM).

כלמוביל מבצעת שם התקנת ריפודי עור בטוסון (לפחות בחלקם).

גרמניה וצרפת מדינות ענקיות עם המון מה לעשות בכל אחת מהן. בהולנד יש בעיקר את אמסטרדם (ועוד כמה כפרי דייגים שכנים ואת עיר הבירה "האג"). כמה דברים שכדאי מאוד שתשימו לב אליהם ותיקחו בחשבון: * בצרפת רוב הכבישים המהירים הינם כבישי אגרה אשר משלמים בכניסה אליהם או ביציאה מהם. (בנסיעה מפריז לברצלונה שילמנו ~200 אירו רק על כבישי אגרה!). * הדלק בצרפת הוא, כנראה, הכי יקר במערב אירופה (בהשוואה בלתי תלויה () שנערכה במהלך חודש אוקטובר 2008 ובמהלכה נבדקו מחירי הדלק בגרמניה, איטליה, שוויץ, צרפת, הולנד, ספרד ומונקו). * בהולנד מאוד מקפידים על מהירות הנסיעה, הן בתוך העיר והן מחוצה לה. הולנד מלאה מצלמות מהירות. בניגוד למדינות אחרות - דו"ח שקיבלת בהולנד על רכב גרמני יגיע לחברת ההשכרה בגרמניה וממנה עד לביתך בישראל (מנסיון - אתה מוזמן לחפש שרשור בנושא בOFF TOPIC). * מאוד לא כדאי לעבור את המהירות המותרת בשוויץ. אמנם אין יותר מידי מצלמות (ואפילו פחות בכבישים מהירים) - אבל אם שוטר עם לייזר יעצור אותך (וכאלו יש הרבה) אתה עלול לבלות את הלילה במעצר והרכב יוחרם. * שיחות טלפון/אינטרנט סלולרי בהולנד יקר בטירוף. בגרמניה המחירים עוד איכשהו סבירים. בכל מקרה, אם אפשרי, קחו לפטופ, תתקינו סקייפי (במקרה הכי גרוע, תקנו שיחות חופשי למשך חודש לכל קווי בזק ב20 שקל) - וכשתגיעו לבית מלון/מוטל תתחברו לרשת האלחוטית שלו (גם אם זה עולה כמה יורואים בודדים) ותבצעו את השיחות שלכם (לא נחמד לחזור לארץ ולגלות חשבון מאורנג' על 9,800 ש"ח). * בהמשך להמלצה הקודמת, במידה וכאמור יש לפטופ - תזמינו את המלונות/מוטלים/חדרי הארחה באותו יום. גם תקבלו מחיר זול יותר (חדרים של רגע אחרון) וגם המסלול שלכם יהיה גמיש ותוכלו לנסוע איך שבא לכם ולאן שמתחשק לכם. * אל תשכחו לקחת GPS, רצוי כזה שתומך בTCM.

רובן (אם לא כולן?) בצבע שחור עם 2 אגזוזי ענק מאחורה באמצע..

לא טיפשי בכלל, אבל הדרך היחידה שלך להפוך את הריפוד ברכב מבד לעור, לאחר שהרכב יצא את המפעל, היא לקנות כסאות חדשים/משומשים שרופדו מלכתחילה בעור. העלות תהיה גבוהה מאוד ולא משתלמת בעליל (אישית אני לא חושב שה"החל מ13K" שאודי מבקשים על ריפוד עור בA3 מוצדקים - כך שבטח שלא השקעה גבוהה יותר משמעותית). תנסה אולי למצוא A3 בפירוקיה (מצד שני, הA3 מגיעה עם כריות אוויר בצד המושב, ככה שזו עלולה להיות קצת בעיה).

הביאו אותה לתצוגה באוטומוטור. ההתעניינות לא הייתה גדולה במיוחד (בניגוד לדגמי הספורט של רנו). לובינסקי החליטו שההשקעה לא תשתלם. הרכב לא הגיע. לאחר שרנו התחילו להביא את דגני הספורט שלהם - בלובינסקי נדלקו והחליטו שכן שווה להשקיע ולהביא את הGTI החדשה.

וכך צריך להיות לגבי כל אוטו ו/או מגזין (בין אם ישראלי או לאו). כפי שנאמר (אאל"ט ע"י תומר) - לכל אחד דרישות שונות מהרכב שהוא קונה. יש מי שמעניין אותו יותר X Y Z ויש מי שדווקא W V U מעניינים אותו יותר. אם אנשים היו הולכים בעיניים עצומות אחרי מגזינים, ליותר מחצי מהמכוניות בשוק לא הייתה זכות קיום בכלל. אבל עובדה שלא זה המצב. (לדוגמא, רכבי VAG אולי "סובלים" במגזינים מביקורת על ההגה הלא מתקשר שלהם, אבל בשורה התחתונה, הם היצרנית השניה בגדולה בעולם) (אופס, סוגריים..)

זה ברור לי שדלק מוטורס חושבים כלכלית גרידא. למען האמת, כל היבואנים ככה. רק בודדים מוכנים להתאמץ יותר בשביל הצרכן (ע"ע כלמוביל (לפחות עם המותג מרצדס) וצ'מפיון(עם כל המותגים) (ולמרות מה שרבים חושבים - קמור ממש לא!)). אבל, וזה אבל גדול, אצל אף אחד מהיבואנים הללו ההזמנה המיוחדת לא מעלה עלויות בצורה לא פרופרציונלית ביחס לרכב הסטנדרטי שמגיע בייבוא רשמי. במקרה של דלק מוטורס, בגלל שהם קונים סטוקים ענקיים ברמות גימור אחידות - הם מקבלים מהיצרן מחירים זולים במיוחד (כאמור - משמעותית זולים יותר מאירופה). להביא רכב בהזמנה אישית, עם מפרט מיוחד, כנראה יגרום לכך שהם לא יקבלו עבורו את המחיר (או לפחות את רמת המחיר) שהם מקבלים על רכבי הBULK שהם קונים - לפיכך הם החליטו בשביל הצרכן שפוקוס 2 ליטר ידנית ב155 אלף שקל - לא שווה. והם לא מוכנים להשקיע בלהביא את הרכב. שוב - להביא פוקוס סטיישן בכמות "סמלית" של 100 יחידות כנראה שלא השתלם להם. כנראה שעכשיו יש ביקוש אצל חברות ההשכרה/ליסינג ולהביא סטוק של 800 יחידות כבר כן משתלם.

אהבתי את הג'נטים החדשים! התמונות ממש ממש יפות.. רק לא ברור לי למה בתמונה הראשונה יש מעין "GLOW" אדום מעל החלקים הרחוקים של הרכב..

אני בספק אם לדלק-מוטורס יעלה "הון תועפות" לייבא לארץ את הפוקוס RS לפי הזמנה. כנ"ל לגבי מאזדה RX8 או CX (הקרוסאובר של מאזדה). לגבי ייבוא הפוקוס ב2 רמות גימור בלבד וללא אפשרות להזמנה מיוחדת של איבזור - אני מניח שזה בגלל שהיבואן רוצה לקנות סטוק ענק זהה - ואם אנשים יוכלו להתחיל לבחור איזה תוספת שבה להם, היבואן יתקע עם כמות נכבדת של רכבים במלאי שהוא לא הצליח למכור ולכן יגרם לו נזק כלשהו. עכשיו בטח תגידו שיזמין פחות - אז זהו, שכיוון שהוא מזמין כמות ענקית (20-25 אלף מאזדות בשנה!) - הוא מקבל את המחיר האטרקטיבי מהיצרן (כלכך אטרקטיבי שמאזה6/פורד מונדיאו עולה בארץ פחות מבחלק ממדינות אירופה (למרות שבארץ רמת המס אבסורדית)). כנראה שבדלק מוטורס מישהו מאמין שכן יקנו בארץ סטיישן.. אחרת הם לא היו טורחים להביא סטוק של מאות יחידות מהפוקוס-סטיישן (רובן ברמת גימור ליסינג, חלקן ברמה היותר מאובזרת).

1- פתחו קאסו דו ברזיל גם באיזור המרכז (ראשל"צ אם אני לא טועה). 2- בארץ, מסעדות האכול-כפי-יכולתך, כמעט ללא יוצא מן הכלל, נוקטות בכל דרך אפשרית כדי שתוכל כמה שפחות. בין אם זה אומר שישימו לך מנה מזערית על הצלחת ויחכו חצי שעה עד שיביאו לך את המנה הבאה (פאפאגיו/קאסה) או שתקבל מנה ורק כאשר תסיים אותה תוכל להזמין עוד אחת שאז יתחילו בהכנתה ותחכה עוד חצי שנה עד שתהיה מוכנה - וכמובן שתוך כדי, כשאתה רעב, יוגשו לשולחן כל מיני סלטים ולחמים על חשבון הבית כדי שתתמלא, וכמובן שתיה שתמלא אותך עוד יותר (לרוב זה יהיה מיץ טבעי שנותן הרגשה "מלאה" יותר). בשורה התחתונה, אחרי מספר ביקורים הן בפאפא והן בקאסה בהם בדקנו את העניין, המסקנה העיקרית היא: אם תלך לשים ~130 שקל ב"סתם" מסעדה (ע"ע סעיד ושות') סביר להניח שבסופה של ארוחה - גם תאכל יותר, גם האוכל יהיה טעים יותר וגם תשב במסעדה פחות זמן.

כנראה שאתה לא מבין מה זה אומר "עין תחת עין". אין פה שום כוונה שאם מישהו הרג לך את הילד/נכד אתה תהרוג את שלו. (וגם לא שאם הוא הוציא לך עין, אתה תוציא את העין שלו..)

הS6 היא לא גרסאת השרירים של הA6. היא בסה"כ מתחרה למרצדס E500 ולבימר 550i. מול הE AMG והM5 יש את הRS6 שממש לא פראיירית...

במבי, או בעברית - עופר.

או כמו שאמר צביקה פיק לפני שבוע בראיון בידיעות: "אם אתה מצליח ונוסע בטרנטה - יגידו לך שמגיע לך יותר. אם אתה מצליח ונוסע באוטו חדש - יקראו לך בן זונה" (או משהו בסגנון.. )

לגבי התמונות בלינק הראשון... זה כמו להגיד שבנות מעורבות בכדורסל כי יש מעודדות. או שגברים מעורבים בהחלקה על הקרח כי יש מחליקים ממין זכר..