Discover

יש לי שני שלטי DS ושני שלטי SIXAXIS, וכאשר אני משחק פרו/NBA עם חברים אני מעדיף את הSIXAXIS. זו החלטה אישית ותלוי בהרגשה של מי שאוחז בשלט. לדעתי היום קשה יותר למצוא בשוק שלטי SIXAXIS מאשר DS.

המיסוי יהיה גם על מנועי 950, 1000, 1200, 1400 ו1500. או בקיצור - כל רכב "יהנה" מהמיסוי החדש, בלי קשר לנפח המנוע שלו. רכבים בעלי נפח מנוע קטן, בד"כ, יזהמו פחות ולכן יקבלו הטבה במיסוי וסביר שמחירם לא יעלה ואולי אף יפחת. סוג התיבה (ידנית/רובוטית/אוטומטית) משפיעה גם היא על רמות זיהום האוויר של הרכב - ולכן במקרים מסויימים רכב בעל גיר ידני יקבל "דירוג ירוק" נמוך יותר (ולכן מס מופחת).

זה בד"כ מפורסם ברגע שזה נקבע (יום לפני שהתאריך מתחלף ל1 לחודש הבא) בכל האתרים הגדולים (ynet, walla, nrg, nana ושות').

חכה למחר/מחרתיים, תדע..

יש 2 בעיות עיקריות עם המודם USB; 1- בשל אורכו ומשקלו של המודם והעובדה שהוא "מרחף" באוויר ותלוי על חיבור הUSB - בשלב כזה או אחר הוא יתעקם. 2- במידה והוא מחובר למחשב ומוכנס לתיק/מקבל מכה הוא עלול לגרום לשבירה של הלוח אם (מנסיון של כמה מחשבי DELL בעבודה שדרשו החלפת לוח אם בשל כך). כיוון שההפרש במחיר בין מודם USB למודם PCMEDIA כמעט ולא קיים (זה תלוי בספק הסלולרי, בחבילה שתיקח ובדגם הספציפי של המודם שתרצה) - הייתי ממליץ על הPC MEDIA ("הכרטיס").

הSIXAXIS הוא שלט אלחוטי נטען. הDUAL SHOCK הוא שלט אלחוטי רוטט ונטען. משחקים ממליץ להזמין מהאינטרנט. היום הכי משתלם להזמין מebay.co.uk (שילוב של לירה שטרלינג נמוכה + משלוח יחסית זול) או מאתרים מהונג-קונג (כמו Play Asia). אם אתה כבר קונה בארץ, תעשה לעצמך טובה, ותקנה מכשיר בייבוא סדיר של ישפאר. במקרה שכזה, המחירים פחות או יותר זהים בכל החנויות, ההבדל היחיד הוא האיבזור שתקבל (כמות שלטים, משחקים, כבל HDMI וכו') - וזה משתנה מחנות לחנות בהתאם למבצע הנוכחי. לא ידוע לי על קיומו דגם 160GB, אבל אם קיים - טרם ראיתי בארץ (מה שמוכרים עכשיו בארץ זה 80GB). בכל מקרה, ניתן להחליף את הHD בקלות ופשטות (יש עשרות אם לא מאות מדריכים בYouTube), כל HD של מחשב נייד (2.5") מתאים - והדבר אינו פוגע באחריות.

תנסה לחפש באתר http://www.lametayel.co.il אם אתה בקטע של טרקים, אז יש אתרים שמתמחים בזה.

שום רכב לא נסע כמה מאות קילומטרים. הרכב מהפרסומת הוא הרכב הדגמה של פורשה ולא אחד מהרכבים המשתתפים במבצע. מקדונלדס העולמית? כן. מקדונלדס ישראל? ממש לא.. ידוע.. ועדיין, מדובר על שם בגרמנית ולכן כדי להגות אותו נכון יש להגות אותו כפי שהוגים אותו בגרמנית.

אתה מתכוון לטוס לשם בקטע של טרקים, טיפוס הרים וכאלה או בקטע של לקחת מלון, להשכיר אוטו ולטייל ?

איפה התמונות?

אני בפלאפון, חבילה של 10GB ב 109 ש"ח לחודש כולל מע"מ. 2 היתרונות של פלאפון, מבחינתי, הם: 1- הרשת של פלאפון נקלטת מצויין בתוך מבנים. גם בכאלה מתחת לקרקע. ובזמן שאני מדבר בסלולרי וגולש באינטרנט, אנשים עם אורנג'/סלקום צריכים לעלות למעלה. 2- הרשת של פלאפון, כולה, היא בדור 3.5 לעומת סלקום ואורנג' בהן ה3.5 אינה פרוסה בכל הארץ ולכן אתה עלול למצוא את עצמך מחובר בGPRS.

5 מכוניות; חלקן אדומות וחלקן צהובות. קודם תזכה, אח"כ תדאג לצבע..

סתם בגלל שהקפיצו, יש לנד קרוזר פראדו (הדגמים של תחילת שנות ה2000) 10-100-10

למה לכל הרוחות אכפת לך איזה טסט הוא עבר? בסוף הוא עבר? יש לו רשיון? למי אכפת

דווקא מחברת "אביב", זאת שהבאת לינק אליה, אפשר להשכיר רכב גם בתור נהג חדש (כמובן שבתוספת מחיר). אז אולי במקום עוד יומיים-שלושה של השכרה, עדיף לך דווקא להשכיר את המאזדה 3 + התוספת של הביטוח ויהיו לך כמה ימים של רכב מושכר עם שקט נפשי למקרה של תאונה.

לך תדע, אולי היא הייתה מחזיקה A6 לנסיעות מחוץ לת"א - כי בתוך ת"א היא בחיים לא הייתה מוצאת חנייה לאחת (רק אני מוצא ). מצד שני, A3 3.2 או S3 לא מאוד רחוקות מהעלות של A6 2.4 (במיוחד אחרי הירידות מחיר האחרונות של הA6). ככה שאולי הסיטואציה הזו באמת קיימת

נכון. אבל יכולה לקרות לבנאדם תאונה. הוא לקח לא נכון את הסיבוב, או שחזר אחורה ברוורס ונקלע למצב הזה. הוא חשב לתומו שבמידה וינסה להרים את האוטו, לא יגרם נזק - ניסה ונכשל. יכול לקרות. כשמישהי עושה תאונה ונכנסת ברכב חונה ומשמידה לו את הטמבון האחורי זה כן בסדר? כולנו בני אדם וכולנו עושים טעויות. השאלה היא איך הפקח והגרריסט התמודדו עם מה שהם גרמו לאחר מכן. העובדה שאיזה בנאדם התחיל לצלם את זה (מילא) ולצרוח שם כמו איזה אידיוט אתה הורס לו ת'אוטו, מה אתה עושה, לא אכפת לך מרכוש של אנשים, בלה בלה בלה.. באמת שלא תרמה לעניין. בשורה התחתונה, לא כל יום אתה רואה סרטונים או שומע מאנשים על זה שהרסו את הרכב תוך כדי גרירה. לחברת הגרירה ("אתרים ירוקים" או משהו בשם דומה) יש ביטוח בדיוק למקרים האלה. וסביר להניח שבעל הרכב יפוצה בגין הנזק שנגרם לו (ואז ילך לשלם את ה250 ש"ח קנס על חנייה באדום-לבן).

מה בדיוק אתה מצפה מהפקח לעשות? אם תראה את הסרטון עד הסוף תבחין בנהג הגרר יוצא החוצה ומנסה להבין מה הוא אמר לעשות? בוא תגיד לי אתה, מה אתה היית עושה במצב כזה? אם הוא יזוז קדימה, הוא קורע לאוטו את קורות B & C. אם הוא זז אחורה, הוא חותך לו את הפח של הבגאז' וכנראה שגם פוגע ברכב שחונה בצד השני של הרחוב.

אתה בן 17וחצי. אם זה לא חבר של המשפחה או מישהו אחר שמכיר אותך, סביר להניח שאףאחד לא יקח את הסיכון. מה גם שרק התוספת של נהג חדש בן 17וחצי לביטוח תקזז נתח נכבד מה1000 ש"ח שאתה מציע.

הרבה סטודנטים עובדים בתור פקחים כדי לממן את לימודיהם ומחייתם במהלך התואר. בנוגע לסרטון, מדובר פה על טעות של נהג הגרר, לא של הפקח.

פתחי מזגן של A8, לוח שעונים של גולף, כנ"ל המערכת בקרת אקלים והמערכת/מסך בקונסולה המרכזית, מתג תאורה זהה לזה שיש בכמעט כל רכבי VAG. אם אתה מתכוון לקו העיצובי החיצוני, רוב האנשים גם ככה לא שמים לב לקו העיצובי של מותג אלה אם הוא ממש בולט (הגריל של אודי לדוגמא). בכל מקרה, מבחינת מימדים ועיצוב, הסופרב בהחלט יכולה להשתחל לקולקציה של VW איפשהו בין הפאסאט לפיית'ון. (ד"א, עם עדכון תוכנה קטן אפשר אפילו לשנות את התמונת פתיחה של המסך לכזו של VW)

האמת שאני דיברתי על ההבדל בין המאזדה 6 לסקודה סופרב. אבל אם אתה רוצה לעשות את ההשוואה למונדיאו; 1- חברות הליסינג מקבלות הנחה יותר גדולה על רכבים תחת מותג מאזדה. העובדה ששני הרכבים נמצאים תחת אותו יבואן לא אומרת ששניהם נותנים את אותם תנאים. 2- אני לא יודע מה המצב היום, אבל אני יודע שלפני כמה חודשים לא היה פשוט להזמין את המונדיאו פרט לרמת האיבזור הגבוהה ביותר. רמה זו, מן הסתם, אינה מגיעה לליסינג. התקופת המתנה למונדיאו הייתה פשוט עצומה (חודשים על גבי חודשים). דבר שאינו מקובל בארצינו (פרט, אולי, ל-R8 ). באשר למחירוני המכוניות, לא רק שהמונדיאו שונתה לחלוטין לפני שנה והרכב הנוכחי טוב בהרבה מהרכב היוצא, המאזדה 6 היא אחת מכוכבות הליסינג בקטגוריה שלה לא שנה אחת וגם לא 3 שנים. הרבה יותר. כאחת כזו, היא מצליחה לשמור בצורה מכובדת על המחירון שלה מכמה סיבות; 1- הרבה מכוניות על הכביש = התודעה הישראלית אומרת כי מדובר ברכב מוצלח = ביקוש יחסית גבוה = מחירון יחסית גבוה. 2- הרוב הגדול של המכוניות הללו נמצא בליסינג. לכן הכמה בודדים שמוחזקים בצורה פרטית יהיו בעלי דרישה גבוה יותר. 3- חברות הליסינג לא יכולות להרשות לעצמן בירידת מחיר גדולה של הרכב כי זה יפגע בהן בצורה אנושה. כתוצאה מכך תראה 2 השפעות; א- היות וכל חברות הליסינג הגדולות מחזיקות רכבים שכאלה, תראה את כולן מפעילות את כל הלחץ שהן יכולות כדי לגרום לכך שלוי יצחק ישמור על מחיר המחירון של הרכבים יחסית גבוה. (ומה לעשות, במדינתנו הקטנה, שלכל חברות הליסינג יש את אותו אינטרס - בד"כ הן מצליחות בו.) ב- חברות הליסינג כמעט לעולם לא יציעו הנחה על המכונית שהן מוכרות. הן יעשו שמיניות באוויר, יתנו לך אחריות לשנה, תשלומים ל60 ח' ללא ריבית, שום מקדמה, הן יספגו את עלויות הקמת הקרן וכו' וכו'.. העיקר שבשורה התחתונה תתן להן את המחיר שהן רוצות. יכול להיות שאני מגלה לך כאן את אמריקה, אבל אם אתה חושב שכל לקוחות צ'מפיון, בין אם מחזיקים סיאט, פולקסווגן, סקודה או אודי, מקבלים את אותו שירות - אתה טועה. אני לא יודע לגבי העלות של שעת עבודה (שם אולי המחיר דומה) - אבל החל ממחירי החלפים, דרך ההנחות ועד ה"התגמשות" של היבואן באשר להיקף האחריות והמעשים שהוא עושה "לפנים משורת הדין", ככל שהרכב שלך מוגדר כיוקרתי יותר ושילמת עליו יותר - כך גם יהיה היחס. סתם דוגמא אחת; תנסה לקבל "מספר יפה" ללוחית הרישוי שלך בסיאט או סקודה (בלי להכיר נציג מכירות או משהו בדרג המנהלי), לעומת לבקש בפולקסווגן (גם שם יש הבדל אם תקנה גולף 1.6, שירוקו 2.0T או טוארג) ולעומת אודי (שם לא תמיד צריך לבקש כדי לקבל). אל תהיה כלכך בטוח. האיכות פנים של הסופרב הינה ברמה מאוד גבוהה. אל תשכח שהחלקים שלה נמצאים גם ברכבי פולקסווגן ואודי. אפילו אותו מספר סריאלי (פרט לקידומת/סיומת שקובעת איזה סמל יהיה על האריזה/שקית שהחלק מאוכסן בה). באשר למה שהרכב משדר כלפי חוץ, אם מורידים את הכיתוב SUPERB מהחלק האחורי של הרכב, ואת הסמל של סקודה מחליפים בזה של פולקסווגן (ונאמר לי שהם כמעט באותו קוטר) - לא בטוח שההדיוט שיראה את הרכב נוסע ברחוב באמת ידע שזו סקודה; ככה תקבל גם את האיכות הגבוה של קונצרן VAG, גם את ה"פוזה" שיש לפולקסווגן וגם את המחיר של סקודה (בתוספת כמה מאות שקלים על רכישת זוג סמלי פולקסווגן).

כי PORSCHE היא מילה בגרמנית, ואם רוצים להגות אותה כמו שצריך - צריך לקרוא את השם PORSCHE בגרמנית. לכן אומרים פורשֶה ולא פורש או פורשָה.

יש קיטים איכותיים יותר וקיטים איכותיים פחות. דבר נוסף שמשנה הוא מבנה הפנס. מי שקונה סט איכותי, בד"כ מחברה בעלת שם ויתקין כמו שצריך - סביר להניח שלא יסנוור. לעומת זאת, מי שיקנה קיט "אור כחול" סיני ב550 שקל ויעשה התקנה חאפרית - סביר להניח שכן יסנוור. הבעיה שקצת קשה לאכוף את איכות הקיטים וסוגי ההתקנות, ולכן נקבעה התקנה שרק רכב שהגיע עם הקסנון מהיצרן רשאי לנסוע עם פנסי קסנון.

החלק הכי מצחיק בקטע עם האוכל היה הכמה שניות לפני זה, כאשר אלי מבקש שקט כדי לבחור בצורה מסודרת ו.."אן, דן, שי!".