Discover

אודה לסיוע בעניין מידות הצמיג המאושרות ל BMW M235i (דגם רשום 1J71). למיטב ידיעתי, היבואן מאפשר לרכוש את הרכב ב2 מידות: 18 אינץ' - סרן קדמי: 225/40 סרן אחורי: 245/35 19 אינץ' - סרן קדמי: 225/35 סרן אחורי: 245/30 האם ניתן לשים צמיגים רחבים יותר?

בעיות? למה שיעשו בעיות... רק תכיני צ'ק על 30 אלף + מע"מ. הLSD מגיע כAFTER MARKET ומותקן בארץ, כמובן שרק בהזמנה מיוחדת דרך BM Design (המחיר כולל התקנה). בהצלחה

מושלמות אסטתית? אתה מודע לעובדה שאין כמעט זווית שבא תוכל לראות גלגלים מנוגדים, נכון? והעלות הזו ממש לא סימלית. לא מדובר על למבורגיני או פרארי שמיוצרת ב500-1000 יחידות בשנה. ״לספוג״ את העלות = הרכב יהיה פחות רווחי לחברה. ״לגלגל״ את העלות = רכב יקר יותר לעומת המתחרים.

יותר זול לייצר מליון ג׳נטים בעיצוב אחד מאשר 2 סדרות ייצור של 500,000 יחידות. זה גם פחות ״כאב ראש״ בהתקנה במפעל ויותר פשוט לנהל מלאי חלפים.

תתחדש!! רכב שהוא פשוט חוויה! היה חזק מאוד ברשימה שלי לפני מספר חודשים כשהחלפתי רכב.

התייחסותי באדום. הרכב בהחלט חוויה וקצת "שובר" את ההגמוניה הקיימת ברמת המחיר הזו.

זה אולי היה נכון ברכבים האיטלקיים של פעם... לגבי החדשים, אני ממש לא בטוח. נהגתי לא מעט גם ב"מיטו" וגם ב"ג'ולייטה" (ואפילו יצא לי פעם לנהוג ב"בררה"), וממש לא הרגשתי את זה. הם אמנם חזקים ומהירים לא פחות מהמקבילים הגרמנים, אך לא נהנתי מהרכבים. בין אם זה היה ב20 קמ"ש, 50 קמ"ש או 100 קמ"ש (וגם צפונה מכך). בסופו של יום, מעולם לא הרגשתי "געגוע" לרכב כזה או "התרפקתי" על הכיף שעשיתי איתו (בניגוד למכונות נהיגה אחרות מלא מעט יצרנים אחרים). זה כנראה הקשר היחיד שיש לרכבים האיטלקים של 2014 עם אלו של 1984

לדעתי הכוונה שאם אין בארץ פנמרה בכלל, אתה לא יכול להביא פנמרה היברידית. אבל ברגע כבר יש פנמרה רגילה עם מנוע בנזין, אין מניעה שתביא את הרכב הזה עם מנוע היברידי.

נשמע כמו התנייה מאוד מוזרה לאישור ייבוא.

במשך שנים הגיעו לארץ כמויות גדולות של וטיוטה קאמרי הייבריד מארה״ב כאשר היבואן בארץ בכלל לא רצה לשמוע על הדגם הזה. אחרי שעשרות רבות (אם לא מאות) יחידות עלו על הכביש, הרים היבואן את הכפפה והציע את רכב בייבוא סדיר.

מעבודה במקצוע.

לא חייב להיות אדם נורמטיבי בשביל עבודות שירות. כמעט כל פס״ד שדינו מאסר עד חצי שנה ממור לעבודות שירות, בין אם עסקינן בעבירת תעבורה או עבירה פלילית אחרת.

״לגבי הפנסים כבר בדקתי, הוא מגיע עם פנסי bi-xenon עוקבי פניה כך שהתקן מאשר אותם״ תקן אמריקאי לפנסי קסנון שונה מהתקן האירופאי. יש לי חבר שרכש 370Z בארה״ב וכיוון שהדגם האמריקאי אינו מצויין בשטיפה וכיוון גובה אוטומטי - לא ניתן היה לייבא את הרכב לישראל. ד״א, שוק היד2 של הפנמרה בישראל, בלשון המעטה, גרוע. אתה יכול לקנות היום רכב כזה, מייבוא ע״י היבואן הרשמי, מודל 2011 (אולי אפילו 2012) באיזור מחיר של 450-500 אלף ש״ח ממגרשי טרייד אין כמו אוטו דיל (ואני יכול רק להעריך שעל עסקת מזומן תוכל להוריד כמה עשרות אלפי שקלים).

התנהלות מזעזעת. והאמת? מגיע לך. אתה לקוח פולקסווגן קלאסי. אחרי שקניתי מהם רכב לפני כמעט 3 שנים נשבעתי שלא אקנה יותר מהסוכנות המרכזית של VW. ואשתדל שלא לקנות VW בכלל. וגם אמרתי את זה בסקר שביעות רצון שעשו לי שבועיים אחרי קבלת הרכב. היחס מגעיל, מזלזל ורק מחפשים את הקטנות של איפה לדפוק אותך. לפני חודש וחצי קניתי רכב חדש והלכתי לסוכנות פולקסווגן רק כדי להגיד לנציג מכירות ממנו קניתי פעם שעברה שאני שוב בשוק לרכב חדש. והפעם אין אפילו זיכוי שאני אקנה רכב מהסוכנות שבה הוא עובד, ובטח ובטח שלא ממנו. ד״א, אם תתעשת ותחליט לבטל את ההזמנה, הנה אופציה פי 1000 יותר מהנה - http://www.wallashops.co.il/dap.aspx?pi=3HSopel

באיזה צבעים הדגמים האלו - 3. AUDI R8 - kyosho 4. BMW Z8 - autoart 5. CARRERA GT - minichamps ועל איזה דור של 911 מדובר? 1. 911 CARRERA S - autoart

תודה!

תודה רבה. האמת שהסתכלתי בעיקר על הדגם Pioneer DEH-4550BT. מה ההבדל ביניהם? ואיזה עדיף?

אהלן, אני רוצה להחליף את המערכת המקורית הזוועתית שיש ברכב עם משהו קצת יותר נחמד. חשוב לי שהתצוגה/תאורה של המכשיר תישאר באדום כדי שתתאים לשאר הקונסולה. פרט ל- HU אין כוונה לשדרג שום דבר ברכב (רמקולים/טוויטרים/מגבר וכו'). דרישות חובה - קליטת רדיו מצויינת, דיבורית BT באיכות טובה, קריאת דיסק MP3. דרישות אופציונאליות - חיבור USB, כניסה לכרטיס זכרון, מסך כמה שיותר גדול (במסגרת הגודל של SINGLE DIN). לא נראה לי שהדרישות מוגזמות. התקציב באיזור ה500 ש"ח. תודה למסייעים!

נמכר.

הם מביאים את זה כמעט בלי בעיה כי יש להם רשיון ייבוא חלפים לרכב וכל חלק בפני עצמו הוא חוקי לחלוטין. ה"בעיה" היחידה היא העלות של החלקים, אבל גם פה נמצא פתרון בדמות לקוח עם ממון מתאים אין צורך לעשות ריקול לDSG היות והרכב בעל תיבת הילוכים ידנית.

עדיין רלוונטי

הטווח סל"ד שיש בלוח שעונים רלוונטי למנוע המקורי שהיה שם. ברכב הזה מושתל מנוע אחר שעבר לא מעט שינויים ו"התאמות" , ככה שהטווח סל"ד המקורי של הרכב לא בדיוק רלוונטי כאן.

פורקו מהרכב וזמינים לאיסוף מתלאביב.

מוצעים בזאת למכירה קויילאוברים תוצרת V-Maxx מגרסאת ה XXTREME. מדובר בדגם מהסדרה הגבוהה, כולל כיוון גובה, קשיחות וריבאונד. הסט הותקן ביום 10.02.2013 (תמונה מיום ההתקנה ניתן לראות פה - http://goo.gl/tm8WQR ), כאשר מאז ועד היום הרכב עבר פחות מ10K ק"מ. מתאים בוודאות לגולף MK6 וסיאט לאון MK2. יכול להיות שמתאים גם לרכבים אחרים החולקים פלטפורמה (שירוקו, אוקטביה, A3). סט חדש כזה נמכר בארץ אצל E&A (היבואנים) באיזור ה6,000 ש"ח. מחיר מבוקש: 3,000 ש"ח. הקויילאוברים יפורקו מהרכב ביום שישי הקרוב (01.11.2013) אצל דן מעבדות רכב באשדוד. לאחר מכן יהיו באיזור תל אביב עם ניידות מסויימת (רק) בסופי שבוע. תמונת לפני: תמונת אחרי: