BMW_525_89

בתור עובד בחברה אני ממליץ לך ללכת על הסיאט ותתעקש על שמן של דקסטרול שלא ישימו לך בטעות את התחליפי

דייטסו סיריון 2010 (אוטומט) רכב מעולה, מאוד נפוץ! אמין, זול לביטוח ובתחזוקה, מרווח, פשוט והכי חשוב מאוד חסכוני. חבר טוב שלי רכש אחת שנת 2008 ולאחותי יש גם את אותו הרכב, אני ממליץ עליו בלב שלם. נהגתי כמה פעמים עם 3 חברים ''בריאים'' מאשדוד לירושלים ובחזרה והמנוע עשה את הדרך בקלות. בנוסף מומלץ לרכוש סט צמיגי קונטיננטל קונטקט 5 (מנסיון אישי שלי) יהפוך את הרכב לשקט נוח והכי חשוב בטיחותי! אם אחותך תחליט ללכת על הרכב הזה אני ייתן לך עוד כמה טיפים לגבי תחזוקה נכונה לרכב הזה ספציפית.

אני ממליץ לך להחליף לרכב יפני כמו הטויוטה אמין נוח וסביר לאחזקה. אל תיתקרבי לרכבים גרמניים או ארופאים פחות ביקורים במוסך = שקט נפשי זאת הסיבה שהמחירון שלהם יחסית גבוהה. לא קשה למצוא רכב שמור. תמיד אפשר לקפוץ למגרש של חברה גדולה כמו אלבר וכ''ד ולבקש נסיעת מבחן בשביל לקבל תחושה לגבי הרכב לפני שאת מתחילה לחפש..

רכב מדהים מכל הבחינות נהגתי כמה פעמים על s7 אבל זה כבר רמה מעל הוא נחשב לרכב יחסית אמין באוודי מקום 2 או 3 במספר תקלות שנרשמו

אני דווקא אהבתי את Remsa אבל הבנתי שעדיף ללכת על רפידות רכות יותר

דווקא לגבי הרפידות המליצו לי לקנות רפידות רכות יותר בהונדה סיוויק בין השנים 01 עד 06 קיימים 2 סוגי ברקסים מקדימה וגם מאחור אצלי מקדימה הרפידות מגיעות עם קפיץ קטן באמצע ומאחור אצלי זה דראם לא דיסק את העבודה אני מבצע לבד ואם אפשר חנות יותר צפונה בין איזור ראשון לציון, חולון עד פ״ת.

שלום לכולם אני מחפש חנות חלפים זולה באיזור המרכז אני צריך להחליף את הברקסים הקדמיים והאחוריים יש לי הונדה סיוויק 2004 ואני מחפש חלפים איכותיים במחירים נמוכים עד כמה שאפשר. בנוסף המלצות לגבי חברות ומוצרים יתקבלו בברכה רק לא סיני או חלפים באיכות ירודה. אצלי הברקסים הקדמיים זה עם הקפיץ על הרפידה ומאחורה יש לי דראמים.

אם תרצה לקפוץ יום שישי אני ינסה לעזור לך

לא בדיוק זה קצת מסובך נגיד והמזגן לא עובד וגילו שזה בגלל המדחס אבל רק תוך כדי עבודה נזכרו שצריך להחליף פילטרים ולעשות ניקוי לצנרת ולעשות וואקום ולמלא גז. אז פה אפילו אם התוספת היא של שקל אחד בלבד זאת בעיה של המוסך כי הוא נתן הצעה לתיקון בעיה ספציפית ובמקרה הזה המוסך לדוגמה מבצע טיפול וגילו שחייב דחוף להחליף רפידות קדמיות אז בעל המוסך אישר לעובד להזמין חלקים ולבצע את העבודה אז פה יש בעיה רצינית כי מצד אחד הוא לא אישר את ביצוע העבודה אבל מצד שני ע״פ החוק אסור לבעל הרכב להוציא את הרכב מהמוסך אז פה לדוגמה אם בעל הרכב יצליח להביא הוכחה שהיה ניתן לבצע את אותו התיקון בפחות כסף זה מה שהוא ישלם לבעל המוסך אפילו אם הוא התקין חלק מקורי והלקוח הביא קבלה על חלק הכי זול (סיני). אבל פה הוא אישר את ביצוע העבודה! וגם הקבלה נראית הוגנת אפילו מאוד החלפים זולים זולים וגם העבודה יחסית לאזור המרכז שזה נזק של כמעט 50% תוספת לכן אני חושב שפותח השירשור יכול לחזור לישון בשקט אני אישית הייתי ממשיך לטפל שם אבל להבא מבקש יותר אינפורמציה לגבי הטיפול הבא.

הלכתם רחוק מידי הבחור מודה שהוא השאיר את הרכב במוסך שהוא חשד בו בפעם הראשונה והוא אפילו לא בדק אם החשדות שלו נכונות או לא. הוא אישר ביצוע תיקונים בטלפון ויכל לבקש שישמרו את החלקים הישנים לצורך השווה בנוסף כמעט לכולם יש אפשרות לשלוח תמונה דרך הפלאפון וגם זאת אופציה התמחור הוגן וחוץ מהפלאש והתוסף אני לא מוצא פה שום התנהלות לא תקינה. לפי דעתי זה מוסך טוב והוגן ואפשר לבקש לפעם הבאה שלא ישימו תוספים.

על פניו נראה הגיוני לגמרי החלפים והמחירים אבל! קודם כל תרשום איזה שנה הרכב? כמה ק''מ? מה השימוש שלך ברכב? איפה אתה גר? אתה נוסע בד''כ כשהארגז האחורי עמוס?

רדיו באג׳ה למתקין קוראים יוסי

בתור אחד שבדיוק מסיים לימודי שמאות אני מאמין שבין 700 ל 1200 תלוי באיכות העבודה למשל מתחת לפנס אם אני לא טועה זה כיסוי שאפשר להחליף את הכנף צריך ליישר וזה לא קל ליישר את הקשת גלגל צביעה של החלקים תוספת צבע טישטוש

אם אתה מתכוון למתקין שיושב מאחורי יינות ביתן הוא מתקין מעולה עושה עבודה יפה ומיקצועית מחירים הוגנים ואתה תצא עם חיוך רק שהוא לא הבן אדם הכי סימפטי ללקוחות וחבל שכך

לא מומלץ להתקרב למונעי טורבו שלהם לפי מה שהבנתי במיוחד באימפרזות קיימת בעיה בתכנון של המנוע משהוא עם תערובת עניה לצילינדר מספר 4

במידה ותקנה את הרכב הזה אתה אמור לדעת כמה דברים: רכב מדהים כשהוא עובד במקרה של תקלה אתה צריך מכונאי אמין ומקצועי והכי חשוב עם ניסיון באוודי הרכב הזה יחסית מסובך לתיקון חלקים יקרים אבל אם יש לך כסף לתחזק אותו זאת חוויה מעבר לעינין של תחזוקה קצת יקרה זה רכב מצויין קח בחשבון שאולי אתה תצטרך להגיע למוסך מורשה והם גובים יקר

מתעלק על השירשור אני גם מחפש מוצר כזה אבל שיכול להטעין לפחות 2 מכשירים בהספק של 2 אמפר לכל אחד

שמן גיר בהונדה אפשר לעשות כל 90,000 ק״מ ביחד עם הטיימינג וזה לא יקר בכלל גם הטיימינג לא מסובך ואפשר למצוא מחיר טוב לי יש סיוויק 2004 עם 211000 ק״מ ואמינות מצויינת בולמים תושבות טיימינג ושמן גיר זה טיפול שוטף שכל רכב צריך לעשות אין כמעט תקלות ברכב הזה רק צריך לטפל בו טוב והוא מראה אמינות מעולה בסובארו אותו סיפור רק שהטיימינג יחסית יקר בגלל המבנה של המנוע

המאזדה נוה ואמינה אבל צפופה ותא מטען קצת מסורבל. ההונדה מאוד אמינה והכי פחות נוחה אבל עלויות אחזקה נמוכות מאוד והכי חסכונית. הסובארו הכי זולה והכי נוחה וגם מאוד אמינה אבל טיימינג יקר וצריכת דלק סבירה אם אני לא טועה יש לה את התא מטען הכי גדול. מה שאומר שהמאזדה לא מתאימה לך הסובארו טובה רק אם אתה נוסע קצת ק''מ בשנה (פחות מ 15) וההונדה טובה רק אם אתה נוסע הרבה ק''מ בשנה

אמרו לך מה קרה לבלמים הישנים? הם נישחקו מהר? היו לך רעידות בבלימה לפני שהחליפו אותן? איזה נפח מנוע יש לך? ידני או אוטומט?

תענוג לשמוע

איזה רעשים? איך אתה נוהג רוב הזמן? רגוע או מהר? אתה מרגיש רעידות בבלימה במהירות גבוהה? יכול להיות שיש לך תקלה באחד המכללולים.

אדי כל הכבוד על הפרסום בהחלט מועיל ומאוד חשוב בתחום שלנו כיף לשמוע על בעל מקצוע עם מוטיבציה ורצון להתקדם ולפשר אני בהחלט התרשמתי. וכל הכבוד שרשמת איפה יש חניה זה מאוד חשוב! אני מציע להעביר את השירשור לדביק!

אכן הרכב קטן מידי ויש לו חוסר פידבק רציני אבל נראה לי שהם פשוט ניסו לייצר צעצוע שאפשר לחיות איתו לקהל הצעיר ואמיד.

לפותח השירשור: אתה יכול לקבוע עם יועץ שירות במוסך המרכזי, יבדקו עבורך ויסבירו לך כל מה שאתה רוצה לשאול. וזה אפילו בחינם..