nimikipod

באיזה תקציב מדובר ? יש אפשרויות אחרות בשוק..

הייתי בהתלבטות דומה לפני חודשיים. סדרה שלוש הייתה על השולחן גם כן. ואז נתקלתי ב ATS והשאר היסטוריה ! להוריד את נושא תא המטען (שהוא בדיחה) ואת אפקט ההגעה שמושך מבטים עויינים, היא פשוט מושלמת !! פרימיום, הנאה אחורית, מנוע טורבו 272 כ"ס, בלמי ברמבו. מתחרה ישירה ל 328 במחיר של וולבו.

מוקפץ שוב

מוקפץ!

עדיין כאן - מסתבר שחייתי באשליה שלרכב תיבת DSG - מעדכן שמדובר בתיבה פלנטרית רגילה עם 6 הילוכים..

למכירה, פאסאט 1.8T אוטומטית (DSG6 - אמין בהרבה מה DSG7 היבש). הרכב יד 2 ובמצב מעולה. מטופל במוסך רון בת"א. גמע עד כה 74000 ק"מ. רובם מחוץ לעיר. רכב מרווח חזק וחסכוני יחסית לגודלו (ממוצע 1/12.5 במחשב רכב). צבע אפור/ירוק. 68,000 ש"ח. חגי - 050-9952059. תמונות באתר יד2

אשמח לקבל הזמנה [email protected]

דגם חדש יוצא עכשיו. מנוע 2.3 טורבו מודרני עם שלדה "שמחה". אני אומר חכה קצת..

לא מזמן, בביקור אצל חבר בחו"ל שמעתי זוג שמיניות של אלפיין SWR-D2 בתיבה פתוחה בנפח 36 ליטר. ללא ספק אחת התוצאות הכי טובות ששמעתי ברכב כלשהו. מדויק. מהיר. משתלב מצוין עם הוופרים הקדמיים ויורד מספיק נמוך. ב 1500 ש"ח ניתן להביא זוג כאלו כולל מיסים ועניינים - http://www.ebay.com/itm/Alpine-SWR-8D2-Type-R-8-2-Ohms-Car-Subwoofer-NEW-PAIR-SWR8D2-W-YEAR-WARRANTY-/201130593553?pt=Car_Subwoofers_Enclosures&hash=item2ed4514d11 כשאחזור סוף סוף לתחום..

שאלת תם (חוזר בתשובה לפורום..) למה ההצמדות לאנדרואיד ? יש טאבלטים 7" עם win 8.1 pro ב 200 דולר. כולל 3G. תומך בהכל.. לעניין הטלפון והניווט - גם כאן אני לא מבין למה צריך את זה - יש לכם סמארטפון גם ככה. הוא עושה את זה הכי טוב. למה לערבב ? http://www.aliexpress.com/item/8-inch-VOYO-Winpad-A1-MINI-Intel-Baytrail-T-CPU-Windows-8-Tablet-PC-2G-32GB/1958249173.html

בתקציב שלך, לדעתי ההימור הכי טוב שלך הוא דווקא פורסטר עם קיט הגבהה. הקונפיגורציה הזו נותנת מענה ל 80-90% מצרכי השטח שלך ושומרת על יכולת ניהוג, אמינות וסחירות עתידית. נכון, זה לא טויוטה פראדו בשטח אבל הוא עושה את העבודה ובינינו, מרבית הכלים האלו מבלים את יומם בטיפוס על מדרכות, מאשר בשטח.

בתקציב הזה, קח האת ה Mac בלי לחשוב פעמיים - רק תוודא שלא עבר תיקונים/"שדרוגים" בארץ. לגבי היציאה של Bengay ( ), מה זה השטויות האלה ?? "..טוויטרים לא צריכים 150 וואט.." - ומה קורה ללא הגברה אקטיבית ? הקרוסאובר מפחית את עוצמת ההגברה לטוויטר ? -ממש לא !. אם תגביר סט קומפוננט פאסיבי עם מגבר של 150W, הטוויטר עדיין מקבל 150W, רק שהוא מקבל אותם בתחום תדרים מאוד ספציפי ולכן הוא לא מתפוצץ לחתיכות. בלי להיכנס לפרטים ולמלחמות - אני לא מבין מה כולם מוצאים בלוייתן. סאונד אנמי ושטוח. בערך המגבר האחרון שהיית משדך לטוויטרים.

אני מבין את נושא ה"ייחודיות" ואת השיגעון לתחום. אני גם מתכנן לחזור בקרוב מאוד לתחום, לתחביב ולפורום. הדוגמא שלך לא כל כך מתאימה - טורבו ובולמים אלו שיפורים שנותנים תוצאה שהיא משמעותית טובה יותר מהמקור. מי כמוני יודע.. בעניין הטאבלט, אני ממש לא נגד ואפילו בעד, אבל לא רואה את הצורך בלהפוך אותו למקור הראשי ברכב - רק כאב ראש. אני אתקין את שלי בסך השמש ואחבר אותו דרך ממיר HDMI ייעודי, איכותי ויקר יחסית (עדיין ייצא פחות מכל הרכיבים/אביזרים שנזרקו פה לאוויר) נ.ב - אפילו חשבתי מיקום של מגנט קטן שייסגור את המסך כשהמגן שמש מורם כלפיי מעלה.. Peace

הי אדי, מה שלומך ? הרבה זמן ידידי.. אני כבר זמן רב נכנס לפורום רק בשביל להתעדכן בפוסט שלך - מאוד מעניין ! למרות שאני מאוד מפרגן ומאוד כיף לראות את הדרך שאתה עושה ואולי בגלל שקצת התרחקתי מהתחביב לבינתיים, אני חייב לשאול - למה אתה צריך את כל זה ? (אני מייד מסביר..) א. אנחנו חיים בעידן שברוב הרכבים מותקנות מערכות מובנות ברמה בינונית-מינוס שעושות את העבודה. שלא נדבר על פתרונות כמו Mirror Link וכיוב'. ב. מאחר ואתה גם ככה מתכוון להשתמש בפרוססור לצורך עבודת האודיו, למה ההתעקשות על החלפת ה HU ? למה בעצם לא לחבר אותו כמקור שני ולמקם אותו במקום פחות אטרקטיבי ברכב ? היתרונות ברורים: 1. אפשר לבצע התקנה זולה משמעותית (בין אם בסך השמש ובין אם בקיבוע לשמשה/דש כמו סלולרי) 2. הרבה פחות התעסקות עם תוכנות, פריצות (נדלק לא נדלק, נטען לא נטען, נתקע, פריצה, יציאה דיגיטלית עובדת/לא-עובדת) 3. שימוש קל יותר ביום-יום (גם לאישה וגם כי לפעמים סתם בא לשמוע רדיו פשוט) 4. קלות יתרה בשליפת המכשיר הביתה לצורך טעינתו בחומרים חדשים. 5. אין תלות בטאבלט - אפשר להשתמש במערכת גם בלעדיו. 6. פשוט יותר להעביר מרכב לרכב כשרוצים לשדרג. 7. אפשר להשתמש בכל טאבלט - לא בהכרח נקסוס, אפילו IPAD MINI. 8. יש מגוון פתרונות (גם אלחוטיים..) עם מוצרים צד-שלישי שיאפשרו להעביר את המכשיר בין הנוסעים ברכב ואפילו מחוצה לו.. אז מה אומר ? אולי טיפה נסחפת ?

גרנד צ'רוקי דיזל טוב יותר משניהם.

עם כל הכבוד לאופל.. המנועים שלהם בכלל לא ברמה של קבוצת VAG (אני מדבר על מנועי ה 2 ליטר וגיר ה DSG6 המוצלחים יותר כמובן) ועל זה יעיד כל מי שנסע/נהג בשתיהן. יש פערים גדולים בדרך העברת הכח לכביש, במומנט המורגש למטה למטה ועוד.. - אין מה לעשות, מעל 15 שנות ניסיון עם מנועי טורבו חזקים ב MASS PRODUCTION עושות את שלהן.. אם אתה חייב חדש והתקציב מאפשר, הייתי נשאר בקבוצת VAG עם איזו פאסאט חדשה או A4. אם תהיה מוכן לשקול רכב משומש בין שנה... BMW 320 2012. רמה אחרת. נכנס בתקציב שלך. קיבל כבר את ירידת הערך הגדולה של השנה הראשונה וטוב יותר מכל הקטגוריה במחיר הזה לשנת המודל הזו.

זמין בארץ, יש רק את ה CDMים למיניהם. ובאותו עניין, מישהו יודע מה ההבדל בין ה 88 ל 880 ? מחירים ?

ממש לצנן את ההתלהבות.. http://www.ebay.com/itm/New-Lanzar-HTG157-3000-Watt-2-Ohm-Mono-Block-Mosfet-Amplifier-Car-Audio-Amp-/330873383178?pt=Car_Amplifiers&hash=item4d0997290a

סביר להניח שמדובר במערכת סינית (השוק מלא בכאלו - caska, canva, flyaudio, roadrover) - המערכות האלו הן בסדר גמור אבל ניתן למצוא אותן בהרבה הרבה פחות. תוכל לרכוש ולהתקין משהו דומה אצל כל אחד מהמתקינים המומלצים בפורום, כולל מצלמה והתקנה בסביבות ה 4500-5000. אגב, יש היום גם מערכות עם מערכת הפעלה של ANDROID (חלקן טובות, חלקן פחות) שמאפשרות הורדת אפליקציות, WAZE וכיוב'..

אם תמתח את התקציב קצת, יש באתר יד2 סאב של FI 15 כולל תיבה. אין מה להשוות עם האופציות שהעלת כאן..

לגבי הסאב, נראה לי שהחיפוש נגמר: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=470054 סאב מעולה. מחיר טוב. חבר פורום מוכר ומוערך.

הי אריאל, נו.. איך ה aphrodite ? מרוצה ? רשמים ? MPYRE ? בתקציב זעום, הייתי הולך על אלו - http://www.ebay.com/itm/Fountek-FR89EX-full-range-speaker-pair-8-ohm-/320793143072?pt=US_Home_Audio_Amplifiers_Preamps&hash=item4ab0c2e720 מה זה הייתי ? כבר יש לי כאלו.. בתקציב גבוה יותר, הייתי הולך על L3SE לא מזמן הועלו המדידות שלהם בפורום DIYMA, המסקנה העיקרית - מדובר ברמקול פולריינג' גרוע.. אממה, מדובר במידריינג' מעולה ! עד כדי כך שנאמר שבטווח התדרים שבין 300 ל 3500 הוא ברמה של ה DYNAUDIO 430 ESOSTAR2 (שהוא כביכול המידריינג' הכי טוב שנמדד עד כה. עולה בערך פי 15 מהפונטק..)

ביניהם, הייתי בוחר ב HAT CLARUS ללא שום ספק. אבל לדעתי אתה צריך לשקול גם את התחרות מבית FOCAL ו HERTZ בתקציבים האלו.

לדעתי זו טעות. אתה מייחס חשיבות והגברה חזקה מדי לסט האחורי (שבמערכת איכותית אתה צריך אותם, לכל היותר, כ Rear Fill) - ולראיה, תוכל לבדוק ולראות שמרבית חברי הפורום שמכוונים ל SQ, כמו גם בפורומים זרים, לא מתקינים סט אחורי בכלל. עם זאת, היה ומדובר בסט קדמי הכולל 3 חלקים, וכבר יש לך HU שתומך - למה לא לעבוד אקטיבית או חצי אקטיבית ?? רק כך תוכל להתחיל לנצל את הסט שלך ולהתאים אותו לרכב ולטעם שלך.. במצבך, הייתי מריץ זוג ערוצים של ה 600/4 על הסט האחורי, ואת הזוג הנוסף בהגברת הוופרים הקדמיים. מה שמשאיר לך ארבעה ערוצים ב 900/5 להגברת הטוויטרים והמידים הקדמיים. הערה קטנה - עם כל הכבוד להגברת CLASS D (ויש הרבה כבוד והיגיון בהגברה שכזו בסביבת רכב) - טוויטרים לא הייתי מגביר ב CLASS D . אני מוכן להישבע שאני שומע הבדל - משהו בהגברה הזו מסרס את הקסם / ESSENSE / AMBIANCE של הטוויטר.

אולי זה מתאים לך ? http://www.ebay.com/itm/USB-SD-SDHC-MP3-CD-Changer-AUX-In-Adapter-Radio-Seat-Alana-Aura-Elba-Lena-Scala-/110871924091?pt=Car_Audio_Video&hash=item19d07b4d7b&vxp=mtr