nimikipod

זו לא חוכמה, מהקומפוננט הקודם שלך אפשר רק להתקדם קדימה.. ה PERFECT הוא סט מעולה אם כי חד מדי לדעת רבים.

מסעדת דוניה רוסיה בעין הוד.. מסעדת בשר חזקה, כפר אומנים, המון מקום לטייל. הבעלים חבר בפורום בשם FANJIO.

1+ ישראל, שיגעת אותי עם הקארבון הזה..

ב VAG זה נגמר ככה כי בסופו של יום, המחיר היה יותר משתלם.. שניהם סטים טובים יחסית שנותנים תמורה מעולה לכסף.

עדיף לרדת מקוילאוברים אם אתה לא מתכוון להתחרות עם הרכב. לשימוש יום יומי אין טעם ביותר מסט קפיצים/בולמים טוב. לא חזרת אליי בקשר לקולר.. לא יפה !!, להחזיר אותו הביתה ? לעניין הקוילאוברים, אני זוכר שדיון דומה ב VAG נגמר ב"שניהם +- דומים, תיקח מה שיותר משתלם".

מר סוס, אם אין לך משהו קונקרטי להגיד עדיף שתשמור את זה לעצמך. אתה עוקץ ומשתמע מהדברים שלך שיש לך דברים שליליים לומר על המתקינים (או שאני מפספס משהו..) בלי שיש להם אפשרות להגיב.

מה זו ההתקנה הביזיונית הזו ?? פלטה מקרטון ?? סתם.. עבודה יפה. פשוטה ויפה. הכי חשוב שאתה מרוצה. רק אל תשכח לפרגן לחבר'ה ולהמליץ עליהם הלאה..

היה דיון על זה בעבר. הג'אנט שלך היום הוא 205/40/17 כאשר משמעות ה 40 היא חתך והוא מחושב כאחוזים מרוחב הסוליה. מתוך כך, הגדלת רוחב הסוליה תגדיל גם את גובה החתך ואת גובה הרכב (גם אם במידה קטנה..) בכל מקרה, אני התקנתי צמיגים ברוחב 215 על המקורי ונאמר לי שזה המקסימום. אין לי מושג אם זה נכון. לא מורגש כל שיפור באחיזה.

היי, כמה נקודות: 1. אתה בטוח שלא ניתן להכניס 6.5" בדלתות ? אני כמעט בטוח שכן. ההבדל שמיע ושווה את המאמץ. 2. ההייבריד סט מעולה רק שים לב שיש גרסא חדשה ושאותה אתה מקבל. 3. הקבל בהחלט מיותר, בעלות שלו הייתי משדרג את המונו לאחד רציני יותר ולא בהכרח של JBL. כמו למשל זה: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=143145 4. לדעתי יש סאבים טובים יותר בתקציב שלך ואם זה אפשרי מבחינתך הייתי הולך על סאב משומש ברמה גבוהה יותר. אפשר גם להחליף את שניהם בחבילה אחת: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=280369

מה קורה עם התמונות ? אתה בכוונה בונה מתח ? אני מצרף תמונות ב העתק/הדבק..

יש מבחינתך מצב ליבוא דרך EBAY ? יש המון הזדמנויות.. דווקא מאחר ואתה מאוכזב מהמערכת הקודמת, אני מציע, כמו תמיד, שתגיע למפגש הפורום הקרוב, תאכל קצת בשרים, תשמע כמה וכמה מערכות ותתביית על הסגנון שלך. לאחר מכן תבנה לך מפרט ופנה לאחד ממתקיני הפורום להתקנה איכותית.

ניר אני חושב שאו אני או אתה מתבלבלים.., הת'רדים קצת התערבבו אבל שיזו מתקין ברכב שלו סט קומפוננט של 3000 ש"ח ומתכנן מגברי BILLET/SAZ1500 וסאב של JL audio 12w7. מערכת כזו מושקעת דורשת איטום בדלתות וגם מבחינה כלכלית עדיף לבחור לסגור את הסיפור בשלב ההתקנה ולחסוך כמה שקלים. ועכשיו אליי - הג'וק של ה SQ תפס אותי לא מוכן ובמהלכם של פרוייקטים גדולים יותר מאודיו לרכב. אני מנסה לשלב אותו יחד עם הכל ובגדול אני אוגר ציוד ורכיבים לרכב הבא שבו תיעשה בנייה ל 3 WAY כמו שצריך. עם זאת, אני אשמח אם תהיה לי האופציה להרכיב 3 WAY ברכב הנוכחי בעלות זניחה (ויש לא מעט חברי פורום אדיבים שהסכימו לעזור..) ובכך לצבור ניסיון כדי להגיע לשלמות יחסית ברכב הבא. בכל אופן, הכל ברוח טובה ושתהיה לכולנו שנה טובה.

מה התעוררת ? אתה רומז למשהו ? ראית איך נראית הדלת שלו מבפנים ? אין שם כלום. אז יאללה דבר לעניין או שתשב לחפש באינטרנט תמונות של דלת מקבילה שמיוצרת ב ZENON בנויה יותר טוב ועולה 200 שקל.. שיזו - אם יש חומר איטום צריך לקחת בחשבון שההתקנה תעלה יותר, מדובר בהמון עבודה.

בערך 600 ש"ח. אבל זה לא אומר כלום, הדלת שלך היא ביזיונית במקרה הטוב ואין שום טעם בדרייבר מפלצתי ככל שיהיה בדלת שכזו לא אטומה. אני מציע שתפשפש עוד קצת בכיסים ותמצא את התקציב להתקנה ראויה + איטום.

יאללה בתמונות..

אם זה בשבילי אז לא אחרת מאשר סיאט לאון 2003 טורבו. יחס תמורה/כסף/כיף/שימושיות הכי גבוה בארץ. צריך הרבה מזל למצוא אחת. לא רק ידנית - 6 הילוכים.. אני חושב שהיא עומדת בכל הקריטריונים שהצבת מלבד הזמינות, קח בחשבון 2-3 חודשים למצוא אחת ושעתיים בערך עד שהיא נמכרת..

ככל שזה נוגע לאלפא, בכל הביקורות שהיו אי פעם פה בארץ או בחו"ל, העדיפו את המנוע 2 ליטר (ידני..) על ה 2.5. מהסיבה הפשוטה שה 2.5 ליטר פשוט כבד מדי בפרונט והוא הורס את חדוות הנהיגה של השלדה, הלא פחות ממדהימה, הזו. רכב כיף. אם אתה אומר שאתה רוצה האצה. קח לך גולף GTI. שדרג אותה לאט לאט להנאתך.. יש לך ארסנל שיפורים מטורף וחסר גבולות. גם אם תמצא אחת סטנדרטית, לאחר שתעשה לה יישור קו, בעשירייה אתה הופך אותה לחיה אחרת !! אם אתה נהג רגוע יותר ואמא ממש רוצה אוטומט --> וולוו S60 T5 2001. האוטו הזה צריך רק שדרוג מתלים וצ'יפ בשביל להשאיר רכבות לאימפרזות ושאר ירקות..

מאחר ומדובר על מונית, הייתי מדבר עם גיא שיבנה לי משהו דומה ל APR - משמע, אפשרות להחליף בין תוכנות ניהול שונות - אז למה גיא ולא APR ? --> כי גיא יוכל לבנות לך בין היתר מפה "מוחלשת" שתפיק פחות כח סוס מהמקור ותחסוך לך הרבה דלק בתוך העיר ובנסיעות ארוכות. הכל בתיאוריה כמובן אבל תודו שמדובר ברעיון מעניין. לך תדע אולי גם ל APR יש מפה מוחלשת.

ה K04-001 זה לא ה K04-023 והוא דיי דומה ל K03S ככה שהוא לא שובר טלטלים.

אתה על סמים ?? אחד הרכבים המדהימים שאפשר לקנות בסכום הזה.. לאון רכב משפחתי מדהים גם רק טיפה מעל לתקציב. אלפא 156 2 ליטר זה רכב ספורטיבי אמיתי, רק שיחסר לו הרבה כח לעומת ה 1.8T - אז אתה צריך להגדיר מה נחשב אצלך ספורטיבי, התנהגות בכביש או מהירות בקו ישר. (בתקציבים האלו זה לא ממש הולך ביחד..) אני אישית מאוד אוהב סיבובים והתנהגות אבל בפועל רוב הזמן אני בכבישים נורמאליים עם הרבה תנועה אז אני מעדיף כח בגלגלים שמבחינתי הוא הרבה יותר מנוצל.

אוטו וחצי זה מצויין בשביל טורבו תחליפי שעולה פחות מהמקור, לא ? אני לא הייתי מחזיק רכב משופר עם טורבו כזה ליותר מ 20-25 אלף קילומטר אבל עדיין מדובר בפיתרון יחסית זול.

למה מינורי ? ולמה לא שווה את ההשקעה ? אם הלך לך הטורבו המקורי, ה K04 עולה אותו הדבר רק שקצת יותר קשה להשיג אותו.

יש רק חדש: מקורי יקר: http://www.ctsturbo.com/products/BORG_WARNER_K04_001_TURBOCHARGER-17-11.html לא מקורי מעניין(כנראה סיני..) : http://cgi.ebay.com/ebaymotors/K04-Turbocharger-Turbo-VW-Jetta-Golf-Audi-A3-TT-1-8T_W0QQcmdZViewItemQQ_trksidZp3286Q2ec0Q2em14QQhashZitem563513ce2cQQitemZ370257677868QQptZMotorsQ5fCarQ5fTruckQ5fPartsQ5fAccessories סיני: http://cgi.ebay.co.uk/VW-GOLF-BORA-GTI-1-8T-20V-K04-NEW-TURBO-TURBOCHARGER_W0QQitemZ160336534457QQcmdZViewItemQQptZUK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM?hash=item2554cd5bb9&_trksid=p3286.c0.m14 ואם כבר סיני, למה לא BOLT-ON GT28: http://cgi.ebay.com/ebaymotors/VW-Golf-Jetta-GTI-1-8t-MK4-Turbo-Hybrid-T28-K04-Bolt-on_W0QQcmdZViewItemQQ_trksidZp3286Q2ec0Q2em14QQhashZitem2ea7ad1b5aQQitemZ200381635418QQptZMotorsQ5fCarQ5fTruckQ5fPartsQ5fAccessories היו כבר המון ת'רדים על טורבויים סינים ואני חושב שסביר שהם לא איכותיים כמו המקוריים אבל אם הם היו עד כדי כך לא איכותיים, כבר לא היו מייצרים אותם.. אם לאחד החברים שלך יש טורבו מעשן והוא שוקל למכור את הרכב בשנה הקרובה, שיעשה לעצמו ולנו טובה - שיקנה טורבו סיני, ייתן לנו חוות דעת, שיהנה ממנו 10 אלף קילומטר וימכור את הרכב !!

לא התכוונתי שאני לא יודע לקרוא את הגרף, אלא, שלדעתי גרף לא מספר כלום באשר לאיך רמקול נשמע. אני מעדיף את המה שלי גבוה ככל שאפשר. בקורות אומנם יש חסרונות אבל כאלו שניתן בהחלט לתקן עם פרוססור טוב. אף פעם לא התחברתי לקיק פאנלים ואני בטוח שאם יהיו לי כאלו הם יישברו מכל המכות שהם יקבלו. הרכב הוא ספורטיבי (וגם הבא יהיה..) וככזה, אני די משתולל שם באיזור הדוושות.

איתמר - הם מוצהרים 15 וואט ב 8 אוהם כך שכל מגבר יחזיק אותם יפה מאוד ובקרירות. אני לא רואה סיבה למה 8 אוהם צריך להוות חסם בדרייברים כל כך קטנים. איזה עוד אפשרויות ריאליות יש בטווח המחירים הללו ? (ושקיבלו כאמור תשבוחות מקיר לקיר) רומק - השמעה לא תהיה, לפחות לא בשלב הזה, כי הם באים בכדי לשבת בארון עד לרכב הבא שבו אשקיע בבניה ל 3 WAY. אלא אם כן מישהו מתנדב לעזור לי לבנות בקורות לבד בתמורה לשווארמה ושתייה יום-יום.. אגב, הנה הגרף (לי אישית זה לא אומר כלום..):