nimikipod

מגבר 4 יציאות סביר כדוגמת JBL GTO 1004 אפשר למצוא ביד שניה כאן בפורום. או להוסיף לנקמיצ'י שהבאת מגבר של רוקפורד מדגם 200.4 (יש כמה באתר יד 2) בעלות של 400 ש"ח ( מגבר כמוה ה 200.4 + מגבר כמו הנקמיצ'י שהבאת יתנו לך אופציה להשתדרג ל 3 WAY בעתיד) לא סיפור.

אין שום דבר רע בלוח שלו. מדובר בלוח MINI-ITX מעולה. גם המעבד בובה.. (שחס וחליליה לא יעלב ) לעניין ה BIT ONE, מכשיר מעולה בפני עצמו אך אין בו צורך בסטאפ הזה.

תשמע לי אוזניות של AKG זה הכי SQ ברכב..

אופטי זה אופטי, הויכוח מיותר. אם הסיגנל מגיע מקצה לקצה ומפוענח אזי הוא הגיע ב 99.9% בשלמותו. גם אם יש איזשהו הבדל הוא בוודאי לא יורגש. העניין החשוב יותר הוא למה אתה צריך ל"שדרג" את הצליל ל 24BIT אם הוא לא מוקלט כך מלכתחילה ? אתה לא שומע SUPER AUDIO CD ולא DVD-AUDIO או אפילו BLURAY אז למה אתה צריך 24BIT ? זה פילטר מיותר שאיך שלא תסתכל על זה "ממציא" סיגנל בעזרת אלגוריתם מתוחכם שהוא כביכול "רעש" מיותר שאתה מוסיף לצליל. מאחר וזה כבר מותקן, תנסה לעבוד ב 44KHZ (נשמע קצת נכון ??) עם קובץ FLAC ותראה שאין שום ירידה באיכות, אולי להפך..

לא הבנת את הפואנטה של דודי. בוא ונגיד שקנית קופרה סטנדרטית. אתה יכול ללכת בדרך הרגילה והמוכרת של צנרת מלאה (לא חוקי..), צ'יפ, פילטר, אינלט ולשלם משהו כמו 6000-7000 ש"ח. ואתה יכול להחליף לקיט K04-001 + תוכנה + אינלט + וסת (הכל של APR..) במשהו כמו 8500 ש" ולהיות בליגה אחרת. אני בכל מקרה הייתי מוסיף דאון-פייפ מ EBAY ופילטר פתוח ואז אתה כבר ב 250 כ"ס +, בלי קאסטום ובלי עניינים.. ->בהחלט מעניין.. אני חוזר, דודי - כמה יעלה K04-001 מקורי לבד.

מדובר בתורה שלמה שהייתי צריך ללמוד לבד מאפס. מה שערות לבנות ? נשארו לי רק 3 שחורות.. היום אני יכול להרים סטאפ כזה מאפס ביום אחד. ואז יום קונפיגורציות ל RR אצל אופיר..

יפה אמרת. ובהחלט כיוון מחשבה.. מה עם מחיר מיוחד לחגים.. אפשר להביא רק את ה K04 ? מה עלותו ?

אני מנגן FLAC עם GPS ו +- 20 פלאגינים (כשאחד מהם הוא כמו עשר, ה ARC) ולא עובר את ה 20% ניצול מעבד. ויש לי 8 יציאות RCA כשכולן עם יחס אות לרעש מעל 120DB. וזה לא משיקולי עלות כי לא חסכתי שקל, פשוט אין צורך. אם זה טוב לאולפן שמקליט את המוזיקה, זה מספיק טוב לרכב שלי.. אם יש דבר שאני מתחרט עליו ומתכוון לשנות בעתיד הקרוב זה שכרגע אין אספקת מתח עצמאית לכרטיס קול. לא שאני חושב שאני ארגיש הבדל אבל אם כבר SQ אז עד הסוף.

למעט ה HU שבאמת ימים יגידו ואולי גם אני אעבור אליו. הבחירה ברכיבים באמת מושכלת. יפה מאוד. תתחדש !! אבל למה צריך שתי פרוססורים למה ??

אני הייתי בוחר ב ROCKFORD. ואפשר להשיגו בפחות, משהו סביב ה 1300 ש"ח. אם נשאר לך כסף מיותר להשקעה בתחום, תשדרג את הקומפוננטים גם ככה הם אלו שמשפיעים הכי הרבה על הסאונד.

אל תיקח ללב, קח לריאות יש שם יותר מקום.. אמם למדת דברים לקשר הבא אבל אל תוציא אגרסיות מהאקסית על הפרגית החדשה. מתכון לצרות.

ידוע ש E&A הגיעו איביזה וטורבו K03S ל 253 כ"ס עם צ'יפ קאסטום שנבנה ספציפית לרכב. מאז הם +- מעתיקים את הסטאפ אליו הגיעו לכל 1.8T שמשודרג באותו אופן (קולר, צנרת, פורק, אינלט, מזרקים, משאבה וכו') בשינויים מינוריים. אני מניח ש K04-001 על אותו הסטאפ יפיק יותר. אני גם בטוח שצ'יפ מדף של APR שלוקח את כל השיפורים הללו בחשבון יביא לתוצאה די דומה אם כי אין תחליף לקאסטום שנבנה במיוחד לרכב ועליו.

3 נקודות ביחס לדבריך: 1. ביחס להתנגדות הדרייבר. מה חדש ? אין ספק שההתנגדות של הטוויטר תעלה ככל שהתדר המוגבר יורד ויורד אל מתחת לתדר היעיל של הטוויטר. זה נכון באותה המידה לגבי כל דרייבר שמנסים לדחוף אותו אל המגבלות שלו. 2. ההבדל בין דרייברים דומים בהתנגדות שונה מתבטא בנתון הנצילות שלהם ואין ביניהם הבדל איכות (לפחות כזה שמורגש) ההבדל הוא במגבר שדוחף אותם ואיך הוא מגיב, מתנהג ושולט ביחס להתנגדות של הדרייבר. 3. הנקודה החשובה ביותר - גם אם נעזוב את עניין האיכות, יש את עניין הת'כלס. הרי גם אתה טענת כאן שאין טעם במגבר שמוציא 1500W/1000W RMS בהתנגדות סופית של 1 אוהם אם מערכת החשמל ברכב היא סטנדרטית. כל מה שאתה מקבל ב 1 אוהם עם מערכת חשמל סטנדרטית זה דרייבר פחות נציל ואת אותם +- RMSים שמערכת החשמל שלך יכולה להפיק גם ב 2 אוהם.. איך אתה מסביר את העובדה ש 90 אחוז מהפורום משתמש במערכת חשמל סטנדרטית ועובד ב 1 אוהם על דרייברים של -800/1000W RMS ? בעוד שלפי ההיגיון היה עדיף להם לעבוד ב 2 אוהם ? זה פשוט דפוק..

ישתלב כן, הכל עניין של כיוונים והעדפה. את ה 4 ערוצים חובה להחליף בסופו של דבר, אם אתה מכוון ל SQ. כרגע אתה יכול להישאר איתו עד שיתפנה תקציב.

ברור ששווה.

250 ש"ח לגליל של 250 פיט ? תביא לי גם.

כמו בכותרת. המפגשים הם אחת לחודש. לדעתי, יש ערוך אותם במרווחים קצרים יותר. אולי אחת לשלושה שבועות ?

לכל מי שפנה אליי בנושא המידים של פונטק. בואו ונמתין לשמוע אותו לפני שנרוץ להזמין קבוצתית.. עוד שבועיים הוא פה.

על האש..

אז לא נורא.

גם השירוקו יכולה להושיב 5 בדוחק היא רק לא מורשית לכך.. לדעתי זה היה צריך להיות הפוך.. סרוניס - אם אלה היו ה 160 אלף שלך, מה היית רוכש ? שתיהן ידניות (בהנחה שהשירוקו ביבוא אישי תעלה אותו הדבר ?)

אין דבר כזה שאין דבר כזה. אם זה נראה בלתי אפשרי, פנה ליוסי ALPINE.

למיטב ידיעתי ה C70 הגיעה עם מנוע אחד. ה 2300 טורבו T5 250 כ"ס שחולקת מכלולים עם ה S70 T5. בגדול הרכב די אמין אם לא משפרים אותו ומטפלים בו כראוי ויש לא מעט ספסימנטים שעברו את ה 250K על מנועים שכאלו. אם הרכב משופר, הנקודה הרגישה היא בעיקר הגיר האוטומטי ומחירי החלפים היקרים. רכב מגניב.

אתה מגזים. הסיבה היא שיש לי מגבר של STEG שמוצהר 250W לצד ב 4 אוהם (220.2X) והוא מגביר רק את הוופרים. אין סיבה שאני לא אנצל אותו ב 8 אוהם. במיוחד עם דרייברים שכאלו: http://www.parts-express.com/pe/showdetl.cfm?Partnumber=296-603 עד שאקנה את הוופרים, ייקח קצת זמן. בינתיים, את אלו אני מזמין מחר: http://cgi.ebay.com/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=220470382518&ssPageName=ADME:X:RTQ:US:1123 המחיר שקיבלתי עליהם פשוט ביזיוני.. ( 70 דולר כולל משלוח והצהרתם כמתנה - מחיר רצפה בשביל דרייבר שקיבל ביקורות מקיר לקיר) ת'אמת (כלומר את האמת), גם עם הסאב אני יכול לעבוד ב 8 אוהם עם המפלצת שלי אבל נראה לי שנשאר ב 4 לבינתיים.

1. העברית זה שטויות. 2. גם אני עובד עם ASIO ושולט בווליום של הWINAMP. 3. מה עם התמונות ??? 4. בשביל 1+2 תפנה לאופיר DJ-GUTZ הוא זוכר הכל מהראש. הילד גאון..