AutoCool

לאלון ולמועדון המוטורי הישראלי - בהצלחה!

חלק גדול ממה שנכתב כאן בשרשור, אינו חשוב ואינו רלבנטי. מה שיהיה חשוב זה רק מי יקיים אירועים ואיזה אירועים. מי שיקיים אירועים גדולים בעלי ריטינג, יחוזר על-ידי החברה הכלכלית של ההתאחדות, זאת משום שהם יראו פוטנציאל להכנסות. נניח והלוואי שהספורט העממי יצליח לארגן עונת ג'ימקנה והחברה הכלכלית תצליח להביא חברה מסחרית גדולה, נניח קוקה קולה שתיתן חסות. הליגה תיקרא ליגת קוקה קולה והכסף (בניכוי עמלת החברה הכלכלית) ילך אך ורק לספורט העממי. הראלי לא יראה שקל מהכסף הזה. אז מה זה חשוב מי הנציג בהתאחדות ומה כוחו? ההתאחדות זה מקום לעסקנים ולא לספורטאים. ברגע שהחוק יוחל וההתאחדות תתפקד עם יו"ר חיצוני וחברה כלכלית, לנציגי העמותות כמעט ולא תהיה עבודה או השפעה. בנוסף לזה, ברור שלספורט העממי לא יכול להיות כוח בהתאם לכמות החברים: תארו לכם שבענף האתלטיקה, רצי מרוץ סובב כינרת יחליטו החלטות בהקשר למי שייצג את ישראל ב - 100 מטר ריצה באולימפיאדה. הרי אין בזה הגיון למרות שהם רבים מהעוסקים בריצה באופן מקצועי. וקובי כהן - אין כל קשר בין רצונותיך לבין המצב בין הספורטאים. מה שעוצר את קיום האירועים בגלוי ועם פרסום זוהי העובדה שהחוק עדיין לא הוחל. זה שהמצב בינינו ובין עצמנו מגעיל, כרגע אין לו שום השפעה. הייתה לזה השפעה בעבר, אבל עכשיו זה תלוי בגמר אישור התקנות. כאשר זה יסתיים, איזה ענף והעמותה שמייצגת אותו, שיקיים אירועים יתרומם. כל היתר ישקעו וייעלמו.

כל הכבוד! תשובה מלאה. זכית בקרמבו וקרמבו יתן לך אותו .....

עוברים דירה ....

חידה: מה זה?

ראובן הבלתי נלאה !!! רק לא בסופ"ש ב - 06.02.10 אתה עוד לא יודע אבל אתה עסוק ביום הזה.

גם אני, גם אני רוצה .... Escort Mk1 RS2000

תחילת הסוף ....

לאיטום - סיקאפלקס לציפוי - זפת

ברוכים הבאים ...

והיה לנו גם צוות חדש, באימפרזה חדשה - דודי לזר ושי שמעוני.

וציפוי

איטום ...

והתוצאה ...

ניקוי חול ...

רגע לפני ניקוי חול ...

חברים יקרים! שלום רב. כל הפחים החלודים נחתכו ושום פח לא כוסה. גם האומגה שמשמשת כשלד למבנה האחוד, הוחלפה. מי שקרא בתחילת השרשור, נכתב על הכוונה לשלוח את הרכב לניקוי חול ואפילו הועלו תמונות של האסקורט שלי בתהליך הניקוי. לאחר מחשבה החלטנו לחכות עם ניקוי החול בשלב זה. כעת שעיה הפחח חותך ומשלים כדי לסגור את את החורים ברצפה. החשש שלנו היה כפול: א) שהרכב לא ישרוד את ההובלה לניקוי החול ויתקפל. ב) שהחול המותז מלמטה יחדור ויפגע בגג הרך. קשה להאמין אבל לפני שהתחלנו לחזק את הרצפה הגג הוא שהחזיק את כל המבנה ולכן לא יכולנו לשלוח את הרכב לניקוי חול עם גג מקופל או מפורק. אחרי סיום הפרק הנוכחי (סגירת החורים ברצפה), החלק התחתון, תא המנוע ובתי הגלגלים יעברו ניקוי חול לחשיפת חוליים נוספים. וכדי לספק את החבר ששאל, עובי הפח בו אנו משתמשים הוא 1.5 ממ'.

ועוד ...

ללא מילים !!!

אז זהו - אני רוצה כזו סעפת וגם את מערכת ההזרקה (שבתמונות). איפה מוצאים?

דווקא בגוגל לא מצאתי הרבה.

שלום לכם. האם במהלך שיטוט באינטרנט מישהו נתקל בקיטים לגדישת מנוע פינטו 2.0 ליטר, טורבו או סופרצ'רג'ר? אני רוצה כזה ....

אך, לו רק יכולתי !!!

מישל - עזוב אותך מחביות. איזה מכוניות !!!

לאלו ששאלו את עצמם: מי זה הפחח הזה? ומה זה המוסך הזה? אז ככה: המוסך הוא 'דרך השטח בשרון' הממוקם בקיבוץ שפיים ואני מנהלו ואחד מבעליו. שעיה הפחח שלי הוא ותיק ומנוסה ביותר. מאחורינו רקע של שיפוץ כמה וכמה מכוניות אספנות. תמונות של חלק מהן אתם יכולים לראות באתר של המוסך: www.dservice.co.il המוסטנג של אלירן אינה במצב כל כך גרוע כמו שחלק מהמגיבים חושבים. אני מבטיח לכם שלאחר שנסיים אותה, היא תהיה יפיפייה אמתית. הקווים החיצוניים שלה מצוינים. ניקוי חול שחלק מכם פוחדים ממנו, יעשה בחלק התחתון של הרכב, מבחוץ בלבד. אני עשיתי דבר דומה גם באסקורט שלי ששיפצתי (תראו בתמונות שבאתר). מיד לאחר הניקוי אנחנו צובעים הכל ביסוד WashPrimer שגם נקרא 'יסוד צורב', ורק אח"כ מתחילים לחתוך ולרתך. כמובן שמידות נלקחו והבודי חוזק. בהקשר לבדיקת המנוע והגיר: איך בדיוק יכולנו לבדוק אותם? לפני בדיקה היה צורך להשלים חלקים ומערכות כמו: מערכת חשמל, מיכל דלק, צנרת מים ומערכת הצינון וכד'. נראה לכם שהיה טעם להשלים כל זאת על הרכב ואח"כ לפרק הכל? לעכב את כל תהליך השיפוץ ? ובכל מקרה את הגיר אי אפשר היה לבדוק. האם לא נכון יותר לבדוק את המנוע והגיר על הרכב לאחר גמר הפחחות (ולפני הצבע)? מקסימום נשקיע שעה עד שעתיים בהרכבה ופרוק נוסף של המנוע והגיר. נראה לי כשיגיע הזמן והמוסטנג הזו תושק, יהיו כאילו שיאכלו את הכובע ....