neo19

אני צריך קישור לאתר עם פונטים באנגלית,תודה.

ואיך לחבר אותם בצורה יפה כם התיבה של הסאבים?

אני מאשקלון אחי והבעיה הכי עיקרית שלי בבניה זה שאני צריך להכניס לבגאז' 2 סאבים ו3 מגברים ויש מן 2 מוטות כאלה שמחזיקים את הדלת של התא מטען שמפריעים בתכנון של הבנייה והבעיה השנייה היא שאני לא עטפתי בחיים עם סקאי

כן דברים כאלו אני צריך

אני מחפש בכל הקישורים ובחיפוש באתר ולא מצאתי,אני צריך תמונות של דרכי פעולה של "השקעה" של המגבר בגובה העץ בבנייה.

תשייף עם נייר שיוף דק מאוד ואחר כך תצבע שוב.

כיוון נכון של המערכת אמור להספיק,תפרט איזה אופציות יש לך במערכת אולי חלקם פועלות ומשפיעות על השמיעה,אולי נוכל לעזור לך.

אני חושב שתחזיר את הפיוניר כי שמעו איתו מושלם ולא נראה לי שיכולת להוציא יותר איכות מהקומפוננט שלך. לפי דעתי עשית טעות וקנית שם זה הכל. תנסה לכוון וזהו כי אין לך אקולייזר על המגבר (אני חושב תקן אותי אם אני טועה)

אני לא מאמין שרמקול 6 וחצי ייתן לך כמו ה6X9 שיש לך היום.

לגבי הרעשים בווליום גבוהה תקרא לגבי רעשי אלטרנטור. לגבי האיכות המזעזעת איפה אתה גר אולי אני יכול לעזור לך לכוון את המכשיר (אשקלון)

אייל קישור לדוטק ב700 אין לי אבל כתובת בשבילם ב650 יש לי,תחנה מרכזית הישנה,בהצלחה.

המחיר התעדכן,500 שקל סופיים לחוץ עד יום שישי,לאחר מכן הסאב לא יהיה אקטואלי.

עלות?המלצה לעסק עם שם טוב באיזור אשקלון עד ראשון

התחלתי ליישר קו עם הרכב אחרי שגמע 200אלף ק"מ ישראליים (לפחות נטולי שטח...) היום הרכב עבר כיווןפרונט,ומה שעבר עד עכשיו זה:מצבר,סיכה לכל הרכב,צלחותבלימה,רפידות,תיקון של פלסטיקה בתוך הרכב,תיקון מזגן וכו'. כרגע נשארה בעיה אחת אחרונה וחביבה שלא מצאתי לה פתרון וגם במוסכים לא מוצאים אלא אם כן אני יכניס את הרכב ורק אז יתקן אצלם (כי כבר הכל יהיה מפורק וכו')ולא מתאים לי לשלם ביוקר. הבעיה היא כזו,במהירות 90-120 יש רעידות חזקות מכיון המנוע או הגיר,כשאני עוזב את הגז זה נפסק,או כשאני ממשיך עם הגז אבל משלב לN גם נפסק,אבל המנוע לא עובד שקט כמו פעם,טיפה מחוספס. אמרו לי דרייב שאפט אבל אני לא רוצה להכנס לזה ולגלות שזה לא זה בסוף. יכול להיות שזה תושבת מנוע ורק כשהמנוע מתאמץ בטורים נמוכים (נסיעה בנעירונית על 90 למשל) אז מרגישים את זה?

לא יותר פשוט לך להוסיף עוד סאב?העלייה תהיה ב6DB שזה אומר פי 4 עוצמה ממה שיש לךעכשיו במידה ואתה מתקין את שתיהם באותם תנאים שאחד כרגע מקבל.

אני גם מקווה שתוכלו לשוע אותם עד למפגש תלוי אם נסיים עד סוף השבוע את הבנייה המחיר שקיבלתי היה בשבילי (לא שזה כזה הבדל אבל בכל זאת) אבל ככה הוא מוכר אותם ב350 זה מהתחנה המרכזית הישנה.

הדגם המדוייק הוא KFC W-3009 והוא לא פריאייר הוא צריך תיבה אטומה של 1CU.F כמו שרשום בדף שבאריזה. שילמתי על שתיהם 650 שקל ביחד,כלומר 325 לאחד ואם לא אהבתי אותם אז יש לי אופציה להחליף לפיוניר 305C ללא תוספת תשלום.

רציתי היום לקנות 2 פיוניר בגלל ברירת מחדל תקציבית והמוכר השמיע לי את הקנווד הנ"ל שעולה אותו דבר,והוא יותר מדוייק ממנו והייתי מחשיב אותו לרמה אחת יותר למרות המיר הזהה,ואני שמח לדעת שהפיוניר הוא כבר לא ברירת מחדל. הם יהיו מורכבים אצלי בתיבה אטומה בנפח 2CUF כנראה,נעדכן אתכם כבר בתרד של הבנייה. http://shopping.zdnet.de/kenwood-kfc-w-3009-car-hifi-boxen-hifi-audio/seo/shopping/0,20000182,20732520p-20000032q,00.htm

אני יגיד לך מבחינתי זה לא משנה לי אם הרצפה תהיה תיבה או לא כי אחרי הכל המחיר ישאר כמו שהוא זה לא משנה את ה מחיר,סגרתי איתו בנייה לכל הבגאז' ב1100 והכל על חשבונו כולל הגרילים המקוריים,MDF לתיבה,תאורה,סקאי,ספוגים לרפד את הסקאי,מאווררים,טלסקופ שיחזיק את הרצפה כשהיא מורמת. מה שכן הדבר היחיד שאני עושה זה את החיתוך של האותיות של הסיויק בבית כי אני רוצה להשקיע בזה אבל חוצמזה כל העבודה היא שלו.

משהו תיד היה ניראה לי מוזר בJBL,אם הוא 104 לערוץ,למה לא קראו לו 104.4 במקום 75.4,אולי הוא 75 לערוץ?

סטס אני מצטער עד היום שהחלפתי אותם פשוט החלפי לJBL 15'' והוא לא מתאים לי לבנייה הוא חונק לי את הבגאז' אז אני נאלץ להפרד ממנו בעצב דרך אגב. אם יש לך מישהו שמוכר שתיי 304C בשמחה אני מחזיר אותם אם לא כנראה שאני יילך על ה305C בתיבה אטומה. ודרך אגב בקשר לצבעים,אני מעדיף סולידי ולא צעקני,מה היית משנה בבנייה,אמרתי שכל רעיון יתקבל בברכה. ובקשר למחיר זה ממש לא יקר,כי את הרצפה צריךלהכין כמו תיבה בגלל התאורה שלה וגם את הצדדים של המגברים יש פה הרבה עבודה עשיתי חשבון ובבית ייצא לי רק חומרים סביב ה700-800,בשביל 300 שקל עבודה אני מוכן לתת לו לעשות את זה.

אין לאף אחד מה להוסיף או לתת חוות דעת?

what up:arrow:

יש לי אותו

הסאב הוא 600RMS ונצילות של 95DB!!! בא בתיבה אטומה בנוייה היטב. הסאב במצב מצויין נציל מאוד מאוד (הפעלתי אותו בעבר עם מגבר של 150RMS) הוא סליל אחד של 4 אוהם והוא נותן בראש עם מגבר חזק. אני מתבאס למכור אבל בגלל שאני עושה בנייה אז הוא לא מתאים לי לבניה ואני נאלץ להפרד ממנו,יש אפשרות לשמוע הוא עדיין מורכב ברכב. מחיר של אחד כזה חדש הוא 1500 שקל אני דורש עליו מחיר שחיטה של 600 שקל ויש על מה לדבר אם יימכר עד יום ראשון. סאב ששווה כל שקל,הדגם שלו הוא 1500GTI הואמצויין גם לSQ וגם לSPL,שימו לב להתרשמויות ממנו! http://ecoustics.audioreview.com/cat/carreview/car-audio/subwoofers/jbl/PRD_31000_1808crx.aspx הפלא שלי-0528888919אבי.ולא לקשקשנים לרציניים בלבד.