FifthGear

מכירים את הקטע הזה שמשהו מציק לכם ולא מרפה? יש לי שאלה לשאול ואחרי מחשבה רבה נראה שהיא קשורה לכאן ולא לאוף טופיק. לעיתים כשנוסעים ליד רכב אחר ומביטים בגלגליו נראה כאילו הם מסתובבים כלפי אחור על אף שהרכב נוסע קדימה. לכאורה זו כנראה אשליה. מהי הסיבה וההסבר לכך?

החומר הנכון לשימוש הוא פוליאוריתן. תמצא כזה אצל זגגים המשתמשים בו להדבקת שמשות. אזהרה- אין ההנהלה אחראית על שימוש בחומר זה. חומר דביק בד' הידיעה ולכן השתמש בכפפות. אם נדבקת בחומר אל תשתמש באנטביוטיקה אלא בזז קל להסרה. כל טוב

וקס טוב ולחשוב שזו פורטונה. אשם תורם שלך- למה לא הזזת הרכב?! משטרה לא תעזור אלא אם ניסו לרצוח לך את הרכב - פנה למחלק הונאה על ניסיון לרצח. וברצינות- תכנס למועדון ותשאל אם מכירים אותה ייתכן כי לא שמה לב שפגעה לך ברכב למה להרוג זבוב עם פיל? וקח הכל בקלות.

int=integrale יענו- רוצה להיות לנצ'יה איטגרלה כשאהיה גדול. טוב בינתיים אהיה אימפרזה 1600. הודעת ההנהלה: קרא את סעיף 8 בכללי הפורום, ואז רשום ח"י אלף פעם במחברת: "לא אעלה באוב שרשורים שאבד עליהם הקלח אם אין לי מה לתרום להם"

באותו עניין של סוויץ בסאאב הסוויץ יושב למטה אז יש להניח ששם אין את הבעיה ששל המשקל. מאידך גיסא אם מדובר בגרסת הוקטור אז אולי התאוצה כן תגרום נזק?! בברכה נ.ב- באלפא 33 הסוויץ היה הפוך מהנורמלי אך לא היה בכך בכדי להועיל לבעיה שלנו.

סוגייה, שמוע שמעתי שמועה (ולא מאחד ולא שניים) כי השארת מפתח בסוויץ תוך כדי נסיעה כאשר המפתח מצורף לצרור הבית גורם נזק למנעול כתוצאה מהמשקל. מה אתם סוברים? תודה

שלום לכולם, כרכב משפחתי רכשנו לנו אימפרזה 2 ליטר 4 על 4 אטמוספרית ואוטומטית(להלן משפחתומטית). יש לי ג'נט 17 של הטורבו והשבת הזו צמיג אחד הלך טוטל אז החלפתי שניים קדמיים לוונסוס של הנקוק באותו חתך ומידה של האחורה(225/45). האחוריים אגב זה גוד ייר איגל פ1 די שחוקים. הטרד של ההנקוק דומה לגוד ייר - וי גרוב אם אינני טועה. האם יש מקום להחליף גם את האחוריים? האם הקריאה של awd תהיה שגויה. קראתי זאת גם כאן אבל לגבי הדגם המוגדש. ביי דה ווי- לרכב יש שני דיפרציאלים וויסקוזיים נכון? תודות

[קניה] צמיג אחד/זוג/רביעיה 225/45/17 משומש במצב טוב. אם צמיג אחד אז גוייר פ1. רצוי שניים זהים או רביעייה. בפרטי או 0544581480.

למכירה-ג'נטים של וולוו s70 בפרטי

עבור חבר אך ניתן לפנות בפרטי אליי. מבוקשים 4 ג'נטים ניקל לחיפושית. רצוי אמריקן רייסינג אך אם יש אחרים גם טוב. 15 אינצ' תודה

אמינות טובה מאוד יחסית למותג תושבות מנוע רגישות בייחוד העליונה. גיר- סינכרונים, נזילות רוב הדברים כאן יכולים להתאים לטבע השימוש ברכב כזה- שימוש "מהיר". צריכת דלק נוטה לכיוון 9 10 ק"מ לליטר לעניות דעתי מעולה ביטוח זול ביצועים הספקי מנוע נוטים להיות גבוהים יותר מאלה שפיאט מצהירים רשמית בהתאם גם המיאוץ הקלאסי והמהירות הסופית ובהחלט ישנן כאלה המסוגלות לרדת מה8 ל 100 קמ"ש.

למכירה קיט ניטרו רטוב nitrous works האמריקאית. צנרת+חשמל+סולונוידים. סט שלם של דיזות בקופסא מ25 עד 100 כ"ס. חוברת מארה"ב המסבירה על הרכבת מערכות ניטרו. בקבוק צהוב צביעת אפוקסי ושעון לחץ רקע לבן. 2500 ש"ח, הבקבוק מלא!.

למכירה, זוג כסאות של פונטו hgt שמורים בניילונים מזה שנתיים במחסן מאז ירדו מהרכב. כחול /שחור מנגנון הרמה לצד נהג. תמיכה צידית טובה. הצעות בפרטי

מכרתי את הפונטו. עוד לפני המכירה בחנתי אפשרות לרכוש אימפרזה טורבו ודי נבהלתי מהידיים שהן עברו כמו גם הוצאות הדלק . כשחשבתי על אופציה אחרת שמכילה 4 דלתות וטורבו ובמחיר של 70000 ש"ח )שכן גם ירדתי ברמות הציפוית לגבי הסכום הראשוני אותו אקצה) הגעתי למסקנה שאחפש סקודה אוקטביה 1.8 טורבו או פאסאט 1.8 טורבו. על הפאסאט טורבו קראתי את השורשורים והבנתי שזה רכב טוב ויש לו כוח. על האוקטביה יש התייחסות רק ל 1.6 ולא לטורבו. לי נראה שגם האוקטביה היא רכב טוב ויש לו כוח. חיפושים במגרשים של רכבים כגון "אוטו דיל" וכיוצא באלה לא העלו את 2 הנסיכות אותן אני מחפש ולכן אם יש למישהו ידיעה על כזו או כזו ביד פרטית או אצל מגרש אשמח לשמוע כל עוד הרכב תקין וללא תאונות רציניות. כמו כן, אשמח לשמוע חוו"ד על האוקטביה 1.8 טורבו.

206 עם סאנרוף מקורי 2 דלתות 2002 יד ראשונה אוט' 0524463484

היה מצויין ומעל הציפיות!. באו כ20 רכבים כולל פיאט קופה ופיאט 500 כמו גם ספיידר אספנות. היה נהדר ומצפים למפגש הבא מורחב יותר. תוכלו להתעדכן ביתר הפרטים באתר של פיאט.

יפיפיה ומושקעת יד שניה. חייבת ללכת לטובת 4 דלתות. ג'נט 16 ברישיון ותוספות רבות. שאלות בסלולרי 0545981422 או בפרטי

אני כבר אבא ויש לי ילד(ה) אפילו 2 ובדרך עוד אחד. אני מתעניין, קודם אני צריך למכור את שלי או קוסנטרוקציה אחרת כגון הלוואה ואז למכור את שלי. באותו עניין חשבתי לפרסם בפוקוס נראה לי שמהאינטרנט לא יצמח קונה או שמא אני טועה? ראיתי בפוקוס שנת 2000 ב85k נראה לי נמוך ומחשיד.

ויכוח הוא דבר טוב, מפרה והוא קיים מאז אבותינו ע"ע שו"ת וגמרא אבל חברה אין צורך בהתערבות של מנהלים בכתיבה אנא היו חבריים כלפי איש ורעהו. כואב לראות את המצב הזה. לגופו- אני לא חושש ממוסכים, ומבין שאוטו יכול להתקלקל מפעם לפעם רק שלא יהפוך אותי לספונסר של המוסך. ידוע לי שבאימפרזה יש בעיה עם דלק ונדמה לי שנהוג לשים משאבה חזקה יותר. גיר מפורק של אימפרזה גרוס כולו כבר ראיתי ואני מודע לבעיה של ראשון שני בהעברות. זה שקלאצ' יעוף בנהיגה אגרסיבית זה ברור. אבל מי שנוהג ברכב הוא לא ילד (לצערו) וגם לא זקן (לשמחתו) הוא אדם סביר (או בחורונת סבירה) ולא נראה לי שהרכב יבלה יותר מדי בהתעללויות.

אני אנער את הסוכן ביטוח שלי מחר. פאר זה לא הקטע שלי אבל אם זה חלק מהחבילה מי אני להלין על כך? מה העלות אחזקה של אימפרזה ועל מה? אבוי לי, אני חשבתי שזה רכב אמין יען הוא סושי.

ב. היא ללא ספק מטורפת לחלוטין. יצא לי לראות אותה נוסעת ולראות איך היא מתרחקת לי מהאוטו בלי מאמץ כלל וכלל. מאיזה אוטו היא התרחקה? sti?

אני מעל גיל 30 גם זוגתי. ללא תאונות. 2 נהגים נקובים בשם. אני שאלתי ואמרה לי הגברת שלגבי האימפרזה הבסיס הוא 12k ש"ח. בחישוב ראשוני יצא לי 8 לערך. מחר אברר שנית זה באמת היה נראה גבוה. מה שעניין אותנו זה רכב עם 4 דלתות ומהיר(כן זו הדרישה של זוגתי גם כן). אודה ואתוודא שאני חורש על סיבובים לעיתים ועל כך תעיד הפונטו שהיא מונמכת וכו'. מאידך גם תמיד הייתי בעד קו ישר ותאוצות. השילוב הטוב ביותר יהיה של האימפרזה לעניין הזה ואני די בטוח שאין חולק על זה.

בירור לגבי הביטוחים העלה כי הבסיס לאימפרזה הוא 12 אלף ש"ח ובהנחות שלי באיזור ה8 אלף שזה בערך פי שלוש מהביטוח שלי היום. רק מהסיבה הזו האימפרזה נראית מתרחקת... אלא אם יש ביטוח זול יותר למישהו כאן. האואדי, הוולוו והגולף כבר יותר הגיוניות סביב ה6אלף עד 4 אלף. רעיון נוסף שעלה הוא הסקודה אוקטביה 1.8 טורבו. תודה

לזה כיוונתי מוטי. כל מה שעל האוטו חיצונית קרי, טמבון וחצאיות בא איתו מהמפעל.

נראה נחמד אתה מודע לזה שהמכסה נסגר כנראה שהאויר רק נשאב ולא נדחס? כי לפי התמונות המכסה סוגר על הפתח תיעול שלך