Jump to content

FifthGear

  • הודעות

    1,906
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי FifthGear

  1. משום מה אני לא חושב שהוא צחק. זה יקר אבל הכל יחסי בחיים. עם הטורבו הוא לא ייאלץ לנחש אם קיבל 7 כ"ס או לא, הבעיטה שיקבל בגב תבהיר לו היטב שהוא קיבל 70 כ"ס נוספים. ירון
  2. על הסובארו שלי מורכבים הנקוק וורסוס והם נהדרים גם כן (אני נוסע על הצד בימי שישי). ירון
  3. אפצ'י זה הרעש החביב שרכב + טורבו עושה כל החלפת הילוך. זה הרעש של שחרור הלחץ שנבנה ומשתחרר עם הרמת דוושת הגז. קיטים של טורבו לא חסרים בלי עין רע לסיוויק. יש כאלה שבונים בארץ וכאלה שבאים בולט און (אחד על אחד על המנוע המקורי) מארה"ב ויפן. הוצאה גדולה בהרבה מזו שביצעת היום. ירון
  4. קיט אפצ'י - טורבו זו הצעה שתביא אותך לעוד 70 סוסים נוספים ב7000 סל"ד לגבי איי קיי איי אני יכול לומר ששמעתי את השם ואני רק יכול להניח שזו מערכת דומה בבסיסה לזו של סימוטה. ירון
  5. הקומהו הוא בהחלט לא בינוני. בדוק את האתר שלהם וכל אינפורמציה אחרת בטרם אתה קובע מסמרות. מתוך ניסיוני האישי מדובר בצמיג ברמה גבוהה והוא גם מוגדר ככזה בכל מקום שמוכר אותו. כל טוב ירון
  6. קנה את הקומהו kh11 תהיה מבסוט עד השמיים. קומהו היום בין 10 היצרנים המובילים בתחום זה. ירון
  7. תלוי בעלות הפילטר המקורי שלך. אל תשכח שהפילטר זקוק גם לערכת ניקוי אך עדיין ייתכן שמנקודת מבט כלכלית זה משתלם. בדוק זאת בכפוף למספר הפעמים בהם תנקה את הפילטר - אני מנחש סביב ה20 אלף ק"מ בתנאי הארץ. קיט ניקוי כזה מחזיק 4 עד שישה נקיונות כאלה. ירון
  8. תערוך חיפוש דשו עד דק את נושא הפילטרים. לגופו של עניין - עלייה קטנה בהספק אוליי. לדעתי האישית צנרת האלומיניום המגיעה עם חלק מהקיטים האלה נוטה להתחמם ולקלקל את האפקט של האוויר הר. וכן ראם אייר זה סוג של קיט יניקה - ערוך חיפוש מדובר על דחיסה של אוויר מקדמת הרכב. ירון
  9. מריוס ידידי היקר, את ההנדסה אני משאיר לך. תעשה עימי חסד דומה ותשאיר לי את עריכת הדין. זה המקצוע שלי. ולדעתי ניתן להקים עילה בחלק מהמקרים אם לא ברובם. בברכה, ירון
  10. מודע לסיכון. אם זה סיכון מחושב אני מוכן לקחת אותו. מה בעניין הגיר של הקליאו?
  11. בקיצ קצ, ניתן להרים תביעה כזו. בעניין הסובארו - אם אשתי תנהג בה עלויות הדלק יהיו זניחות כי היא נוסעת לגן וחזרה. אני אנהג בה בימי שישי אני מוכן להסתפק בדריפט אחד כל יום שישי בכיכר ליד הבית להחזיר עטרה ליושנתה מימי ברמה"ש של שנות ה- 90 שם נהגתי להיכנס לסיבובים בסחיפות כוח אימתניות באלפתא מודל 83. אני אוהב לראות את הנוף מחלון הצד. מה בעניין שאר חלקי הגיר מלבד סינכרונים? ירון
  12. האם הבעיה בקליאו מסתכמת רק בסינכרונים או שהיא גם ממשיכה בגלגלי שיניים, מזלגות וכיוצא באלה מרעין בישין? ירון
  13. מזה לא ניבנה ל"קייס" מריוס. אתה בוודאי יודע שזה כרוך בהרבה יותר - כל החומר הרלוונטי קרי, קבלות, תכתובת ושמיעת התובע בע"פ. כמו כן שולחים מכתב התראה בטרם תביעה. וגם לימוד החומר המשפטי - חקיקה ופסיקה למציאת דרך תקיפה משפטית. וכמובן חוו"ד וצילומים - רצוי. ועדים. וסבלנות וזמן. וכסף לאגרה ושכ"ט. ירון
  14. ייתכן שחלק תופעת הגיר קשורה לקלאצ' טוב מדי. ידוע כי קלאצ' נורמלי מחליק מעט אך קלאץ heavy duty לא מחליק ומכאן גם מעביר מידית עומסים כבדים לגיר. ירון
  15. היום צינורות דלק לא עשויים מגומי אלא מחומר קשיח. ירון
  16. תושבות עוד ניחא היצרן לא הועיד אותן לחיות לעד אבל גיר? wtf? ירון
  17. במקום להוציא את כל האנרגיה הזו בכביש וכאן תנסה להימנע מהגעה למצבים כאלה. לא חבל על הטרחה והכאב ראש? ולמען הסר ספק אתה יכול לקום הבוקר ולאכול קורנפלקס ולהמשיך בחייך...הכל טוב. ירון
  18. לאיביזה טורבו יש טורבו---> יש מומנט. הגיר מחזיק בכבוד בזאת. הס מלציין גם כי רובן שופרו עם צ'יפ שהרים את ההספק ל200 וצפונה הרבה מעבר לקליאו. הא כן ... יש גם את האיי 3 עם ה180 סוסים ואותם מכלולים. ירון
  19. אולי אני טועה. בעיטות חזקות התחברו לי עם גל הינע. כל אחד והטראומות שלו.
  20. ניתן לנסות לשאוב את הבורג עם שואב אבק ?. האם ייתכן ואתה שוגה והבורג הזה בסביבת הרכב לפני כל התהליך של הפירוק? ירון
  21. האם ייתכן כי מדובר בדרייב שאפט? בתחילת שנות ה90 היתה בבעלותי אלפתא 2 ליטר ואחד מסממני סוף חיי הדרייב שאפט (אולי בגלל כל הדריפטים ברחובות רמה"ש) היה דומה לזה שתיארת. ירון
  22. קראתי. חלקו השני לא יכולתי לקרוא כיוון שאין לי הרשאה. ישנה גם אופציה בתביעות קטנות שכידוע השופט פחות רשמי. כל מקרה לגופו, תביא לי מקרה אני אתן לך הערכת סיכויים בתביעה. ירון
  23. מחשב. ירון
  24. אני מוכן לנסות לנתק המצבר אך נדמה לי שמחיקת התקלה מהמחשב זהה לזה. האר את עיני בבקשה מה ניתן לעשות מלבד החלפת ממיר (ולא נראה לי שהבעיה בממיר). ירון
  25. אני עדיין סבור שצריך לבדוק זאת למרות מה שאתה גורס שכן ישנו איזה פס"ד שיצא לאחרונה בעניין אחריות מוסך לתיקון שבוצע אצלו. אני לא מוכן לקבל את זה שהנזק שנגרם יפול בסופו של יום על הצרכן שכן לא מדובר כאן באיזה כשל מינורי בחופשה בחו"ל. כשמישהו יהיה רציני וירצה נמצא את הדרך. ירון
×
×
  • תוכן חדש...