FifthGear

אם היה לי הייתי מתקשר בעצמי. ירון

מהכרטיס עצמו ישנם שני חוטים בצבע שחור האמורים להתחבר ללוח אם בכדי להעביר קול לhdmi ירון

שלילי.

רכשתי כרטיס מסך 8400 nvidia עם יציאת hdmi ותמיכת קול מהכרטיס. לאן עלי לחבר את שני חוטי הקול מכרטיס המסך? לוח של אינטל ויש עליו קול שמיועד לפאנל קדמי. אני מבין שעליי לחבר את החוטים הללו ללוח אך לאן וכיצד? ירון

מכשיר מדגם סלים 2000 סוללה 1200 מילי אמפר. המכשיר נפרץ בעבר. ביקשתי במכשיר לשחזר הגדרות ברירת מחדל וכעת "נדפקתי" ואני לא רואה את המשחקים בכרטיס זיכרון האם ניתן להתגבר לבד או שעליי לפנות למעבדה?

אז נכון, כנראה זה לא דריפט. דריפט הוא ככל הנראה מצב של החלקה בסיבוב, בשליטה ולאורך זמן. וזה נחמד אם זה נעשה ב2. בכל אופן שחררו רסן מה נכנס בכם? אתם לא הייתם צעירים? עשה מה שעשה במגרש סגור? דהיינו. לגבי הרכב אכן בעייתי שמדובר ברכב ליסינג אך בינינו רכב ליסינג הוא גם רכב השטח הטוב ביותר אז על מה תלינו? ירון

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=254705

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=254705

להיות אקטיבי פירושו לצפות מהלכים וגם לזרום בתנועה. דו"ג מטיבו וטבעו לא יעמוד בין רכבים אין זה הגיוני. ומכאן גם האיזון הנכון (המפתיע) של המחוקק שלא אוכף את העקיפה על השול. כאן המקום לציין שנסיעה בשול היא רק כשיש פקק ובמהירות סבירה ירון

+1 אומי. ברכיבה אני מסכים, רצוי להיות אקטיבי, עירני ויוזם. תקפידו להתמגן (גם מגיני ברכיים). ירון

מדובר בשמן ממסרה אוטומטית - נוזל אדמדם. אני השתמשתי במוביל 1

לפעמים זה גם מוצדק ונכון לתת קנס לפי יכולת כספית. האם רק במס הכנסה ראוי לעבוד כך? בכל אופן בשוויץ הכל מסודר ומתוקתק ולכן הם גם נראים כך.

איך היא מבחינת ביצועים? מעניין גם אם הנדסת האנוש השתפרה. לאור שפל תעשיית הרכב האמריקאית זו לא החלטה נבונה, לדעתי, לרכוש רכב אמריקאי. ירון

בארה"ב קיימת אימפרזה טורבו אוטומטית כך שלא מדובר בהפתעה. וואלה, אני מאמין שניתן להשתמש בגיר של פורסטר גם בארץ ירון

אני לא מסתמך על תחושת בטן. אני מציע לך להפנות את המאמר המצחיק הזה לד"ר משה בקר ונראה מה יאמר.. לדעתי כותב המאמר שוגה. זו דעתי. ירון

פנטזיה נהדרת. המציאות טופחת על פנינו

יאן, אתה בוודאי מכוון לצינור y שממוקם תחת האינטרקולר הוא באמת מועד לפורענות. קיימים אינטרקולרים משופרים - כאלה היושבים במקום המקורי לא חובה אינטרקולר קדמי, לאינטרקולר עליון כמו זה הקיים באימפרזה יש גם יתרונות של צנרת קצה = תגובה מהירה. תבדוק היטב באינטרנט הבדלים בין tmic לfmic. ירון

אל תמהרו לרוץ לאינטרקולר חזית. נסה למצוא אינטרקולר עליון משופר או של אסתי מה עם התזת מים על האינטרקולר כפתרון זמני ? ירון

אעשה זאת תודה ירון

אז זהו שהדרייבר מעודכם מnvidia וניסיתי גם להחליף כרטיס מסך. אתר מגה וידאו עובד עם הפלאש ולא עם אחר. הדבר היחיד שנשאר הוא לוח אם כי כבר ניסיתי הארד דיסק. ירון

אני לא מדבר על "buffering" אלא שהסרט, רואים את זה בייחוד בדמויות טיפה מקפץ ומקרטע. מחשב בסלון שהיה שולחני והוסב למארז מדיה סנטר - לוח אביט וכרטיס מסך 256 מגה בייט של פוינט אופ ויו. מערכת הפעלה - ניסיתי גם 7 וגם אקס פי בשתיהן הבעיה קיימת. שידרגתי לפלאש 10 ויוק גורנישט. המחשב קולט באינטרנט אלחוטי והקליטה מצויינת. שאר המחשבים בבית לא סובלים מאותה בעיה

סמארט.

ייתכן שעדיף במקרה של רכב שלא שופר מבחינת טורבו וכיוצא באלה להסתפק באינטרקולר משופר - כגון זה של האסתי. אני חושב שהכלל כאן זהה לזה של הטורבו - לא תמיד גדול הוא טוב. בכל אופן, נפלא לראות מישהו נוסף מבצע עבודות עצמאיות ואני מקווה שמדובר בהכנה לטורבו גדול והשמיים עם הגבול.

רק להיזהר עם פילטר פתוח שלא יפגום בחיישן יניקה. כמובן שיש לסייג שישנם פילטרים שהם ללא שמן ומותאמים לעבודה עם חיישנים ואז אין בעיה של זיהום חיישנים. ירון

זו פעם מי יודע כמה שהשעון שובק חיים והפעם הוא עשה זאת תוך כדי עישון עצמו למוות. למען ההגינות אומר כי ניסיתי לתקנו ע"י הלחמת רכיב שהתנתק לפי הוראות מפורום אינטרנטי והדבר הצליח אבל הרכיב היה חוזר ומתנתק מדי פעם. הפעם אני לא מוכן להתעסק יותר עם השעון הזה ולנסות לתקנו וגם לא מוכן יותר לייבא שעון מאי ביי - דבר שעשיתי פעם אחת והשעון שרד כשנה. מסתבר שמדובר בבעיה מוכרת באימפרזות המודל שלי 2002. בקיצור אני צריך פירוקייה שיש לה סובארו ניו אייג' ממודל 2002 - 2005 ורצוי באיזור השרון. ביי דה ווי - אם היה עומס יתר בשל קצר כיצד הפיוז של השעון (וכנראה גם הרדיו) לא נשרף?