HaimO

על צמיג ככלל יש ״מד שחיקה״ שמתייחס לעומק החריצים וכאשר מגיעים אליו, יש להחליף. אצלך ממש לא נראה שזה המצב. כן ניכר יובש בכתפיים, אבל ממש לא משהו חריג לצמיג ישראלי בן 4. אני לא הייתי מחליף, בטח לא במידה שלך שכל צמיג איכותי בה יעלה סביב 600-700₪. התקנת או מותקנים ברכב לפי מה שאני רואה צמיגי קונטיננטל שנחשבים בקטיגוריית ״פרימיום״ ובהתחשב במצבם ומחירם, אפשר לדעתי להמשיך לנסוע עליהם. בחורף שיגיע עוד כמה חודשים תעשה הערכה מחודשת, זה מה שאני הייתי עושה.

לפני כמה וכמה שנים הייתה בבעלותי גולף דור 5, מנוע 1.6 ליטר המוכר של הקבוצה (BSE). אז הייתה לי אנרגיה ולהט ולמדתי להחליף שמן ופילטר שמן, (למדתי נשמע רציני - צפיתי ביוטיוב והבנתי שזה לא מורכב גם לאדם ללא ידע וטכני ויכולות טכניות מולדות...), כאשר החלפת פילטר קבינה (״מזגן״) ופילטר אוויר היתה באמת קלה ביותר. לשם כך שניתי סט בוקסות איכותי מתוצרת סיגנט, שני בוקים 1.5 טון כל אחד, מפתח פילטר ומברג ״כוכב״ לפירוק מגן תחתון. עשיתי את זה כמה פעמים והיה נחמד וחסכוני אבל במקביל גם מורכב לוגיסטית, שכן נאלצתי בין היתר לנסוע לחניון נטוש לעשות את העבודה, ולאחריה הייתי צריך להתמודד עם גיגית של 4.5 ליטר שמן משומש שהיה צריך להעביר למיכל ולנסוע איתו למוסך ולמסור לו את השמן המשומש וכן לזרוק כל פעם את הגיגית. פעם אחת נתקלתי בתקלה לא צפויה, שלאחר פירוק פילטר שמן לשם החלפתו הגומייה שלו (כך הסתבר) נותרה בבית הפילטר, ואחרי שהרכבתי את הפילטר החדש ומילאתי שמן - החלה נזילת שמן מאסיבית מיד לאחר ההתנעה, שלא הבנתי מאיפה מגיעה. המזל הוא שעמדתי מחוץ לרכב וראיתי את הנזילה בזמן, וכיביתי מיד מנוע - אחרת זה היה נגמר רע מאוד. כאמור, הסתבר שלאחר פירוק פילטר השמן הישן הגומיה שלו נותרה בבית הפילטר ולא שמתי לב, מה שהוביל לכך שהפילטר החדש שהרכבתי ישב לא טוב ושמן דלף. לאחר שנעזרתי בחבר הבנתי שזה היה העניין ומשם למדתי משהו. בסוף לא משנה מה, אין תחליף לניסיון,, שהוא חשוב יותר מידע תיאורטי ושכל מפותח (לדעתי). הגולף האהובה כבר לא בבעלותי וכן הזדקנתי, לכן אני קונה חלפים איכותיים מאוד אותם מביא איתי למוסכניק שאני מכיר והוא מבצע טיפולים שוטפים. במקרה של תקלת אחרות אני פונה למומחי ואגיות.

היי, ברשותי הרכב הנ״ל, מנוע cjzc. מבחינת אבזור, הרכב הגיע ללא משענת יד בין הנהג לנוסע, אך יש אפשרות להתקין אחת כזאת (קיימת ברמת גימור גבוהה יותר). בקרוב אני נוסע לגרמניה, ואשמח לדעת אם מישהו יודע איך ואיפה ניתן לרכוש משענת יד כזאת - מקורית. אין לי בעיה שתישלח אליי לבית המלון או המלצה לחנות בה ניתן לרכוש משענת שכזאת. אציין שאין לי את המק״ט של החלק (ואין לי מושג מה הוא) בקיצור, אשמח להכוונה ועצות. תודה ☺️

מחלה ברכבים האלו, גולף ופולו. איכשהו תמיד מצליחים לייצר את התקלות הדפוקות ביותר שניתן לחשוב עליהן. אצלי הוא נתלש בתחנת הדלק כשמשכתי את צינור המשאבה. פחח הדביק אותו עם מלא דבק שאין לי מושג מה הוא, אצלם מחר ואעלה

אז מה הייתה הבעיה?

היי, במשך חודשים היה ברכבי - פולקסווגן פולו - תקלה במחשב בודי, שהחלפתו עלתה אלפי שקלים. קיבלתי בפורום המלצה על מכון ״המחוון ספידומטרים״ בחולון שהצליח לתקן את המחשב ומנע החלפתו. ממליץ לך בחום לפנות לשם, תבקש לדבר עם יובל הוא אדם מאוד נחמד ויכול לנסות לחסוך לך תיקון יקר.

אם הרכב מקרר בנסיעה, אבל לא בעמידה, למיטב ידיעתי מדובר בחוסר בגז.

למה חובה להחליף בורג?? קראתי פעם שהבורג ״מקבל את הצורה״ של אגן השמן ולא מומלץ להחליף

תודה חבר׳ה, אצלם ואעלה תמונות ברורות יותר 🙏🙏🙏

היי, בהתאם לתמונות המצורפות, האם נראה שעליי להחליף רפידות? אציין כי קניתי את הרכב לפני כשלוש שנים עם 67,000 ק״מ, כרגע עומד על 114,000 אלף, ואני לא זוכר מתי החלפתי רפידות, אם בכלל ולא שמרתי קבלות מהמוסך 🫣🫣🫣 לתחושתי הרכב בולם טוב, אין שריקות, חריקות או רעידות בעת בלימה. עם זאת, כשנוסעים לאחור ובולמים יש רעש של דפיקה מהסרן האחורי כאשר למיטב זכרוני, בעבר , ברכב קודם, כששמעתי דפיקה זהה, הוחלפו רפידות ובנוסף מרחו לי חומר משפופרת קטנה על - לדעתי - הצינור שמוביל את נוזל הבלמים למערכת הבלימה (אין לי מושג מדוע ומה היה החומר) אתיין שאני בקרוב לוקח לטיפול גדול וטסט, וחשבתי להחליף רפידות על הדרך, גם אם הן לא ממש בערוב ימיהן, אבל אם יש עוד אלפי קילומטרים עליהן זה מיותר. ככל שצריך תמונות נוספות אוכל כמובן להעלות. תודה !

אני לא ידעתי מה הסיבה, והאם זה תקף גם לנורות להט ביתיות? ובנוסף, איך נמנעים מלגעת בזכוכית?

נסה לקחת את זה בתור ״טסט״ גם לעצמך, וללכת לשם לבד ואפילו תחסוך כמה מאות שקלים... בסוף יש סוג של היגיון בתהליך הזה (שגם אני מתעב וגם לי הוא נראה מיותר)

תודה, אני אבדוק את האופציה של ״משה חלפים״. יש המלצות נוספות לחנויות חלפים שמחזיקות מגוון רחב ובמחירים הוגנים, יותר באיזור הרצליה-רעננה-כפר סבא? (ברעננה עיר מגוריי יש חנות חלפים יחידה, "גו קי פרטס״ , שהמחירים בה גבוהים ביחס לחנויות אחרות שיצא לי לקנות מהן לא באיזור ולכן לא מתלהב לקנות שם)

היי, תודה על ההתייחסות! האמת שהקישור ששלחת די סיבך אותי, וגם לא הצלחתי למצוא את דגם המנוע הספציפי 🤦🏾‍♂️🤦🏾‍♂️🤦🏾‍♂️ בקישור שאני מצרף, נכנסתי למשל לסקציה של רפידות Ate, די בטוח שזה לדגם של הפולו שלי. עם זאת אין לי מושג מה ההבדלים בין הרפידות השונות (למעט קדמי ואחורי...) וכן מבחינת גדלים. https://cars245.com/en/catalog/manufacturer-ate/car-vw.8025.107747/4214.braking-system/

שלום שוב, הרכב הנ״ל מדגם 6r-6c, מנוע 1.2 tsi (90 כ״ס) הגיע זמן הטיפול השנתי ואני רוצה לרכוש חלפים. מלבד פילטרים (MANN), שמן מנוע (מוטול 5-40) ונוזל בלמים (dot 4), אותם כבר רכשתי, אשמח לקבל מידע לגבי דגם/מק״ט/גודל של צלחות בלימה ורפידות בלימה קדמיות ואחוריות, וכן סוג/דגם/מק״ט של פלאגים לרכב הנ״ל. אני לא יודע איך לאתר את החלקים המדויקים , ואשמח כאמור לעזרה או והכוונה, אפילו לאתר אינטרנט שהמידע בו אמין ומדויק לשם קבלת המידע הרלוונטי. תודה רבה ושבת שלום 🙏

נסה את ״מוסך אנרג׳י״ (גרישה) https://easy.co.il/page/26990530 חוות דעת חיוביות מאוד גם כאן, מתמקצע ברכבי הקבוצה

היי, המחשב הקיים תוקן וקודד מחדש, כך שלא הוחלף מחשב. מלכתחילה, לאחר הפתרונות האופציונאליים שהעלו פה, רציתי לתת צ׳אנס לתיקון הן מבחינת העלות הנמוכה (בחצי) ביחס להחלפה, והן מבחינת מורכבות ומשך הזמן לתיקון. מעבר לזה, מודה שלא ממש הבנתי את ההסבר הטכני ובכנות - לא הייתי הכי קשוב. כל מה שעניין אותן זה לעלות על האוטו, לראות שהכל תקין, ולסיים על הסיפור המתיש הזה 🙈 מקווה שהתיקון יחזיק מעמד 🤞🏽🤞🏽🤞🏽 שוב תודה לכל מי שהגיב

היי מעדכן שבהמשך להפנייה של החבר הנ״ל הגעתי סוף סוף בחמישי שעבר ל״מחוון״ בחולון. שוחחתי עם בחור בשם יובל, מאוד נחמד ומסביר פנים. אמר שהתקלה ברכב הספציפי מוכרת לו מהעבר. השארתי את הרכב והיום התקשרו אליי לומר לי לבוא לקחת אותו, לאחר שתוקנה התקלה שאכן הייתה במחשב, והוא קודד מחדש. אספתי את הרכב וכרגע הכל תקין. תודה לכל מי שהכווין ותרם מהידע והניסיון שלו, או ״סתם״ הגיב. עזרתם לי מאוד !!

היי חבר, תודה. בהתאם להמלצתך, יצרתי עם הדר קשר כבר ביום חמישי שעבר, בעקבות המלצתך. נשמע אחלה בחור ומקצוען. תכננתי להגיע אליו לבדיקה בבוקר שלמחרת, אולם לצערי פרצה המלחמה. משיחה איתו - כללית מאוד - אמר שניתן להחליף מחשב בודי אולם מדובר בגדול בעלות גבוהה מאוד ומכל מקום, ככל שזאת לא תהיה הבעיה כמובן שעדיין אצטרך לשאת בעלות ההחלפה. כמו שכתבתי, אני סבור שעדיף לבדוק אם ניתן לתקן את המחשב בעלות שככה״נ תהיה נמוכה בכ-50%, ולא להחליפו מיד. כל זה כמובן שהנחה שהתקלה היא במחשב ולא תקלת חשמל שפשוט משליכה על התפקוד שלו. למיטב הבנתי, הדר אינו מתעסק בתיקון (״שיפוץ״) של המחשב, אלא החלפתו. תודה על העצה שלך, לגמרי סייעת לי! 🙏🙏🙏

היי, בהתייחס לסיפא של דברייך, רק לציין בביקור שלי במוסך רון, רון אמר מפורשות שמעולם לא נתקל בתקלה כמו שלי, כל שאין לו ידע קודם בהקשר הספציפי. כמובן שסריקת תקלות במקרה לא העלתה דבר מקדם בצורה ממוקדת וקונקרטית. תודה 🙏

היי תודה לכולכם על הרצון לסייע! מעריך כל אחד ואחד שמביע דעתו כאן, בדרכו שלו. לגמרי לקחתי מכן כמה קצוות חוטים (דימוי משעשע...) שאלך איתם בניסיון לפתור את הבעיה הנוראית הזאת. לגופם של דברים רק אחזור ואדגיש שאת הרכב בדק באופן יסודי חשמלאי (במוסך של רון אוחנה, כפי שתיארתי). הרכב היה במוסך יומיים וחצי. לכן אני אנסה לקדם בדיקה של מחשב בודי - למרות שאני עדיין לא משוכנע שזה בהכרח מקור התקלה. חושב שתחילה אנסה לבדוק אצל ה״מחוון״ כמו שהומלץ, כבר יצרתי איתם קשר אבל בגלל המלחמה הם לא עבדו, וגם לי לא היה נוח להתנייד לשם בתקופה הזאת. אם לא ימצאו שהבעיה היא במחשב או אם לחילופין יגידו שצריך להחליף מחשב, אני אחזור לחשמלאי, כאשר החלפת מחשב תהיה מוצא אחרון.

היי! תודה רבה על הרצון והמאמצים לסייע לי. אני אומר כך: כשהרכב היה במוסך של רון אוחנה, הוא היה שם יומיים. חשמלאי המוסך עבד עליו זמן לא מועט - כולל פירוק כל הפנסים ובדיקה שלהם, זאת לאחר שבאתי לשם כבר תוך ידיעה שעשויה להיות בעיה עם אחד החיבורים/הארקה של הפנסים האחוריים. לצערי, לא נמצאה שום בעיה בפנסים, לא הקדמיים ולא האחוריים. לכן רון דיבר על המחשב בודי. בחצי השנה האחרונה הייתי אצל 7 מוסכניקים שונים !!! אצל חלקם יותר מפעם או פעמיים... 3 לא ידעו מה התקלה, 4 מהם אמרו לי שזה המחשב בודי ושידוע שברכב הזה יש בעיה איתו. לגבי קוד התקלה שציינת אציין - לפני שהחלה תקלת התקשורת, נסעתי כשאור הברקס העליון לא עבד, ובלוח המחוונים הופיע תקלה. באחד המוסכים שהייתי, כאמור לעיל, המוסכניק חילץ את קוד התקלה שציינת, ואמר שזה הכל בגלל אור הברקס העליון התקול. אז קנינו אור ברקס עליון חדש בתקווה שזה יפתור את תקלת התקשורת הגדולה, מה שכמובן לא קרה. בעצם, שכשראית את קוד התקלה הזה במידע שהעליתי, זה היה לפני שתיקנתי את אור הברקס העליון ולכן יתכן שאם אחבר סורק היום יתכן מאוד שקוד התקלה הזה של הlimp mode לא יהיה קיים. מקווה שהייתי ברור. בכל מקרה אני כמובן לא שולל את מה שכתבת, אתה המומחה כאן... אני בעיקר רק מבולבל. לצערי על רקע המלחמה שפרצה לא התאפשר לי ללכת לאנשי המקצוע עליהם המליצו לי כאן, אבל כמובן שאעשה זאת. בין לבין אני מתפלל - בשיא הכנות - שיגנבו את הרכב. זה פשוט יחסוך לי ככ הרבה זמן וכאב ראש.

היי, קודם כל תודה על התגובה המפורטת! מודה - לא הבנתי 85% ממה שכתבת 😂 כן מחפירה שעשיתי בעבר, הבנתי בקווים מאוד כלליים את התפקיד של מחשב הגוף (לגביו הבנתי, בנוסף, שברכב שלי מדובר במחשב בודי ותקשורת משולב). לפני שהייתי אצל רון אוחנה, הייתי במקום קל״ב שחילץ קודי תקלה הבאים (לצערי אין לי משהו מהביקור אצל רון): C10CA 00 [00001001] 525838-Limp mode Terminal 15 status: On Terminal 50 status: OFF Status Bremslichtschalter (HW): OFF Status Bremslichtschalter (CAN): OFF OFF: operated Position lamps: Not operated Automatic high beam assist: Not operated Low beam: Not operated Parking light left: Not operated Parking light right: Not operated Stoerschutzzaehler: 0 Voltage: 13.3 V Outside temperature: 16.5 °C האם זה מספק לך אינפורמציה כלשהי שיכולה לקדם אותי לפתרון? מעבר לכך, מודה שההסבר שלך שוב גרם לי לחשוש מכך שאני עשוי לשלם אלפי שקלים מבלי שתהיה אחריות שהתקלה תתוקן (כלומר יתכן שיוחלף מחשב, אבל התקלה לא תיפתר). האם יש לך דרך בה אוכל להיות די בטוח באשר למקור התקלה? שוב המון תודה נ.ב אני יודע שיש עניין עם חיווט שרוף בפורט של הפנסים האחוריים, שיכול לגרום לתסמינים שאני חווה - עניין זה נבדק אצל רון ולצערי זו לא התקלה. ראו קישור https://www.volkswagenforum.co.uk/threads/bizarre-electrical-problem-polo-2014-please-help-resolved.37537/page-2

תודה על התגובה. אני פחות רוצה להיכנס לגופו של אדם, זכותו של בעל מקצוע לא לקבל עבודה. אני מכיר את רון אוחנה מתקלות קודמות שתיקנתי אצלו לאורך השנים. בסוף מדובר באיש מקצועי. מה שכתבתי ומה שהתכוונתי אליו - שאולי לא הצלחתי להעביר - היה כי אחרי בדיקה (מעמיקה שערך), רון אמר שההשערה הטובה ביותר שלו היא שזה אותו מחשב בודי, ושאם ארצה יוכל לפתור עבורי את התקלה. עם זאת, לאחר תקופה של כמה שבועות, כשביקשתי לחזור ולתקן, כולל ״לקחת את הסיכון״ שבסוף יתברר שזו לא התקלה ולשאת בעלות התיקון, פחות קיבלתי מענה. לכך התכוונתי כשאמרתי שזה היה מבאס ופחות רציני. אבל, כאמור, זכותו של בעל מקצוע לא לקחת עבודה. התחושות שלי לגבי זה פחות רלוונטיות, והן שלי. מניח שסתם רציתי להציף אותן, בין היתר מתוך תסכול מתמשך ורחב יותר שאני חווה סביב כל הסיפור הזה. בסוף אני זקוק לפיתרון מקדם, והחבר׳ה שהגיבו נתנו לי כיוונים משמעותיים ואני מודה על כך (רק שהמלחמה שפרצה שיבשה את התכניות שלי אבל זה באמת באמת שטויות לעומת מה שקורה בחוץ. מה שחשוב הוא שהמלחמה הזאת תיגמר ושכולם יחזרו לביתם בשלום 🤞🏽) מבטיח לשוב ולעדכן !!

תודה. דיברתי עם הדר ואני אגיע אליו לקבל הצעת מחיר 🙏 במקביל אבדוק את אפשרות התיקון ואשווה עלויות. רק צריך למצוא זמן לכ זה 🤦🏾‍♂️