Filius_Dei

בדקת אצל ברוך זאבי? סודאי? אם עברת ועדיין לא מצאת ebay הוא הפיתרון.

היות והייתי במקום התאונה,כמה דברים ברשותכם: אורות המצוקה(4 מחוונים) כן הופעלו ועבדו. דבר נוסף,על הכביש לא נמצאו סימני בלימה. הסימנים שנשארו הן של הברלינגו לאחר התאונה שנגררה כאשר בלם היד נעל את הגלגלים האחוריים. יש אשם תורם זה נכון,אבל,וזה אבל גדול,אין הצדקה לפגיעה בכל עצם כלשהו על הכביש אם הוא לא הופיע כהפתעה לנהג בלי שניתן לו זמן תגובה מספק. נהג צריך לנהוג,לא לצעוק על הילד,לא ללטף את עצמו,לא לחפש תחנה ברדיו. הרחוב הנ"ל מואר לכל אורכו,והכביש ישר לכל אורכו. אין סיבה לא לראות את הרכב עומד בצד ממרחק המספק תגובה שלווה ללא דרמה. כך גם רשם בוחן התאונה. סתם אנקדוטה,לאחר המקרה ולאחר שפונו הרכבים בגרר, נעמד באותו מקום אמבולנס שבא לפנות בעלת דירה שנפטרה. כאשר יצאו מהרכב נשאר האמבולנס עומד באותו מקום,ללא אורות פועלים בכלל.אז נכון,דין רכב חירום אינו כדין רכב רגיל, אבל אם היה נכנס בו שיכור,תגובותיכם היו שונות אני מניח.

http://www.youtube.com/watch?v=uZzs7icr9HE דרך יוטיוב ERROR: If you can see this, then YouTube is down or you don't have Flash installed. מומלץ יותר למי שאוהב את ההומור הבריטי שלהם,כמו גם את הנופים המדהימים של הודו. פחות התמקדו ברכבים עצמם,אבל סיפקו המון רגעים משעשעים כהרגלם. לצפייה: http://televisode.com/watch-top-gear-season-17-episode-7-s17e07-online-free.html תבלו.

קלארקסון בשנים האחרונות מוציא כל שנה DVD,כבר היה על זה כמה שרשורים פה,אבל אם כבר הנה עוד כמה שמות: Powered.Up האחרון שלו,יצא לפני חודשיים בערך The Italian Job יצא בשנת 2010 duel משנת 2009 עוד כמה שלו : Most Outrageous , .Top.100.Cars , Back In The Fast Lane , No Limits , Motorsport Mayhem , ואי אפשר בלי ההוצאה האחרונה של קפטן סלואו והאמונד Top.Gear.At.The.Movies.2011

תמונות מדהימות. חייב למצוא זמן להתחיל להגיע למפגשים. כל שבוע מפתיעים מחדש. כל הכבוד למועדון.

לי זה נשמע כאילו שאתה לא מרוצה מהמחיר ששילמת עליו ופחות ממה שהרכב מציע. נהגתי בעבר על 2 הרכבים שציינת,אקורד V6,וזה הנוכחי שבבעלותך,ולפי דעתי,גם כיום,ללא ספק אני מעדיף את הסובארו. אני חושב שבכל יום שתנהג ברכב אתה תתחבר אליו יותר ועוד חצי שנה תתחיל כבר לשבח אותו. פשוט תשלים עם המצב,ותתחיל לנהוג ברכב. אתה תגלה שיש דברים שהוא יודע לעשות ממש יותר טוב מהאקסית. תתחדש.

גם אני הייתי פחות נלהב מתיבה אוטומטית,בכל השנים שיש ברשותי רשיון החזקתי בבעלותי רכבים בעלי גיר ידני בלבד. אבל לאחר שעברתי בערך כל SUV שיש לשוק האמריקאי להציע לי,נהגתי בערך על 15 רכבים שונים,אלו הרכבים שהכי התחברתי אליהם כנהג. אני העדפתי להתפשר על הנושא,גם כי הייתה לי פיירבירד ידנית בחניה,וגם כי זאת ההתפשרות היחידה שבסופו של דבר נאלצתי לעשות. האאוטבק (גרסת 245 כ"ס) הייתה מספיק חזקה,וגם הגיר האוט' בסופו של יום לא היה כזה גרוע ומציק,ועם תפעול ידני שלו מצאתי חצי נחמה. הכל שאלה של איפה אתה מוכן להתפשר. וולבו ידנית אני מניח שלא תמצא בדגם הנ"ל,אולי בדגמים אחרים שלהם. רשימה חלקית של רכבים שבדקתי (עברו כמה שנים מאז,רוב המכוניות שבדקתי היו דגמי 2003-2005): לנד רובר LR3,דודג' מאגנום(אני מצאתי בזמנו רק את גרסת SXT,אם תמצא SRT8..), פורד פריסטייל,פורד אסקייפ, לגאסי סטיישן טורבו(מנוע 2.5L עם מוניטין אמינות מפוקפק,לפחות באמריקה), קדילאק SRX, אפילו נהגתי על טויוטה סיינה ואיזה סאטורן רחמנא ליצלן. בסופו של יום 3 הדגמים שהצעתי בהודעה הראשונה היו הפיינליסטיות שלי.

כאשר אני גרתי באיידהו לפני כמה שנים הייתי זקוק לרכב עם אותם צרכים פחות או יותר כמו שלך. אני יותר חיפשתי את הנוחות ופחות את הספורטיביות. האופציות שאני ראיתי לפני היו סובארו אאוטבק 3.0L אודי אולרוד (רוב הדגמים שאני מצאתי היו דיזל כך שהיא דיי ירדה מהנושא עקב כך) וולבו V70. אני בחרתי בסובארו והיא שירתה אותי נאמנה בכמה חודשים האלו והיא בטח אחד הרכבים היותר כיפיים שיצא לי לנהוג עליהם.

יפה שהם מאשימים את עובד המוסך. מה קרה,נגמרו להם המתנדבים? זה כבר הופך להיות לעג לרש.

אם תפנה ללימודי הנדסאי רכב,לאחר שנתיים של לימודים וקבלת ההסמכה תוכל לגשת למבחן הסמכה לניהול מוסך,מבחן 13 תחנות שמו, ולאחר שתעבור אותו בהצלחה(זה אף פעם לא קורה בפעם הראשונה) תוכל להיות בעל הסמכה מקצועית לפתיחת מוסך ע"פ חוק. זה לא אומר שתוכל לעשות זאת בעיקר עקב כל מה שכבר הוסבר מעלי לגבי נסיון והיכרות עם העולם,מה גם שפתיחת מוסך בימינו תוך כדי עמידה בכל התנאים של רשויות החוק מגיע לסכום של 2 מליון ש"ח +-. לימודי תואר להנדסת רכב הוא מסלול חדש שאושר רק בשנה האחרונה וניתן כרגע ללמוד אותו רק במכללת אפקה. תפנה אליהם לקבלת מידע בנושא. בהצלחה.

הלחצתם אותי עכשיו. אני ממתין לאישור מהמשרד על תרמוסטט כבר שבועיים,וכמו ילד טוב אני ממתין אפילו לא התקשרתי לברר. זה חלק שלא ניתן להשיג בארץ לרכב שלי,ולכן הוזמן מחו"ל.בינתיים החבילה יושבת לה בבית המכס בת"א. מה אתם מציעים לעשות? לדבר עם הגברת לאה ולסמוך על תושייתה? או לגשת לבית המכס ולנסות לשחרר את החבילה ללא האישור?

אחזק את הנקודה של סמיר,אל תשלול אף אחת מהאפשרויות עקב מס' מצומצם של אקזמפלרים אלו שבאמת שמורים ומטופלים כיאות,פשוט תנסה למצוא את הרכב במצב הטוב ביותר שתוכל. על הנייר,145/6 יהיו עדיפות כאלפא ראשונה,ההעדפה הרווחת היא למנועי 1.7 בעיקר בגלל הצליל של מנוע הבוקסר ששוכן בהם,יש כאלו שיעדיפו אותן אפילו על פני מנועי ה2.0 ליטר TS החזקים יותר. עלויות כמובן יהיו גבוהות יותר,אבל במשקל הכיף לעומת הכסף אני חושב שהן נותנות תמורה יותר טובה. ושוב,מומלץ לעשות חיפוש בפורום המועדון,לפחות לגבי ה145/6 אני זוכר שהיו דיונים לא מעטים לאחרונה.

‎"I was driving home, God knows why..." - Al Bundy

אם המחיר הוא לא הפרמטר בבחירה של רכב כזה אני הייתי מחכה לאלפא רומיאו 4C. היא בטוח תהיה יותר יקרה,אבל ייתכן שהיא תהיה שווה את ההפרש.

אהבתי,הועבר כסטטוס לפייס.

איני בקיא בכל הנושא המשפטי אבל לאחר קריאת תגובותיו של האדון בעל הידע המשפטי אני רק רוצה להגיד שזו בושה למדינה ולחוקיה שהגענו למצב שבאמצעות תחבולות ופירושים שונים בחוק הכתוב תוכל לשנות ולמנוע מן הצדק הברור כמו במקרה הזה להיעשות,ולפי תגובות האנשים פה ברור לחלוטין היכן נמצא הצדק במקרה זה ומי האיש "הרע" פה. אני רק אזכיר לך שבית משפט נועד כדי למצוא את הצדק ולהציאו לאור ולא כדי לשנות ולהגמיש את עמדותיך כמו חיה ללא חוליות בהתאם לצד שבו אתה נמצא. תתבייש לך.

אני פעם ביצעתי רכישה מאותו מוכר של כמה מוצרים,ולא שמתי לב שיש הנחה כזאת על המשלוח ליותר ממוצר אחד. לאחר התשלום בפייפאל,המוכר ביצע לי זיכוי על המשלוח הנוסף בלי שפניתי אליו בנושא בכלל. בכל מקרה,כאשר אתה לוחץ על כפתור BUY IT NOW אתה מועבר לדף נוסף בו אתה בעצם מתחייב לרכישה. תעשה כך ל2 המוצרים ותבדוק לפני ההתחייבות לרכישה אם עלות המשלוח מעודכנת. במידה ולא,תוכל לבצע פניה למוכר,והוא יוכל להדריך אותך כיצד לבצע את הרכישה. בכל מקרה רוב הרוכשים באיביי הגונים (תבדוק את הציון שלהם לפני כמובן) ולא תהיה בעיה לקבל החזר.

לא הייתי מציע לך להתחיל תהליך של החלפת מנועים. גם אם עלות ההחלפה לא מרתיעה אותך,בדר"כ זה לא נגמר שם ויש הוצאות נלוות של מכלולים משלימים. במחירים של הקליאו דור ראשון כיום אין סיבה ממשית להעדיף אי אילו מהנ"ל על פניה.

אם אכן כל העבירות היו נאכפות אז לא הייתה בעיה. אבל ברגע שהמשטרה לוקחת את החוק ומחליטה אילו עבירות היא אוכפת ואילו לא,פה מתחילה הבעיה. למה אני צריך לראות ניידת נוסעת אחרי רכב בכביש מהיר בלילה בנתיב השמאלי כאשר הכביש ריק לגמרי ולא עוצרת אותו? יותר מזה,הניידת ביצעה בעצמה עבירה ועקפה אותו מימין והמשיכה בנסיעתה. כאשר אני עומד עם אורות חירום בשולי הכביש,ו3 ניידות עוברות אותי בזמן של 10 דקות,אף אחד לא חשב לעצור להגיש עזרה כמחויב בתפקידם! אותי זה מקומם,שאחר כך יעצרו אותי על 110 קמ"ש באמצעים טכנולוגים מתוחכמים ויבחרו להסתתר תוך כדי כאחרון ארגוני הפשע כדי לתפוס אותי,כן אותי זה מקומם!

דלק אתה יכול להבין לבד ממנוע 3 ליטר V6 וגיר אוטו' שהיא לא חסכונית. בעלי הרכב מדווחים על משהו שנע בין 1:7 ל1:10 תלוי באופי הנהג ומסלול הנהיגה. טיפולים זהים בעלותם לרכבי מנהלים מאותם שנים.דווקא בחלקי פח,פלסטיקה פנימית ופנסים הבנתי שיש בעיה להשיג אבל לא בלתי אפשרי. ואם תמצא רכב כזה שמור,בטח שלא תמצא אותו במחיר מחירון. המחיר שציינת הוא ריאלי אם הרכב אכן שמור ומטופל.

לפעמים תאונה מצערת היא רק תאונה מצערת. ולנטינו ואדוארדס היו עם הפנים להמשך המסלול ולא יכלו להגיב בזמן,הפגיעה כנראה שגרמה לשבירת המפרקת וגם של הקסדה ולכן היא ניתקה ממקומה על הראש. איש גדול,אופנוען בחסד,הלך לעולמו. ת.נ.צ.ב.ה.

משהו שפורסם בפייסבוק בהקשר הזה מתאר תיאוריית קונספירציה ושיבוש ראיות של המשטרה בתיק. אני נמנע להביע דעה בנושא כי איני יודע את כל העובדות אבל מה שנאמר כאן נשמע חשוד ביותר. לשיפוטכם: Nahum Shahaf מילת רקע מדוע אני נלחם למען חפותו של טל מור. כפיזיקאי, התבקשתי ע"י ההגנה לבחון את ממצאי החקירה. עד אותו רגע האמנתי כמו כולם שמדובר בתיק סגור היטב. הדבר הראשון שהכה אותי בתדהמה היה הגילוי שרק 5 חלקים, 10% מחלקי הרכב שנמצאו בזירת התאונה היו מרכבו של טל מור, כל השאר למעלה מ-50 חלקים (90% מהחלקים) היו שייכים לרכב אחר. ההמשך היה לא פחות מפתיע, העדר סימני פגיעה מהאופניים (צמיג בצבע אדום) שהיה אמור להשאיר סימנים אדומים על פגוש הרכב שהיה בצבע לבן. ניסוי שעשיתי עם צמיג בצבע אדום השאיר סימנים ברורים בצע אדום על פגוש הרכב של טל. הממצאים הנוספים שנחשפו הראו איפה בדיוק פגע הרכב השני באופניים של חשין (סימני שיפשוף על הכביש מול הפגיעה של טל במעקה הבטיחות). כאשר רכב פוגע ברוכב אופניים מהמכה האופניים עפות קדימה, בעוד הרוכב עצמו עף אחורה על השמשה. על כן בפגיעה כזאת האופניים עפות למרחק כפול לערך ביחס לרוכב, אלא שאצל חשין המצב היה הפוך, חשין נמצא במרחק גדול יותר מאשר האופניים, תופעה היכולה להתרחש רק אם חשין נפגע פעמים ע"י שני רכבים. לאחר שחשין הועף על ידי הרכב הראשון על רכבו של טל, הוא קיבל מכה מהרכב של טל שהעיף אותו כמה עשרות מטרים נוספים. כל אלו היו ממצאים ברורים שהמשטרה מן הסתם היתה חייבת להיות מודעת להם. אלא שככל שחפרתי יותר גיליתי כיצד חוקרי המשטרה שינו את הממצאים בשטח, כיפפו את פח הרכב (בצילומים הראשונים יש כיפוף קל בצילומים כמה ימים אח"כ ניתן לראות כי יצרו כיפוף פח חזק להציג פגיעה כביכול של האופניים ברכב, חתכו את הפח כדי לאפשר את הכיפוף החזק, הציגו מדידות מזוייפות (שני צוותים של המשטרה קיבלו תוצאות סותרות), הוסיפו סימני צבע שחור על צד הרכב המוכיחים לכאורה פגיעה של גלגל האופנים בצד הרכב, אלא שבדיקה רצינית חשפה כי סימנים אלו שלא היו קיימים בצילומים הראשונים. החומר הרב שחשף כיצד משטרת ישראל תפרה את התיק השאיר אותי בתדהמה. כל מי שנחשף להקף הרחב של תפירת התיק צריך לשאול את עצמו כמה חפים מפשע יושבים בכלא על לא עוול בכפם? כמה משפחות נהרסו? כמה ילדים הפסידו את האבא הנקבר לשנים רבות בכלא? מידע נוסף למי שיש פייסבוק אפשר למצוא כאן: http://www.facebook.com/media/set/?set=o.119644278127270&type=1

יכול להעיד רק על האאוטבק מנסיון אישי,החזקתי אחת למשך חצי שנה בארה"ב. עמדה יפה מאוד בסופות השלגים,מאוד נעימה לנסיעה בכבישים המהירים ועם מנוע ה3.0 ליטר הייתה מהירה גם יחסית לרכבים אמריקאים. עוד אופציה שאני לא יודע אם תעמוד בתקציב אבל אציע בכל זאת היא אודי אולרוד.הייתה אצלי למשך חודש,עדיין נחשבת ברשימה שלי לאחד הרכבים היותר טובים וכייפים שיצא לי לנהוג בהם.

116,500 ק"מ מעודכן ,הזדמנות אחרונה לפני שנסגרת עסקת החלפה

אז בואי נפיג לך את הפחד. רכב יותר ישן אומר רכב פשוט יותר מכנית ולכן יהיה יותר קל לטפל בו,ולכן עלויות האחזקה יהיו נמוכות יותר. כאן אני אסתייג ואגיד שיש יוצאים מן הכלל ואין לקחת את הדברים פשוטם כמשמעם יש הרבה משתנים באחזקת רכב והעלויות הנלוות. מבחינה מכנית גם אין הרבה הבדל בין רכבים משנת 99-2000 לבין רכבים בשנתונים 2003-04 מלבד הנושא הבטיחותי. אני ממליץ לחפש רכב שמור עם היסטוריית טיפולים רציפה ומלאה כך שהסיכוי להוצאות לא צפויות יהיה קטן יותר. עדיף להתפשר על שנתון נמוך יותר מאשר על ק"מ גבוה או על רכב יוצא חברה.