GR1

דבר עם אמיר, מנעולן רכבים: 052-8102582

מכון "מבדק" ברחוב הסדנאות 7, איזור התעשיה הרצליה פיתוח. בדקתי שם מספר פעמים וגם העברתי רכבים טסט והם בסדר גמור.

בעבר מחירונים ישנים אפשר היה למצוא אצל לוי יצחק אז אני מניח שגם היום. אתה יכול ליצור איתם קשר ולברר: https://levi-itzhak.co.il/Home

לפותח השרשור - תקרא את תגובתי בשרשור הזה: אני ממליץ על הטכנאי מזגנים/חשמלאי שביצע לי את העבודה במקצועיות רבה ובמחיר הוגן: נאזר - 052-2588264

זה היה תוסף של חברת STP. היה רשום על הבקבוק שזה מתאים גם לרכבי בנזין וגם לדיזל. מה זה הסכים איתי... חיבק ונישק אותי על כך שחסכתי לו ביקור יקר במוסך. רק עכשיו שמתי לב שכותרת השירשור היא: תוספים לרכב חדש? -מניסיון רב שיש לי עם כמעט כל סוגי הרכבים אני חושב שאכן הוספת תוסף לרכב חדש היא מיותרת. אבל לרכב ישן שעבר מעל 200.. 300.. אלף ק"מ זה בהחלט יכול לעזור לזרימת דלק טובה יותר ופתיחת סתימות (אפילו מזעריות) באינג'קטורים.

כן. הסחיבה המצוינת המשיכה גם אחרי מילוי המיכל השני. אני אסביר לך מדוע אתה טועה בהימור שלך 😉 - אני סוחר רכב במקצועי ויצא לי לנהוג בעשרות סיטרואן ברלינגו, ככה שיש לי מעט ניסיון ואני יודע איך הרכב אמור לנסוע/לסחוב. כשקיבלתי אותו, הרכב ממש לא סחב טוב והרגיש חנוק. אחרי הוספת התוסף הכל השתפר פלאים.

בשנה שעברה הייתה לי את אותה הבעיה עם בריחת גז מהמזגן כל שבוע בערך. החדירו לי זרחן למערכת אבל לא הצליחו לגלות שום דליפה. התייעצתי עם מתקן מיזוג-אוויר לרכב שאני מכיר עשרות שנים (יש לו ניסיון של 35 שנה) והוא אמר לי שהבעיה היא כמעט בוודאות דליפה מהמאייד (שנמצא בתוך הדש-בורד) ולכן לא מוצאים אותה. השנה החלטתי לתקן את הבעיה, לא משנה כמה שיעלה. חבר הפנה אותי לחשמלאי/טכנאי מזגנים מקצוען שנמצא באזור התעשייה בבת-ים והשארתי לו את האוטו לצורך החלפת המאייד. הבן אדם עבד על האוטו יומיים, פירק את הדש-בורד והחליף את המאייד ועל הדרך תיקן שסתום והחליף כל מיני גומיות אטימה במערכת. אני נוסע על הרכב כבר מעל חודשיים מאז התיקון וטפו טפו טפו המזגן מקרר מצוין ואין שום דליפת גז. הבעיה נפתרה במחיר של 2,500 ש"ח. אם אתה רוצה לקרוא עוד על החלפת מאייד מזגן תרשום בגוגל: החלפת מאייד מזגן לרכב. אם למישהו מאיזור גוש דן יש בעיה דומה אני אשמח לתת לו את הטלפון של החשמלאי/טכנאי מזגנים שביצע את העבודה כמו אלוף.

לפני כמה שנים נתקעתי שבועיים בלי רכב אז חבר השאיל לי הסיטרואן ברלינגו שלו שעברה 300,000 ק"מ. כשהתחלתי לנסוע ברכב הרגשתי שהוא לא סוחב מספיק טוב אז אמרתי לעצמי נשים תוסף לסולר, לא יכול להזיק. מילאתי מיכל דלק מלא ושפכתי את התוסף למיכל. אחרי שנסעתי בערך חצי מיכל האוטו התחיל לסחוב יותר טוב ועד שהגעתי לקראת סוף המיכל האוטו התחיל לנסוע כמו אריה. הרגשתי שינויי ניכר לטובה והסחיבה הייתה מצוינת.

מורידים את מחיר התיקון. נניח שעלות תיקון הפחחות +צבע היא 2,500 ש"ח - זה הסכום שצריך להוריד.

כן. החוק לא מחייב אף אחד לרכוש ביטוח מקיף. אבל אם תעשה תאונה באוטו חדש התיקון יכול לעלות לך עשרות אלפי שקלים.. לא כדאי לקחת את הסיכון.

אתה צריך דבר ראשון לפנות לחברת הביטוח שלך לדווח על התאונה והם ינחו אותך מה לעשות. אתה לא צריך לתת לפוגע את צילום הוידאו של התאונה. תברר את זה גם עם חברת הביטוח שלך.

יכול להיות שהסטרטר עומד לשבוק חיים. קרה לי ככה לפני כמה שנים.

אח שלי השכיר רכב מ"בלו סקיי" והיה מאוד מרוצה אז אני ממליץ: https://blue-sky.co.il

מכון מ.מ.מ , רחוב הירקון 13, בני ברק.

הוחלף לי מצבר בשבוע שעבר על ידי "מאור מצברים" (הגיע עד אליי לבית בתל אביב) אני מציע לך להתקשר אליו ולשאול אותו את כל השאלות שלך. הוא אדם מאוד נחמד וישמח לייעץ לך וגם לתת לך הצעת מחיר. מאור מצברים: 058-750-750-2

שכחת צרכן גדול: הסטרטר. ויש גם את אורות הברקס.. הרכב יכול לנסוע בלי טעינה עד שיתרוקן המצבר לגמרי. אין אומדן קבוע, תלוי בסוג הרכב ואיכות המצבר.

אסור לך לנסוע ככה עם מנוע שמתחמם. בקלות יכול להיגרם נזק לראש מנוע או אפילו לכל המנוע ואז הנזק הכספי הוא גדול פי כמה. גרור את הרכב למוסך.

לפני 30 שנה אבא שלי קנה אוטובוס ישן והפך אותו למשרד. אתה יכול להתקשר לכל חברת אוטובוסים (דן, אגד וכ"ו) ולבקש לקנות אוטובוס שיצא משירות.

לא חושב שניתן לעזור לך מרחוק בלי לראות לפחות תמונה. יכול להיות שכן, אבל גם יכול להיות מסיבה אחרת. ברור. כמובן. נראה שאתה יכול להיות רגוע. אני הייתי מתמקח עם המוכר לגבי הממצאים הללו ומנסה להוריד לו קצת במחיר..

האם מילאת אוויר בצמיגים הקדמיים או החלפת אותם? בדרך כלל זה נובע מיתר לחץ אוויר בגלגלים.

תשובות: 1) לא. לא ניגרם שום נזק. 2) אתה צודק. ניתן בהחלט להסתפק בניתוק האזעקה בלבד. 3) אם הרכב לא באחריות אז כמובן שכל טיפול/ניתוק ברכב הוא על חשבונך.

אם אתה דופק קלות על ראש המאוורר והוא מתחיל לעבוד זה נשמע שהמנוע של המאוורר התקלקל. במקרה כזה החלפת המאוורר באחר (מפירוק) יפתור את הבעיה. אתה צריך לגשת לחשמלאי רכב או טכנאי מיזוג-אוויר לרכב שיחבר חיבור זרם ישיר למאוורר לבדוק אם הוא עובד או לא.

מה שניתן לעשות זה לפנות לחשמלאי רכב. זה תחום העיסוק שלו.

תשאל עוד שני מוסכניקים ותדע.

אין אפשרות לשכפל מפתח כזה.