Jump to content

barzelay

  • הודעות

    4,382
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי barzelay

  1. צריך להכניס את כל הנתונים למחשב , מסה של כשני לי הרכב , זויות הפגיעה , קוטר המסמרות , והסיגמא F/A של המתכת, מספר המסמרות שנגזרו באופן מלא ומספר ההמסמרות שהתעקמו ונגזרו חלקית ועוד........ גברת זהו דבר מורכב , השאלה שלך היא שאלה INNOCENT GIRL . גברתי , גם לטכניון יהיה קשה להשיב לשאלתך המלומדת. שבת שלום.
  2. שלום , כנס לעוד מוסך וקבל עוד אבחון , בד"כ מה שהסורק נותן זהו רק הכיוון ועל בעל המקצוע להעזר בנתון זה.
  3. הספק נמצא ביחס ישר עם המומנט וסל"ד המנוע אך לא לנפח המנוע , N = M . n / 5500 N הספק ב-KW M מומנט ב-Nm n ב-RPM
  4. שלום, תחפש במאגר , בבכר חלפים בבאר שבע.
  5. גיר רגיל או אוטומטי ?.
  6. שלום, האם הנזילה של הסולר היא רק כאשר המנוע עובד , אם כן יתכן מצינורות עודפים מהמזרק או מהמשאבה.
  7. שלום, חומצת המצבר היא מקור הצרות שלך . פרק את המצבר בצע ניקוי יסודי של החומצה גם זו שעל הגיר, שפוך קוקה קולה , נקה גם את השקע תקע של צמת החוטים של הגיר....בזהירות הפינים שם מזוהמים להחריד , נקה היטב את מנגנון ההילוכים מהחומצה המזיקה.
  8. שלום , נורה זו היא נורה המתריעה על תקלה שגורמת לזיהום אוויר. מה בדיוק שם יצא מכלל פעולה ידע רק הסורק. בבאר שבע בדיקה זו עולה רק 150 ש'.
  9. אמברקס ...אולי אמבורגר ? ....למה הישראלים כך מכנים את בלם היד ?.
  10. לשאלה איך יודע המחשב שהמעבר סתום וכו.... , חיישן החמצן הוא המלשין !.
  11. שלום , לא כתבת מה ענה הבודק על השאלה של הרעש בגיר. לדעתי כנס למוסך אמין משיבדוק לך את הרעש אם הוא בכלל קיים.
  12. ניתן למדוד בזמן אמת את לחץ הטורבו ולדעת אם הוא הגורם לאי-סחיבה של המנוע.
  13. נסה אצל רמי כדורי באר שבע , פרטים שלו קבל ממיודענו רפי לין.
  14. אשמח להדריך אותך בנושא (ללא חיוב) באופן מעשי באם תגיע אלי למכון בדיקות רכב בבאר שבע , תבוא ללא הודעה מראש , הנייד שלי 0502060414.
  15. מוסא ידידי , כל הכבוד על התגובה / תשובה המקצועית המלווה בתמונות טובות וברורות. ירבו כמוך !!!.
  16. מחיר הצמיג קשור קשר הדוק עם תאריך היצור שלו , יש מקרים שצמיג בן שלוש שנים ימכר בזול כדי להורידו מהמדף.
  17. שלום, את הקופסה מנקים בטינר חזק , יש לטבול את הקופסה עמוק לתוק אמבט הטינר למשך 3 שעות ואז לשטוף במיים ואוויר. בכל מערכת איוורור בית ארכובה חייב להיות צינור שמפיל לחץ בבית הארכובה וזה מתחבר לסעפת היניקה עם או בלי שסתום , צינור זה בדרך כלל נסתם או הצינורית המתחברת לסעפת נסתמת. ניקוי יסודי עם מברג דק או כלי אחר.
  18. שלום, יש כלל האומר שאסור לערבב שני סוגי שמנים. עכשו תחליט.
  19. שלום, יש לבדוק לחץ הפוך ולדעת מי דולף .כנס למוסך שיבדקו .
  20. שלום, הגוונים של הנוזלים הם לזיהוי בלבד.
  21. התעלה של האוויר המגיע ממשאבת אוויר כאשר היא נסתמת אין שום זיופים במנוע אלא נורת התקלות דולקת בגין רמת הזיהום הגבוהה.
  22. שלום, יש לחבר סורק ולראות ב-DATA מה קורה ללחץ השמן בגיר בזמן השילוב היורד מ-3 ל-2 . בד"כ הבעייה היא הידראולית.
  23. שלום, כ-1100 ש'.
  24. שלום, לדגם הזה לא חייבים בולמים "איכותיים" כי חבל על הכסף , תתקין בולמים רגילים וזולים ואל תחפש מותגים .
  25. שלום, חובה להתחבר לרכב עם סורק תקלות , ואז לבצע אבחון מדוייק.
×
×
  • תוכן חדש...