tgt

הפרויקט יעלה לך יותר מרכב מושלם (306) מקורי.לדעתי יותר מ30000+ לעשות הסבה בצורה מושלמת.

נשארת באותו מקום ,לא שווה את ההשקעה .תתקדם טכנולוגיות מיושנות בצועים בינונים ,ואם הזמן קושי הולך וגודל להשיג חלקים ,ויש צורך לחפש בח"ול או להזמין (אין במלאי) מהיבואן שלא מחוייב יותר ועושה לך טובה יקרה .ולפעמים קשה להשיג גם בח"ול. אולי תקנה 306 מקורית או מוסבת (GTI 16) .יש כמה בארץ .

סוף סוף יש עוד מישהו שהבין שהמלך ערום.

מה שכן השיפוצים והפחחות שהיא עשתה עלו הרבה כסף.

כשהאוטו שלי מצלצל אתה צריך לשים אוזניות בשביל לא לשמוע.

אין לי מה לבדוק את הרכב שלי ככה הוא בנוי .ורוב הרכבים הספורטיבים בארץ יכולים לעבוד גם עם 95 . הדגם שלי לא. כל מה שאני אומר ,שאתם לא מקבלים דלק 98 אמיתי ב100 אחוז. אם הרכב שלי לא היה תקין הוא היה מצלצל גם בתחנות דלק שאני ממלא בהם.!!!

נכון הבעיה אצלי ברכב שהוא לא יכול לעבוד בצורה תקינה , עם דלק 95 בגלל הראות יצרן (יחס דחיסה גבוהה 11.1). אם היתה בעיה ברכב שלי הוא היה מצלצל בכל התחנות ולא רק במוזלות.

תדלקתי בכל התחנות "הזולות" חולון \רמת אביב נמיר\ וגם בכניסה לכפר יונה. תדלקתי 98 ונחשו מה הרכב נסע רע הופיעו צלצולים והצריכת דלק עלתה .הכי גרוע כפר יונה רמת אביב אחרי וחולון צלצל קצת פחות.תדלקתי בכל תחנה לפחות פעמיים בכדי להבין שאני לא הוזה ומדמיין (בחולון לפחות 10 פעמים).אצלי הרכב חייב אוקטן 98 הוראות יצרן והמחשב לא יכול לפצות על 95 כמו רוב המכוניות. אז המסקנה שלי שמה שמקבלים בתחנות( ה"מ ו ז ל ו תׂ)" .זה דלק שהוא לא 98 . יש תחנות שאני ממלא ו אין צלצולים והרכב נוסע טוב וצריכת הדלק שפויה (יחסית) .רק חבל שהמחירים אחרים. בקיצור אין ארוחות חינם ואם יש הם עולות בסוף הרבה יותר.

גולף GTI 1.8 מודל 1983. היתה שלי בסוף שנות השמונים עם 80000 אלף .לה היה דבר שלא התקלקל.מנוע, הלך גיר, בעיות חשמל ועוד .היה דגם מפואר יבוא אישי.מאז לא נוגע בכל מה שקשור בקונצרן פולקסוגן.

+מישלוח יוצא מעל 200 הגרמני לא שולח לארץ ואצל האוסטרלי לא אומרים עלות משלוח לפני תשלום (כבר היו לי הפתעות).

בלי שום קשר פותח השרשור אמר (ובשכל) שהוא מוותר על כל העניין.

אני בכלל לא אומר שכדי לשפר את הוולקן מבחינת מנוע לא שווה.לגבי הGRX נפוץ הרבה יותר מכל ה16V למניהם בלי פרופורציות ,ולכן יותר קל למצוא מנוע כזה ומחירו הרבה יותר זול כולל חלקים נלווים .במבחן המציאות הGRX נוסע יותר חזק מכל ה16V הלא משופרים (לשפר אותם יקרררר). ולגבי הGRX יש ציפ שמעלה אותו בערך 30 כ"ס והרבה קגמים.

נסעתי בעוד 2 וולקנים שעשו החלפה לMI16 .הההרגשה היתה מאוד דומה לשלי. מה שאי אפשר לחגיד על וולקנים שהושתלו להם מנועים של 605 (טורבו) .אומנם אותם כוחות סוס בערך 150,אבל המומנט הופך אותם לדבר אחר לגמרי.חבל שזה לא חוקי , כי ההשתלה של ה605 זולה יותר ומתגמלת הרבה יותר.אבל אני מכיר כמה שהורדו מהכביש ,גם אחרי כמה שנים שעברו טסטים.

הR888 צמיג מדהים אבל אחרי שלוש שנים ו 2 סטים נפגעה לי השמיעה.

הסט אפ שהיה לי משקל+כ"ס שווה לGTI16 +גיר יותר קצר. בהתנהלות יומיומית המנוע המקורי עדיף .בגבוהות ה16 חזק יותר ונושם יותר טוב.אבל לא באופן ששווה להשקיע יותר מ5 6 אלף(לטעמי). רוב המנועים הקטנים המוגדשים (לא הספורטיבים) היום חזקים יותר.

לפני כמה שנים היתה לי וולקן. החלפתי מנוע לMI16 שזה כ40 סוסים+.המנוע שוקל נדמה לי כ80 קילו פחות .הבאתי גיר של 205 GTI .1.6 מודל 92 (יחסים קצרים יותר בלי בורות).ההבדל לא היה כל כך דרמטי .הונדה סיוויק VTI סטנדרטית פירקה לי את הצורה. גם אני חשבתי שיעלה כ10 15 אבל עברתי את ה25 ללא הגיר.מומנט לוולקן תקבל רק מטורבו (לא חוקי) אין מה לעשות הוולקן לא רכב קליל .אני ההיתי שם,לא שווה את ההשקעה ובטח לא את התוצאה . שמור את הכסף לרכב הבא.

אני מציע לך (מנסיון).להשאר עם מנוע מקורי ,כי ה"חזקים" יותר במגבלות החוק .לא יתנו שינוי שיפור מהפכני . ובכדי שההשתלה תצא טוב . זה לא רק מנוע זה כולל צמה שונה + מחשב , חישנים שונים , תושבות מנוע שונות ,תוסיף מחיר עבודה,צינורות מים שונים לפעמים שנויים בצנרת הפליטה ועוד. בקיצור צא מזה.

http://www.fcpeuro.com/search?utf8=%E2%9C%93&keywords=0280218002

אמזון ברוב המקרים לא שולחים לארץ.

על הרבה חלקי חילוף לרכב שאין מכס יש רשימה ,באתר משרד התחבורה.יש מוצרים כמו נוזלים ושמנים שהעלות+המשלוח (שמיקר בגלל המשקל) לא כדאי . בדרך כלל גם אם תשלם מחיר מלא +מכס יצא לך חצי מחיר מהארץ (חלקים מקורים).הבאתי השנה חלקים בערך 3000 שקל ,מבדיקה אם ההיתי קונה בחברה (ללא הרכבה) .ההיתי משלם לפחות 20,000 אלף לפני מע"מ.

שבוע וחצי שבועים ,ואז צריך להגיע לדואר ההגנה לקחת.אם האישורים.

ברוב המקרים החיסכון הכספי אדיר , .קיט קלאץ מקורי בחברה 4050 שילמתי 1340,שסתום PCV בחברה 395 שילמתי 38 שקל. הכל מקורי מחירי התחליפים יורדים בהתאם . כמו כן לא לשלוח דרך חברות השילוח (UPS, DHL וכד) לפעמים עולה כמו החלק עצמו + .

לא חוקי לא עובר טסט, לי שיש מקורי מהמפעל (כך יוצר הרכב ). ודרשו ממני להוציא מכתב מהיבואן שכך יוצר הרכב .ורק אחרי שראו את האישור מהונדה העבירו טסט.

כל תחנות סונול יונה אברך באיזור כפר סבא (רעננה) .ה98 שם המשובח באזור. הרכב לא מצלצל שם וסוחב טוב .אפשר לעשות גם כרטיס הנחה ל98 בערך שקל פחות לליטר .אני לא מחליף.

בקשר לזמן לעברה הקודמת הכל שטויות ,תמיד מזכירים לי בבית המשפט את כל עברות המהירות אפילו לפני 25 שנים.