כל פעם שתידלקתי 98 בחולון ( ולא רק שם ,גם בכפר יונה ,דרך נמיר, דקל רעננה, בקיצור כל המוזלות המומלצות) הופיעו צלצולים ,וירידה בסחיבה דבר שלא קורה לי בתחנה הקבועה .
רצוי בהונדה שמן גיר,הגה כוח, ונוזל קרור. רק מקורי .גם ככה מחליפים פעם ב150 אלף (הוראות יצרן). בכל מקרה אמריקן איגל לא ההיתי שם אפילו בהגה כוח של אופנים.
היתה לי בעיה כזו לפני שנתיים, אבל אצלי אחרי 2 סטים של R888 ,לא יכולתי יותר לסבול את הרעש. אצלי לא היו בעיות מיוחדות של איזון.אבל גם לא היו צמגים במידה שלי. החלטתי ללכת על
Advan Neova AD08
צמיג זה פחות מרעיש שורד יותר זמן אבל אי אפשר להשוות אותו לR888 .לדעתי בביצועים ביבש, כ90% פחות.http://www.tyrereviews.co.uk/Tyre/Yokohama/Advan-Neova-AD08.htm
לרכב שלך רק מקורי\NGK פה תכל להתאים לפי הרכב .http://www.ngk.de/nc/en/product-finder/produktfinder/PKW/LAMBDASONDEN/ ומEנשט תוכל להזמין לפי הקוד שמתאים לרכב שלך.http://www.ebay.com.au/itm/1x-NGK-NTK-Oxygen-O2-Lambda-Sensor-OZA569-H1-OZA569H1-0499-/221034544709 המוכר הזה אמין וטוב הזמנתי כבר פעמים. _(החיישן הספציפי בקישור לא מתאים לרכב שלך)
בעניין החוקיות שאני בניתי בזמנו .היה אפשר לאשר רק בקומבינה מנוע MI16 1.9 .אפילו שירדתי מ2.0 ,נאמר לי שאי אפשר לשים מנוע שמעולם לא היה בוולקן. ובדקו קודי מנוע ונאמר לי שאני לא יכול לשים שום 16V בוולקן! כי לא היה שום דגם כזה .גם בלובנסקי לא רצו לתת שום אישור. לדעתי היום לאשר דבר כזה הרבה יותר קשה . רוב המאשרים מעמדה 1 כבר מחוסרי עבודה.
בוולקן בכדי שתהיה כמו 306 GTI16 צריך לשנות סרן אחורי מוטות מיצבים (עבים יותר) מסרק הגה בלמים בולמים ואולי גם משולשים .ולא רק מנוע וגיר .אם תשנה הכל היא תתנהג כמו 306 .גם צריך לבטל היגוי אחורי.