beresford

8 ימים

צעד ראשון והכי פשוט הוא לבדוק את מצב תושבות הגיר.

הייתה בבעולתי שנת 2014, במשך שנתיים וחצי. 1.2, ידנית - רכב מעולה, נהניתי ממנו מאוד.

פולקסווגן פולו 2014, אחרי שנתיים וחצי המצבר החזיר נשמתו לבורא, הוחלף במקורי חדש ללא ויכוחים, במוסך מורשה יבואן.

הייתי בבעלותי פולו 2015 1.2 ואני נוהג היום על אאודי A1 עם מנוע 1.0 העדפתי את המנוע בפולו, הוא היה מעודן יותר.

נשמע לי כמו רעשים סטנדרטיים של DSG

עד לפני 8 חודשים, נהגתי על גיר ידני. מעולם לא הייתה לי בעיה למכור רכב ידני, יד שנייה. את 2 הפולו הידניות, האחרונות שלי מכרתי באותו שבוע שפרסמתי, מעל מחיר המחירון.

אהלן יצחק, מיכל ההתפשטות הוחלף לפני שנה וחצי כתחזוקה מונעת, לא עזר! אתה מכיר משהו שאתה יכול להמליץ עליו?

כמה ק"מ הרכב עבר? האם טופל לאורך כל שנותיו בצ'מפיון? אני מנחש שגם יאשרו רצון טוב כלשהו, תוכל להחליף את המח במחיר זול יותר ב"מוסך רון" - שווה בדיקה.

אני מוכר את שלי, אחרי שלא השתמשתי בו. כבן שנתיים. v02 - 4700 תקין לחלוטין.

בוקר טוב, אני גר בבניין בן 16 שנים (בניין קטן, סה"כ 4 דירות) שמותקנת בו מערכת סולארית. לצערי, המערכת הסולארית הזו היא צרה צרורה שכל שנה מולידה בעיה חדשה. דירת הגג היא בעלת מרפסת גג מרוצפת, מתחתיו רצה הצנרת ובשנים האחרונות היו לנו כבר 3 פיצוצים. כל פיצוץ כזה מצריך פירוק בלטות, חציבה, תיקון פיצוץ, אטימה בזפת וריצוף מחדש. בעל המקצוע האחרון, שהגיע דרך אתר "המקצוענים" עשה עבודה נוראית, לא הצליח לאתר את הנזילה וחצב במספר מקומות שונים בגג עד שמצא את הפיצוץ. כרגע, בדירת הגג יש נזילה מאותו מקום, שהוביל לתיקון הקודם, לפני כשנתיים. לכן, אני מעוניין בהמלצה לבעל מקצוע אמין, שיודע לאתר נזילות כמו שצריך (עם מכשור, בלי מכשור, זה לא משנה) ושידע לבדוק את תקינות המערכת הסולארית לבדוק האם יש בה משהו לא תקין, שגורם לכל הפיצוצים הללו. תודה, גיא

תתחדשו! לגבי רעש הצמיגים, בינואר האחרון רכשתי אאודי A1 חדשה, בנסיעה הראשונה הבחנתי ברעש כביש מוגזם בנסיעה מהירה. ביקור בתחנת הדלק הציג 46PSI בכל גלגל, התאמה למידת הניפוח הנכונה הסדירה את הבעיה.

לפני 8 חודשים, ככה בדיוק מכרתי את הפולו שלי (בת שנתיים וחצי עם ק"מ ממש נמוך)

הNEXEN שהיו מהגיעו עם הפולו 2014 שלי (חדשה דאז) היו טובים משמעותית מהDUNLOP SP SPORT שהגיעו עם הפולו 2012 שלי (חדשה דאז)

נמכרה

אהלן, בעקבות קבלת מכונת כביסה חדשה במתנה, אני מוכר את מכונת הכביסה שלי bosch 20166pl 7 ק"ג תוצרת פולין, בת שנתיים, כאשר יש עוד שנה של אחריות (שילמתי בעבור הרחבת אחריות) המכונה הייתה בשימוש מינמלי ביותר, אני מתגורר לבד ועשיתי מכונה-שתיים בשבוע. נרכשה ב1750 ש"ח לפני שנתיים. מוכר אותה ב550 ש"ח, איסוף מתל אביב (יש גם חנייה) מי שמעוניין לרכוש וחושש, מוזמן לבוא ולבדוק אותה בעצמו ולראות שהיא עובדת מחזור כביסה שלם. טלפון: אפס חמש ארבע, ארבע שתיים ארבע שש, שתיים, שלוש, ארבע.

עד לפני חצי שנה, הייתה בבעלותי פולו 2014, tsi ידנית (90 כ"ס) בנסיעה בינעורונית רצופה על 100 קמ"ש הגעתי ל20 ק"מ/ליטר (במשאבה) - מחשב הרכב היה אופטימי יותר והראה 21.2 ק"מ/ליטר. בנסיעות ששילבו עליות לירושלים/חיפה, בסביבות -17 ק"מ/ליטר.

ואולי בכלל מדובר בדובר אנגלית, שגר בארץ? מישהו בדק את הנושא, לפני שניתן גזר הדין?

אני יודע לספר שזה קרה בעבר למשלוח של מכוניות קיה ריו וסיד. המכוניות נמכרו לסוכנות טרייד אין גדולה, שמכרה אותן בשקיפות.

מרק שים לב שהיא דולקת, בתחתית התצוגה מצד שמאל עם כיתוב AIR BAG

הרכב עבר כ-15 ק"מ מאז החלפת הקלאצ'ים. לא ידוע לאילו קלאצ'ים החליפו, הרכב בליסינג. חייב לציין שהרכב אמנם גומע ק"מ רב, אבל רובו ככולו על כביש החוף, בנסיעות יומיומיות בין חיפה לנתניה, עם נהגת יחידה, שמתייחסת לרכב בעדינות.

הרכב השכור עליו דיברתי, היה שנת 2015, הצורה הישנה של ה-2.

אצל אמא שלי החליפו קלאצ'ים באוקטביה 2016 בסביבות 30-40 אלף ק"מ

לפני שלושה שבועות שכרתי מאזדה 2 למספר ימים, מה שאתה מתאר, קרה גם שם בהתנעה קרה. נשמע תקין.

קיבלתי את האאודי החדשה שלי לפני שבוע, בדרך הביתה הבחנתי ברעשי כביש שלא זכרתי בנסיעת המבחן הארוכה שהייתה לי. ביקור בתחנת הדלק גילה שאכן מילאו 47psi בכל צמיג, במקום 32.