E. Dekel
-
הודעות
425 -
כאן מאז:
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי E. Dekel
-
אפשר לראות בסרט את אובה אנדרסון (הנווט בטויוטה) מי שעשרים ומשהו שנים אח"כ נהיה מנהל תכנית הWRC של טויוטה ואם אינני טועה כיום מנהל את תכנית הפורמולה 1 של היצרן. עוד אתר מעולה לסרטים של ראלי מכל התקופות: http://rallyevideos.ic.cz למעלה אפשר לבחור מבין כל התקופות.
-
[שרשור מס' 3] תמונות מתערוכת SEMA 2005 (בעלי חיבור איטי ראו הוזהרתם)
E. Dekel פרסם הודעה בנושא של Moti - Miata R בתוך רכב כללי
נראה לי ש"אומץ" (קוראז') זה השם של יצרן השלדות איב קוראז' ולא שם הדגם של מאזדה. כלומר מדובר ברכב של קוראז' עם מנוע של מאזדה ולא במכונית של מאזדה ששמה קוראז'. תקן אותי אם אני טועה, מוטי. -
לא יודע מי הוא כיום, אבל הסטיג הראשון היה פרי מקארתי, נהג הפורמולה 1 בעל הקריירה הקצרה ביותר אי פעם (רק יצא מהפיטס והאוטו שבק, והקבוצה בדיוק פשטה רגל או משהו בסגנון כך שלא יצא לו לנהוג בפורמולה 1 יותר). בשנים האחרונות אני יודע שהוא התחרה עם אודי במרוצי סיבולת.
-
תוצאות, תמונות וסרטונים (בעמוד 2) מאימון הראלי שערכנו היום!!!
E. Dekel פרסם הודעה בנושא של אלון חלווה בתוך רכב כללי
אחרי שסגרתי 21 משביז במיוחד, הוזמנתי גם אני ליטול חלק בארוע בתור מרשל. היה באמת נחמד לראות כמות יפה כזאת של "מתאמנים" ומכוניות שחלקן ברמה גבוהה מאוד על המסלול. הארוע רץ יפה מאוד ללא עיקובים רציניים מדי ונראה היה שעד לבואם של הכחולים כל מי שנכח נהנה. בין לבין יצא לי לצלם קצת תמונות ואפילו סרטון קטן של הבאגי של ארז אברמוב. שלחתי כבר במייל את התמונות המוקטנות לאלון אז את כל הבקשות להעלות את התמונות להפנות אליו . מקווה לעוד הרבה ארועים כאלה ולפגוש את כל חבורת המארשלים יחד עם המאסטרו מישל גדז'. -
WTF?! רק בגלל שבמיאטה היה איזה אלמנט שהחזיר את מכוניות הספורט הבריטיות של פעם, לא אומר שהיא מבוססת על הלוטוס אלן (הייתה אחת בשנות השישים שתהיה בטוח שהיא לא מבוססת עליה, ועוד אחת בשנות התשעים עם הנעה קדמית בכלל).
-
זה בסדר. אין צורך להודות גם לי, אני סתם אשב פה בפינה כמו הילד שאומר בשקט את התשובה בזמן שילד אחר צועק אותה והמורה מהללת דווקא אותו ביום הורים (למרות שאני מניח שעומר לא העתיק ממני). סבבה. http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?p=413998#post413998
-
התשובה לשאלה שלך: http://bimmer.roadfly.org/bmw/forums/e46m3/2604391-1.html דרך אגב, אומרים נורבורגרינג. ובמקרה הזה מדובר בנורדשלייפה (שהוא המסלול המטורף מפעם, ולא השעמומון היחסי שעליו יש מרוץ פורמולה 1 כל שנה).
-
אם אני לא טועה, אליפות גרופ N נקראת כבר PWRC ומכוניות הKitcar (פורמולה 2) כבר לא משתתפות, אלא במקומן יש את הסופר 1600 שמשתתפות בJWRC
-
ממתי להתרסק ביום הראשון (ויכול ליהיות אפילו בסטייג' הראשון) נחשב ל"הליכה בסדר"?
-
הבנתי שזה דווקא די מומלץ לנהגי מרוצים ברגע שהם עוברים את "נקודת האל חזור" (יעני- אין מצב שאני לא נכנס בקיר ממש מהר), כדי למנוע מצב בו ההגה מסתובב בחזקה ושובר אצבעות\מפרקים.
-
אתה בטוח שהכסף הגיע לג'י אמ? אחרי הכל דודג' הייתה שייכת אז לקרייזלר (היום לדיימלר קרייזלר כמובן) פאדיחה רוני כמובן שאם אני טועה, והכסף באמת הגיע לג'י אמ באיזו דרך מעוותת, זאת פאדיחה עוד יותר גדולה בשבילי...
-
אדון המשפר, מה גורם לך ליהיות כזה יהיר (או לחלופין זלזלן)? נסעת פעם נגד מישהו בקליבר של ירון שאתה מחזיק מעצמך כזה כוכב על? דרך אגב, היה ותתקיים ההתערבות הזו שאתה מציע, גם אם תנצח (מה שלא כל כך נראה לי), לפי דעתי כל ההתרברבות הזאת לא מוסיפה לך כלום.
-
אלון, !!! I rest my case
-
קודם כל, זאת לא חייבת ליהיות מיני סטנדרטית. יכול ליהיות שמישהו החליט להסב את המיני הזאת (למרות שאני לא חושב שזה המצב) להנעה אחורית. חוץ מזה, המכונית הראשונה בעולם עם הנעה קדמית (שיוצרה בכמויות רציניות) הקדימה את המיני במשהו כמו 30 שנה, והיא הDKW F1. חוץ מזה, לא יודע איך אתה מודד יציבות, אבל קארט הוא לא יציב. הוא משנה כיוון במהירות הרבה יותר גבוהה מכל אוטו שתבחר (בסיס גלגלים פצפון+משקל נוצה+המאסה מרוכזת במרכז הקארט, שוב הכל בהשוואה לאוטו). מה שכן זוויות הגלגול שלא לא קיימות, אבל זה ויציבות זה שני דברים שונים.
-
עם כל מה שאתה אומר, תציץ בסרטון שוב. הגלגלים האחוריים נעולים לכל אורך ביצוע ה360. חוץ מזה, תציץ בהודעה שלי מלפני כמה ימים ותראה שיש שם כמה הוכחות די חותכות בקשר לזה שזו לא הנעה אחורית. לבצע את התרגילים האלה יהיה כמעט בלתי אפשרי, אך המיני הספציפית הזאת מאפשרת את זה כיוון שיש לה המון אחיזה מלפנים וכמעט כלום אחיזה מאחורה. היא פשוט "גוררת" את הגלגלים האחוריים בעזרת הקדמים. בקשר למידע על האוטו, אני חיפשתי בצורה די רצינית באינטרנט ולא מצאתי. דרך אגב, זאת כנראה תהיה התגובה האחרונה שלי בשרשור הזה, מחכים לי בבקו"ם ב8:00.
-
לא יודע איך, אבל הוצאתי 11 בקפיצה אחת. חחח איזה עצוב זה שככה אני מעביר את היום האחרון שלי לפני הגיוס (כנראה שככה זה כשכל החברים והחברה כבר בצבא).
-
מסכים איתך 100%
-
אני די בטוח שלא קיים רכב כזה. יכול ליהיות שאתה מתכוון ל930 שנת 86? דגם ה993 הוצג רק בסוף 93'.
-
אלון, כל 360 כזה הגלגלים האחורים נעולים בכלל. תשים לב לכך. הוא פשוט "גורר" את הגלגלים האחורים (שמספקים הרבה פחות אחיזה מהקדמים) אחרי הקדמים. תנסה לנסוע עם בלם יד מורם עם הנעה קדמית על חצץ ותראה שזה אותו דבר.
-
הפנטזיות (הקלאסיות) הרטובות שלי... מה שלכם?
E. Dekel פרסם הודעה בנושא של lior_baruch בתוך רכבי אספנות
בניגוד לשאר אני יותר אוהב מכוניות אירופיות, ובעיקר מכוניות מרוץ: אלפין רנו 110 לנצ'יה סטראטוס איגל T1G לוטוס 49 פרארי 156 "אף כריש" פורד rs200 יש עוד מכוניות, כמו פז'ו 205 טי16, לנצ'יה דלתא אס4 ו037 אבל חבל על המקום בשרת... בכל מקרה ליאור, אהבתי ליראות את הצ'רג'ר בתכנית הפולחן האמריקאית "the Dukes of Hazzard" שאיכשהו מצאה את דרכה למשבצת בערוץ 2. -
בגלל שהוא השקיע מחשבה ואמר לעצמו "זה סיכון שאני מוכן לקחת על עצמי" זה בסדר? אני לא פה כדי לחנך או להטיף מוסר. פשוט נראה לי מגוחך להגיד "לא עושים שטויות במקום שיש אנשים אחרים", וכן לנהוג מהר ולהגיע למגבלות שלך\של הרכב בכביש ציבורי . שכל אחד פה יעשה ככל העולה על רוחו, אבל שלא יהיה צבוע כשמדובר באנשים אחרים.
-
מה?! אתה חורק צמיגים במסלול המרוצים הראשון בארץ?! אתה מוכן להגיד לי איפה זה בבקשה? (אני מוכן לקבל תשובה גם בפרטי) בחייך, רק בגלל שהמקום שאתה עושה את זה בו עזוב ונטוש, זה לא אומר שהוא סגור לתנועה. בכל רגע יכול להגיע גם אליך רוכב דו"ג או משפחה או כל כלי רכב מאויש כזה או אחר. רק בגלל שהסבירות יותר נמוכה לא אומר שלא יכולים ליהיות שם "אנשים אחרים". דרך אגב, אם אתה עושה את זה בשטח פרטי וסגור, קבל את התנצלותי הכנה על ההשתלחות הזו.
-
אם זה באמת מעניין אותך, אלמד אותך את סוד ההצלחה שלי . אני רץ עד לעץ הקטן לפני הברז כיבוי, קופץ ממנו בזוית של קצת יותר מ45 מעלות ועושה איזה טריק. 8 עושה שתעוף קצת יותר רחוק, 9 ההפך. בהצלחה .
-
בהתחלה לא האמנתי לך, אבל אז גם לי יצא, אז עכשיו אני מאמין .
-
אני די בטוח שזו הנעה קדמית. חוץ מזה קבל הודעה פרטית.