טוב, זה קצת ארוך:
קניתי את הרכב (פולו 00') בתחילת הרכב, כשקיבלתי את הרישיון.
הרכב הגיע עם פירלי מתפרקים מאחור וצמיגים ירוקים שהורכבו זה עתה (אך יוצרו אי שם ב 2006) של firestone מקדימה. (מידה- 175\65\14)
את הפירלי החלפנו במהירות ל yokohama A.drive טריים.
לא היו בעיות מיוחדות, ובסביבות מרץ שהיה לי כסף החלטתי לשדרג את הקדמיים הירוקים והישנים ליוקוהמה א.דרייב. כמובן חדשים לאחור וה"ישנים" קדימה.
כבר היה קיץ (כן מרץ בישראל זה כבר קיץ) אז לא היו לי מפגשים עם כביש גשום, רק בכיכרות עם חלקים רטובים עקב הממטרות. ובכל מפגש כזה ידעתי להוריד מהירות ל-0 מכיוון שאחרת הייתי מקבל תת-היגוי חריף. אפילו כתבתי על זה פה ואמרו לי שאני נוסע מהר מדי (אין מצב, כיכר ב 20 קמ"ש זה לגיטימי), אך הסבר יותר הגיוני הוא שעם המים היו גם שמן וחול וזה מה שגרם לאחיזה הגרועה.
והיום הגיע היורה.
פשוט פחדתי. אי אפשר לקחת סיבוב יותר מהר מאופניים בלי תת היגוי, ABS נכנס לפעולה כבר בבלימות חלשות, ואם ניסיתי להאיץ יותר מהר מסבתא (זה רכב אוטומטי. אז בוא נגיד במהלך דוושה שהיה גורם להעברת הילוך ב 3K סל"ד) בהילוך ראשון פשוט עמדתי במקום ופירפרתי, ובאמת שאני לא מגזים.
אז נכון שינסו להגיד שזה היורה וכל השמן והג'יפה עולים, אבל נסעתי קודם עם חבר והוא נסע בצורה נורמלית (לא סבתא אבל גם לא אגרסיבי) והרכב לא מיצמץ.
נראה לי מוזר כל העניין. עכשיו גם אם נגיד שהצמיגים הקדמיים פגומים, הצמיגים האלה הורכבו קודם מאחור, וסביר להניח שאם הם באמת היו פגומים, אז בתקופה שהם היו מאחור בחורף הם היו עושים לי צרות (היגוי-יתר).
מה אתם אומרים ?
*יש לציין שהצמיגים חדשים, עם בשר, לא יבשים כמובן ועם לחץ אוויר תקין. גם כיוון פרונט נערך לא מזמן.