mopa

בניגוד לתקנה 21 (ב) (3) סעיף 6245

פיש אני לא בטוח שאישתי תסכים לדבר הזה בינתיים חזרתי עכשיו מבי"ח, אין שבר או סדק אבל יש נפיחות ושמו תחבושת, ממש מחייה מתים. אני אלך לפוליגרף בעצמי - עברתי שוב על הדו"ח והבנאדם חי בסרט - תיאר מקרה של כאילו... ממש כתב למה עשיתי כל דבר ומה הייתה המטרה שלי, לא משנה שבפועל נסעתי למקום אחר. משפטים כאלה "המשטרה רואה אותך כל הזמן גם אם התא לא רואה אותה" ו- "אתה לא הראשון ולא האחרון שהמשטרה תתפוס" לא שמעתי בחיים, כאילו הבנאדם הוא בז שנות אור (נו מה אני אעשה, הילדים שלי רואים את זה ארבע פעמים ביום) שחושב שהוא מגן החלל... ממש משוגע הוא היה בכל מקרה, אני מחר אלך למשטרת חדרה - רק שהוא מתנ"א ושייך למחוז חיפה - אני לא אלך עד לזבולון בשביל זה. אף אחד לא יודע לומר אבל אם התמונה המצ"ב זה באמת אי תנועה ואסור לחצות - למרות שזה מקווקו משני הצדדים? אני לא רוצה לצאת אדיוט - זה שהוא אדיוט ודרס אותי ורשם דברים סתם - לא אומר שלא עשיתי עבירה - אם זה באמת אי תנועה - רק שאני טוען שזה לא..

וגם - התייעצות עם מי מכם שיכול לומר בוודאות האם התמונה המצ"ב זה אי תנועה כפי שטוען השוטר או שזה באמת מקווקו שניתן לבצע פנייה שמאלה (אני עם הפנים לכיוון הנסיעה - צריך לפנות שמאלה. עכשיו לעניין השוטר - אני ביצעתי פניה שמאלה בכביש, במקום שלמיטב דעתי זה מקווקו ובכוונה עשו קווקו כדי שאפשר יהיה לפנו שמאלה לתוך מתחם - ייתכן ואני טועה אבל. השוטר "זינק" עלי והתחיל לנפנף עם הידיים שאצא מהמתחם (זה בצומת כרכור למי שמכיר) ואצא אל הכביש איפה שהוא - וגרם לי לעלות חזרה לכביש 65 למקום שזה בכלל לא כיוון הנסיעה שלי. השוטר צעק עלי, דיבר לא יפה - וכנראה בהשראת האירועים היום גם דאג להצהיר שעיניי המשטרה פקוחות ורואות אותי גם כשאני לא רואה אותה. שאני לא הראשון שמבצע את העברה ולא האחרון שיתפס. כששאלתי אותו לעבירה אמר שביצעתי פרסה על אי תנועה מצוייר הבעיה כפי שניסיתי להסביר לו - שלא ביצעתי פניית פרסה אלא פניה שמאלה לתוך המתחם השוטר ענה לי בחזרה "אני רואה שאתה ממש מטומטם - מה זה פניית פרסה לדעתך?" עכשיו הוא גם רשם שם את התיאור שלו שניסיתי לעקוף פקק תנועה ו"לקצר" נסיעה - הכניס פרשנות - רק שאני נסעתי למקום אחר בכלל ממה שהוא רשם בדוח - הוא רשם שנסעתי לכיוון כרכור - כשאני בכלל נכנסתי לתוך החנייה הגדולה שם של המשתלה וכו... כשניסיתי להראות לו את הצילום הנ"ל שרצתי לצלם בזמן שהוא רשם את הדו"ח להראות שזה מקווקו ולא נראה לי כמו אי תנועה - אמר לי שאני מטומטם ואני לא מכיר את החוק ולא יודע מה זה אי תנועה ואמר שיש לו דברים יותר חשובים לעשות - ונסע - רק מה - אני עמדתי בצמוד אליו כשהוא יושב באוטו - והוא ממש עלה לי על הרגל כשנסע נכון שהרגל לא נשברה אבל זה קצת כואב - אבל למרות הצעקת והעובדה שנפלתי לכביש, הבןאדם פשוט המשיך לנסוע כאילו כלום אף אחד משוכני תחנת ההיסע לא התנדב לתת לי שם ופרטים שלו לשמש כעד ונאלצתי לחזור לרכבי ולהתקשר ל-100 שם הודיעו לי שעלי ללכת למח"ש ושהם לא רושמים אירועים כאלה. אז הוא גם כתב דברים לא ממש מדוייקים בדוח - וגם אני לא משוכנע אם זה אכן אי תנועה - הוא לא עשה רושם של שוטר מקצועי (אני בעוונותי הרבים הייתי שוטר צבאי ועבדתי עם שוטרים בעבר - שוטר תנועה יודע לרשום את העבירה ולא משתמש בד"כ בפנקס שלו לבדוק איך מנסחים - אבל ניחא, השוטר שלידו אמר שלא ראה ולא יודע ושיחק אותה מטומטם עיוור שלא יודע מכלום - אבל הבנאדם פשוט דיבר בגסות וממש דרס לי את הרגל כשנסע - כשבדרך טרח לצעוק ולומר לי לא לצעוק עליו ולהסביר לי שוב ושוב כמה אני מטומטם מי מכם שיודע מה לעשות - התקשרתי לתחנת פרדס חנה כעצת 100 - אבל אין שם תשובה ואני מחפש מישהו מקצועי שיידע לומר לי אם זה אכן אי תנועה ואסור לפנות מימין שמאלה - או שזה מקווקו כמו פס לבן מקווקו מצידו האחד... תודה על עזרתכם הרבה עמרי

זהו, לך תדע.. אולי זה מחלוטה בכלל.. בכל מקרה, אני תמיד בעד מים - אם אתה הולך לשטיפה - תעשה ידנית ולא מכונה. הרבה מים.. נפט ולדק (ומשחת שיניים לא) זה לתדלק, לא לנקות (גם לא ראשים של ילדים עם כינים, זה מה זה לא נעים אמא!! הגיע זמן שאחרי 30 שנה אני אגיד לך את זה..)

יש לך פיג'ו שנת 94, אתה לא תלך להשקיע בו 200 ש"ח פעם בשלושה חודשים אני מניח, כדי לעשות ווקס... מצד שני הטיפול המונע שלך יצירתי אך די רע לאוטו כפי שכבר הוסבר. השריטות נעלמות לך כי אתה מפרק את הצבע - והצבע נכנס לתוך השריטות - אבל הרווח הזה משימוש באצטון הוא מה שנקרא חרב פיפיות - כי אתה הורס את הצבע. קשה לדעת מה מצב האוטו מבחינת הצבע והלכה, אם שווה לך להשקיע בפוליש (או שבכלל המצב כ"כ גרוע ועדיף לא לעשות פוליש כדי לא לפגום יותר) - אבל אני הייתי ממליץ לך לפחות פעם בשנה לעשות ווקס מקצועי, במקום טוב - ולבד מדי כשלושה חודשים תעשה טיפול בעצמך. אל תקנה חומרים חסרי שם, לא מומלץ לחסוך מדי שם - אבל דובר פה רבות על ווקס. מצד שני - אם לא בא לך להכנס להוצאות על זה, עזוב אותך כבר עכשיו מזה, תשאיר את המצב כמו שהוא ורק תנקה את האוטו פעם בשבוע בסבון ייעודי ולא בסבון כלים או שמפו או אקונומיקה או אצטון. רק בחומרים ייעודיים לרכבים. בהצלחה

מים חמים תנסה לפני הכל. אם יש לך אפשרות לארגן משאבה להשפריץ בלחץ אחכ... ונפט וסוגיו תשאיר לסוף אם אין לך כל פתרון אחר. אני הייתי משיקע ישר אחכ בפוליש (אם נפגמה שכבת הצבע) ובווקס טוב - אחכ לשטוף את הבוץ פעם ביום עם ציור ילך בקלות (יחסית) אני אבל לא מכיר בוץ שלא מתפרק במים חמים... ותבוא מלמעלה של הבוץ - בחלק שיש לך את האוטו לבוץ - אתה צריך לפרק את החלק שבו נדבק הבוץ לאוטו, לא לפרק ולצמצם את עובי הבוץ - אז אל תבוא מהאמצע.... וסבלנות.... שלא תדפוק את הצבע.. בהצלחה.

סליחה שאני מתעלק על השרשור, גם אני מחפש המלצה, אני מעוניין בצמיגים טובים (פחות משנה התקציב) אני מעוניין בסט נוח וטוב לנסיעה יומיומית וסט ספורטיבי (שניהם 185/65/14 לפוקוס.) מדובר על כל הארבעה. - סה"כ שני סטים או 8 צמיגים, רק שיהיה ברור. תודה

אני חושב ששמנים למנועים ישנים שעברו הרבה ק"מ הם יותר סינטטים ופחות מינרלים, יור "קלים" למנוע ואמורים להיות מתוספים. וולוליין אמורה להיות חברה טובה, אני אישית לא משתמש ולא מכיר - גם ל LM יש שמנים כאלה - לרכבים שעברו הרבה ק"מ ואני מעריך אותם מאוד. אני חושב שאם זה היה אמריקן איגל למשל - אז זה היה בולשיט - אבל כאן אני לא יודע. אבל - יש לך מנוע חדש, מה זה משנה הספידומטר שלך עכשיו אם יש לך מנוע חדש? אתה בטח לא צריך שמן ייעודי למנוע זקן. שוב, אם אתה לא בעניין של להשקיע, לך על זה, אל תקנה פחות שמן באותו מחיר. אם אתה בעניין של להשקיע - לא זה השמן להשקיע בו.

אני חושב שהשאלה אם אתה רוצה להשקיע או לא. אם לא, אז לך על השמן הזה, חצי סינטטי, מחיר אולי קצת גבוה. אם אתה בעניין של להשקיע, לך על שמן סינטטי מלא, אני אישית אוהב את Liqui Moly מאוד, יש להם שמן 5-40W סינטטי מלא (בתפריט Lubricants תבחר מנוע 4 פעימות רכב SYNTHOIL HIGH TECH 5 W-40 - רביעי מלמעלה) ואתה מוסיף לו MOS2 תוסף שאמור להיות בין התוספים היותר טובים שיש לשמן (בתפריט Additives שמנים לרכבים) אם אתה קונה באוטודיפו זה יקר, 280 ש"ח בערך לסט הרבה מקומות אחרים ייצא לך זול יותר. אני אישית מחליף שמן ופילטר כל 5000 ק"מ

ULY - וונדר טעה באמירה שהוא משקיע פחות אנרגיה ממה שיקבל, נכון - זה לא יכול להיות. אבל - גם תהודה היא אנרגיה, וחלק מהתהליך מבוסס על תהודה, לא רק על חשמל ישיר. גם, אתה יודע שמכשיר 220W יודע לייצר 10,000V אם רוצים? אז השאלה איך אתה מנצל ולאיזו מטרה. לא בהכרח זרם ישיר זה מה שצריך, מתח הוא גם צורה. העניין הוא לא לקבל יותר אנרגיה ממה שהשקעת, זה באמת לא יכול להיות - העניין הוא לקבל אנרגיה הרבה יותר קרובה למה שהשקעת, הרבה יותר ממה שתקבל מדלק מאובנים. תקראו בקישורים למטה של ויקיפדיה ותבינו כמה אנרגיה מבוזבזת יש בשריפת דלקי מאובנים, תבינו שבאותה השקעה מקבלים הרבה יותר בתהליך כזה. ואם כבר הוזכר, התועלת בגז בראון שמשתחרר לאטמוספירה, העלות הנמוכה של המים, סיום כריית הכדור למטרת השגת דלקים, הפחתת הזיהום הכללי - כל אלו מטרה נעלה בפני עצמה. כל מי שיוצא נגד באומרו שצריך להשקיע יותר מדי אנרגיה, לא בדק את הנושא - כי גם מי שבדק עוד לא ממש יודע - אז סתם להגיד זה לא חוכמה. מי שיוצא נגד וקורא "מטורף" או "רמאי" יכול להרגיש בחברה טובה - רוב רובם של ההמונים התנהגו כך תמיד אל מול רעיונות חדשים (מי מכם יודע שאחת הטענות של רופאים ואינטיליגנטים רבים בעת התחלת השימוש ברכבת הייתה שמרוב מהירות אנשים יקבלו דלקות עיניים??) אנשים - אתם (וגם אני וגם וונדר) טרם יודעים משהו על הנושא, אני מכבד כל אחד ואחד מכם - אני רק לא אוהב התכתשות ובטח לא אמירות לא מבוססות. ההבדל בין וונדר למתנגדים - הוא לא טען שהוא יכול או יודע - הוא בסה"כ אמר מה הוא רוצה לבדוק ומבקש עזרה - הוא לא טען שהוא יודע או יכול.. מי שרוצה יש הרבה מאוד קישורים, בוויקיפדיה (שזה מקור לא תמהוני כלל, ומאוד אובייקטיבי שמביא גם טענות נגד) ניתן לקרוא על זה כאן וכאן. ורק תריצו חיפוש ותראו מה כבר יש ונעשה.

אם כבר להשקיע ולקנות באוטודיפו חומרים, אפשר להזמין את זה מחו"ל אמור להיות בנ*** של מוצר אם לא, איך מוכרים קופסא של 200 מ"ל ב-2300 ש"ח?

אתה קצת מסלף פה דברים, אבל לא נורא. האנרגיה שאתה מוציא מהמים לא נובעת מאנרגיה שאצורה במים אלא דווקא בשימוש במולקולות של המים, מופרדות. למים עצמם אין אנרגיה אצורה בהם, אבל אתה משתמש במים לייצר את מה שאתה צריך (בעזרת האלקטרוליזה) וודאי שהאור הוא בעל אנרגיה, אני רק אומר שההשקה של האנרגיה היא חינמית - אתה צורך חשמל כדי לפרק את המים ולייצר לך אנרגיה, במשוואה פשוטה יכול להיות שאתה צורך יותר אנרגיה ממה שתייצר, אבל זאת אנרגיה חינמית גם כן - בדיוק כמו השמש. עכשיו - אני לא יוד מה הרקע הפיזיקלי שלך, אבל אני משוכנע שאם היינו פורסים פה נוסחאות והסברים עמוקים מדי, זה לא היה מתקבל בברכה... לגבי הקלוריות - שכל אחת מהן היא 4.184 ג'אולים, הן יחידות למדידת אנרגיה. קלוריה אחת היא מידת האנרגיה הדרושה לחמם גרם של מים במעלת צלסיוס אחת. בקצרה אבל, היות ומים הם חסרי קלוריות - והתהליך לא בא לנצל קלוריות שבמים ליצירת אנרגיה, אלא לפרק את המים למימן ולחמצן, כל נושא הקלוריות הוא חסר משמעות. בגלל זה נכתב שלמים אין ערך קלורי, אבל זה גם לא מעניין בפתרון הזה. לגבי סמנטיקה, זה לא מדוייק - אתה יכול להשוות בין קלוריה לג'אול, אבל הם לא 1:1 - יש סיבה שבחשמל לא משתמשים בקלוריות - בעיקר כי ג'אול שקבע את המדיד הזה, מתייחס למשהו אחר.. אבל אני באופן פרדוקסלי למרות הכל מסכים איתך. אני חוזר לאנלוגיה לאור - זו אנלוגיה מצויינת, אתה משקיע יותר אנרגיה לקבל אנרגיה אחרת - ולא משנה איך אתה משקיע את האנרגיה הראשונית - רק שעלות ההפקה שלה זולה יותר מהתוצאה. האור בתהליך הסולרי, הופך לחשמל - החשמל ברכב יניב לך אנרגיה סופית - גם האור וגם החשמל ברכב הוא חינם - מקווה שזה מובן. לחילופין אתה יכול בתהליך כימי פיזיקלי מזורז לדחוס גוש פחם וליצור ממנו יהלום - רק שהתהליך כה יקר - שאין בו תועלת כלכלית. אם יש לך השגות נוספות לגבי היכולת הפיזיקלית או ההיכרות שלי עם הפיזיקה, אתה מוזמן לשאול שאלות או להמשיך להשמיץ, הכל מתקבל בברכה.

אני שואל אתכם שאלה, לפני שאני ממשיך. האנרגיה מדובר בה, שצריך להשקיע ממנה יותר מאשר המתקבל מהשימוש במים כדלק, זו אנרגיה חשמלית, אנרגיה נצברת אם תרצו, במכונית (אלטרנטור) - זה לא משהו שעולה כסף כדי לייצר... גם אנרגיה סולרית צורכת יותר אנרגיה ממה שהיא מייצרת, אבל האור בחינם, כל עוד יש ניתן להשתמש.. זה לא מונע מהסולרי להיות פתרון טוב בהרבה מקרים, נכון? השאלה אם כדי לייצר מספיק אנרגיה חשמלית לתהליך האלקטרוליזה המכשור לא יתפוס (בהגזמה) חצי מכונית. אם יש צורך להיות כמו מכונית היברידית - שעושה שימוש במנוע חשמלי ומנוע על-בסיס מים, אז מה רע? המכונית לא תעבוד על קלוריות. קלוריות נובעות משומן, חלבונים ופחמימות - מה הקשר בין זה לאנרגיה שניתן להפיק מהמים? מה הקשר גם לזה שזה מי ברז ולא מים מינרלים? הניצול הוא של מים טהורים, כל השאר זה לכלוך במים מבחינת ניצול האנרגיה. מה שנכון - שמעבר לכך שזה מונע זיהום - מהר מאוד יאמירו מחירי המים לשימוש רכבים, כי כדי למנוע משקעים נוראיים (כגון אבנית, אבל לא רק) יהיה צורך לזקק (לדעתי עד לרמת מים רכים) את המים ולא כל מים יהיה טוב וכדאי לעשות בהם שימוש (בוודאי לא מינרלים שמפוצצים בסידן ובשאר "מינרלים" שרק מזיקים לרכב (כמו שלא תשימו מינרלים ברדיאטור) אבל - כמו שלקח המון זמן להכיס גז וחשמל לרכבים, גם המים ייכנסו, הכל שאלה של פיתוח.

הדומיין והאירוח עלי יש ים מקום להעלות סרטים ותמונות, ככה שיהיה סבבה... www.nachshonim.co.il פנוי...

אז מה הלו"ז של השבוע? מתי פתוח?

בולמים רכים יותר

הם מנקים שם כמו זה: http://www.detailingworld.co.uk/forum/showthread.php?p=462585#post462585 או כמו זה: http://www.detailingworld.co.uk/forum/showthread.php?t=43269 כי אם כן אני מסודר ואין לי תלונות יותר לעולם.....

אהלן, ערכתי חיפוש אבל מה שמצאתי קצת ישן, אז אני אשאל כאן שוב. אני רוצה או שוקל להחליף בולמים (קדמיים ואחורים) בפוקוס 2005 - מחפש לשפר נוחות, מקווה שלא יפגום באחיזה. מי יודע לומר מה ואיך ואפילו - כמה?

אם זה לא יצא עדיין - יש לך מה לעשות בנידון - אם זה כבר יצא אז תהיה נתון לקריז של מי שיקבל את זה פה - יוציאו או לא.. יחייבו או לא אם זה משהו חד פעמי, אז אם לא הוצאת ואתה רוצה ייעוץ קצר שלח לי ה"פ ואני אסביר לך מה לעשות \אם זה יותר מחד פעמי ואתה זקוק למישהו שיעזור לך - אני מתעסק בזה, מביא מערכות מחשבים ומולטימדיה לרכבים, ועוד כל מני רכיבים לרכבים - אז אני אולי אוכל לעזור לך - אם זה חד פעמי, רק אסביר לך איך לנסות ולהמנע מצרות מראש. שבת שלום עמרי

אם זה מתאים לבעלי המסלול אני מוכן לשקול כניסה להשקעה כזו, של הקמת סככה להחלפת צמיגים. כל מי שמשתמש ישלם אחכ דמי השתתפות נמוכים, כדי לכסות את עלות ההקמה... אנחנו לא אנגליה, לא איטליה ולא ספרד, לא ארה"ב ואפילו לא צ'כיה - אין לנו מסלולי מירוצים או אפילו מסלולים נורמלים רק בשביל ללמוד לנהוג, אם יש מישהו שיעשה את זה - זה רק אנשים פרטיים כמונו. זאת לא אפשרות לרווח, זה פשוט לדאוג לשמור על הבטיחות - רק תחשבו על אחד שישתמש במסלול ובדרך חזרה הביתה יתפוצץ לו הצמיג וחו"ח תהיה תאונה - למחרת אם לא כבר בערב סוגרים את המסלול, ולא יעזרו גם עשרה עורכי דין (והקמת סככה כזו תעלה כמו עורך דין אחד, לא עשרה) אני רוכב אופנוע לשעבר - לא משנה כמה אשמה אמיתית מוטלת על נהגי המכוניות או על מצב הכבישים - תמיד אומרים שהרוכבים אשמים - כי תמיד יש את אלה שמתנהגים כמו דבילים חסרי אחריות - אסור לנו, אם מנסים להקים משהו טוב כזה - להיות דבילים חסרי אחריות. אני רק נחשפתי למסלול השבוע וטרם יצא לי להגיע, אבל שאלה ראשונה ששאלתי זה על הצמיגים.. אני חושב, וזו דעה שלי, שחייבים לשמור על השם הטוב של המסלול ולמנוע כמה שיותר נזק תדמיתי - ואם דואגים לבטיחות - זה גם מציל חיים - וגם יציל את המסלול.

תודה רבה. לגבי ניקוי התוף, לא הייתי מודע - מעכשיו אתחיל לעשות גם את זה.

אחלה תודה. זה התחנה אחרי חברת חשמל?

אנגלי, לא?

וצריך למצוא מה לעשות עם האישה בסופ"ש.. שלא תציק.

מישהו מכיר http://www.strippermotorsports.com/knenoilfipeg3.html ויודע לומר אם זה באמת טוב כמו שמובטח שם? שגם מחזיק שמן בפילטר - למניעת התנעות יבשות וגם 10 מיקרון. כמו כן, למרות שכתוב שם מנועי 2 ליטר, האם ישנה אפשרות להלביש את זה על מנועי 1600 - ואם לא אז רק להבין מדוע תודה