mopa

היי אייל לפני שיקפצו עליך עם המילה חיפוש, הנה לך קישור http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=118350&highlight=%D7%94%D7%9E%D7%93%D7%A8%D7%99%D7%9A+%D7%9C%D7%A9%D7%9E%D7%99%D7%A8%D7%94 מה שכן, תחת חיפוש תמצא כל מני המלצות שונות לאחרונה רכשתי מוצרים של קאר פלאן http://www.carplan.co.il/sg_products~2.htm אני רכשתי את הטי קאט קולור בגוון הרכב, עושה עבודה סבירה בשביל 49 ש"ח, זה וקס עם פוליש בגוון הרכב, אבל זה טוב כבסיס - כווקס אתה יכול לרכוש את הטריפל ווקס שלהם אני רכשתי גם מוצר שאמור להיות פטנט שלהם - הציפוי הפולימרי - נראה אחרי הגשםפ של הסוף שבוע כמה הוא יעיל אמור לאפשר ציפוי בעובי ננומטרי - ולכן הלכלוך אמור להשטף עם מים - רק להשפריץ והלכלוך נוזל.. נראה בכל מקרה, מוצרים במחיר סביר, תוך שלושה ארבעה ימים תקבל אותם כחבילה בדואר.

לא יודע ברכב שהיה לי בעבודה הקודמת - שמו חרא של צמיגים, לדעתי משומשים, ברקסים לא טיפלו עד שיום אחד לקחתי את הרכב לטיפול ושלחנו להם את החשבונית. אמנם זה לא מחברות הליסינג הגדולות, ומנסיון כיום אני יכול להמליץ לבדוק את הרכב כל הזמן אם עובדים עם ליסינג קטן כזה, בעיקר אחרי טיפולים. נכון שליסינג זה לא רכב שלכם, אז אתם לא חייבים לעשות ווקס כל שבוע - אבל צמיגים וברקסים - זה החיים שלכם, עזבו אתכם של מי הרכב.. אצלנו בשביל לא לשלם את הקנס של החזרה מוקדמת פשוט התחלנו לטפל חיצוני ולחייב את הליסינג בתשלום, עד היום, שנה אחרי, יש בלאגן מולם עם זה. ניחא נסיעה בטוחה בכל מקרה

כנס לכאן ותרד יותר מחצי - תמצא את ה GLI שלך - תבחר את הדגם המדוייק והשנתון ותדע מה לחץ האויר המומלץ. אם אני לא טועה, אתה צריך 36 מקדימה ו 32 מאחורה בתנאים רגילים, 36 בשניהם ברכב עמוס או בתנאים ספורטיביים בהצלחה

מנצל שירשור זה לשאול שאלה. אצלי בפוקוס התחילו לפני כשבועיים חריקות - רק בבלימה בנסיעה איטית - עד עצירה. במישוש ובמבט הצלחות נראות בסדר, הן לא חדשות לגמרי אבל נראה לי שבסדר. רק ללכת למוסך לבדוק או שלמישהו יש רעיון?

לא יודע אם היום זה עדיין כך, פעם עשו הכל כדי להכשיל. לקחו אותך לנקודות עיוורות כדי שתפספסי עצור או צומת מחורבנת שלא רואים ואז תצאי לא טוב - הקיצר - סעי בסבלנות, תהיי מרוכזת - ואם לא עברת בראשון - את לא היחידה. אישית אני בשני - אבל זה גם לפני 14 שנה ומי זוכר כבר איך היה. הכי חשוב לזכור - שיעורי נהיגה זה כדי לקבל רשיון נהיגה - אחכ צריך ללמוד לנהוג. אז בהצלחה ותעברי בקלות ותזכרי שיש לך הרבה ללמוד - את האוטו, את הכביש - ואת עצמך. בהצלחה!!

כאן יגידו לך ש 30 מקדימה ואחורה בצמיגים קרים +2 כשהם חמים כאן תוכל למצוא, תחת סעיף נקודות רעות לרכב הזה - שלא רשום על האוטו מה לחץ האויר ואתה צריך למצוא רשום בחוברת הרכב. האמת שאין הרבה על זה באינטרנט...

אני רוצה לשנות בפוקוס 2005 שלי מ 185/65/14 ל 185/55/14 כבר יש לי חישוקים למידה הנוכחית (185/65/14) ואני מעדיף לא לקנות חדשים, אז אלא אם אני טועה אני לא יכול לשנות מאום מלבד ה גובה (65) ואני חושב ש 55 זה הכי נמוך שאפשר לרדת ב 185/14 אז קודם אני שואל אתכם אם אפשר, אם ניתן לשנות רישוי למידה הנ"ל אם כן, המלצתכם יוקוהמה 185/55R14 80V S drive דאנלופ 185/55VR14 FMR 98 J 79V או, אם יש המלצה אחרת. תודה.

אף אחד?

היי אני הזמנתי חומרים של carplan - הקישור שנתן לך רפי. ווקס פוליש בגוון של הרכב עושה עבודה בסדר - עליו את החומר החדש שלהם הציפוי הננומטרי - האמת תוצאה לא רעה, אבל הווקס פוליש לא עושה עבודה מספיק טובה בשביל להצדיק את השימוש בו. וחבל כי הציפוי עושה עבודה טובה מאוד, על פניו - אז אולי צריך ללכת על ווקס טוב יותר. אני עובד בחברה שככל הנראה לוקחת נציגות של החומרים של Chemical Guys חומרים מצויינים, וגם swisswax הם מצויינים - רק שים לב שבד"כ המחירים של סוויס קצת פחות עממיים. יש לא מעט תוצאות בחיפוש http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=118350&highlight=%D7%94%D7%9E%D7%93%D7%A8%D7%99%D7%9A+%D7%9C%D7%A9%D7%9E%D7%99%D7%A8%D7%94 אחת מהן - תקרא ותחכים ותהנה

חיפשתי, באמת שחיפשתי, אבל לא מצאתי תשובה, אז אשאל כאן למרות שבטח התשובה חבוייה איפה שהוא במרתפי הפורום. אני רוצה לשנות בפוקוס 2005 שלי מ 185/65/14 ל 185/55/14 כבר יש לי חישוקים למידה הנוכחית, אז אלא אם אני טועה אני לא יכול לשנות מאום מלבד ה גובה (65) ואני חושב ש 55 זה הכי נמוך שאפשר לרדת ב 185/14 אז קודם אני שואל אתכם אם אפשר, אם ניתן לשנות רישוי למידה הנ"ל אם כן, המלצתכם יוקוהמה 185/55R14 80V S drive דאנלופ 185/55VR14 FMR 98 J 79V או, אם יש המלצה אחרת. תודה.

צביקה נראה לי דווקא בגלל שהדעות חלוקות אני שואל. היום ראיתי ב "Fifth Gear" מבחן שעשו להשפעה של דלק רגיל (95) ודלקים של 97 או 98 אוקטן, וההשפעה על כמות כוח סוס בלימה של הרכב - תלויה בסוג הרכב, ובד"כ ברכבים קטנים יותר ההשפעה לא קיימת וברכבים "ספורטיביים" יותר ההשפעה משמעותית עד כדי 15 כ"ס לערך.. אז אני מניח שאותו דבר גם קשור למצתים ולכבלים - אולי יש רכבים שמושפעים יותר ורכבים שלא משנה מה נעשה בהם, ההשפעה תהיה כלכך שולית עד כדי לא מורגשת כלל. אין לי בעיה להשקיע ברכב, אני אוהב להשקיע.. אבל יש דברים שיהיה חבל להשקיע בהם אם הם לא מסייעים.

מהסתכלות באתר נראה שנהיגה מתקדמת זה מאוד בסיסי. לפי התיאור שם זה לנהגים שכרגע עולים על הרכב לאחר שסיימו ללמוד נהיגה, פחות או יותר. השאלה איזה קורס זה בדיוק, איפה יהיה ונאמר שעלות אנחנו יודעים את המקסימום. קצת חסרים פרטים - אבל זה מעניין!

מתן לעניין בזבוז כסף, זה כבר שיקול אחר, אבל היות וזה מכוסה מהעבודה, אז אני מרשה לעצמי (כל 10,000 מהעבודה, אז יוצא לי לשלם אחד כל 10,000, לא הוצאה נוראית) אני אבדוק לגבי ה 5-30 בגלל שאני ידעתי 40, אבל... אם אתה צודק אז נחליף מהטיפול הבא.

תשמע באוטודיפו (ACE) התוסף MoS2 יעלה לך 44 שקלים, עדיין יוצא לך יותר זול מלקנות את האפור.

אם כבר יש שרשור יש לי שאלה שמציקה לי יש מצתי פלטיניום ואירידיום ומרובעים או משלושים או כפולים או רגילים. יש באמת משמעות - נאמר בפוקוס 2005 כמו שלי, האם יהיה שיפור, אפילו לא מאוד משמעותי, בשימוש מצת אירידיום-פלטינום מרובע לעומת המצת ה "רגיל" שמורכב ברכב? אם יש משמעות, חשוב אילו חוטים משתמשים גם? או בקיצור - ניתן על ידי שימוש בחוטים ומצתים "משופרים" להגיע לתוצאות משופרות?

שבת שלום ובוקר טוב, מישהו יודע אם החומרים של החברה הנ"ל משווקים בארץ?

קד2 תבדיל בין ערבוב של תוסף ושמן - לבין ערבוב של שמנים ישנם דיווחים רבים, חלקם מחברות מירוץ, שדווקא הוספה של תוספים לשמנים גורמת ליצירת משקעים ובוצה. עירבוב שמנים עשוי לא להיות בעייתי כל עוד לא מערבבים שינטטי מלא עם חצי או מינרלי. חצי יודע להערבב עם אחרים - ועם מינרלי. מרבית תוספי השמן הם בלופ אחד גדול - אחד המאכזבים ביותר מבחינתי הם MOTORUP שנחשבו בזמנו להמצאת המאה, וכנראה שאין המצאות מאה והם נתבעו ונמצאו אשמים בהונאה. למי שיטרח לבדוק את מרכיבי התוספים, יגלה שהם מכילים את מרבית הרכיבים שגם כך נמצאים בשמן. יש שמנים ספציפיים של חברות מובילות, LM ביניהן, שמגיעים עם תוסף בחלק מהשמנים או ללא - ואז ישנו התוסף שהוא מומלץ ונחשב איכותי. אני אישת, מאוד בעד הסינטטי מלא 5/40 של LM ואני מוסיף לו MOS2 מחליף כל 5000, אבל הם לא הטובים היחידים. עם כל הנאמר לעיל, אני לא בעד ערבוב מינים שונים אף פעם אתה לא יכול לדעת...

אם אתה צריך 5-40 אני ממליץ על הסינטטי מלא של LM עם תוסף MoS2 שלהם

אהלן טיפ קטע מצחיק, בדיוק עכשיו סייתי לבדוק משהו שם בקשר להשפעה של החלפת מידות מציגים על הסטייה במהירות בין המוצג לבין המציאות. כבר מספר פעים נתתי קישורים משם הקשורים בכל מני שאלות של אנשים - אני מצטרף ומשבח את האתר - יש שם הכל.. יש שם דברים שלא כלכך יודעים פה בארץ גם (למשל אני לא ידעתי שחברת מוטוראפ ששיווקה פה את המוצרים שלהם כדבר הגדול הבא שכבר פה, נתבעה והוקעה כשקרנית ומטעה, ולמרות זאת אני יודע שלמשל באוטודיפו ממשיכים למכור מוצרים שלהם, למרות שזה כבר עובדה מוגמרת וידועה בארה"ב שהם זיוף אחד גדול) - או למשל הבולמים המדהימים של בוס, פשוט מדהימים - אבל לא ניתנים לרכישה עדיין בקיצור - מומלץ בחום

מנוע צעדים בדקו לך?

אני לא יודע לגבי הדלק - אבל החלפת מידה של הצמיגים? אם החלפת זה יכול להסביר את הסטייה במד אוץ ואז גם בק"מ, שאתה לא נוסע מה שכתוב... לדוגמא: אם היה לך צמיג 185/65/14 והחלפת ל 195/25/14 מד האוץ שלך יראה 112קמ"ש כשאתה נוסע למעשה 85 קמ"ש זה לא מסביר חריגה גדולה כמו שאתה מדבר עליה, מצד שני אם השתוללת במידות אז אולי

סער, זה בא באמת עם הכחול - זה באמת נראה קל ונוח להשתמש - ואם נראה לך שיצא בסדר אז שווה לנסות. עשיתי סיור בחנות שלהם, יש מוצר שפעם קניתי (לא שלהם) למריחה על חלונות/שמשות הרכב שהמים מחליקים ממש מהשמשה, ננסה אותו - אבל את הווקס המדובר לא הצלחתי למצוא שם. יש כל מני מוצרים - אבל את אלה - הכחול והאדום לא ראיתי.

גדי כתמים כאלה על בד (בדכ על בד ריפוד, שמתחתיו יש ספוג) הם באמת בד"כ כתמי מים. אם אתה מחליט ללכת על ההמלצה של מרק, חשוב שתשתמש במטלית נקייה ובמיים מזוקקים - כי הרבה פעמים זה מים עם משקעים למיניהם שעושים את הצרות. פעם מכר שלי השתמש במייבש שיער לייבש - זה גם לא טוב כי המים מתאדים מהר והמשקעים של הסידן וכל השאר - שישירו לך כתמים אחכ, נשארים. שואב אבק הוא טוב רק אם יש לך שואב אבק חזק, כי למיטב היכרותי, שואב חלש לא יצליח לעשות את זה טוב. בכל מקרה - אני עם מרק - לדעתי אלה כתמי מים.

מי מכיר? ווקס לרכב אני עושה כל חודשיים שלושה, או במקרה הצורך - נקיון לרכב כל שבוע בשישי נקיון יסודי וכמובן נקיון חיצוני מעת לעת, תלוי אם יש חרקים לשלשות וכל מני זוהמות אחרות. אני מחפש ווקס לשימוש יותר "יומיומי" - משהו לשים על המכס מנוע נגיד או הגג אחרי הנקיון, או במקומות ספציפיים שמצריכים נקיון אינטנסיבי יותר (כמו בצמוד לגלגלים איפה שעכשיו משפריץ הרבה מים מלוכלכים או בוץ) שווה משהו? יש המלצה למוצר אחר? מחפש משהו קל, אבל טוב יותר מחומר נקיון עם ווקס בפנים, שהרי שם זה באחוז כלכך נמוך שזה לא רציני. תודה

אני מבין ומקבל שניתן להתחיל לנסוע מיידית, אני הייתי רוצה לשאול מדוע כדאי להתחיל לנסוע מיידית?